Фритьоф Нансен - «Фрам» в Полярном море

• Название: «Фрам» в Полярном море
• Автор: Фритьоф Нансен
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2014
• ISBN: 978-5-699-34134-4

Все герои и авторы серии «Великие путешествия» – личности выдающиеся. Но и на их фоне норвежский полярный исследователь Фритьоф Нансен (1861—1930) выделяется своей многогранностью и незаурядностью.

Превосходный спортсмен, отличный рисовальщик, выдающийся зоолог, доктор наук в 27 лет, – он во всем жаждал дойти до предела, проверить этот предел – и испытать себя на границе возможного.

Нансен участвовал как вдохновитель и организатор в нескольких грандиозных предприятиях, самые впечатляющие из которых – лыжный переход через всю Гренландию и легендарный дрейф на корабле «Фрам», о котором исследователь пишет в книге, предлагаемой вашему вниманию.

«“Фрам” в полярном море» – увлекательный, эмоциональный и насыщенный выразительными подробностями рассказ о знаменитой попытке покорения Северного полюса в ходе легендарного дрейфа корабля «Фрам» от российских Новосибирских островов до Шпицбергена (1893—1896).

Здесь читатель найдет и яркие описания арктической природы, и подробный отчет об изучении этого еще не освоенного в конце XIX в. приполярного региона, и замечательные зарисовки быта экспедиции. Но самое захватывающее в книге Нансена – его живой, драматический, очень личный рассказ о попытке пешего похода к Северному полюсу: откровенное, жесткое повествование о том, до чего может дойти человек под влиянием почти невыносимых обстоятельств. Кем ему нужно стать, чтобы выжить. И как вернуться обратно – не к спасительной суше, а в человечье обличье.

Нансен прошел через это главное испытание, выжил, вернулся – и стал в чем-то другим человеком. В своих запредельных странствиях он, по-видимому, понял: природа человека загадочнее и удивительнее природы Арктики. Познав истинную цену человеческой жизни, он обратился к общественной деятельности. После Первой мировой войны в качестве дипломата и верховного комиссара Лиги Наций по делам военнопленных и беженцев Нансен спас сотни тысяч жертв голода, геноцида и политических репрессий во время Первой мировой войны и Гражданской войны в России, за что в 1922 году был удостоен Нобелевской премии мира.

Он стал великим гуманистом потому, что благодаря своим героическим путешествиям понял самое важное: подвиги совершаются не личной славы ради, они совершаются для людей.

Электронная публикация включает все тексты бумажной книги о жизни и выдающемся путешествии Фритьофа Нансена и основной иллюстративный материал. Но для истинных ценителей эксклюзивных изданий мы предлагаем подарочную классическую книгу. Издание богато иллюстрировано и рассчитано на всех, кто интересуется историей географических открытий и любит достоверные рассказы о реальных приключениях. Это издание, как и все книги серии «Великие путешествия», напечатано на прекрасной офсетной бумаге и элегантно оформлено. Издания серии будут украшением любой, даже самой изысканной библиотеки, станут прекрасным подарком как юным читателям, так и взыскательным библиофилам.

---

165

Эта сеть представляет собой шелковый мешок. Он сбрасывается с лодки или судна, когда нужно выловить с разных глубин обитающие там растительные и животные организмы. Во время нашего путешествия мы постоянно пользовались этой сетью, погружая ее на различные глубины под лед; зачастую она приносила нам богатую добычу.

166

Эту фосфоресценцию вызывают преимущественно маленькие светящиеся рачки (Copepoda).

167

Сизигийные приливы – наивысшие приливы, когда Луна находится в положении сизигии, т. е. когда долгота ее или равна долготе Солнца, или же отличается от последней на 180°. В первом случае наблюдается так называемое новолуние, во втором – полнолуние.

