Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

• Название: Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
• Автор: Норман Фрэнкс
• Издательство: Эксмо
• Жанр: Справочники
• Год: 2006
• ISBN: 5-699-14606-7

Вот уже скоро столетие, как отгремели залпы Первой мировой войны. Для россиского читателя ее можно смело назвать Неизвестной войной. Долгие годы она оставалась в тени Второй мировой (а скорее даже, Великой Отечественной), и количество публикуемых по ней материалов, по крайней мере военно-исторического характера, было в общем-то невелико. Хотя именно эта война заложила основы практически всех современных родов войск (пожалуй, кроме ракетных войск). На полях сражений первого всемирного военного конфикта впервые появились танки, химвойска, ПВО и, конечно же, авиация.

В последние годы интерес к истории Первой мировой значительно возрос, но качество многих публикаций оставляет желать лучшего. Также многие ее аспекты не были в достаточной мере систематизированы. К истребительной авиации это относится в полной мере.

Данная книга – полный справочник по асам военной авиации Германии в период 1915-1918 гг. В ней отражены краткие биографии, списки побед, фотоматериалы по всем 393 немецким пилотам и воздушным стрелкам, одержавшим пять и более побед за годы Первой мировой войны. Также в ней можно найти перечень истребительных эскадрилий и сравнительные таблицы по различным достижениям кайзеровских асов. Уделено место и методологии подсчета воздушных побед.

---

Лейтенант Jasta 17, 45

Родился в Волльфозене 10 августа 1895 г. Воевал с ноября 1917 г. в составе Jasta 17, пока не получил перевод в Jasta 45 в звании вице-фельдфебеля. Вскоре после своей пятой победы Брендле был произведен в лейтенанты. Еще два самолета стали его жертвами в августе, но 2 сентября он полетел на охоту за аэростатами за линией фронта. Около Реймса ему удалось уничтожить два газгольдера, но и его Fokker D VII был подбит огнем с земли и разбился при падении, причем сам летчик погиб. Некоторую неясность вносит французский рапорт, сообщающий о взятии в плен германского пилота после уничтожения его машины.

1 6 марта 1918 г. Paul Schmitt/AR 2   форт Марр 11:35 J 45 2 17 марта 1918 г. AR 2   Авокур 07:15 J 45 3 3 июля 1918 г. Spad XIII Esc. Spa 129 Шези   J 45 4 25 июля 1918 Breguet XIV   Рукур   J 45 5 29 июля 1918 г. Breguet XIV   Фер-ан-Тарденуа 12:00 J 45 6 29 августа 1918 г. Breguet XIV   Суассон 09:45 J 45 7 29 августа 1918 г. Spad   Фим   J 45 8 2 сентября 1918 г. аэростат (фр.)   ок. Ремса 11:00 J 45 9 2 сентября 1918 г. аэростат 72 Cie ок. Реймса 12:00 J 45

БРЕТШНАЙДЕР-БОДЕМЕР (Bretschneider-Bodemer) Мориц-Вольдемар

Лейтенант Jasta 6

Родился в Хартау 29 мая 1892 г. Поступил 19 апреля 1918 г. в Jasta 6, одержал в ее составе шесть побед до 18 июля, когда он погиб в бою. Его сбил известный французский ас, капитан Жорж-Феликс Мадон из эскадрильи Spa.38, одержавший таким образом свою 38-ю победу. Согласно другой версии, Бретшнайдера-Бодемера в одиночку атаковал строй бомбардировщиков Breguet, и он был сбит перекрестным огнем воздушных стрелков. Ранее ему удалось избежать такой судьбы, когда его машина была атакована и получила попадания именно от стрелка с Breguet, но Ганс Киршштайн бросился ему на помощь и сбил двухместного разведчика.

1 3 мая 1918 г. Breguet XIV   Кайе 12:20 J 6 2 4 мая 1918 г. Breguet XIV   Шампьен 17:50 J 6 3 20 мая 1918 г. Dolphin/SE 5a   Арбонньер 09:30 J 6 4 3 июня 1918 г. Breguet XIV   Эпо-Безю 19:30 J 6 5 13 июня 1918 г. Spad   Шато-Тьерри 06:30 J 6 6 16 июля 1918 г. Spad   Иньи-ле-Жар 05:25 J 6

БРЮНИГ (Brunig) Гельмут

Лейтенант Jasta 32, 50, 41

Вступил в Jasta 32 в январе 1918 г., но 10 числа был переведен в Jasta 50. Там он одержал семь побед, перед тем как 6 октября принять под свое командование Jasta 41, и оставалася на этом посту до конца войны.

