Андрей Кадник - Новый Рим

• Название: Новый Рим
• Автор: Андрей Кадник
• Жанр: Научная Фантастика

Излучение неизвестного происхождения убило всё живое на земле. В живых остались единицы. Смогут ли обычные изнеженные парни и девчонки справиться с трудностями и ужасами апокалиптичного мира? Смогут ли выжившие представители различных наций и народов объединиться, чтобы возродить человечество?

---

– Ну, вообще-то месяца полтора назад. - Ответила та, недовольно покосившись на Сергея. - Уже должны быть. Ты думаешь, что это состояние вроде предменструального синдрома что ли? У меня никогда такого не было.

– Да нет, я думаю о другом. У тебя как минимум пару недель задержка и ты молчишь. - Осуждающе сказала Света.

– Ну, я думала, что это из-за дороги и стресса. У меня такое и раньше бывало.

– А раньше тебя при этом рвало по утрам? - Уточнила Света.

– Да нет, не припоминаю.

– Тогда дело ясное. У кого есть тест на беременность?

– У меня нет, - первым ответил Сергей.

Жанна тоже развела руками.

– Тогда я помчался в аптеку, снимем неопределённость, - сказал Сергей, выбегая из дома.

– Только возьми с собой Чань, она лучше найдёт то, что надо, - крикнула вслед Жанна. - А-то уже один такой сходил в аптеку…

Пекинские разведчики, воспользовавшись отсутствием Семёна, не притормаживали машины и на скорости 140 километров в час уже подъезжали к городу.

Впрочем, здесь движение было в момент катастрофы настолько плотным, что скорость пришлось снизить почти до черепашьей.

Лу Сюнь с большим интересом рассматривал высотные дома, огромные жилые районы мёртвого города.

– Я тут был лет 25 назад, - сказал он Олегу. - Ничего этого не было, везде были хутуны, велосипедисты и велорикши, кругом грязь и мусор. Невозможно было пройти пару кварталов не испачкавшись в чьем-нибудь дерьме.

Несмотря на плотность потока, из машины друзьям не пришлось выходить до самого конца трассы, когда та, причудливо изогнувшись, распустилась на несколько полос, расходившихся в разные стороны.

Олег отошел от машины по нужде. Семён тем временем, разложил на капоте подробную карту города, добытую еще в Шеньяне.

– Мы уже приехали почти в самый центр города, сказал он разобравшись. Это поворот на второе городское кольцо, если свернём направо, то уже через несколько кварталов сможем спуститься на станцию метро в районе всемирного торгового центра. Тут линия метро тянется с запада на восток, а мы приехали с юга.

– Тогда поехали, чего мы ждём? - Спросил сгоравший от нетерпения встретиться с соотечественниками Лу Сюнь.

– Поехали, - согласился Олег.

Выехав на городскую автостраду, парни сразу поняли, что они очень предусмотрительно поступили, поехав в город лишь на двух самых проходимых машинах. До всемирного торгового центра, до которого по карте было не более 5 километров, добирались больше трёх часов. Огромное количество машин сделало городское кольцо практически непреодолимым. Растащить этот один огромный затор было не под силу роте солдат, не говоря уж о трёх человеках. Похоже было, что все машины в момент катастрофы или стояли на месте или ехали очень медленно и когда исчезло давление на педаль газа они лишь немного спрессовались бамперами, оставшись в целом практически невредимыми. И, хотя в данной ситуации их было довольно легко растащить, парни даже не пытались этого делать в большинстве случаев, потому что перед каждым перекрёстком пришлось бы прокладывать себе тропку, отодвигая по нескольку сотен машин.

Вместо этого, парни поехали дворами рядом с трассой. Тут возникала только одна сложность - все китайские дворы были закрыты здоровыми металлическими заборами. Но проблема решалась довольно просто - к забору и к Хаммеру цеплялся трос и неизменно побеждал Хаммер. Правда после того случая, как просвистевший над машиной трос чуть не попал в Олега, он стал гораздо осторожнее и цеплял трос уже не спереди а сзади автомобиля.

В самих дворах проблем с проездом практически не возникало, даже если неширокую дорогу перегораживала машина, всегда оставались для объезда пустые скверики или детские площадки, невысокие бордюры которых не составляли преграды для машин.

Иногда, когда можно было проехать по тротуару или по автобусной полосе, возвращались на основную трассу.

Вот, наконец, показались тёмные башни Всемирного торгового центра. С надеждой и опасением подъезжали к ним друзья. Перекресток центральной улицы Пекина и кольцевой дороги, на которой он стоял, был настолько забит автомобилями, что Олег предложил пройти до станции пешком.