168

Маркхем сообщает, что к северу от Земли Гриннеля ему встречались торосы высотой в 13 метров. Я не вполне убежден, что это были не айсберги. Однако возможно, что торосы такой высоты могут создаваться, когда плавучие морские льды наталкиваются на сушу или в других подобных случаях. Но, судя по нашему опыту, в открытом море такие торосы не встречаются.

169

На средства О. Диксона было приобретено электрооборудование для «Фрама». – Ред.

170

Так в подлиннике. Видимо, описка, т. к. Денеб – α созвездия Лебедя – расположена примерно в 75° от созвездия Треугольника. – Ред.

171

Электрический прибор Торно – прибор для определения солености морской воды по величине ее электропроводности (электрический галинограф).

172

Позднее нам приходилось пробивать лед мощностью до 10 метров, не достигая его нижней поверхности.

173

Когда на следующую зиму мы топили печи, ни в кают-компании, ни в каютах не было никаких признаков сырости. Скорее можно было пожаловаться на излишнюю сухость воздуха, так как панели на стенах и потолке высохли и съежились.

174

Юм Давид (1711–1776) – английский философ, историк и экономист.

175

«Счастлив тот, чьи условия жизни соответствуют его характеру; но еще более достоин уважения тот, кто умеет приспособить свой характер к условиям».

176

Так на «Фраме» называли Педера Хенриксена.

177

Амунсен ненавидел карты больше всего на свете и называл их «дьявольским изобретением».

178

Так называли метеоролога Иохансена, по фамилии известного ученого метеоролога Мона.

179

Впоследствии оказалось, что подпись поддельная, и это послужило основанием для расследования столь длительного и запутанного, что место не позволяет воспроизвести его здесь.

180

Во времена экспедиции на «Фраме» принято было подразделять облака на четыре основные группы: 1) cirrus – перистые, достигающие высоты 7,5—10 км, 2) cumulus – кучевые, легкие облака белого цвета, напоминающие внешним видом стадо барашков, высотой до 1,5 км, 3) nimbus – дождевые облака высотой в среднем 1–1,1 км, 4) stratus – облака при сплошной облачности высотой менее 1 км. Вместе с тем выделялись переходные формы, как, например, в данном случае cirro-cumulus.

181

Так мы называли четырехместную каюту по правому борту.

182

Экспедиция 1853–1855 годов.

183

Xальма – род шашечной игры.

184

Мольтке Мо – профессор норвежского языка в Христиании.

185

Винье (1818–1870) – норвежский поэт и публицист. Первоначальное образование получил в народной школе, после чего был деревенским учителем. Затем учился в семинарии и еще в трех школах. В возрасте 32 лет был принят в университет, который окончил в 1852 г. Известен многочисленными литературными работами, проникнутыми горячим патриотизмом и идеей независимости Норвегии.

186

Адиабатическое нагревание – возрастание температуры воздуха при изменении внешнего давления на данную массу воздуха. Наблюдается при перемещении воздушных масс вниз по вертикали, когда воздушные массы попадают под более высокое внешнее давление. Температура сухого воздуха при опускании возрастает примерно на 1 °С на каждые 100 м.

187

Остров Амстердам – небольшой остров у северо-западного берега Шпицбергена. В XVII в. служил базой для голландских китобоев. На этом острове голландцами был создан город Смеренбург (Ворваний город). Нансен в 1912 г. описывал Смеренбург следующим образом: «На том месте 250 лет тому назад стоял целый город с лавками и улицами. Не менее 10 000 человек толкались тут среди шума товарных складов, на салотопнях, в игорных притонах, кузницах и мастерских, в трактирах, где пили и плясали. У этого плоского берега кишели лодки с возвращавшимися со своего рискованного промысла моряками-китоловами, а также пестро разряженными женщинами, приехавшими ловить мужчин». Это поселение, самое северное в мире, просуществовало около 50 лет. В 1671 г. гамбургский цирюльник Фридрих Мартене, первый историк Шпицбергена, писал о Смеренбурге (который в период своего расцвета назывался «Новой Батавией») как о покинутом и разрушающемся городке.

