Кеннет Макси - Вторжение, которого не было

• Название: Вторжение, которого не было
• Автор: Кеннет Макси
• Издательство: АСТ, Terra Fantastica
• Жанр: Альтернативная история
• Год: 2001
• ISBN: 5-17-003163-7, 5-7921-0346-1

История не знает сослагательного наклонения. Но это вовсе не отменяет столь популярные сейчас исследования на тему: “Что было бы, если бы?..” Что было бы, если бы Гитлер осуществил вторжение в Англию? Что было бы, если бы в августе 41-го он бросил все свои силы на захват Москвы? История Второй мировой войны содержит бесчисленное множество подобных “развилок”, и их исследование — вовсе не никчемное любопытство. Анализируя прошлое, мы созидаем настоящее и изменяем будущее. “Альтернативы” — это не учебник с правильными или неправильными рецептами лечения уже отошедшей в прошлое болезни. Это — вызов к размышлению “о времени и о себе”.

Так что произошло бы, если бы Гитлер осуществил операцию “Морской лев” и напал на Англию? Авторы этой книги приводят тщательную реконструкцию “вторжения, которого не было”.

---

59

Ничего такого Геринг не говорил. В эти дни все внимание командующего “Люфтваффе” было привлечено к сложнейшей процедуре передислокации на Запад Второго и Третьего воздушных флотов. Это подразумевало приведение в порядок аэродромов, подъездных путей и железнодорожных магистралей (разрушенных в ходе боевых действий), организацию системы снабжения и системы управления полетами. При максимальном напряжении сил такая работа должна была занять 6–8 недель. Кроме того, с июня 1940 года началось переоснащение истребительных частей с Bf.109 модификации ЕЗ на Bf.109 модификации Е4, что также требовало времени. Наконец, следовало иметь в виду необходимость пополнения эскадрилий до штатной численности, пилоты же нуждались в отдыхе.

60

39

61

Хотя во время Первой Мировой войны Редер состоял в штабе Хиппера, после Версаля будущий гросс-адмирал занимался чисто кабинетной работой. Известность ему принесла компиляция, посвященная крейсерской войне. Опыт 1939–1943 годов показал, однако, что даже в этой, наиболее близкой ему, области военно-морского искусства Редер не удосужился разобраться досконально. Дело вовсе не в том, что он был “слаб в спорах” (Редер как раз регулярно препирался с Гитлером, отвечая грубостью на вполне резонные вопросы главнокомандующего о причинах неудач “Кригсмарине”). Проблема заключалась в полном отсутствии у командующего военно-морскими силами Германии не только флотоводческого таланта, но даже и минимальных организаторских способностей.

62

40

63

Гитлер предложил идею операции, подобрал для нее исполнителей и настоял на проведении вторжения.

64

41

65

У автора — “вчетверо больший”. Правильная цифра есть у Клее и в 3-м томе “Истории Второй Мировой войны”.

66

Валдау был начальником оперативного отдела ОКЛ. Но генерал-майором он стал лишь 20.7.1940 г., после того, как Геринг был произведен в рейхсмаршалы.

67

Прежде всего, заметим, что стремление облегчить жизнь флоту и сухопутным силам не было приоритетным для офицера “Люфтваффе”.

Что же касается самой авиации, то ее менее всего беспокоила ширина фронта высадки. Пока инициатива в воздухе находилась в руках немцев, всякое расширение “пространства войны” могло лишь приветствоваться командирами “Люфтваффе”.

68

42

69

Эти рассуждения не имеют ничего общего с реальностью, хотя численно они вполне правдоподобны. Если бы “Люфтваффе” получили бы в свое распоряжение аэродром на территории Англии, он ни при каких условиях не был бы использован в качестве транспортного узла. В тот момент немцы более всего нуждались в “аэродроме подскока” — так как боевые радиусы их самолетов (и истребителей, и бомбардировщиков) оставляли желать много лучшего.

70

43

71

Анахронизм. Несмотря на разногласия по поводу ситуации в Китае, летом 1940 года отношения между США и Японией не предвещали войны. В еще большей степени это касалось англо-японских отношений. Вообще “воинственность” Японии очень сильно преувеличена послевоенной историографией.

