Герман Лорей - Операции германо-турецких сил. 1914—1918 гг.

• Название: Операции германо-турецких сил. 1914—1918 гг.
• Автор: Герман Лорей
• Издательство: ООО «Издательство «Полигон»
• Жанр: История
• Год: 2003
• ISBN: 5-89173-207-6

Издание посвящено военным действиям германо-турецких морских сил в Первой мировой войне. Автор труда контр-адмирал Г. Лорей, непосредственный участник операций в турецких водах, приводит редкие документы и копии подлинных военных карт того времени.

Подробнейшим образом освещаются деятельность и судьба крейсеров «Гебен» и «Бреслау», о чем до публикации Лорея в 1937 г. даже в Германии не было полных сведений.

Книга рассчитана на массового читателя и представляет интерес для военных историков и специалистов ВМФ.

---

Водоизмещение (т) 1765

Скорость (узлы) 9

Дальность плавания (мили) 1600

Артиллерия (мм) 2—75

Торпедное вооружение (мм) —

Экипаж (чел.)

Примечания: Переделан во время войны из парохода

«Эльборус»

Год спуска 1888

Водоизмещение (т) 1050

Скорость (узлы) 9

Дальность плавания (мили) 1900

Артиллерия (мм) 2—75

Торпедное вооружение (мм) —

Экипаж (чел.)

Примечания: Переделан во время войны из парохода

«Гидра»

Год спуска 1888

Водоизмещение (т) 300

Скорость (узлы) 9

Дальность плавания (мили) 810

Артиллерия (мм) —

Торпедное вооружение (мм) —

Экипаж (чел.)

Примечания: Переделан во время войны из парохода

Авиатранспорты

«Николай I»

Год спуска 1912

Водоизмещение (т) 9230

Скорость (узлы) 13,5

Дальность плавания (мили):

полн. ход 3800

экон. ход 5800

Артиллерия (мм) 6—120; 2—57; 4 пул.

Число самолетов 7 гидросамолетов

Экипаж (чел.)

Примечания: Переделан из пассажирского парохода

«Александр I»

Год спуска 1913

Водоизмещение (т) 9240

Скорость (узлы) 15

Дальность плавания (мили):

полн. ход 4390

экон. ход 4945

Артиллерия (мм) 6—120; 2—75; 2 пул.

Число самолетов 8 гидросамолетов

Экипаж (чел.)

Примечания: Переделан из пассажирского парохода

Сторожевые катера

18 катеров

Год спуска 1915—1916

Водоизмещение (т) 14

Скорость (узлы) 24

Дальность плавания (мили) 500

Артиллерия (мм) 1—47; 1 пул.

Торпедное вооружение (мм) —

Экипаж (чел.)

Примечания: Вступили в строй весной 1916 г.

Тральщики

64 тральщика Разных типов на морских и каботажных судах Черного и Азовского морей

СОКРАЩЕНИЯ

а.-в. — австро-венгерский

автр. — авиатранспорт

б. — болгарский

бр. — британский

брон. кр. — броненосный крейсер

г. — германский

г. с. — госпитальное судно

дир. — дирижабль

исп. — испанский

к. л. — канонерская лодка

кр. — крейсер

л. к. — линейный корабль

л. кр. — легкий крейсер

л. кр. — линейный крейсер

м. — миноносец

м. зг. — минный заградитель

пх. — пароход

п. л. — подводная лодка

р. — русский

т. — турецкий

тр. — транспорт

тщ. — тральщик

фр. — французский

Ч. ф. — Черноморский флот

эс. м. — эскадренный миноносец

Примечания

1

В 1913/14 г. расходы на флот по сравнению с 1907/08 г. увеличились больше чем в 2,7 раза. Такого роста расходов не имела ни одна страна. Увеличение по тем же годам было: в Германии — в 1,6 раза, в Англии — в 1,3, во Франции — в 1,6.

2

Автор проводит параллель между питанием германской военной промышленности шведской рудой, обеспечение доставки которой лежало на морских силах Балтийского моря, и снабжением Турции углем анатолийского побережья, без чего германо-турецкий флот и военные заводы Турции были бы обречены на бездеятельность. — Прим. ред. — Здесь и далее сноски редактора издания 1937 г.

3

Автор труда, отставной контр-адмирал Герман Лорей, участник операций в турецких водах: с апреля 1915 г. по август 1915 г. он состоял командиром линейного корабля «Хайреддин-Барбаросса», а затем — с ноября 1915 г. по июнь 1917 г. — командиром линейного корабля «Торгут Рейс». — Прим. пер.

