Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

5************************************** Лесовоз довозит вас до Ушмы. Вы ждете пеших спутников в бытовке с печкой (что очень кстати) и слушаете страшные рассказы местного жителя о волках, медведях и диких мансях, шатающихся по здешним лесам. Мимо проезжают лесовозы, из них выходят люди, но ваших товарищей среди них нет. Наконец, через пару часов к бытовке подъезжает самосвал, из кузова выпадают замерзшие туристы. Вы переносите их в бытовку и приводите в чувство. [19]

6****************************** Вы пытаетесь двинуться дальше, но боль в стертой ноге усилилась. Кроме того, начали замерзать коньчики пальцев рук. Проверьте свою удачу. Если она с вами, то [18]. Иначе - [9].

7******************************* Еще 2 дня заняты тропежкой. Ничего интересного не происходит, и вы уже начинаете думать, что предостережения насчет волков, мансей и таинственных сил, убивающих аборегенов и туристов, безосновательны. Даже заявление Коссовского, что он слышал ночью чьи-то вопли, вас не волнуют. [3]

8****************************** Удача вам улыбается: прошло всего 2 дня, а вы уже в суровом уральском городе Ивделе и ждете автобус до еще более сурового поселка поселенцев Вижай. Ждать придется еще сутки, если, конечно, не попадется какой-нибудь другой транспорт. Пойдете караулить его на дорогу [14] или останетесь на автовокзале [24]?

9********************** Вы пытаетесь всеми известными вам способами отогреть конечности, но они замерзают все сильнее. Еще несколько часов вы ползете по дороге. К вечеру вы замерзаете окончательно. после захода солнца ваше тело обнаруживает Зыков, который отправился вам навстречу, но немного не успел...

10**************************** К сожалению, этот вариант путешествия пока не описан. Сделайте более удачный выбор [1]

11****************************** Через часок-другой вы просыпаетесь (прибавьте себе две выносливости) и видите, что Коссовский уже почти собрался. Пора трогаться. [23]

12****************************** В кузове действительно холодно, но вот самосвал останавливается, и вы отогреваетесь в бытовке в лагере Ушма, где вас встречают товарищи, уехавшие на лесовозе, а местный житель развлекает рассказами о волках, которые нападают на собак и туристов. [19]

13******************************* Врач порекомендовал вам пить по утрам валерьянку и не забивать голову ерундой. Вы послушались совета и навязчивая идея прошла. На будущий год вы можете повторить попытку, если, конечно, не будет поздно.

14******************************* Подходящего транспорта нет (следует иметь ввиду, что в группе 9 человек с рюкзаками и лыжами). Померзнув, вы возвращаетесь к своим спутникам. [24]

15****************************** На первом привале вы ждете остальных. Группа постепенно собирается, а всего-то через часок появляется сам Коссовский и радостно объявляет, что прошел эту дистанцию на 3 минуты быстрее вас, поскольку использовал прогрессивную технику хождения на лыжах. Вы жалеете, что не подремали это время у теплого костра, и взваливаете на себя замерзший рюкзак. [23]

16****************************** На лыжах идти приятнее и быстрее, чем без них, но отрываться от спутников вы не собираетесь: путь длинный, одному топать скучно. [25]

17******************************* Что ж, вы сами выбрали свою судьбу. Деньги сданы, билеты куплены. Места, по которым проходит маршрут, пользуются у местных народов дурной славой: согласно легендам, тут погибло множество мансей и их врагов, сраженных таинственными силами. Кроме аборигенов, в 1959 году здесь при загадочных обстоятельствах замерзла группа Дятлова. Кроме того, добираться до начала маршрута придется несколько дней двумя поездами, двумя автобусами (один, правда, городской) и лесовозами, вывозящими лес, нарубленный зэками. Если повезет, они доставят вас до одной из зон. Пожертвуете сданными деньгами и все-таки обратитесь к доктору [13], потребуете изменения маршрута [21] или смиритесь [8]?

18************************************* Еще через час мучений вы видете лесовоз, который едет навстречу. Он привозит вас обратно в Вижай. Там вы согреваетесь, но руки и ноги, похоже, все-таки обморожены. оставив на автостанции записку товарищам, вы с трудом добираетесь до Ивделя, где долго лечитесь в местной больнице. впрочем, это уже совсем другая история...

19************************************** Самосвальщик согласился отвезти группу дальше по дороге. Вы одеваетесь потеплее и залезаете в кузов. Однако, через полчаса езды наезженная часть дороги кончается. Дальше колеи занесены глубоким снегом. Вы благодарите самосвальщика бутылкой водки и под причитания Коссовского, что, мол, мало водки взяли, становитесь на лыжи. [3]

20**************************************

Если стать решили первым

Вы в ряду своих сограждан,

Никогда не догоняйте

Устремившихся вперед

Через пять минут, ругаясь,

Побегут они обратно,

И тогда, толпу возглавив,

Вы помчитесь впереди.

