Денис Ричардс - Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)

• Название: Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)
• Автор: Денис Ричардс
• Издательство: Военное издательство Министерства Обороны Союза ССР
• Жанр: Прочая документальная литература
• Год: 1963

В книге рассматриваются вопросы боевого использования ВВС Великобритании в ходе второй мировой войны. Показываются характерные особенности боевых действий различных видов и родов авиации. Подробно освещается роль ВВС в основных военных операциях вооруженных сил Великобритании на театрах военных действий в Европе, Африке и Азии Авторы приводят материалы по действиям авиации против подводных лодок фашистской Германии. Достаточно полно освещаются действия союзной бомбардировочной авиации по объектам на территории Германии и оккупированных ею стран. Одна из глав книги посвящена описанию обстрела территории Англии немецкими самолетами-снарядами и ракетами дальнего действия и мерам борьбы с этими средствами.

Книга содержит большой цифровой и фактический материал об использовании авиации и потерях сторон в период второй мировой войны. В приложениях приводятся данные по организации ВВС Великобритании и тактико-технические характеристики боевых самолетов, состоявших на вооружении ВВС Великобритании, Германии, Италии и Японии.

Книга представляет интерес для офицеров, генералов и адмиралов Советских Вооруженных Сил, а также лиц, изучающих историю второй мировой войны.

---

2. ИСТРЕБИТЕЛИ И ИСТРЕБИТЕЛИ-БОМБАРДИРОВЩИКИ

Название самолета Максимальная скорость в км/час на высоте в метрах Практический потолок в метрах Время подъема в минутах на высоту в метрах Вооружение (калибр в миллиметрах) 1939–1941 годы "Бофайтер-IF" 522-3580 8250 9,4-4600 6×7,69 4×20 "Бленхейм-IVF" 428-3600 8100 10-4600 7×7,69 "Гладиатор" 395-4600 9900 7-4600 4×7,69 "Харрикейн-I" 509-5350 10100 6,3-4600 8×7,69 "Харрикейн-IIА" 551-6700 11300 8,2-6100 8×7,69 "Харрикейн-IIВ" 551-6700 11150 8,4-6100 12×7,69 "Харрикейн-IIC" 546-6700 10900 9,1-6100 4×20 "Спитфайр-I" 572-5800 10400 6,2-4600 8×7,69 "Спитфайр-V" 604-6200 11600 7-6100 2×20 4×7,69 "Томахаук-I" 544-4900 9300 7,8-4600 2×12,7 4×7,69 1942–1943 годы "Бофайтер-VIF" 536-4750 8100 7,8-4600 4×20 6×7,69 "Харрикейн-IIC" 546-6700 10850 9,1-6100 4×20 "Харрикейн-IIД" 509-5800 10200 0,75-610 2×40 2×7,69 "Киттихаук-I" 564-4600 8850 8,7-4600 4×12,7 или 6×12,7 "Москито-II" 596-4300 10700 7-4600 4×20 4×7,69 "Москито-VI" 609-4300 9750 9,5-4600 4×20 4×7,69 (4×227-кг бомбы) "Москито-ХII" (ночной истребитель) 596-4300 10700 8,1-4600 4×20 "Мустанг-I" 628-2450 9750 8,1-4600 4×12,7 4×7,69 "Спитфайр-VB" 602-3950 11000 7,5-6100 2×20 4×7,69 (1×227-кг бомба) "Спитфайр-VB" (невысотный) 575-1850 10800 1,6-1530 2×20 4×7,69 (1×227-кг бомба) "Спитфайр-IX" 657-7650 13100 6,7-6100 2×20 4×7,69 (1×227 и 2×113-кг бомбы) "Тайфун-IВ" 652-5500 10050 6,2-4600 4×20 (2×450-кг бомбы или 8×27-кг реактивных снарядов) 1944–1945 годы "Метеор-I" 716-9150 12800 15-9150 4×20 "Метеор-III" 766-9150 13400 14-9150 4×20 "Москито-ХIII" (ночной истребитель) 595-4250 10200 6,75-4600 4×20 "Москито-ХХХ" 644-7950 11300 7,5-4600 4×20 "Москито-ХХХ" (ночной истребитель) 655-8550 11600 "Мустанг-III" 712-7450 725-8550 12650 10,5-6100 4×12,7 (2×227-кг бомбы) "Спитфайр-IХ" 670-8400 13400 6,4-6100 2×20 4×7,69 или 2×20 и 2×12,7 (1×227 и 2×113-кг бомбы) "Спитфайр-IХ" (невысотный) 650-6400 12650 6,4-6100 2×20 4×7,69 или 2×20 и 2×12,7 (1×227 и 2×113-кг бомбы) "Спитфайр-XIV" 721-7950 13250 7-6100 2×20 и 4×7,69 или 2×20 и 2×12,7 (1×227 и 2×113-кг бомбы) "Спитфайр-XIV" (невысотный) 652-6850 12650 6,4-6100 2×20 и 4×7,69 или 2×20 и 2×12,7 (1×227 и 2×113-кг бомбы) "Спитфайр-XXI, XXII" 731-7950 13100 8-6100 4×20 (1×227 и 2×113-кг бомбы) "Темпест-V" 700-5800 11000 7,5-6100 4×20 "Сандерболт-1" 676-7950 10700 10,3-6100 8×12,7 (2×455-кг бомбы) "Тайфун-IВ" 652-5500 10100 6,2-4600 4×20 (2×455-кг бомбы или 8×27-кг реактивных снарядов)

Примечание. Тактико-технические данные приведены для самолетов, действовавших в качестве истребителей без подвесных бензобаков. Когда самолеты действовали в качестве истребителей-бомбардировщиков, то есть несли бомбы, реактивные снаряды и подвесные бензобаки, их тактико-технические данные были ниже данных, указанных в таблице.

