Сергей Ткаченко - Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942

Все авторские права соблюдены. Напишите нам, если Вы не согласны.
Описание книги "Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942"
Описание и краткое содержание "Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942" читать бесплатно онлайн.
В монографии крымского историка С.Н. Ткаченко исследуются действия советской авиации в период подготовки и проведения Керченско-Феодосийской морской десантной операции (25 декабря 1941 – 2 января 1942 гг.) и боев на феодосийском плацдарме в январе – феврале 1942 г., а также при морских десантах в Судак в январе 1942 г. Подробно рассмотрен ход боевых действий, раскрыты причины и обстоятельства, влиявшие на боевую работу авиации и противовоздушной обороны. Кроме того, изучен начальный этап взаимодействия авиации с партизанами Крыма, а также исследована практика заброски специальных парашютных групп при проведении десантов в оккупированном Крыму. Рассмотрены действия германской авиации и авиачастей союзников рейха на востоке Крымского полуострова.
Проявился и противник – в районе Ахтинизовской отмечен пролет одного Не-111 на разведку[180].
В ночь на 13 декабря также стояла плохая погода – облачность 10 баллов, несильный западный ветер при температуре от плюс 3 до плюс 5 градусов, но на Керченском во второй половине ночи началось прояснение. ВВС фронта и армии боевых вылетов не производили. И уже днем улучшившиеся метеоусловия (разрывы облачности, прекращение осадков, повышение температуры) сказались на боевой деятельности авиации: ВВС фронта продолжили перебазирование (134-й аддд с аэродрома Кутаиси на аэродромы Советская, Армавир, 267-й ббап из Махачкалы на промежуточный Армавир, 41-й ббап из Насосной тоже на промежуточный в Минеральные Воды, 215-й пап с аэродромов Насосная и Махарадзе на промежуточные Махачкала и Минеральные Воды, 23-я каэ из Ленинанкана в Минеральные Воды, одна эскадрилья 268-й пап с аэродрома Тихорецк в Краснодар, одна эскадрилья 347-го пап из Невинномысская в Армавир). ВВС 51-й армии произвели 33 вылета на разведку Керченского полуострова, прикрытие войск и уничтожение войск – в районе Катерлез девять СБ сбросили 57 бомб ФАБ-100 на скопление пехоты и автотранспорта, наблюдались прямые попадания. Воздушных боев не было, потерь тоже. Противник вел воздушную разведку Таманского полуострова[181].
Ночь на 14 декабря прошла без вылетов всех частей авиации, противник тоже не проявлял активности, хотя погода была – облачность 7—10 баллов, высотой 600—1000 м, без осадков, в Краснодаре – прояснение. Ночью опергруппа фронта прибыла в Новороссийск[182].
Днем активность авиации возросла. Противник вел воздушную разведку одиночными самолетами Таманского полуострова; всего зафиксировано двенадцать пролетов. ВВС 51-й армии вели разведку, уничтожали войска противника и прикрывали сосредоточение своих войск: всего выполнили тридцать восемь самолето-вылетов, из них двенадцать на удары в районе Еникале, Капканы, Горком, Камыш-Бурун, сбросив 71 ФАБ-100 и израсходовав 1100 патронов. В состав армии прибыл наземный эшелон 40-й ораэ. ВВС ЗКФ боевых вылетов не производили, перебазирование частей продолжалось: одна эскадрилья 268-го иап перелетела с аэродрома Тихорецк в Краснодар, одна эскадрилья 367-го ббап – с аэродрома Армавир в Каминское, одна эскадрилья 347-го иап – из Армавира в Тимошевское, одна эскадрилья 265-го иап – из Кореновское в Краснодар и весь 270-й иап перелетел с Лазаревское в Варениковская. Погода – пасмурно, слабый ветер, облачность, температура до плюс 7 градусов[183].
