Юрий Моссоковский - Путешествие по Европе-2 (FAQ)

• Название: Путешествие по Европе-2 (FAQ)
• Автор: Юрий Моссоковский
• Жанр: Путешествия и география

---

приближающейся машины! Срочно ликвидируем остатки костерка... Подъезжает

легковушка, из нее горозно вылазит хозяин поля (мужик лет под 45-ть) и

его сын (лет 19-ть). Сурово интересуются, кто мы такие и чего делаем на

их поле... Мы смущенно извиняемся за непрошенное вторжение, объясняем,

что туристы, мол район густонаселенный и нам не удалось найти

подходящей лесопосадки или ничейного леска, еще раз приносим свои

извинения и просим разрешения поставить палатку на поросшей густой

травой проселочной дороге. Хозяин несколько успокаивается, но

все еще строго спрашивает не наркоманы ли мы? И что это за темное

пойло с плавающими листьями у нас в кружках? Мы радостно объясняем,

что это чай с мятой, показываем поближе кружки. Мужик недоверчиво

пялится в наши кружки и пытается понюхать плещущуюся в них жидкость.

"Мента!" - произносим мы, наконец то вспомнив необходимое итальянское

слово. Только после этого мужик въезжает в содержимое наших кружек и

окончательно успокаивается, он разрешает поставить палатку, и начинает

с интересом расспрашивать нас: кто мы, откуда, какой у нас маршрут, где

мы уже побывали и что видели... Предлагает поставить палатку поближе к

его дому (в целях безопасности :-), мы вежливо благодарим и отказываемся

(нам и тут хорошо). Долго не надоедая, хозяева вскоре с нами прощаются и

удаляются восвояси, пожелав нам спокойной ночи...

3. Венеция. Поздний вечер 24.oo. Я стою у Дворца Дожей, караулю вещи

рюкзаки и велики, находясь в некотором удалении от них (вещей). Мой

товарищ в это время исследует близлежащие улочки. Полицейские выходят

из участка (в здании дворца) и закрывают участок на ключ, готовясь

разойтись по домам 8-O... Проходя мимо меня, спрашивают не я ли хозяин

двух великов и двух рюкзаков прислоненных к стене дворца. Мое сердце по

совковой привычке сжимается в ожидании неминуемого "наезда": мол,

"кто такие?", "покажите документы?", "почему бродяжничаете?", "давайте,

платите штраф, за то что своими великами поцарапали стены произведения

архитектуры"... Я молча киваю головой и затем подтверждаю кивок

грустным "Yes..."... Но, о чудо! Вместо "наезда", полицейские советуют

мне присматривать за вещами и далеко отних не отходить, чтобы их никто

не спер! Потом интересуются откуда мы и куда путь держим? Я отвечаю,

они в шоке... Желают спокойной ночи и счастливого пути, и... удаляются!

4. 89-й год. Совок. Село километрах в 35-ти от Киева по житомирской трассе.

Названия села уже не помню... Вечер... Тихо, спокойно... Ставим две

палатки на высоком холме с видом на озеро и мирно простирающееся в долине

село. Нас четверо: я с другом и две девчонки. Разжигаем костер, готовим

шашлыки, достаем красное вино. Потягиваем вино пока готовятся шашлыки...

Рев мотоцикла, затем треск кустов, появляется подвыпивший гуманоид

лет 17-ти. Спрашивает не видели ли мы Ивася. Мы отвечем, что впервые

о таком слышим. Гуманоид не попрощавшись удаляется. Через некоторе

время опять: звуки мотоцикла, треск кустов, тот же гуманоид, с тем же

вопросом. Мы даем прежний ответ и идем на "военную" хитрость, угощая

гуманоида вином и шашлыком. Гуманоид пьет вино, ест шашлык и пытается

"что-то" излагать, обильно перемежая это "что-то" обыкновенным матом.

Мы спокойно пытаемя его урезонить. Оно, допив вино и, недоев шашлык

снова куда-то уходит. На этот раз пауза продолжительна. Мы с облегчением

вздыхаем, в надежде, что вечер все-таки не будет окончательно испорчен...

Однако, наши надежды напрасны: через полчаса человек 15-ть взбирается

по склонам холма и окружает нашу стоянку плотным кольцом. Они все

прилично пъяны... После коротких "дипломатических" переговоров нас

обвиняют в том, что мы послали юнного гуманоида "на ..." и еще дали

ему "....."!!! Мы ошарашены таким чудовищным обвинением, но оправдаться

уже не успеваем так как начинается драка... неравная... Ну, словом,

успеваю пару раз махнуть руками (даже удается кому-то угодить в рыло...),

потом оказываюсь на земле и меня долго бьют ногами... Ну не буду долго

расписывать, скажу только, что девчонок не тронули, расстались мы с

"местными" почти что друзьями :))), а я еще месяца два потом кашлял

кровью...

