Джойс Тилдесли - Египет. Возвращение утерянной цивилизации

• Название: Египет. Возвращение утерянной цивилизации
• Автор: Джойс Тилдесли
• Издательство: СТОЛИЦА-ПРИНТ
• Жанр: История
• Год: 2007
• ISBN: 978-5-98132-085-9

В этой книге археолог Джойс Тилдесли представляет подлинных Индиан Джонсов, находящихся в поиске величественных монументов, гробниц и артефактов, хранящих многие секреты загадочной цивилизации. Читая эту будоражащую книгу, мы переживаем возбуждение, эмоции и интриги захватывающих погонь, расшифровки иероглифов и драматического открытия Говардом Картером золотых сокровищ, упрятанных глубоко в могиле мальчика-царя Тутанхамона, – несомненно, центрального момента в истории археологии.

---

Картера отправили помогать Навиллю в Дейр эль-Бахри. Он должен был наблюдать за тем, как проходят работы по снятию копий с рельефов, украшавших галереи. Основываясь на полученном ранее опыте, он разработал целую систему, которая позволила ему получать удивительно точные копии, опубликованные впоследствии Навиллем в его 6-томнике «Храм в Дейр эль-Бахри» (1985–1906). Когда стало очевидным, что Картер нуждается в помощи, поскольку район работ невероятно велик, к команде присоединился его старший брат Вернет. Он, будучи профессиональным художником, так же мастерски владел карандашом, как и Картер, рисунки братьев отличить было практически невозможно. Но Вернет посчитал, что в Египте слишком жарко, и этот сезон оказался первой и последней их совместной работой. Говард, вместе с талантливыми помощниками, оставался в Дейр эль-Бахри вплоть до 1899 г., когда его пригласили занять постоянное место в «Египетской службе древностей».

Гастон Масперо, ныне вновь занявший свою место после отставки Лоре, собрал достаточно средств, чтобы назначить двух инспекторов по раскопкам. Один из них, Джеймс Квибелл, должен был находиться в Каире и отвечать за все северные участки, а также за Дельту. Другой, Говард Картер, обязан был проживать в Луксоре и наблюдать за всеми южными участками. Инспектора отвечали за все, что касалось археологии. Им полагалась следить, чтобы раскопки проводились должным образом, охранять их и принимать меры по сбережению найденного, а также предотвращать кражи и вандализм. Принимая во внимание немалый размер страны, а также количество и протяженность объектов исследования, задача эта была более чем сложной. Но Картер взялся за нее с превеликим удовольствием.

Его первым заданием было поставить двери в открытых гробницах Долины царей. Сначала двери сделали из дерева, но вскоре от них пришлось отказаться: они не спасали от воров. Вместо них установили железные ворота и решетки, несмотря на то, что те оказались некрасивыми и не соответствовали архитектурному ансамблю. Одновременно в самые популярные гробницы провели электричество, а для удобства многочисленных туристов, поток которых день ото дня все увеличивался, предоставили ослов. Картер хорошо понимал, что железные двери – это необходимость. В гробнице Аменхотепа II уже имел место неприятный инцидент. Охрану скрутили, хотя Картер подозревал, что им просто заплатили: расхитители гробниц давали взятки еще 3000 лет назад, и коррупция стала в этой стране настоящей проблемой. Из коридора украли принца и его лодку, оставленных там на обозрение туристам. Принца позднее нашли, но он был в непоправимо плохом состоянии, а лодка, приобретенная одним из торговцев антиквариатом, ныне стоит в Каирском музее. Тело Аменхотепа II не пострадало, но грабители сняли с него ткань в поисках сокровищ. Картер твердо решил найти воров. И один подозреваемый у него уже был – печально известный Мухаммед Абд эль-Рассул, живший вблизи гробницы.

Воры были не достаточно осторожны: на месте преступления были найдены отпечатки ног. Картер сфотографировал следы, а затем нанял профессиональных сыщиков, чтобы выследить их. Как и предполагали, следы привели прямо к дому Ахмеда эль-Рассула и принадлежали его брату, Мухаммеду. Мухаммед предстал перед судом – фотографии Картера были взяты в качестве доказательства но его оправдали. Тем временем мумию Аменхотепа II вернули в его гробницу. В 1931 г. ее отправили в Каир.

В 1900 г. Картер начал раскопки «Гробницы коня» удивительно большой усыпальницы времен 11-й династии, расположенной недалеко от захоронений в Дейр эль-Бахри. В ней обнаружили загадочную деревянную статую, завернутую в ткань, пустой деревянный гроб и заблокированную погребальную шахту. Уверенный, что обнаружил нетронутое погребение, ученый поспешил пригласить лорда Кромера, британского генерального консула, присутствовать на великом открытии погребальной камеры. К сожалению, когда комнату открыли, оказалось, что она давно разграблена. Такое публичное унижение отнюдь не лишило Картера энтузиазма, и вскоре он вместе с Теодором Дэвисом уже начал работу в Долине царей. Но бесценный урок он усвоил. Никогда больше исследователь не приглашал официальных лиц на открытие гробницы, пока сам не удостоверялся в том, что она того стоит.

