Герман Лорей - Операции германо-турецких сил. 1914—1918 гг.

• Название: Операции германо-турецких сил. 1914—1918 гг.
• Автор: Герман Лорей
• Издательство: ООО «Издательство «Полигон»
• Жанр: История
• Год: 2003
• ISBN: 5-89173-207-6

Издание посвящено военным действиям германо-турецких морских сил в Первой мировой войне. Автор труда контр-адмирал Г. Лорей, непосредственный участник операций в турецких водах, приводит редкие документы и копии подлинных военных карт того времени.

Подробнейшим образом освещаются деятельность и судьба крейсеров «Гебен» и «Бреслау», о чем до публикации Лорея в 1937 г. даже в Германии не было полных сведений.

Книга рассчитана на массового читателя и представляет интерес для военных историков и специалистов ВМФ.

---

98

Небольшая бухта на восточном побережье полуострова Кара-Бурун, в заливе Гюльбагг. — Прим. ред.

99

Впервые за войну, отойдя от Босфора к северной части кавказского побережья почти на 500 миль, «Гебен» давал русским при наличии двух дредноутов шансы отрезать себя от Босфора. Накануне выхода неприятеля из пролива русское командование уже знало о готовившемся выходе от агентурной разведки. Однако к Босфору был выслан лишь линейный корабль «Екатерина». Только после получения известия о бомбардировке «Гебеном» и «Бреслау» Туапсе и Сочи Эбергард вышел на линейном корабле «Императрица Мария». Пробыв в море два дня и не встретив противника, Эбергард решил, что последний уже вернулся в Босфор, и, признав дальнейшие поиски излишними, вернулся в Севастополь, отозвав от Босфора и второй дредноут. Вечером того же дня (6 июля) дозорная у пролива лодка сообщила, что «Гебен» только что вошел в Босфор со стороны румелийского побережья. Результатом этой операции была смена адмирала Эбергарда. — Прим. ред.

100

Разведка своевременно известила русское командование о намеченном выходе «Бреслау», и потому вышедшие для встречи с ним «Императрица Мария», «Кагул» и дивизион миноносцев встретили его прямо по курсу и начали преследование. Попытки миноносцев атаковать его, «Бреслау», незадолго перед этим переменивший артиллерию, легко отражал, поэтому миноносцам было приказано, держась на траверзе «Бреслау», вне его обстрела, корректировать огонь линейного корабля. Дымовые завесы сильно помогли «Бреслау», не давая русскому кораблю пристреляться, к тому же крейсер, выпустив завесу, «вилял», и это несколько уменьшало расстояние до противника. Это, по-видимому, и дало его командиру основание считать, что линейный корабль «Императрица Мария» развил ход 25 узлов. Фактически он не превышал (на короткое время) 21 узла. — Прим. ред.

101

Город в Болгарии несколько западнее Бургаса. — Прим. пер.

102

Русское командование было предупреждено о готовящемся налете дирижабля на Севастополь, но своевременно узнало о его гибели. — Прим. ред.

103

Один из германских гидросамолетов, атаковав «Поспешный» в 65 милях от Варны и сбросив серию бомб, достиг двойного попадания — непосредственно в трубу с аварией котла и в палубу (6 убитых и 20 раненых). — Прим. ред.

104

По директиве ставки «принять все меры к воспрепятствованию выхода противника в Черное море и прекращению деятельности его подводных лодок» Черноморский флот с начала августа 1916 г. и по январь 1917 г. выполнил 13 больших постановок заграждений с миноносцев и тральщиков у Босфора и в его устье с общим числом до 2500 мин. — Прим. ред.

105

По той же директиве, в целях противодействия операциям подводных лодок, в октябре и декабре у Варны были трижды поставлены заграждения с общим числом до 600 мин. — Прим. ред.

106

«Родосто» был вооружен двумя орудиями — на носу и корме. Второе орудие было турецкое, меньшего калибра. — Прим. ред.

107

По русским архивным материалам эта версия не подтверждается. Больше вероятия, что лодка погибла, подорвавшись на мине. — Прим. ред.

108

Вероятно, на заграждении, поставленном именно в ночь на 6 ноября тральщиком № 234 специально для воспрепятствования прохода подводным лодкам. — Прим. ред.

109

Возможно, что причиной гибели лодки были противолодочные сети, поставленные здесь около этого времени. 20 ноября здесь было вытралено несколько мин, которые обычно использовались подводными заградителями. — Прим. ред.

110

Бомбардировка была произведена крейсером «Память Меркурия» и тремя эскадренными миноносцами. — Прим. ред.

111

В штабе русского командования была перехвачена и расшифрована турецкая радиограмма, в которой говорилось, что обе канонерские лодки подойдут с рассветом к мысу Кара-Бурну. Поэтому находившемуся в море крейсеру «Память Меркурия» было приказано к утру быть у этого мыса. В указанное время канонерские лодки были обнаружены и уничтожены с дистанции 15 каб. — Прим. ред.

112

К этому времени число авиатранспортов пополнилось третьим — приспособленным быстроходным румынским пароходом «Румыния» (6 самолетов). — Прим. ред.

113

Лодка повреждений не получила. — Прим. ред.

114

Первая постановка с моторных баркасов в ночь на 25 мая была выполнена благополучно под непосредственным прикрытием крейсера «Память Меркурия» и двух миноносцев. — Прим. ред.

115

В подлиннике сказано «Scheinwerferleitlinie», из чего не вполне ясно, подразумевается ли здесь луч прожектора или створ двух прожекторов. — Прим. пер.

116

«Лейтенант Зацаренный» погиб в 2,5 мили на SO от маяка Фидониси. Погибло 37 человек. Миноносец вез команду и оборудование для восстановления наблюдательного поста на острове Фидониси. — Прим. ред.

117

Пришел из Николаева 17 июля. — Прим. ред.

118

Главные силы германского флота в Северном море. — Прим. пер.

119

Итальянская колония в Северной Африке. — Прим. пер.

120

Текст гласил: «In spite of the ignominious nature» и т. д.

121

Узловой пункт багдадской железной дороги между Мерсиной и Александреттой. — Прим. пер.

122

Е-11, потопившей за этот поход канонерскую лодку и 6 транспортов (см.: Корбетт Ю. Операции английского флота, т. III, гл. 2). — Прим. ред.

123

Не Е-17, а Е-7. — Прим. ред.