3. ТОРПЕДОНОСЦЫ И ПРОТИВОЛОДОЧНЫЕ САМОЛЕТЫ

Название самолета Крейсерская скорость в км/час и продолжительность полета в часах Бомбовая нагрузка (обычные или глубинные бомбы) в килограммах Вооружение (калибр в миллиметрах) 1939–1941 годы "Ансон-I" 190-5,5 91 4×7,69 "Бофайтер-IС" 333-5 – 4×20 6×7,69 "Бофорт-I" (торпедоносец-бомбардировщик) 278-6 680 или 1×18-дюйм. торпеда 4×7,69 "Бленхейм-INF" 278-6 – 6×7,69 "Хадсон-I" 232-6 340 7×7,69 "Лондон-II" (летающая лодка) 159-5,2 910 3×7,69 "Стренрир" (летающая лодка) 170-7,2 454 3×7,69 "Сандерленд-I" (летающая лодка) 213-12 910 7×7,69 "Уайлдбист-IV" (торпедоносец-бомбардировщик) 152-4,3 454 или 1×18-дюйм. торпеда 2×7,69 "Веллингтон-I" 231-10,6 680 6×7,69 "Уитли-V" 204-9 680 5×7,69 1942–1943 годы "Каталина-I" 185-17,6 910 6×7,69 "Каталина-I" (летающая лодка) 185-25 – "Каталина-III" 185-15,5 910 5×7,69 "Летающая крепость-II" 259-10,7 800 9×12,7 259-12,9 – "Галифакс-II" 250-10,4 1020 9×7,69 250-13,3 680 "Хэмпден" (торпедоносец-бомбардировщик) 222-7,25 1×18-дюйм. торпеда 6×7,69 "Хадсон-VI" 259-6,9 454 7×7,69 "Либерейтор-I" (дальнего действия) 278-16,1 910 4×20 6×7,62 "Либерейтор-III" 268-11,6 1360 6×12,7 "Либерейтор-V" 278-15,3 680 6×12,7 "Веллингтон-IС" 222-9,3 910 6×7,69 "Уитли-VII» 194-10,3 910 5×7,69 "Веллингтон-VIII" 222-8,8 454 6×7,69 "Веллингтон-XII" 259-8,3 1090 7×7,69 "Сандерленд-II" (летающая лодка) 204-11,6 910 7×7,69 "Сандерленд-III" (летающая лодка) 204-11,9 910 7×7,69 1944–1945 годы "Каталина-IV" 196-15,5 680 2×12,7 2×7,62 "Либерейтор-III и V" (дальнего действия) 278-16,1 910 3×12,7 "Либерейтор-VI" 255-10,5 1580 6×12,7 255-12,5 910 4×7,69 "Либерейтор-VIII" 255-10,5 1580 6×12,7 255-13 910 4×7,69 "Сандерленд-III и V" 204-13,5 910 7×7,69 204-15 454 "Уорвик-V" 303-11 910 3×12,7 4×7,69 "Веллингтон-ХIV" 259-10 680 7×7,69

4. ИСТРЕБИТЕЛИ И ШТУРМОВИКИ

Название самолета Крейсерская скорость в км/час и продолжительность полета в часах Вес бомбовой нагрузки в килограммах или количество реактивных снарядов Вооружение (калибр в миллиметрах) 1944–1945 годы "Бофайтер-Х" (торпедоносец-бомбардировщик) 333-4,5 1 торпеда 4×20 "Бофайтер-Х" 333-4,5 8×11-кг бомб или 8×27-кг реактивных снарядов 4×20 "Бофайтер-Х" (истребитель-бомбардировщик) 333-4 1×900-кг бомба или 2×227 и 2×113-кг бомбы 4×20 "Москито-VI" (истребитель-бомбардировщик) 389-3,5 4×113-кг бомбы 4×20 4×7,69 "Москито-VI" 389-5 8×11-кг бомб или 8×27-кг реактивных снарядов 4×20 4×7,69 "Галифакс-III" 268-10 2500 9×7,69 "Веллингтон-XIV" 259-9,5 770 7×7,69 259-8 1450

Примечание. Дальность указана с учетом полного израсходования горючего в полете. При планировании полетов следует дальность брать на 25 % меньше, чтобы иметь запас топлива на навигационные ошибки, изменения режима полета, условий погоды и т. д. В данном разделе показаны самолеты, состоявшие на вооружении Берегового командований.