Геннадий Шубин - Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики

• Название: Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики
• Автор: Геннадий Шубин
• Издательство: Издатель И. Б. Белый
• Жанр: Публицистика
• Год: 2010
• ISBN: 978-5-904935-05-4

Данное издание является исправленным и дополненным вариантом книги «Вооружённые силы и военная промышленность ЮАР», вышедшей в 2007 г. в Институте Африки РАН.

В настоящем исследовании анализируются наиболее важные проблемы становления и развития южноафриканского военно-промышленного комплекса, сухопутных войск, ВМС и ВВС ЮАР и использования вооружённых сил ЮАР в миротворческих операциях ООН в ряде стран Африки, а также делается экскурс в военную историю страны конца XIX столетия.

Издание содержит сведения по всем видам вооружений и боевой техники, когда-либо производимых и используемых в Южной Африке.

Данная работа написана на основе большого количества отечественных и зарубежных исследований, военно-научных статей в советских, российских и зарубежных периодических изданиях, официальных документов правительства, материалов сети Интернет, а также в ежедневных печатных и электронных изданиях Южно-Африканской Республики. В книге даны несколько прогнозов возможного развития армии страны.

---

«Экспортные» субмарины проекта 209 водоизмещением от 1100 до 1900 тонн строятся на немецких верфях с 1970-х годов. Они состоят на вооружении во многих странах средиземноморского бассейна, Латинской Америки и Азии[372].

В мае 2008 г. последняя из трёх подводных лодок Type 209 была введена в состав ВМС ЮАР. Она пришла своим ходом из порта Киль в Германии с заходом в порт Рота в Испании. Её сопровождал корабль по пути южноафриканских ВМС Протеа (Protea)[373].

В 2009 г. было объявлено, что ЮАР рассматриваем вопрос о покупке двух судов снабжения водоизмещением по 20 000 т и что четыре страны (Италия, Германия, Франция и Испания) объявили о своих планах участвовать в предстоящем тендере. Кроме того, планировалось построить на верфях в ЮАР шесть новых патрульных судов[374].

Помимо этого, в САНДФ всеми силами поощрялись офицеры прежней армии ЮАР, уходившие в отставку раньше положенного срока. И их тут же заменяли в большинстве своем крайне некомпетентные (преимущественно чёрные) офицеры.

Ранее, в июне 2004 г., министр обороны М. Лекота был вынужден признать, что САНДФ оказались не в состоянии выдержать расовые квоты личного состава, поскольку белые предпочитали не поступать в военные училища[375] или не продолжать службу после их окончания, а уходили в частный сектор. А поскольку у африканцев не было таких возможностей, они и шли в армию[376].

При этом количество курсантов всех рас, набранных на первый курс военных училищ всех родов войск, год от года уменьшалось из-за отсутствия хорошо подготовленных кандидатов в курсанты.

Другими словами, в военных училищах для исправления процентного перекоса в пользу белых офицеров были вынуждены «тянуть за уши» чёрных курсантов и выпускать этих недоучек[377], а лучше подготовленные белые и цветные молодые офицеры, получавшие одновременно с военной специальностью и университетскую степень бакалавра, с охотой принимались на работу частными компаниями.

В попытке улучшить ужасающе низкий уровень курсантов военных училищ власти страны объявили в январе 2007 г. о предстоящем рекрутировании 4500 новых военнослужащих — представителей всех рас, чтобы после прохождения курса начальной боевой подготовки выбрать лучших для учебы в военных училищах и направить на подготовку военных врачей, лётчиков, сухопутчиков и моряков. Группами по 250–300 человек их распределили по военным училищам[378].

И все же на более высоких постах в вооружённых силах ЮАР большинство по-прежнему составляли белые. Так, по состоянию на июнь 2004 г. на 583 белых полковника приходилось 186 полковников — африканцев и 21 полковник — цветных. А на 1169 белых подполковников приходилось 428 африканцев и 77 цветных[379].