Г.Остер "Вредные советы" [7]

21******************************* Остальные члены группы еще не осознали весь ужас своего положения, поэтому ваши предостережения остались неуслышанными. пока вы их излагали, поезд Москва-Серов тронулся. Отступать поздно. Нажмите "ввод". [8]

22******************************* Вы поступили мудро: чeрез пару минут ваши спутники возвращаются с толстым-толстым слоем снега, налипшего на лыжах. Оказалось, что река изобилует полыньями, занесенными снегом... Группа сворачивает на дорогу. [20]

23*********************************** Еще немного - и группа выходит на реку. Идти к перевалу Дятлова можно по ее льду или по занесенной снегом дороге. небольшая разведка показывает, что лед крепок, и командир избирает "водный" вариант. Пойдете со всеми [4] или подождете и посмотрите, что будет [22]?

24************************************* После ночевки на автовокзале вы добираетесь на автобусе до Вижая. В зону Ушма едет лесовоз. Он может взять все вещи и 3 человека. Все уступают место в машине друг другу. Поедете на лесовозе [5] или пойдете 46 км пешком? Если пешком, то на лыжах [16] или без них [25]?

25************************************ Прошло 2 часа. За это время вас обогнали несколько лесовозов, но все места кабинах заняты. Наконец, сзади показался самосвал. в кабине мест тоже нет, но можно забраться в кузов. Зимняя прогулка в кузове не сулит ничего приятного, тем более, что теплые вещи уехали в рюкзаках. Но лучше часок померзнуть, чем целый день тащиться по дороге. Поедете со всеми [12] или побоитесь замерзнуть и пойдете дальше [2]? ===============================================================

FILE: bajkal.txt

Побережье Байкала

From: Валентин Юрин {[email protected]}

По опыту прошлого года очень рекомендую пройтись пешком по старой Кругобайкальской ж.д. Это уникальное произведение промышленной архитектуры добольшевистской России, ныне практически заброшенное. Когда-то Траннссибирская магистраль от Иркутска шла вверх вдоль Ангары до Порт-Байкала, и оттуда огибала море. После того, как в 60-е годы ХХ в. н.э. построили Иркутскую ГЭС, весь участок вдоль Ангары затопили и построили новый напрямую через горы до Слюдянки, а ветка Слюдянка Порт-Байкал стала тупиковой. На ней оставили одну колею, по которой раз в сутки ходит кукушка.

Длина этой ветки 80 км, из которых почти все проходят по искусственной полке, вручную (!) выбитой в прибрежных скалах с нулевым уклоном на всем протяжении. На этих 80 км - 55 туннелей, мостов и т.п. самого разного вида. И все это настолько органично вписано в ландшафт, что совершенно не выглядит антропогенным об?ектом. Кажется, что это было сотворено самим господом на второй день творения.

Первые 15 км в районе Слюдянки весьма загажены отдыхающими, и их лучше проехать. Чем дальше от Слюдянки, тем чище и приятнее. Специфические проблемы: 1) хорошие стоянки находятся, как правило, в распадках речек или у порталов туннелей - там, где полка расширяется, чтобы нырнуть в тело горы. 2) очень трудно с дровами - нужен примус или газовая горелка. 3) Неудобно ходить за водой (или крутая осыпь 10-15 м к морю, или далеко идти до ручья), поэтому полезно иметь канистру или хотя бы 1,5-литровый пузырь от пепси, чтобы не ходить лишний раз.

Очень _не_ советую ездить в бухту Песчаную. Это блатной курорт, иркутские бандиты разбираются с ангарскими, по вечерам стрельба, временами трупы, ОМОН приезжает их разнимать.... Да и просто загадили ее до ужаса. (Во времена моей молодости все было по-другому.) Если все-таки решите - останавливайтесь не в Песчаной, а пройдите на север за бухту Бабушка, в маленькую бухточку за скалой Дед.

Можно съездить на о.Ольхон. Я там был только один раз в возрасте -9 мес, поэтому помню его не очень хорошо.

Транспорт. Слюдянка - Порт-Байкал: поезд отпр. около 15.30, из Порт-Байкала - около 3.00 ночи (местное время). По выходным есть еще один, по будням - 1-2 нерегулярные дрезины или мотовоза. Переправа Порт-Байкал - Листвянка: 1 катер через каждые 1,5-2 часа. Листвянка - Иркутск: хорошее шоссе, автобусы, извозчики. Судно на воздушной подушке "Баргузин": пн. - Иркутск-Листвянка- б.Песчаная-о.Ольхон, вт. - обратно, ср.,пт.,сб.,вс. - Иркутск-Листвянка- б.Песчаная и обратно, чт. - рейса нет. Отпр. из Иркутска около 8.00 (пристань "Ракета"), отпр. из Песчаной 15.30. В выходные уехать трудно. Еще есть шоссе из Иркутска с переправой на о.Ольхон.