Николай Бодрихин - Советские асы. Очерки о советских летчиках

• Название: Советские асы. Очерки о советских летчиках
• Автор: Николай Бодрихин
• Издательство: ЗАО КФК «ТАМП»
• Жанр: Публицистика
• Год: 1998

Эта книга памяти и благодарности поколению советских летчиков, явивших миру невиданную ратную доблесть. Впервые в одном издании на основе документальных данных собраны сведения о самых результативных летчиках-истребителях, одержавших в воздушных боях пятнадцать и более побед. Описание включает все поколения советских асов: от добровольцев, сражавшихся в Испании, до участников боевых действий в Корее. В книге, наряду с именами и фактами боевой биографии летчиков, удостоенных высокого звания Героя Советского Союза, увековечены имена асов-героев, не получивших Звезды Героев, часто по трагическим причинам, однако, память боевых друзей, непосредственных участников воздушных сражений, донесла до нас и навсегда сохранила их имена.

---

Родился в 1912 г. в селе Стецки Подольской губернии. После окончания средней школы был направлен в Качинскую военную авиационную школу, которую с отличием закончил в 1933 г. В 1938 г. ст. лейтенант Варчук участвовал в боях у озера Хасан.

Немецких оккупантов он встретил на Южном фронте. В первые дни войны сделал почин, сбив на И-16 неприятельский бомбардировщик. К началу Курской битвы на счету командира 737-го иап (291 иад, 2 ВА) майора Варчука уже были 279 успешных боевых вылетов, 51 воздушный бой, 8 личных и 9 групповых побед, одержанных на И-16, МиГ-3, ЛаГГ-3 и Як-1. С особенным напряжением он вместе с летчиками своего полка бился на Курской дуге, сражался на Харьковском и Киевском направлениях. Заметим, что полк Варчука входил в штурмовую авиадивизию и выполнял задания по прикрытию штурмовиков. Сопровождение относительно малоскоростных и тяжелых машин было задачей тактически исключительно сложной. Оперативная одаренность Варчука поражает: на протяжении полугода ему удавалось неуклонно снижать потери среди вверенных защите его полка летчиков-штурмовиков. Маршал авиации А. Красовский свидетельствует, что «летчики полка майора Варчука делали в то время по 8-9 боевых вылетов в день». Только в боях под Харьковом ему удалось лично сбить 5 немецких самолетов. К моменту своей гибели, 21 сентября 1943 г., майор Варчук одержал 21 личную и 9 групповых побед, вошел в число результативнейших асов ВВС РККА.

Герой Советского Союза (28.9.43). Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., медалями.

Василевский Егор Васильевич

Родился 1 января 1922 г. в селе Горбачеве Витебской области. Окончил 7 классов, работал в колхозе. В 1940 г. окончил Одесскую военную авиационную школу.

На фронте с мая 1943 г. Дисциплинированный, аккуратный, склонный к анализу, он, по свидетельству командира полка Якименко, как никто другой, мог точно выполнить боевое задание. Презиравший ухарство и рисовку, был последователен и расчетлив в воздушных поединках, в короткий срок стал комэском отдельной группы «Меч», созданной специально для воздушной охоты. Командир эскадрильи 151-го гиап (427 иап) гвардии капитан Василевский участвовал в освобождении Украины, в Корсунь-Шевченковской и Ясско-Кишиневской операциях, в боях над Румынией, Венгрией, Австрией. Воевал на Як-1, Як-9 и Як-3. Последний сбитый самолет — четырехмоторный транспортный ФВ-200, зажженный вместе с Ш. Кирией под Веной. За войну провел более 250 боевых вылетов, 60 воздушных боев, лично сбил 24 и в группе 3 самолета противника. В 1955 г. окончил ВВА, с 1958 г. — полковник запаса. Жил и работал в Витебске. Умер в 1993 г.

Герой Советского Союза (15.5.46). Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденом Красной Звезды, медалями.

Вахлаев Александр Алексеевич

Родился 25 декабря 1912 г. в селе Ивановка Екатеринославской губернии. Окончил 7 классов, в 1936 г. — военную авиационную школу пилотов, в 1942 г. — шестимесячные курсы при ВВА.

В 1943 г. был направлен в 728-й иап, доукомплектованный инструкторами Чугуевского училища, и в середине июля принял участие в боях на Курской дуге, позднее — в воздушной битве над Днепром. До 1 декабря 1943 г., когда полк был выведен для пополнения и отдыха, летчиками части было сбито 177 самолетов противника. В 1944 г. он участвовал в освобождении Украины, в Львовско-Сандомирской, а позднее в Краковско-Берлинской операциях.

Расчетливый и упорный боец, Вахлаев ни разу не был сбит. «Истребитель — как акробат, — говорил он, — нам постоянно нужно держать себя в руках: оступишься — можешь и не подняться».

За войну совершил 195 боевых вылетов, в 50 воздушных боях лично сбил 24 самолета противника. Воевал на Як-7Б, Як-9, Як-3.

С 1955 г. майор запаса. Жил и работал в Полтаве. Умер 22 февраля 1986 г.

Герой Советского Союза (1.7.44). Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденом Красной Звезды, медалями.

