Александр Карпов - Азовский флот и флотилии

• Название: Азовский флот и флотилии
• Автор: Александр Карпов
• Издательство: Сфинкс
• Жанр: История
• Год: 1994
• ISBN: 5-7280-0022-3

Эта книга — летопись военного флота Азовского моря, повествующая о героической и мужественной борьбе русских воинов и моряков за возвращение России южных земель, Азовского и Черного морей, за выход через них в страны Средиземноморья и Европы. Значительное место отводится в ней освещению боевых действий Азовской флотилии против иноземных захватчиков в годы Крымской, гражданской и Великой Отечественной войн.

Книга рассчитана для широкого круга читателей.

---

Флагманский корабль АВФ «Хотин»

Фрегат «Царь Константин» (1789 г.)

Таганрог. Отражение англо-французского десанта 22 мая 1855 г

Яхта «Колхида» («Донская Аврора»)

И. Я. Герштейн, командующий АВФ (апрель-июнь 1918 г.)

С. Е. Маркелов, организатор АВФ (март-апрель 1920 г.)

Контр-адмирал А. В. Немитц, командующий морскими силами республики (1920 г.)

А. В. Домбровский, начальник морских сил Черного и Азовского морей (1920 г.)

Е. С. Гернет, командующий АВФ (май-август 1920 г.)

Г. А. Бутаков, начальник 9-го дивизиона истребителей АВФ

Канлодка «Знамя социализма» — флагман АВФ (1920 г.)

Карта боевых действий АВФ летом 1920 г

Нарком ВМФ Н. Г. Кузнецов

А. П. Александров, командующий АВФ (июль-октябрь 1941 г.)

Контр-адмирал С. Г. Горшков, командующий АВФ (октябрь 1941 г. — апрель 1944 г.)

Военком Азовской флотилии С. С. Прокофьев

А. М. Свердлов, начальник штаба АВФ (октябрь 1941 г. — апрель 1944 г.)

Старший военфельдшер М. С. Виноградова

Командир батальона морской пехоты АВФ Ц. Л. Куников (справа) и комиссар В. П. Никитин

Снайпер П. А. Козлова (Кухно)

Санинструктор Е. И. Михайлова-Демина, Герой Советского Союза

Действия АВФ в 1941–1942 гг.

Монитор «Железняков» ведет бой на подступах к Темрюку (1942 г.)

Действия АВФ при освобождении г. Таганрога (29–30 авг. 1943 г.)

Торпедные катера в атаке

Бронекатера идут на огневую позицию (1943 г.)

Действия АВФ в 1943–1944 гг.

Гидросамолет А-10 («Альбатрос»)

Выпускники военно-морской кафедры ТРТИ на учебных сборах

Ученые ТРТИ и Болгарии во время поисков затонувшей яхты «Колхида» («Донская Аврора»), 1987 г.

Карта океанических экспедиций ученых ТРТИ

Судомеханический техникум. Первый курсантский отпуск

Пассажирский теплоход «Радуга»

Научно-исследовательское судно-катамаран «Геолог»

Евстратьев В. А. директор СРЗ (1961–1988 гг.). Почетный гражданин г. Таганрога

Таганрогская морская школа. Соревнования на ялах

Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»

Краткий словарь морских терминов

Абордаж — способ ведения боя на море в эпоху гребного и парусного флотов, заключавшийся в том, что корабли, сближаясь вплотную; сцеплялись друг с другом. Исход боя решался рукопашной схваткой с применением холодного, позднее огнестрельного оружия.

Адмирал — (от арабского амир аль бахр — владыка на море), воинское звание (чин) высшего офицерского состава в ВМФ. В странах Европы появилось в XII в., в России — в 1699 г., в Советском ВМФ в 1940 г. Соответствует званию генерал-полковника в армии.

Адмиралтейство — 1) в XVIII–XIX вв. место постройки, вооружения и ремонта кораблей, где сосредоточены верфи, стапеля, доки, мастерские и склады; 2) орган управления флотом.

Адмиралтейств-коллегия — высший орган управления военно-морским ведомством в России. Учрежденная Петром Ι в 1718 г., ведала вооружением кораблей, судов, портов, подготовкой морских специалистов, разработкой военно-морских уставов.

Акат — парусно-гребной 2- или 3-мачтовый корабль крейсерского назначения, имевший длину 29 метров, ширину — 8, осадку до 3,3 м, вооружение — 2 пушки. В конце XVIII в. находились в составе русского Черноморского флота.

Баржа — плоскодонное судно для перевозки различных грузов. Форма корпуса обеспечивает большую грузоподъемность.