Семён, вылезая из машины, захватил с собой автомат. Лу Сюнь неодобрительно посмотрел на него:

– В кого ты собираешься стрелять?

Нужно сказать, что неделя плотного общения с китайцами даром не прошла и Семён с Сюнем уже могли понимать друг друга без переводчика.

– Лучше беребдеть, чем недобдеть, - пожал Семён плечами.

– Переведи, - обратился Сюнь к Олегу.

– Наш друг говорит, что в живых могли остаться люди с разной, в том числе и негативной жизненной философией, - перевёл Олег.

Остановившись возле входа на станцию, некоторое время троица попереминалась с ноги на ногу, осматривая окрестности.

– У меня пока один вывод - отсюда никто не выходил, - сказал Сюнь.

– С чего ты так решил? - Уточнил Олег, уже также пришедший к такому же выводу.

– Внутри много пепла, а на нём никаких следов. Смотри, я наступаю и сразу на пепле появляется след, ведущий внутрь, а следов ведущих наружу нет.

– Тут должно быть несколько подъемов на улицу, - сказал Семён. - Нужно дойти до самой станции и проверить её - может люди эвакуировались через другой выход.

С тяжелым сердцем и зажатым носом опускались парни вглубь подземного перехода, где таилась дверь в метро. Из-под ног поднимались клубы пепла, не успевшего за две недели слежаться в плотную корку.

– Наверное, в субботу была какая-то большая выставка в WTC, - прогнусавил Олег. - Уж слишком много пепла здесь и машин снаружи - явно все съехались что-то посмотреть.

Дойдя до стеклянной двери, Семён распахнул её, и тут же, закашлявшись, закрыл обратно.

– Дальше можно идти только в противогазе, - пояснил он. - Жуткая вонь.

– Без толку дальше идти, - сказал Олег. - Отсюда никто не выходил, выход со станции один, а в таком смраде, как за дверями человек и минуты не продержится. Пошли отсюда.

Выбравшись на свежий воздух, все принялись строить версии.

– Может сгорела проводка?

– Может это подземные склады каких-то химикатов прохудились?

Наиболее правдоподобную версию высказал Олег:

– В подвале одного большого дома, еще в Хабаровске, я видел на второй день высохший и сморщенный труп - он не сгорел при катастрофе, видимо толща бетона защитила его от этого. Но вонял он при этом просто ужасно, вонял не разлагающимся телом, а какой-то химией. Я тогда не придал этому значению, но сейчас почувствовал примерно такой же запах. Боюсь, что те, кто был недостаточно глубоко, разложились на какие-то химические компоненты и вряд ли даже если кто-то спасся, он смог выбраться через этот смрад.

– Возможно, на более глубоких станциях дело обстояло получше, - сказал Семён, подумав. - Тут было слишком много народу на выходе из станции. Сгорев, они создали дымовую завесу, через которую никто не смог вырваться, может кто-то добрался до следующей станции и вышел там.

– Тут всего две линии метро, - сказал Сюнь. - Центральная, на которой мы сейчас находимся, и кольцевая. Кольцевая совсем неглубокая, а центральная пересекает почти весь город и есть места, где она уходит довольно глубоко. Думаю, её стоит проверить полностью.

– Предлагаю тогда свернуть направо, - сказал Олег. - Там осталось лишь 3 станции метро и дорога туда практически пустая, мы довольно быстро их осмотрим, а потом уже поедем на запад, на площадь Тяньаньмэнь устанавливать наш памятный знак, а по пути будем проверять остальные станции.

На том и порешили. Следующие две станции оказались такой же пустышкой - вонь за плотно-закрытыми стеклянными дверями и отсутствие следов на выходе.

Конечная станция преподнесла долгожданный сюрприз - тут явно кто-то ходил по пеплу, остались довольно чёткие следы нескольких человек. Однако ни на станции, ни возле неё парни не смогли обнаружить ничего, что указывало бы на то, куда отправились спасшиеся.

Здесь в метро вонь была не столь сильной, видимо отчасти благодаря отсутствию дверей на выходе. Принюхавшись, парни даже смогли пересилить себя и спуститься на станцию.

Свет мощных фонариков позволил воссоздать картину произошедшего здесь.

Первый состав стоял на платформе, придя из города загодя до катастрофы, никто из его пассажиров, уже практически добравшихся до выхода из метро, не выжил. Второй состав, видимо потерял машиниста, которому первому досталась доза излучения и, неуправляемый, врезался в первый, задвинув тот на два вагона вглубь тоннеля и сложив в гармошку его последний вагон, впрочем, равно как и свой первый. Во втором вагоне двери были заклинены, а в третий - последний стоящий еще на перроне, парни смогли проникнуть через разбитое окно, которое, видимо и послужило выходом для спасшихся.