В июне 2006 г. партия Фронт Свободы обвинила министра обороны М. Лекоту в том, что он под лозунгом «постепенного исправления ненормальности» в вооружённых силах страны, где 75 % полковников и подполковников были белыми, а точнее 569 полковников являлись белыми и 269 африканцами, а 1192 подполковника были белыми и 454 африканца, посредством производства в офицеры наиболее достойных среди чёрных, цветных и индийских унтер-офицеров (прапорщиков) после обучения их на специальных курсах подготовки, не даёт возможность поступить на эти курсы белым и соответственно получить им повышение в воинском звании[380].

В декабре 2009 г. избранный в том же году президентом Джекоб Зума объявил о повышении 1 декабря 2009 г. зарплаты военнослужащим в звании от рядового до полковника (от 2 % до 65 %) «для улучшения морального духа в войсках»[381].

Подобное «великодушие» объяснялось ночной демонстрацией почти 2000 военнослужащих в конце августа 2009 г. у здания правительства в Претории с требованием повышения жалования на 30 % и немедленной встречи с президентом Зумой, и (поскольку демонстрация военнослужащих была запрещена верховным судом провинции Хаутенг и самим солдатам было запрещено покидать казармы в этот день и позднее их всех уволили из армии) разогнанной полицией, применившей слезоточивый газ и водомёты[382].

Количество самолётов и вертолётов в ВВС ЮАР

В составе ВВС на 1994 г. числилось 623 летательных аппарата 26 различных типов (для сравнения — в 1989 г. было 798 самолёта и вертолёта 24 различных типов), в частности, 29 Mirage F 1AZ, 14 Mirage F 1CZ, 12 Cheetah E, 14 Cheetah D, 75 Impala Mk.II (92 единицы в 1989 г.),115 Impala Mk.I (120 штук в 1989 г.), 130 T-6G Harvards, 12 Cessna-185, четыре Boeing 707–320, семь C-130B, один CN-235M, 39 C-47 Dakotas, четыре C-212, один Falcon-900 A, три HS-125-400B, два Falcon-50, два Super King Air 200, два Cessna Citation II, три BN-2, 13 Cessna 208 Caravans, один IAI-1124, два Skyvans, один Cessna-152, 63 Oryx, 63 Alouette III, 10 BK-117, один SA-365N1 и 20 мобильных наземных систем ПВО Кактус.

При этом с 1989 по 1994 гг. из состава ВВС были уже выведены 34 AM— 3C Bosbokke (Bosbok), более 20 C-4M Kudu, 17 Impala Mk.II, пять Impala Mk.I, восемь (из 20) Cessna-185, 19 лёгких самолётов-разведчиков Albatrosse, девять транспортных C.160 Transal, четыре Skymasters, один Viscount, все устаревшие бомбардировщики — пять Буканир и семь Канберра, восемь вертолётов Восп (Wasp), 32 Oryx (Puma), 14 вертолётов Супер Фрелон (Super Frelon) и семь вертолётов Alouette III (Алуэт III).

В составе ВВС в апреле 2004 г. находилось 244 самолёта и вертолёта 23 типов (по сравнению с 798 воздушными судами 24-х типов в 1989 г.) и по сравнению с 623 самолётами и вертолётами 26 различных типов в 1994 г.

В 2004 г. в ВВС служило 9250 человек (11 000 — в 1989 г. и 10 000 — в 1994 г.). В составе ВВС находилось 37 истребителей Cheetah C и Cheetah D (в 1994 г. — 69 истребителей трёх образцов — Cheetah Cheetah C и Cheetah D и Mirage F 1), 20 тренировочных истребителей Impala Mk.I (120 в 1989 г. и 115 в 1994 г.), 56 тренировочных самолётов PC-7 (в 1989 и 1994 гг. для этих целей использовалось 130 самолётов Harvard), пять Boeing 707–320, один Boeing Business Jet, (ранее для этих целей использовался Viscount), 12 C-130 (семь в 1994 г. и девять C.160 в том же году), 11 С-47TP (39 в 1994 г.), один CASA 235 и четыре CASA 212 (как и в 1994 г.), один Falcon 900, два Falkon 50, два Citation, три Super King Air 200 (было в 1994 г. — два), один King Air 300, 13 Cessna 208 Caravan (как и в 1994 г.), один PC 12, 11 Cessna 185, 12 Rooivalk, 44 Oryx (в 1989 г. — 95 единиц, а в 1994 г. — 63), десять BK-117 (как и в 1994 г.), 24 Alouette III (70 единиц в 1989 г. и 63 в 1994 г.), три мобильных установки с беспилотными самолётами-разведчиками Seeker для облегчения морского патрулирования, выполнявшегося пятью самолётами C-47TP[383] (последние постепенно выводились со службы и продавались в частные компании).