Через пять невероятно успешных лет в Луксоре, северный и южный инспектора поменялись местами, и теперь Картер был в Саккаре, а Квибелл отправился в Долину царей. Картер, человек гордый и упрямый, почти сразу попал в сложную ситуацию, и в результате его уволили. Вот что пишет об этом Флиндерс Питри, столь же гордый «и упрямый:

Первые шесть недель моя жена вела – раскопки в Саккаре… Однажды в воскресенье несколько пьяных французов попытались проникнуть в ее жилище, но поваренок решительно их прогнал. Они отправились в одно из учреждений: принялись крушить мебель и подрались с охраной – местными жителями. Вызвали Картера, в то время занимавшего должность инспектора, и он приказал охране сопротивляться, пока не прибудет полиция. Я считаю, что это было очень правильным решением.

В глазах французского консула унижение от того, что местные жители побороли французов, было сильнее, чем от того, что французы напились и дебоширили, и он потребовал от Картера извинений. Тот же, будучи человеком, себя уважающим, отказался приносить извинения за то, что было его прямой обязанностью. По требованию французов он был уволен из «Службы древностей». Это было, возможно, самое грязное потакание надменным французам.[107]

Питри – добрый друг и наставник Картера, не являлся беспристрастным свидетелем. Да и вовсе свидетелем не был, поскольку во время этого печального инцидента, произошедшего 8 января 1905 г., был далеко от Саккары. Но Хильда Питри как раз-таки там находилась и, вероятно, могла подробно, хотя и с преувеличениями, рассказать мужу о происшедшем. Официальный отчет об инциденте, составленный французскими туристами, сильно отличался от рассказа Питри, что и не удивительно. Они заявили, что подверглись ничем не спровоцированному нападению. Каирские газеты печатали трагические статьи, хотя одна из них совсем нелишне упомянула о том, что французы во время ленча выпили не меньше дюжины бутылок красного вина.

Однако главной ошибкой в отчете Питри был рассказ о том, что случилось после. Все думали, что Картер, не важно, прав он был или нет, откажется от требования, чтобы затеявшие драку французы предстали перед судом. Но он не стал этого делать. Разгневанный Масперо отослал Картера из Каира в Танту, городок в Дельте. Но Танта оказалась Картеру не по душе и, несмотря на то, что он успешно расстроил планы шайки воров и обнаружил ценные запасы погребальной утвари, золота, серебра и драгоценностей на участке Тух эль-Карамус, удовлетворения от работы он не чувствовал, а здоровье оставляло желать лучшего. В октябре 1905 г. он ушел из «Службы древностей».

Начался новый этап его жизни: жизни художника и торговца антиквариатом.

Джордж Герберт, лорд Карнарвон, был невероятно богат и любил движение во всех его проявлениях. Его преданная сестра, леди Уинифред Берклер, представляет нам этого разносторонне талантливого графа:

Прекрасный фотограф, владелец скаковых лошадей, коллекционер произведений искусства – его личный каталог редких книг не может не восхищать – лорд Карнарвон также был пионером в автоспорте. Еще до того, как машины разрешили в Англии, во Франции у него уже имелось несколько автомобилей. Ему принадлежала третья машина, зарегистрированная в этой стране – после отмены закона, обязывающего, чтобы перед всеми самоходными машинами на большой дороге шел человек с красным флагом. Автомобильный спорт вызвал в нем самый живой интерес, и он с головой окунулся в новое увлечение. Он был прекрасным водителем, и наделен был даром точно судить о расстояниях, как и способностями к стрельбе и гольфу, а когда встречал на пути трудности, с невозмутимым спокойствием преодолевал их, что неизменно спасало его от аварий.[108]

Иногда граф был вынужден появляться в суде за превышение скорости (приблизительно 20 миль в час), но когда Уинифред беспокоилась, он утешал ее такими словами: «Ты что, держишь меня за дурака? В автомобильном спорте опасность кроется на поворотах, а их я всегда прохожу на низкой скорости». Поэтому забавным кажется тот факт, что лорд Карнарвон однажды путешествовал в Германии по абсолютно прямой и пустой дороге, как неожиданно его автомобиль завилял и разбился. Жизнь лорду спас его шофер Эдвард Тротман: он вытащил хозяина из машины и вылил на него ведро воды, тем самым запустив сердце. Но после этой аварии (1901 г.) Карнарвон сильно ослаб, стал худеть и болеть. Его доктор, опасаясь, что влажный климат Англии может ему навредить, посоветовал посетить Египет.