Веденеев Валентин Иванович

Родился 17 мая 1921 г. в селе Флорищи ныне Кольчугинского района Вла— димирской области. Окончил 3 курса Кольчугинского металлургического техникума, работал мастером на Кольчугинском заводе по обработке цветных металлов. Окончил Краснодарскую военную авиационную школу пилотов в 1941 г.

На фронте с апреля 1942 г. Воевал на «Вохауках», а позднее на Ла-5. Принимал участие в боевых действиях на Западном, Ленинградском, 2-м Прибалтийском, 3-м Белорусском фронтах. В полку был дружен с В. Серовым. Молчаливый и спокойный, Веденеев словно дополнял энергичного балагура Серова, звавшего его «квадратом» и получившего в ответ кличку «конус». После гибели друга Веденеев попросил написать на борту своего Ла-5ФН — «За Владимира Серова». В паре с Веденеевым выполнил свои первые боевые вылеты известный впоследствии ас Д. Ермаков.

К октябрю 1944 г. штурман эскадрильи 159-го иап (275 иад, 13 ВА) ст. лейтенант Веденеев выполнил 182 боевых вылета, провел 52 воздушных боя, лично сбил 24 самолета.

В 1946 г. окончил Высшие офицерские летно-тактические курсы, с 1957 г. — подполковник запаса. Живет и работает в Кольчугино.

Герой Советского Союза (23.2.45). Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны 1-й ст., Красной Звезды, медалями.

Витковский Иван Петрович

Родился 9 октября 1914 г. в селе Боровка Подольской губернии. Окончил 3 курса механотехнологического техникума, получил направление в летное училище. В 1938 г. окончил Одесское военное авиационное училище.

На фронте с февраля 1943 г. Воевал на Як-7Б, Як-9, Як-3. 10 ноября 1943 г. в воздушном бою сбил ФВ-190, но и сам был подбит, ранен, приземлился на своей территории. 29 июня 1944 г. в лоб таранил самолет противника. Ударом крыла разрушил неприятельскую машину, а свой поврежденный истребитель сумел приземлить на аэродром. Воевал на Северо-Западном, Брянском, 1-м и 2-м Прибалтийских, 1-м и 3-м Белорусских фронтах. За войну зам. командира 66-го гиап (4 гиад, 1 гиак, 3 ВА) гвардии майор Витковский провел 357 боевых вылетов, 148 воздушных боев, лично сбил 22 самолета.

В 1950 г. демобилизовался. В 1959 г. окончил Киевский государственный университет. Работал директором средней школы. Жил в Киеве.

Герой Советского Союза (23.2.45). Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., медалями.

Вишневецкий Константин Григорьевич

Родился в июне 1914 г. на хуторе Солдатский Херсонской губернии. Окончил школу ФЗУ, в 1937 г. — Одесскую военную авиационную школу пилотов.

Один из лучших бойцов 104-го гиап (298 иап), отличившийся в боях на Кубани, где сбил лично 10 и в группе 13 немецких самолетов. В одном из боев над «голубой линией» был тяжело ранен, истекая кровью, привел и посадил свою «кобру» на аэродром. Характерно, что звание Героя Советского Союза он получил в тот же день, когда 298-й иап за успехи в боях на Кубани был преобразован в 104-й гиап, — 24 августа 1943 г.

В конце сентября 1943 г. в бою над рекой Молочной сбил 2 вражеских самолета, вновь был ранен, вновь привел машину на аэродром и сумел ее посадить. После ранения его правая рука частично потеряла подвижность, и он был отстранен от летной работы. В 200 воздушных боях штурман 104-го гиап (9 гиад, 6 гиак, 2 ВА) гвардии майор Вишневецкий сбил лично 20 и в группе 15 самолетов противника.

Погиб в дорожно-транспортном происшествии на одной из переправ 30 июля 1944 г.

Герой Советского Союза (24.8.43). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й ст.

Вишняков Иван Алексеевич

Родился 15 июня 1917 г. в селе Трибунки Тамбовской губернии. В 1933 г. семья переехала в Москву, где Иван, окончив ФЗУ, работал на Метрострое и учился в аэроклубе. В 1938 г. окончил Борисоглебское военное авиационное училище, где работал инструктором, позже был инструктором в Батайской летной школе. К началу войны имел хорошую летную подготовку, освоив 8 типов самолетов и налетав 800 часов.

Попал на фронт в июле 1941 г., где совершил несколько десятков боевых вылетов на И-16 в составе 296-го иап. Осенью был переведен в 171-й иап, действовавший в Московской системе ПВО. Первую победу одержал 27 июня 1942 г., сбив в районе Воронежа Ю-87. В августе своим звеном заставил приземлиться Хш-126, экипаж самолета был взят в плен. С начала 1943 г. воевал на Ла-5 с надписью на борту «Валерий Чкалов». 13 июля 1943 г. стало «его» днем: в трех вылетах он сбил Ю-88, ФВ-190 и Ме-109. В конце октября в двух вылетах со штурманом полка А. Шевцовым им удалось сбить две «рамы», которые настойчиво вели воздушную разведку в районе станции Насва. За этот бой они были награждены орденами Александра Невского.

В феврале 1945 г. полк был перевооружен на Ла-7. Именно на этом самолете в День Красной Армии замкомандира 171-го иап (315 иад, 15ВА) майор Вишняков поставил победную точку, сбив ФВ-190.