Но уже ночью на 15 декабря погода ухудшилась, подул северо-западный ветер, начались моросящие дожди. Ночью ни противник, ни советские авиачасти вылетов не делали. Днем смогли только в ВВС 51-й армии без потерь произвести три самолето-вылета на разведку Керченского полуострова. Фронтовая авиация также не делала боевых вылетов, только успел перебазироваться 25-й иап с аэродрома Минеральные Воды в Армавир. Немецкие самолеты совершили налет на Геленджик, сбросив одиннадцать фугасных авиабомб, и атаковали советские корабли в районе Бетта[184].
В ночь на 16 декабря все повторилось – СМУ, вылетов ни советские, ни немецкие авиачасти не делали. Необходимо отметить, что с этой ночи все перебазирования частей и соединений фронта подчинены задачам, поставленным директивой № 01696/оп, – на десант. Например, в Краснодаре грузится для отправки в Крымскую 12-я стрелковая бригада (она высадится первой на северное побережье Керченского полуострова уже через десять дней). 83-я морская стрелковая бригада (будущая прославленная 83-я бригада морской пехоты) передана из СКВО в 51-ю армию и грузится в Армавире для следования в Протоку, к утру отправив уже два эшелона. Днем тоже плотная низкая облачность, осадки не позволяют летать – только в ВВС 51-й армии два самолета вылетели на разведку, но вернулись из-за низкой облачности[185].
Сутки 17 декабря также прошли со сложными метеоусловиями, размокшими аэродромами и дорогами, ночь без вылетов, а днем только в 51-й армии был сделан один вылет на воздушную разведку и один – на перехват противника, который вел разведку Темрюк – Новороссийск[186].
Подувший южный ветер, вскоре сменившийся на сильный юго-восточный, разогнал облачность при температуре до плюс 8 градусов уже к утру 18 декабря. Ночью части ВВС вылетов не делали, зато днем активно начали летать: ВВС фронта продолжили перебазирование (25-й папе аэродрома Армавир в Крымская, 41-й сбап из Армавира в Крымскую, туда же и одна эскадрилья 367-го ббап из Армавира, 23-я каэ в составе четырех СБ из Минеральных Вод на промежуточный Абинская, также на промежуточный Минеральные Воды из Махачкалы перелетели 5 У-2, 153-я аэ в составе 11 У-2 с аэродрома Насосная в Грозный, одна эскадрилья 268-го пап из Тихорецка в Краснодар). ВВС 44-й армии вылетов не производили, а вот в 51-й армии днем произвели 22 самолето-вылета на разведку Керченского полуострова, прикрытия своих войск, железнодорожных станций и аэродромов. Встреч с воздушным противником не было, потерь тоже. Немцы одиночными самолетами проводили разведку в районе Темрюка, Голубицкая, кордон Ильича. Было что разведывать и что прикрывать – советские войска продолжали активную перегруппировку, хотя состояние дорог было очень плохим – автомашины не проходили, застревал даже гужевой транспорт[187].
Ночью 19 декабря почти повсеместно в Краснодарском крае и Крыму наблюдались туманы, без сильных осадков, температура начала понижаться. Вылетов никто не делал. Сильные туманы и днем не позволили вылететь ни противнику, ни нашим самолетам[188].
Почти такая же картина была и в ночь на 20 декабря. Но днем туман рассеялся, сплошная облачность начала слоиться с высот от 100 до 600 м, и ВВС фронта произвели 2 самолето-вылета на разведку Керченского полуострова, при этом на колонну с обозами в районе Кенегез, Агибель сброшены две ФАБ-100; противник также вел огонь по нашим самолетам, один из которых получил шесть пробоин, но все вернулись на свой аэродром без потерь. ВВС 44-й армии вели разведку в районах Керчь, Феодосия, Байдары, при этом на войска противника севернее Байдары сброшено 4 ФАБ-50. Шесть экипажей СБ бомбардировали колонну противника в районе Коккозы, сбросив 12 ФАБ-100, 75 АО-15 и уничтожив 15 автомашин. В районе Феодосии, Судака, Алушты и Ялты нашими самолетами было сброшено 28 тысяч листовок. Но противник не дремал – в районе мыса Кыз-Аул наши разведчики были атакованы двумя истребителями, но экипажи вернулись на свои аэродромы без потерь. А вот в ВВС 51-й армии из-за размокших аэродромов вылетов не производили. ВВС ЧФ в течение дня произвели 14 самолето-вылетов, при этом 6 самолетов вернулись обратно из-за низкой облачности и тумана, 8 самолетов бомбили войска противника в районе восточнее Севастополя, но точных результатов из-за низкой облачности не наблюдали[189].
