Павел Огурцов - Конспект

• Название: Конспект
• Автор: Павел Огурцов
• Издательство: Права людини
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2010
• ISBN: 978-966-8919-86-2

«Конспект» – автобиографический роман, написанный архитектором Павлом Андреевичем Огурцовым (1913–1992). Основные события романа разворачиваются в Харькове 1920-х – 1941 гг. и Запорожье 1944 – 1945 гг. и подаются через призму восприятия человека с нелегкой судьбой, выходца из среды старой русской интеллигенции. Предлагая вниманию читателей весьма увлекательный сюжет (историю формирования личности на фоне эпохи), автор очень точно воссоздает общую атмосферу и умонастроения того сложного и тяжелого времени. В романе представлено много бытовых и исторических подробностей, которые, скорее всего, неизвестны подавляющему большинству наших современников. Эта книга наверняка вызовет интерес у тех, кому небезразлична история нашей страны и кто хотел бы больше знать о недавнем прошлом Харькова и Запорожья. Кроме того, произведение П.А. Огурцова обладает несомненными литературными достоинствами, в чем мы и предлагаем вам, дорогие читатели, убедиться.

---

– А ты не понимаешь? Этот алкоголик будет ходить за мной по пятам и ныть, чтобы я отдал ему его пятьсот рублей.

– Или просто их не отдаст, – сказал Сабуров.

В этот день уехали Дмитриевская и Ярославский.

На следующий день явился заказчик, молча положил на стол договор и постучал пальцем по сумме: она была такой, как мы договаривались. Я внимательно еще раз прочел договор и подписал.

Кто мне нашел комнату – не помню. Узнал об этом на работе. Сабуров сказал:

– Идите сейчас, пока кто-нибудь не перехватил.

Примерно полчаса в хорошем темпе. Последняя улица к Днепру. Глинобитный дом под черепицей, замусоренный двор, в комнате – некрашеные полы и убогая мебель. Неприветливые старик и старуха смотрели недоверчиво и допытывались – нет ли у нас детей и не собирается ли жена рожать. Сказали, чтобы за ответом пришел через неделю.

– Нельзя ли раньше?

– Ну, придите деньков через пять или четыре.

Будут наводить справки обо мне? Выбирать квартирантов?

На работе застал гостя. Георгий Михайлович Орлов, архитектор из Москвы. Лет пятидесяти, высокий, представительный. Работал с Весниными над проектом Днепрогеса, Соцгорода и правобережных поселков, назначен главным архитектором Днепростроя и будет с небольшой группой проектировщиков работать над восстановлением Днепрогеса. Приехал с правого берега на грузовой машине. Оказывается, в теле плотине есть патерны – тоннели для наблюдения за ее состоянием, один – ниже нижнего бьефа, другой – ниже верхнего, в одном из них – железнодорожные рельсы для сообщения между берегами. По этому тоннелю сейчас ездят машины с пропусками Днепростроя.

Орлов приехал познакомиться с нами, и, когда я пришел, он вместе с Сабуровым рассматривал проекты, поступившие на согласование. Он пригласил нас троих приехать к нему посмотреть его проекты, обещал прислать за нами машину и хотел договориться о дне и времени нашей поездки.

– Боюсь вас подвести, – ответил Сабуров. – Договоримся, а кого-нибудь из нас могут задержать срочные дела.

– Понимаю, – сказал Георгий Михайлович. – А может быть, встретимся в воскресенье? Вы здесь с семьями?

– Пока еще нет. В воскресенье – пожалуйста. Как вы смотрите, чтобы поехать в воскресенье? – спросил Сабуров Корочанскую и меня.

– С удовольствием, – ответил я.

– Я не смогу, ко мне муж приедет на воскресенье, – сказала Корочанская.

– Ну, приезжайте вы вдвоем, буду очень рад. Я здесь тоже без семьи.

В воскресенье после завтрака, когда мы вышли из столовой, возле облисполкома нас ждала грузовая машина. Орлов занимал квартиру в одноэтажном домике, здесь и работал.

Смотрели эскизы, варианты. Содержания их не помню. Показывая варианты какого-то решения, Орлов сказал:

– Все это, как говорили Ильф и Петров, типичное не то. Еще не нашлось.

Снова эскизы, варианты. Он ждал нашей оценки и раз сказал:

– Ну, ну… Смелее!

Постепенно скованность прошла, началось оживленное обсуждение, мы стали хвататься за карандаши. Посмотрев эскиз Сабурова, Георгий Михайлович сказал:

– Тут что-то есть. Идея верная, надо будет над ней поработать. – Понравился ему и какой-то мой эскиз.

Потом он по телефону заказал обед и предложил выкупаться в Днепре. Спустились по крутой тропинке.

– Далеко не заплывайте, – сказал Орлов. – Видите, какое течение на средине.

Обед доставили Орлову домой. За обедом Сабуров спросил – можно ли расширить проезжую часть на плотине.

– Это вполне осуществимо и было бы целесообразно – через несколько лет ее ширина будет недостаточной. Но Днепрострой по своей инициативе это делать не станет. Надо заставить. Вот только удастся ли – не уверен: очень сжатые сроки восстановления.