Батарея плавучая — боевой корабль с артиллерийским вооружением, предназначавшийся для защиты побережья, охраны кораблей на рейде, а также для обстрела прибрежных флангов противника.

Барк — 3–5-мачтовое судно с прямыми парусами на всех мачтах, кроме кормовой, несущей косые паруса. Водоизмещение доходило до 11 тысяч тонн.

Баркалон — схожее с галеасом судно, строившееся при Петре I воронежскими верфями для Азовского флота (1696–1701 гг.). Длина около 35 м, ширина 8 м, осадка 2,3 м. Вооруженность — 26–44 пушки.

Баркас (барказ) — судно небольших размеров. В ВМФ баркасом называют гребно-парусную шлюпку от 14 до 22 весел.

Бирема — гребное военное судно Древней Греции и Рима с 2 рядами весел. В верхней части корпуса вдоль бортов были выступающие брусья, на которых находились уключины весел верхнего ряда, весла нижнего ряда проходили сквозь отверстия в бортах. Посередине биремы была расположена немного приподнятая платформа для воинов — катастрома. Основное ее вооружение — подводный таран в носовой части; кроме того, на борту, как правило, находились пращники и лучники. В качестве вспомогательного движителя бирема имела прямоугольный парус на подъемной мачте. Длина до 30 м, ширина около 5 м, осадка 0,5 м.

Бомбардирский корабль — парусный 2–3-мачтовый корабль конца XVII — начала XIX вв. с повышенной прочностью корпуса, вооруженный гладкоствольными орудиями — две 5-пудовые мортиры, две 3-пудовые гаубицы и до десяти 6-фунтовых пушек.

Бот — общее название небольших парусно-гребных или моторных судов для грузоперевозок и другого назначения. Водоизмещение до 150 т.

Ботик Петра Ι — одномачтовое судно, на котором Петр I плавал по р. Яузе и Измайловскому пруду в Москве. В 1723 г. доставлен в Петербург, и на нем на Кронштадтском рейде царь принимал парад кораблей созданного им Балтийского флота.

Брандер — судно, нагруженное горючими и взрывчатыми веществам, и служившее для поджога вражеских кораблей, с которыми оно сближалось под действием ветра и течения.

Бригантина — 2-мачтовое судно, с прямыми парусами на фок-мачте и с косыми на грот-мачте. В XVIII в. бригантины использовалась как посыльные и разведывательные корабли. Вооружение — 6–8 орудий.

Бронекатер — боевой корабль малого водоизмещения с противоосколочным и противопульным бронированием корпуса для действий в прибрежных районах и на реках. Вооружение: 1–2 орудия в башнях танкового типа и пулеметы.

Будара (Бударка) — парусная грузовая или рыбацкая лодка, имеющая узкое плоское днище, широкий развал бортов, длину 5–8 м, ширину 1,3–1,6 м, осадку 0,3–0,4 м. Была распространена на Каспийском море и южных реках России. Иногда бударами называли также барки и лайбы.

Буер — небольшое грузовое одномачтовое судно для плавания по озерам и для прибрежных сообщений. Длина до 20 м. Парусное вооружение шпринтовов и гафельное. В зимнее время ставились на коньки и использовались для транспортных целей.

Буксирное судно — вспомогательное судно для буксировки несамоходных судов и др.

Верфь — предприятие для постройки кораблей и судов.

Галеас — военный парусно-гребной корабль типа галеры. Имел один ряд весел (по 9–10 гребцов на место) и 3 мачты с косыми парусами, а также по 70 орудий различного калибра и надводный таран.

Галера — военное гребное судно, существовавшее в VII–XVIII вв. во флотах почти всех европейских стран. Галеры впервые были созданы в Венеции, их прототипом послужила либурна. Имели длину 40–60 м, ширину 4–7,5 м, осадку до 2-х метров, 16–32 пары весел, которые достигали длины 15 м, по 4–6 гребцов на весло, и были расположены в один ряд. Скорость доходила до 7 узлов. В качестве вспомогательного движителя на галерах использовались косые паруса, ставившиеся на 1–2 мачты. В русском парусном флоте галеры появились при Петре I. На их вооружении были бомбарды, кулеврины, фальконеты и др.

Галея — небольшое гребное судно, распространенное на Средиземном море в VII–X вв. для посыльных и разведывательных целей, одно из предшественников галеры.

Галион — 3-мачтовое парусное судно, отличавшееся повышенной прочностью корпуса, предназначенное в основном для перевозки грузов.