В мае 2008 г. ВВС ЮАР закупили в Германии ракеты «воздух-воздух» малой дальности IRIS-T (по 400 000 евро за единицу и при этом общее количество приобретённых ракет было неизвестно) для установки их на истребителях Грипен[384].

Они были выбраны для южноафриканских истребителей в качестве временной замены находящихся в стадии разработки ракет A-Darter. Первые партии IRIS-T поступили в 2009 году. УР IRIS-T также состоят на вооружении Германии, Греции, Испании, Италии, Норвегии и Швеции, которые участвовали в программе их создания… Управляемая ракета IRIS-T весит 87,4 килограмма и имеет 2,9 метра в длину, оснащается инфракрасной головкой самонаведения и может поражать цели на дальности до 25 километров. На вооружение Германии ракета официально принята в декабре 2005 года. Стоимость одной IRIS-T оценивается в 600 тысяч долларов[385].

Вооружение САНДФ

В марте 1998 г. южноафриканским институтом стратегических исследований были опубликованы данные о вооружении и перевооружении армии ЮАР. Предполагалось, что в 2005 г. количество вооружений в армии будет сокращено почти по всем позициям:

Вид вооружения Количество находящегося на вооружении Предполагаемое количество (к 2005 г.) Основной танк (ранее Olifant Mk.IA/1B) 250 168 Бронеавтомобиль (ранее Eland Mk. VII) 224 154 Бронетранспортёр (Rooikat-76) 235 146 Противотанковые ракетные установки (ZT-3) 176 242 Буксируемая артиллерия (G-5) 53 53 Самоходные орудия (G-6) 72 45 РСЗО Bateleur-127 43 43 Бронетранспортёр (ранее Ratel) 25 25 Грузовик с противоминной защитой 1243 1214 Атакующий вертолёт (Rooivalk) 0 12 Современный лёгкий или средней дальности истребитель (ранее Mirage F 1AZ и Cheetah) (их заменит Gripen) 0 12 Тренировочный истребитель(ранее Impala) 51 32 Тренировочный винтовой самолёт (Pilatus PC-7) 65 16 Лёгкий разведывательный самолёт (ранее Cessna-185) 60 60 Лёгкий разведывательный самолёт (ранее PC-6) 25 24 Транспортный вертолёт средней дальности (Oryx) 56 56 Лёгкий вертолёт (ранее Alouette III) 25 24 Лёгкий вертолёт (ранее BK-117) 4 4 Самолёт электронной разведки и заправщик (Boeing 707) 16 12 Лёгкий транспортный самолёт (Caravan & Kingair) 37 20 Транспортный самолёт средней дальности действия (DC-3) (Casa-212) 11 12 Тяжёлый транспортный самолёт (C-130) 6 16 Самолёт морской разведки средней дальности действия 10 9 Самолёт морской разведки средней дальности действия (Dakotas) 2 2 Президентский самолёт 0 4 Самолёт инженерной разведки средней дальности действия (Dakota) 0 5 Корветы 3 4 Вертолёты морского базирования (с корветов) 0 4 Подводные лодки 3 4 Патрульные корабли береговой охраны 9 6 Патрульные корабли для охраны портов 8 8 Ракетные катера 2 1 Минные тральщики 4 Корабли сопровождения 11

Становилось все более очевидным старение техники в САНДФ. Так, в октябре 1999 г. на складах и базах Национальных сил обороны Южной Африки (САНДФ) хранилось и стояло без использования вооружения на общую сумму свыше 20 млрд рандов вследствие нехватки личного состава и средств. Здесь были и танки, и бронемашины, и артиллерийские орудия, и корабли. Но решение о дальнейшей судьбе неиспользуемых различных видов вооружения должно было быть принято после завершения работы по определению требуемого количественного состава вооружённых сил и по уточнению военной доктрины страны. А в качестве первого шага территория 17 бывших военных баз была выставлена на аукцион[386].