1 7 июня 1918 г. аэростат   Шато-Тьерри   J 50 2 28 июня 1918 г. Spad   Доммьер   J 50 3 18 июля 1918 г. DH 9   Ла-Маньерелль   J 50 4 20 июля 1918 г. Breguet XIV   Пасси-Гриньи   J 50 5 22 июля 1918 г. аэростат   Лонпон   J 50 6 14 августа 1918 г. Spad 2   Безанн 10:45 J 50 7 2 сентября 1918 г. Spad   Фим 09:20 J 50

БЮХНЕР (Buchner) Франц

Лейтенант FFA 270, Jasta 9, 13

Родился 2 января 1898 г. в Лейпциге в семье богатого предпринимателя. Шестнадцатилетним юношей вступил в германскую армию в 1914 г. и воевал в составе 108-го саксонского пехотного полка под Ипром, а в конце того же года был отправлен домой с тифозной лихорадкой. В 1915 г. Бюхнер участвовал в боях на Восточном фронте, а затем снова во Франции, где на следующий год получил производство в офицеры. Получив ранение в бою 3 апреля 1916 г., он подал рапорт о переводе в авиацию и стал пилотом в FFA 270. Перейдя на истребители, он летал с марта по август 1917 г. в Jasta 9, но сбил только один самолет, затем был переведен в Jasta 13. Счет побед юного офицера рос медленно, но начальство обнаружило в нем качества лидера, благодаря чему 15 июня 1918 г. он был назначен командиром этой эскадрильи, хотя имел к тому времени всего четыре победы. Бюхнер был награжден Железным крестом 1-го класса, Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов, военным орденом Св. Генриха (высшей наградой Саксонии), саксонским орденом Заслуг 2-й степени с мечами, саксонским орденом Альбрехта 2-й степени с мечами, и, наконец, 25 октября 1918 г. - орденом «Pour le Merite». 10 октября он столкнулся в воздухе с одним из своих пилотов, но оба они успешно спаслись на парашютах. К концу войны его счет побед достиг 40, из которых не менее 17 было одержано в сентябре 1918 г. После войны Бюхнер вернулся в охваченную революцией Германию, продолжал летать в рядах рейхсвера и погиб 18 марта 1920 г. (в возрасте 22 лет), выполняя разведывательное задание неподалеку от своего родного города Лейпцига. Как и Рудольф Бертольд, он выжил в войне лишь для того, чтобы принять смерть от рук своих же соотечественников. Он, кстати, пережил Бертольда всего на три дня.

Франц Бюхнер пережил войну с 40 победами, но лишь для того, чтобы быть убитым революционными бандами в 1920 г.

1 17 августа 1917 г. Nieuport   Ю-В Шаппи 12:30 J 9 2 15 октября 1917 г. Spad   Маржвиль   J 13 3 10 июня 1918 г. Spad   Воксайон   J 13 4 11 июня 1918 г. Spad       J 13 5 28 июня 1918 г. SE 5a 56 Sqdn   21:00 J 13 6 1 июля 1918 г. Sopwith       J 13 7 2 июля 1918 г. Dolphin D3671, 87 Sqdn¹ Конте 10:45 J 13 8 7 июля 1918 г. Camel D3329, 209 Sqdn² ок. Амель 11:15 J 13 9 16 июля 1918 г. Breguet XIV       J 13 10 16 июля 1918 г. Breguet XIV       J 13 11 19 июля 1918 г. Spad       J 13 12 29 июля 1918 г. Camel D9498, 73 Sqdn Венизель 18:40 J 13 13 9 августа 1918 г. Spad 2   Линьер 18:20 J 13 14 10 августа 1918 г. Bristol F2b       J 13 15 11 августа 1918 г. Sopwith   Руа 19:08 J 13 16 11 августа 1918 г. Spad   Эстре 19:10 J 13 17 14 августа 1918 г. Camel 46 Sqdn Шон 18:40 J 13 18 19 августа 1918 г. Breguet/DH 9   Пертен 10:06 J 13 19 20 августа 1918 г. Spad       J 13 20 20 августа 1918 г. Breguet XIV       J 13 21 12 сентября 1918 г. DH 4 (US) 8 Aero С Аттонвиля   J 13 22 12 сентября 1918 г. DH 4   Вьевиль-ан-Э   J 13 23 12 сентября 1918 г. Breguet XIV   В Тиокура   J 13 24 13 сентября 1918 г. Spad   Алламон   J 13 - 13 сентября 1918 г. Spad н/п   Алламон   J 13 25 14 сентября 1918 г. 2-мест. самолет   Марс-ла-Тур   J 13 26 14 секнтября 1918 г. Breguet XIV   Латур   J 13 27 15 сентября 1918 г. Spad XIII   Тиокур   J 13 28 15 сентября 1918 г. Spad XIII   Лашоссе   J 13 29 17 сентября 1918 г. Salmson 2A2   Данвиту   J 13 30 18 сентября 1918 г. Spad   Данвиту   J 13 31 18 сентября 1918 г. Spad   Шамбли 17:25 J 13 32 18 сентября 1918 г. Spad   З Шамбли 17:30 J 13 33 26 сентября 1918 г. Spad XIII 27 Aero Конзанвуа   J 13 34 26 сентября 1918 г. Spad XIII 94 Aero Шарпантри   J 13 35 26 сентября 1918 г. Spad XIII 94 Aero Жеркур   J 13 36 26 сентября 1918 г. Spad XIII 22 Aero Этрейер   J 13 37 28 сентября 1918 г. Salmson 2A2 84 Aero Нантийуа   J 13 38 1 октября 1918 г. Salmson 2A2       J 13 39 21 октября 1918 г. враж. самолет   Аргонны   J 13 40 22 октября 1918 г. 2-мест. самолет       J 13

¹ Майор Дж.К. Каллаган, кавалер Военного креста, 5 побед.