4

Радиограммы сообщали, что 2 августа открыты военные действия против России, что в Бизерте делаются приготовления к перевозке войск, что к Казабланке стягиваются войска и что надо ожидать военных действий со стороны английского флота.

5

Rene La Bruyere «Deux arroees de guerre navale».

6

Отчет следственной комиссии адмирала Бьенемэ, обсужденный в газете «Depeche Coloniale» и других газетах.

7

«Декарт» — легкий крейсер. — Прим. пер.

8

Corbett. Naval operations, v. I, р. 57 (Корбетт Ю. Операции английского флота в мировую войну, т. I. — Прим. пер.).

9

Ошибка в опознании неприятельского крейсера имела существенное значение: артиллерия крейсера «Уэмот» состояла из восьми 150-мм орудий, а крейсера «Глостер» — из двух 150-мм и десяти 100-мм; таким образом, первый из них имел значительное артиллерийское преимущество перед «Бреслау», в то время как со вторым они имели почти одинаковое артиллерийское вооружение. — Прим. пер.

10

Английская версия обстоятельств прорыва «Гебена» и «Бреслау» изложена в книге Ю. Корбетта «Операции английского флота в мировую войну» (т. I, гл. III. Пер. М. Л. Бертенсона). — Прим. ред.

11

Corbett. Naval operations, v. I, p. 59 (Ю. Корбетт. Операции английского флота в мировую войну, т. I, с. 78) и Vеdе 1, Nos marine a la guerre, p. 21.

12

Churchill. The World Crisis, v. 1 (Черчилль. Мировой кризис, т. l) и Corbett. Naval operations, v. 1 (Корбетт Ю. Операции английского флота в мировую войну, т. 1). — Прим. ред.

13

Корбетт Ю. Операции английского флота в мировую войну, т. 1. — Прим. ред.

14

Джемаль родился в 1872 г.

15

В 1913 г. у Германии уже велись переговоры с Турцией о продаже «Гебена», и германский военный атташе в Константинополе зондировал почву, как отнесется Россия к этой продаже. Ввиду решительного протеста русского Морского министерства мысль о продаже была тогда оставлена. — Прим. ред.

16

Линейный корабль типа «дредноут» «Региадие» (23 400 т, строился в Англии на заводе Виккерса) и «Султан Осман» (28 000 т, строился в Англии на заводе Армстронга для Бразилии под названием «Рио де Жанейро», но был куплен на стапеле Турцией). Из них первый был к началу войны настолько готов, что в Англию уже была послана команда для его укомплектования и привода в Турцию. — Прим. ред.

17

Действительно, турецкие корабли в течение очень долгого времени после войны 1877–1878 гг. не выходили из Босфора в Черное море. Исключение составляет период Балканской войны 1912 г., когда турецкие корабли производили операции против болгарского побережья, обстреливая Варну и болгарские позиции у Чаталджи. — Прим. ред.

18

Одна морская сажень равняется 6 футам. — Прим. пер.

19

20 октября Министерство иностранных дел (русское) предупредило командующего Черноморским флотом адмирала Эбергарда телеграммой, что «в связи с получением Турцией от Германии золота возможно в ближайшие дни ее выступление против России». — Прим. ред.

20

В период натянутых отношений во избежание захвата сразу двух пароходов, поддерживавших регулярные почтово-пассажирские рейсы между Константинополем и русскими портами (Одесса, Севастополь), было установлено, что приходящий пароход входит в Босфор только после выхода из него очередного уходящего в Россию. — Прим. ред.

21

Состав и организация турецкого флота. Командующий флотом контр-адмирал Сушон. Младший флагман коммодор Ариф-Бей. Линейный крейсер «Явуз Султан Селим» («Гебен») — флагманский корабль; легкий крейсер «Мидилли» («Бреслау»), линейный корабль «Хайреддин-Барбаросса» — флаг младшего флагмана; линейный корабль «Торгут-Рейс», легкий крейсер «Гамидие»; минный крейсер «Берк»; минный крейсер «Пейк (Peik), турецкая флотилия эскадренных миноносцев: «Гайрет» («Gairet»), «Ядигар» («Jadighar»), «Нумуне» («Numune»), «Муавенет» («Muavenet»), «Ташос» («Taschos»), «Басра» («Basra»), «Ярхиссар» («Jarhissar»), «Самсун» («Samsun»), заградитель «Нилуфер» («Nilufer»), заградитель «Самсун» («Samsun»).