Сергей Кара-Мурза - Куда идем? Беларусь, Россия, Украина

• Название: Куда идем? Беларусь, Россия, Украина
• Автор: Сергей Кара-Мурза
• Издательство: Издательство «Эксмо»,
• Жанр: История
• Год: 2009
• ISBN: 978-5-699-35865-6

В этой книге показано, как пережили кризис 90-х годов и 2000—2007 годы народы и хозяйства Беларуси, России и Украины. Главные характеристики жизни трех наших стран, представленные в форме графиков, показывают, что с середины 90-х годов в каждой из них реализуется свой, отличный от других, проект восстановления и развития. Это сравнение поучительно. Опыт братских народов позволяет лучше понять перспективы доктрин правительств трех государств, побуждает задуматься о нашей общей судьбе. Книга дает основу для мысленного диалога ее читателей по разные стороны «границ», показывает возможность альтернатив. По-новому видится и предыстория нашего кризиса.

---

Рис. 4-48. Производство стали на Украине с 1980 г., млн. т

Рис. 4-49. Индексы производства стали в России и на Украине, 1980= 100

Рис. 4-50. Производство стали в Беларуси, тыс. т

С конца 80-х годов в Беларуси стало расширяться производство проката, конкретно, стальных труб. Это было практически новое производство, до этого в Беларуси выпускали чугунные водопроводные трубы. Производство труб пострадало на первом этапе реформы, но после 1995 г. стало быстро расти (рис. 4-51).

Рассмотрим развитие главного многотоннажного производства изделий из стали — проката. На рис. 4-52 представлена динамика производства в России проката черных металлов. И здесь в результате реформы после 1989 г. объем производства упал к 1998 г. почти в два раза. Хотя положение выправилось в 1999—2006 гг., пока достигнут уровень производства, соответствующий середине 70-х годов.

Рис. 4-51. Производство труб стальных в Беларуси, тыс. т

Рис. 4-52. Производство готового проката черных металлов в России, млн. т

Снижение производства рядовой стали и рядового проката уже отражает глубокие изменения в промышленности большой страны. Однако еще более тяжелый удар нанесла реформа по производству специальных видов продукции черной металлургии — тех, которые обладают особенно высокими техническими качествами и во многом определяют технологический прогресс в отраслях-потребителях.

Как пример на рис. 4-53 приведена динамика производства сортовой холоднотянутой стали. Это — необходимый для машиностроения высококачественный материал. Из него, например, производятся подшипники. Хотя в РСФСР к 80-м годам было создано крупномасштабное производство такой стали (в год свыше 2 млн. т), потребности отечественного машиностроения еще удовлетворялись не полностью и часть необходимой специальной стали импортировалась.

Рис. 4-53. Производство сортового холоднотянутого проката, включая подшипниковый, в России, тыс. т

В результате реформы к 1998 г. производство сортовой холоднотянутой стали сократилось в РФ в 8,4 раза, и существенного увеличения объема выпуска с тех пор не произошло. Производство чрезвычайно важного для современной промышленности проката из нержавеющей стали в ходе реформы было парализовано почти полностью — его уровень упал с 1990 по 1998 г. примерно в 20 раз. Некоторый подъем производства в 1999— 2004 гг. пока что не привел к перелому ситуации. Почти в 5 раз снизилось с середины 80-х годов к 1998 году производство проката с упрочняющей термической обработкой. В 2000 г. производство слегка возросло и стабилизируется на очень низком уровне.

Необходимым для строительства высококачественным материалом является упрочненный сортовой арматурный прокат. Его производство на новых прокатных станах быстро наращивалось в РСФСР в 80-е годы. Этот процесс был прерван реформой, и производство этого материала снижалось вплоть до 1998 г. Затем оно сохранялось на очень низком уровне, после чего испытало бурный рост в 2005—2007 гг. Динамика роста и падения производства представлена на рис. 4-54.

В настоящее время государственные расходы в России в большой степени обеспечиваются экспортом нефти и газа. А значит, работой нефте- и газодобывающей промышленности и больших трубопроводов. Для поддержания этой системы в рабочем состоянии и ее развития требуется большое количество труб. За 80-е годы в РСФСР было создано современное трубопрокатное производство. За годы реформы выпуск продукции резко упал. На рис. 4-55 показана динамика производства стальных труб. Несмотря на оживление производства после 1998 г., его объем достиг пока уровня середины 70-х годов.