188

Бом-кливер – косой треугольный парус, который ставится на верхней оконечности мачты – бом-брам-стеньге.

189

Сиверт Христиан Тобисен родился в Тромсё в 1821 году, умер во время зимовки на западном берегу Новой Земли в 1873 году. Он был одним из отважнейших норвежских промышленников

190

«Verdens Gang» – газета норвежской либеральной партии.

191

Квадратурный прилив – наименьший прилив при таком взаиморасположении Солнца, Луны и Земли, когда направление на Солнце составляет угол в 90° с направлением на Луну, т. е. Луна находится в первой или в последней четверти.

192

Этот торос мы впоследствии назвали «Великим холмом» (Storhogen). Он сохранился в течение всего дрейфа «Фрама».

193

Так мы называли мясо, запеченное в маслянистом тесте.

194

Марс – площадка для наблюдателя на вершине мачты.

195

Норны – по древней скандинавской мифологии три богини – Урд, Верданди и Скульд, – управляющие судьбами людей.

196

«Я гляжу на тебя, и тоска закрадывается в сердце».

197

Как известно, позднейшие исследования установили отсутствие какой-либо земли к северо-западу от Новосибирских островов. Однако наблюдения Нансена правильно отмечают своеобразие приливо-отливных явлений в этом районе. Следует иметь в виду, что вблизи лежит материковый склон и открытый советскими учеными подводный хребет Ломоносова. Наличие последнего накладывает существенный отпечаток на распространение приливо-отливной волны и всю систему циркуляции вод Северного Ледовитого океана. Еще в начале XX в. американский океанограф Харрис, анализируя имевшиеся в то время наблюдения над приливами, пришел к выводу о существовании в центре Северного Ледовитого океана крупной суши (обозначалась на картах под именем гипотетической земли Харриса) либо обширного мелководья. Отсутствие такой суши и мелководья установлено работами советских экспедиций.

198

Так назывались легкие верхние брюки из тонкой, но плотной хлопчатобумажной ткани, служившие защитой от снега и ветра.

199

Нейзильбер – сплав меди (55–65 %), цинка (5—34 %) и никеля (10–30 %). Отличается высокой химической стойкостью. Нансен применял пластины из нейзильбера для подбивки полозьев нарт.

200

В настоящее время поверка хронометров производится путем приема «сигналов точного времени», передаваемых в эфир по радио мощными радиостанциями. Во времена Нансена сверка хронометров могла производиться только при отправлении и по прибытии экспедиции. Весьма оригинальный способ поверки хронометров по времени наступления солнечного затмения, судя по имеющимся в литературе данным, был применен впервые в экспедиции Нансена.

201

Представления Нансена о далеком будущем Земли проистекали из теории неизбежности «тепловой смерти» солнечной системы, имевшей широкое распространение в науке конца XIX в.

202

Открытие факта распространения теплых вод атлантического происхождения в глубинах Арктического бассейна является одним из наиболее крупных достижений экспедиции Ф. Нансена. Мощный слой атлантических вод с температурами, колеблющимися около +1 °С, был прослежен на всем пути дрейфа «Фрама», а максимум (+1,13 °С) отмечен на глубине 325 м на 84°39' северной широты и 88° восточной долготы. Проследив пути перемещения теплых и соленых (до 35 %) атлантических вод, советские ученые выяснили, что при входе в Ледовитый океан мощность их достигает около 600 м, в районе полюса – около 450 м, в море Бофорта и к северу от острова Врангеля – 300–350 м, причем также постепенно убывает и их температура. Атлантические воды, которые приносят с собой многие миллиарды калорий тепла (по современным данным, в Северный Ледовитый океан ежегодно вливается из Атлантики до 150 тысяч кубических километров теплой воды), служат как бы постоянно действующим «водяным отоплением» Арктической области.