С ночи на 21 декабря почти повсеместно на Прикубанье и в Крыму начались снегопады, полная облачность, северные и северо-восточные ветры и падение температуры. Самолето-вылетов не было. Днем удалось взлететь только в 51-й армии – сделано 4 самолето-вылета на воздушную разведку в Крым, при этом 1 СБ не вернулся; перебазировались 8 самолетов И-16 36-го иап с аэродрома Крымская на аэродром Красноармейская, 11 самолетов 41-го ббап – из Крымская в Старонижнестеблиевская. Начала проводить перегруппировку зенитная артиллерия – части начали перемещаться на новые позиции в основном на прибрежные пункты со скоплением войск[190].
Ночью на 22 декабря усилился мороз до минус 10 градусов, состояние грунтовых дорог и аэродромов улучшилось, однако низкая облачность снова не дала возможности вылетать. А днем вылеты состоялись: в ВВС фронта 134-я аддд произвела 8 самолето-вылетов, в течение дня перебазировались 18 И-153 270-го иап с аэродрома Варениковская в Гостагаевскую. Как стало известно позже, бомбардировщики из 134-й аддд уничтожали войска противника на дороге Ялта, Байдары, Катерлез, сбросив 75 ФАБ-100 и 27 АО-25, отметив прямые попадания и вернувшись без потерь. В частях ВВС 51-й армии за 16 вылетов провели разведку Керченского полуострова и прикрытие сосредоточения войск в Голубицкой, Тамани, Варениковской, потерь не было. Необходимо отметить, что с этого дня началось активное противостояние авиации на Севастопольском участке фронта: наша авиация бомбила и штурмовала район Черкез-Кер-мен, Мекензия, Камышлы, сбросив 74 ФАБ-100, 21 ФАБ-50, 648 АО-25, а противник, группами по 2–7 самолетов, активно бомбил Главную базу. Прибыло и пополнение в Севастополь с Кавказа – 79-я стрелковая бригада и еще 636 бойцов[191].
Такое изменение направления ударов авиации, вероятно, было обусловлено оперативно-стратегическими изменениями. 21 декабря 1941 г. были получены указания командующего Закавказским фронтом командующим Черноморским флотом и Приморской армией и начальнику штаба Закавказского фронта, данные во исполнение директивы Ставки ВТК от 20.12.1941 г., – Севастопольский оборонительный район с 20 декабря включался в состав Закавказского фронта; командующим Приморской армией назначался генерал-лейтенант С.И. Черняк; 345-я стрелковая дивизия и 79-я стрелковая бригада исключались из состава 44-й армии и направлялись в Севастополь, как и 10 маршевых рот и 1 специальная рота; начальнику артиллерии Закавказского фронта приказывалось немедленно направить в Севастополь боезапас[192]. Переориентировали на севастопольский участок и авиацию, особенно дальнюю.
Подписывайтесь на наши страницы в социальных сетях.
Будьте в курсе последних книжных новинок, комментируйте, обсуждайте. Мы ждём Вас!
Похожие книги на "Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942"
Книги похожие на "Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942" читать онлайн или скачать бесплатно полные версии.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Отзывы о "Сергей Ткаченко - Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942"
Отзывы читателей о книге "Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942", комментарии и мнения людей о произведении.