– Так ведь, наверное, возможно расширить проезжую часть и при работающей станции, – сказал я.

– Видите ли, в чем тут дело: начинать надо с проезжей части – без транспорта какое может быть восстановление? Конечно, можно восстановить, как было, а потом сразу же приступить к расширению. Но, согласитесь, – это как-то странно. А почему вы об этом заговорили?

– Так ведь ширина проезжей части на самом деле скоро станет недостаточной, – ответил Сабуров. – Это понимает местное руководство и собирается поднять вопрос о расширении.

– Пусть поторопится. Хорошо, если это удастся.

Собрались уходить. Орлов подошел к телефону, чтобы пристроить нас на машину, но я отвлек его вопросом – работал ли он здесь, когда было принято решение строить заводы на левом берегу.

– Было такое. А что?

– А вы не пробовали разместить жилые районы вне задымления?

– Хм… Пробовали! Целая история. Может быть, задержитесь, если вас это интересует?

– Еще бы не задержаться!

– Собственно, это было дело Гипрограда – там разрабатывали генеральный план города. Но мы там сделали такую попытку. Наше предложение совпадало с гипроградовским: развивать Соцгород не на сближение со старым городом, а на правом берегу. Получалось, правда, два города на неопределенно долгое время, но из двух бед выбирают меньшую. А у меня возникла, было, и такая идея…

Орлов лихо и довольно правильно нарисовал контуры верхней части Хортицы, обоих берегов Днепра, плотины и обвел их кругом с центром между плотиной и Хортицей.

– Представьте: город на склонах обоих берегов и верхней части Хортицы. Как стрелка в Ленинграде, только природа куда богаче. Но, поразмыслив, я отказался от этой идеи.

– Почему? – спросил Сабуров.

– Вы были на Хортице? Изумительный остров. Не надо его трогать. Я это чувствовал, а тут вдруг… В Гипрограде работал архитектор… Владимир… Владимир…

– Владимир Михайлович Орехов? – спросил я.

– Верно, Орехов. Вы его знали?

– Он вел группу студентов в нашем институте.

– Так этот Орехов предлагал застраивать не Вознесенку или правый берег, а Хортицу.

– Хортицу? – вырвалось у меня.

– Представьте себе. И отстаивал эту идею рьяно, я бы сказал – назойливо. Поддержки ни у кого не получил. Хортицу трогать упаси бог: это уникальный уголок. Тогда я и отказался от этой своей мысли. – Орлов потрогал только что сделанный набросок. – Хорошо, что никому не успел показать – недосуг было довести эскиз до ума. Хортицу только тронь – потом застройку не остановишь. Вот посадили на Хортице институт электрификации сельского хозяйства, не нашли другого места. Вам бы сейчас поставить вопрос – не восстанавливать этот институт, а вынести его за город… Вот такая была история с географией. У Толстого какую-то идею Каренина, я уже не помню, в чем она заключалась, погубили его противники весьма оригинальным способом. Не помните?

– Помню, – сказал я. – Довели ее до абсурда.

– Вот так и мою идею погубил Орехов, доведя ее до абсурда. Впрочем, она с самого начала была порочной, хотя и выглядела очень привлекательно.

– Порочное часто выглядит привлекательным, – сказал Сабуров, и мы засмеялись. – Георгий Михайлович, а какова судьба вашего предложения – застраивать правый берег?

– Хм… Ну, Мамземов должен был поднять этот вопрос по своей линии. А наше начальство имело контакты в более высоких сферах, и мы уговорили его поставить этот вопрос перед Орджоникидзе. У нашего начальства своих вопросов всегда хватало, но раз оно взялось и за этот, можно было не сомневаться, что обещание выполнит. Ответ мы ждали очень долго и получили его, когда и ждать перестали. Ответ был такой: жилье для заводов строить на том же берегу, что и заводы. По тем временам это было вполне логично. Удивительно, как никто из нас сам этого не сообразил. Не могу сказать, что нас, да и Мамземова, ответ обескуражил. Мы тогда не представляли себе степень задымления. Заводы – далеко. Товарищи, что с вами? Что вас так обескуражило?

– Дело в том, – сказал Сабуров, – что Гипроград начинает разработку схемы генерального плана в двух вариантах…

– Иван Иваныч? Мамземов?

– Мамземова сейчас в Гипрограде нет. Лидия Николаевна Дмитриевская.

– Не знаю такую. Ну, ну… Так что?

– Схему решили разработать в двух вариантах: по старому генплану и с развитием города на правом берегу.

– Ну и прекрасно, пусть разрабатывают. Обстоятельства-то изменились. А заводы сильно разрушены? Вы их видели?

– Мы их обошли. Сплошные руины, – сказал Сабуров.

– Там и восстанавливать-то нечего, – добавил я.

– Руины – не руины, а восстанавливать или заново строить, наверное, будут на прежнем месте. Так дешевле, а главное – быстрее. Но жилье, на Вознесенке ли, или на правом берегу, все равно строить новое. А обстоятельства-то изменились. Хотя… Хм… Я вас, кажется, начинаю понимать. А вы с местным начальством этот вопрос обсуждали?

– Обсудили, – ответил Сабуров и рассказал о совещании у Васильева и о том, что с решением совещания согласилось руководство области.