72

44

73

Насколько можно судить, вся политика Ф.Рузвельта, начиная с его победы на президентских выборах 1932 года, была направлена на разрушение Версальского миропорядка и подрыв могущества Британской империи. Это подразумевало общеевропейскую войну и обязательное участие в ней США. Америка Рузвельта долго и целенаправленно готовилась к будущему столкновению: за 1932–1940 гг. был, по существу, построен новый военно-морской флот, создана колоссальная авиационная индустрия, превосходящая по своему потенциалу совокупные возможности всех остальных стран — участниц конфликта.С началом войны США объявили о своем нейтралитете, однако это был довольно необычный нейтралитет. Администрация Рузвельта провела через Конгресс решение, позволяющее в огромных масштабах снабжать оружием (и притом бесплатно) одну из воюющих сторон. Американские военные корабли организовали патрулирование западной Атлантики. США постепенно наращивали военное присутствие в Исландии (в 1941 году американские оккупационные войска сменят английские, и в 1944 г. на организованном под присмотром США референдуме будет расторгнута Датско-Исландская уния). Для юридического обоснования этой политики, не совместимой даже с самыми “либеральными” представлениями о нейтралитете, Ф.Рузвельт изобрел специальный термин “невоюющее государство”. Другими словами, США действительно участвовали в мировом конфликте всеми средствами, избегая лишь формального статуса воюющей державы. Об американской политике во время Второй Мировой войны см. также: Р.Исмаилов. Вторая Мировая война и падение Британской империи (В кн.: Б.Лиддел Гарт. Вторая Мировая война).

74

45

75

46

76

Ф.Рузвельт был обязан учитывать изоляционистские настроения в стране. Недостаточно продуманные действия летом-осенью 1940 года могли обернуться для него поражением на президентских выборах. Поскольку американские традиции несколько ограничивают власть президента в период между выборами и инаугурацией, реальную военную помощь Англии Ф.Рузвельт мог начать оказывать только с января 1941 года.

77

47

78

48

79

Что очень странно, поскольку немецкая схема воздушного боя вообще не предусматривала эскортирование (непосредственное сопровождение) бомбардировщиков истребителями. Взаимодействие осуществлялось по-другому, и ниже автор довольно правильно описывает его (см. главу “Битва конвоев”).

80

Всего удалось эвакуировать 215.000 англичан и 123.000 французов и бельгийцев. Посадка французов на суда была начата только 31 мая — после обращения премьер-министра Франции П.Рейно к У.Черчиллю. См.: История Второй Мировой войны. М., 1974. Т.З.

81

49

82

50

83

51

84

Десантные паромы “зибель” в 1940 году только начали строиться. К сентябрю 1940 был готов лишь один такой паром. Танкодесантные баржи (“С” и “D”) вообще являются кораблями 1941 и 1942 годов соответственно.

85

52

86

Главным преимуществом немецкой армии была большая подвижность — на всех уровнях, от роты до корпуса. Гитлеровское командование лучше ориентировалось в непрерывно меняющейся обстановке, опережая союзников в быстроте и точности оперативных решений. Но использовать эти преимущества можно было только в случае высадки на широком фронте, позволяющем маневрировать силами. Концепция “узкого фронта”, которую вслед за Редером поддерживает и Кеннет Макси, обрекало армию если не на поражение, то, во всяком случае, на огромные и бессмысленные потери. С точки зрения фон Браухича и Гальдера, “это то же самое, что просто пропустить высаживающиеся войска через мясорубку”.

87

54

88

Поскольку на конец мая еще не было ни этих судов, ни экипажей для них, данное обещание вряд ли было хорошо продумано. См. также Дополнение 1.

89

В действительности, эта запись сделана только 1 июля. См. Дополнение 2.

90

55

91

56

92

Единственная попытка придать “Люфтваффе” черты стратегической авиации связана с именем первого начальника штаба ВВС Вефера, погибшего в авиакатастрофе в 1934 году.

93

Как ни странно, в 1939–1941 годах многие воюющие страны (прежде всего, Германия и США) имели серьезные проблемы с взрывателями торпед. Обычно на два-три зафиксированных попадания в цель приходился один взрыв. Кроме того, при низких температурах воздуха торпеды имели тенденцию примерзать к торпедодержателям, что осложняло жизнь не только в бою, но и при посадке.

94

Перед “Люфтваффе” никогда не ставились задачи, характерные для стратегической авиации; в противоположность распространенному мнению Геринг не был поклонником “доктрины Дуэ”.