Резюме: Практически во всех этих случаях были грубо нарушены принципы

организации безопасного ночлега. Смотри I-ю часть "Путешествия..."

А нарушение этих принципов может порой закончиться весьма плачевно!

-----------------

40) Какова оптимальная нагрузка на велобагажник? Сколько возить с собой

питьевой воды? -----------------

Кстати, нагрузка у меня на багажник где-то от 25 до 35 кг колебалась > (Приходилось, особенно в Астраханской области везти с собой воду литров по > 8 на брата, да плюс еще запас воды на вечер, ужин и т.п. ). Я сшил два ранца > по бокам, а сверху обычный рюкзак. Все скрепляется резиновыми ремнями и > ничего вроде бы обошлось.

25-30 кг дополнительной нагрузки на заднее колесо это чересчур много. Повторюсь, что оптимальный вес, проверенный нами на практике - 8-10кг рюкзак на спине (желательно, чтобы было 8кг, а не 10кг), а на багажнике где-то 6-7кг. Иначе при увеличении веса багажника спицы начинают лопаться. Особено, если "зонтик" на заднем колесе неправильный, иными словами спицы заднего колеса неправильно отрегулированы.

А зачем так много воды везти? Неужели ее нелься набирать по мере надобности в населенных пунктах? Мы воду возим с собой, но таким вот образом: - у каждого на велосипедах по две велофляги - одна 0.5 литра, другая 0.75 литра; - и одна на двоих пластиковая бутылка 2 литра. Ее везет один из нас исходя из общей грузовой раскладки. Таким образом, получается максимальный суммарный объем воды на двоих - 6.5 литра. А вы везли целых 16 литров, да еще плюс запас воды на вечер и ужин!!! Словно ехали попустыне, где нельзя достать воды! Это явный перегруз!

-----------------

41) Можно ли ехать по щебеночной дороге или по асфальту посыпанному щебнем

с последующей пропиткой битумом? -----------------

Самая плохая дорога была в Вологодской области около 300 км то щебень, то > песок, то булыжник. С таким грузом, нетрудно догадаться какие слова чаще > всего слетали с моих губ ;-)))

Могу себе представить! Нас в Турции донельзя измотала асфальтированная дорога посыпанная мелким щебнем! Жуткая тряска и средняя скорость 12-15-18км/час (в зависимости от размера и плотности щебня). Но это же было, все-таки, твердое покрытие, а не просто щебень. Должно быть на таких дрогах маунтин байк чувствует себя лучше.

-----------------

42) Почему в палатке надо спать головой к выходу?

-----------------

Почему, скажем, в палатке надо спать головой к выходу? > Хотелось бы уточнить.

Это продиктовано соображениями безопасности. Такое размещение позволяет в случае возникновения какой-либо опасности: - быстро выскочить из палатки; - быстро выглянуть наружу и выяснить что происходит вблизи Вашей палатки (в случае, если у палатки нет окошек).

-----------------

43) Можно ли путешествовать на велике одному, и как в этом случае ходить

в магазин? Может быть тогда лучше автостопом? Как распределить вещи

между рюкзаком и велобагажником? -----------------

Отвечаю по пунктам:

1. Мы всегда ездили вдвоем. Схема была простая и максимально надежная: один идет - второй сторожит. Самая благополучная страна - Австрия - воровства нет! Но с профессиональной точки зрения нужно всегда быть начеку. Поэтому даже в Австрии мы наши вещи без присмотра _никогда_ не оставляли. Как выход из положения, я думаю, можно попросить кого-нибудь (не цыган естессно), чтобы присмотрели за великом и вещами (паспорт и деньги нужно носить _всегда_ с собой). А вообще-то одному путешествовать трудно, да и впечатлениями с кем-то нужно делиться. А то получается, как будто водку в одиночку... ;)))

На Западе перед каждым супермаркетом есть стойки для велосипедов. Велик вкатывается передним или задним колесом и пристегивается велозамком. Все местные жители обычно без лишних опасений пристегивают свои горные байки к этим стойкам и спокойно идут в магазин. Чем меньше городок - тем в нем спокойнее. Но я бы не оставлял в велобагажнике ничего особо ценного, а рюкзак брал с собой и оставлял около кассы. Кстати, мы брали с собой два велозамка и сцепляли велики на ночь за передние и задние колеса.

2. На велике удобно что: высокая степень независимости передвижения (хоть это и приличный труд...), можно быстро прочесать небольшой городок в поисках достопримечательностей и дешевых магазинов, быстро выехать из города к вечеру, удобно искать места ночевок и т.д. Минус: велосипеды иногда ломаются (проколы трубок и лопаются спицы), за ними нужно присматривать, чтобы не сперли, ну и пробираться в труднодоступные места (скалы у моря) приходится с великом в руках. Автостопом: никаких лишних забот о железном коне, но пешком (после того, как слез с машины сильно не находишься... Да и сесть на попутку не так то легко.