Рис. 4-54. Производство упрочненной сортовой арматурной стали в РСФСР и РФ, тыс. т

Рис. 4-55. Производство стальных труб в России, млн. т

На Украине в ходе первого этапа реформы объем производства проката черных металлов упало в 2,5 раза. Динамика производства дана на рис. 4-56.

Рис. 4-56. Производство готового проката черных металлов на Украине, млн. т

Еще глубже оказался спад в производстве стальных труб (сокращение в 7 раз). Этот процесс представлен на рис. 4-57.

Кратко рассмотрим производство альтернативного металлам конструкционного материала — синтетических смол и пластмасс. Развитие промышленности этих современных материалов и изделий из них было одной из приоритетных задач в промышленной политике 70—80-х, и их производство в 80-е годы быстро росло в Беларуси, России и на Украине. Динамика производства показана на рис. 4-58...4-60.

Рис. 4-57. Производство труб стальных на Украине, млн. т

Рис. 4-58. Производство синтетических смол и пластических масс в Беларуси, тыс. т

Рис. 4-59. Производство синтетических смол и пластических масс в РСФСР и РФ, тыс. т

Рис. 4-60. Производство синтетических смол и пластических масс на Украине, тыс. т

Для сравнения эти данные представлены в форме индексов (рис. 4-61). Развитие отрасли после спада первой половины 90-х годов идет очень по-разному в Беларуси, России и на Украине.

Рис. 4-61. Индексы производства пластмасс в Беларуси, России и на Украине, 1980 = 100

Машиностроение

Во время перестройки один из главных тезисов в новой хозяйственной политике заключался в том, что в советской экономике были недостаточны темпы развития машиностроения. Действительно, за истекший до 80-х годов период советское машиностроение не успело насытить хозяйство достаточным количеством машин необходимого технического уровня и ассортимента. Вопрос в другом — улучшила ли реформа обеспечение хозяйства машинами или ухудшила.

В ходе развития отечественного машиностроения до реформы происходило, прежде всего, обеспечение хозяйства страны теми видами машин и механизмов, которые брали на себя выполнение самых массовых трудоемких работ. Даже и на этих направлениях машиностроение не могло еще удовлетворить самые острые потребности хозяйства за очень короткий, по сравнению с промышленным Западом, срок советской индустриализации. Например, максимум, которого удалось достичь в СССР в насыщении сельского хозяйства тракторами, составил всего 11—12 машин на 1000 га пашни (1988 г.) — при среднеевропейской норме 120 машин на 1000 га.

Однако в целом машиностроение в СССР развивалось исключительно устойчиво и быстро. С 1985 по

год рост объема производства составил 25%. Индикатором может служить производство подшипников. «Насыщенность» подшипниками качения всех машин мало меняется со временем и мало зависит от смены моделей. Поэтому объем потребления подшипников в отечественном производстве соответствует объему производства в машиностроении. В СССР в целом, в Беларуси, России и на Украине с 1931 г. вплоть до реформы (исключая годы войны) наблюдался непрерывный и быстрый рост производства подшипников — от 500 тыс. в 1931 г. до 1,1 миллиарда в середине 80-х годов.

Начатая в 1990 г. реформа парализовала машиностроение. Крупные машиностроительные предприятия были расчленены, число работников, занятых в отрасли, сократилось. Снизилась доля продукции машиностроения в общем промышленном производстве: в Беларуси с 26,7% в 1991 г. до 20,5% в 2000 г.; в России с 23,5% в г. до 18,1% в 1996. В последние годы эта доля постепенно повышается.

На первом этапе реформы происходила деградация гражданского машиностроения, производство которого в России, например, сократилось к 1999 г. по сравнению с 1991 г. в шесть раз (без учета производства легковых автомобилей).

Наглядным драматическим примером служит производство в СССР и затем в странах СНГ тракторов — большой машины массового использования (рис. 4-62).

Рис. 4-62. Производство тракторов в СССР и СНГ, тыс.

Падение и рост уровня производства в машиностроении в Беларуси, России и на Украине представлены на рис. 4-63...4-65. Восстановление и рост производства начались с 1999 года.

Изменения в машиностроении видны и по динамике численности работников в этой большой отрасли.

Рис. 4-63. Индекс производства в машиностроении и металлообработке в Беларуси, 1980 = 100

Рис. 4-64. Индекс производства в машиностроении и металлообработке в России, 1970 = 100

Рис. 4-65. Индексы производства в машиностроении и металлообработке в Беларуси, России и на Украине, 1980 = 100