Елена Малето - Антология хожений русских путешественников XII-XV века

• Название: Антология хожений русских путешественников XII-XV века
• Автор: Елена Малето
• Жанр: Прочая научная литература
• Год: 2014
• ISBN: 978-5-4458-0232-7

В антологию вошли наиболее известные науке хожения XII-XV вв. (от основоположника жанра игумена Даниила до Афанасия Никитина). Хожения содержат сведения о быте, истории, географии разных стран и знакомят читателя с культурными традициями народов зарубежного Востока и Запада, формами и методами информационной разведки в эпоху Средневековья, рассказывают о взаимодействии и взаимовлиянии культур. Тексты публикуются по изданиям Императорского Православного Палестинского общества XIX в., современным публикациям представителей отечественной и зарубежной историографии: Н.И. Прокофьева, В.А. Кучкина, Я.С. Лурье, Л.С. Семенова, Дж. Маджески и др. Для историков, литературоведов, философов, культурологов.

---

263

Тихомиров М.Н. Пути из России в Византию // ВО. М., 1961. С. 4 – 9; Он же. Исторические связи Руси со славянскими странами и Византией. М., 1969. С. 49-54; Муравьев A.B., Самаркин В.В. Историческая география эпохи феодализма (Западная Европа и Россия в V-XVII вв.). М„ 1973. С. 89-91; История Дона (с древнейших времен до падения крепостного права). Ростов н/Д, 1973.

264

Книга хожений… С. 99; Черменский H.H. "Хождение митрополита Пимена" как источник для исторической географии Подонья. Сб. материалов Московского филиала географического общества СССР. История географических знаний и историческая география // Этнография. М., 1969. Вып. 3.

265

Книга хожений… С. 99.

Дж. Маджеска предпринял попытку установить место расположения Чур- Михайлова. По его мнению, это название местности, где когда-то был город, расположенный в двух днях пути ниже места, где путешественники сели на корабли, вероятнее всего, деревни Старый Данков и Кочуровское. Старый Дан- ков расположен примерно в 63 км от устья Таболы, где ладьи впервые были спущены на Дон. См.: Majeska G.P. Russian travelers to Constantinople in the fourteenth and fifteenth centuries. Wash., 1984. S. 398-400.

K.B. Кудряшов, напротив, исходным названием старого города считает маленькую речку Кочур. Аргументы ученого основаны на том, что реки Дон и Кочур сливаются приблизительно в 40 км ниже Таболы, где расположена деревня Кочуровское. Он отождествляет остатки раннего поселения с крепостью Чур-Михайлово и городом с этим названием, полагая, что сохранение корня Чур делает его более приемлемым для идентификации места посадки свиты в лодки, чем расположенный в 23 км ниже по реке г. Старый Данков. См.: Кудряшов К.В. Половецкая степь. Очерки исторической географии. М., 1948. С. 10-21.

266

Книга хожений… С. 100.

267

См.: Бакланова H.A. Описание русской природы в хождении митрополита Пимена в Царьград в 1389 г. и отображение этого описания в миниатюрах Лицевого летописного свода XVI в. //ТОДРЛ. Л., 1969. Т. 24. С. 122-128; Majeska G.P. Russian travelers… P. 400-401; Путешествие в восточные страны Плано Карпини и Рубрука. М., 1957; Гехтман Г.Н. Выдающиеся географы и путешественники. Тбилиси, 1962. С. 225-255; Марков С.Н. Земной круг. Книга о землепроходцах и мореходах. М., 1976; Путешествия в восточные страны Плано Карггини и Гильома де Рубрука. Алматы, 1993.

268

См.: Фомичев Н.М. О происхождении названия и времени основания города Азова // Очерки истории Азова. Азов, 1992. С. 35-54; Карпов СП. Когда и как возникла Тана? (О происхождении итальянской фактории на византийской окраине) // ВВ. 1997. Т. 57(82). С. 5-18; The Oxford Dictionary of Byzantium / Ed. A.P. Kazhdan. Oxford, 1991. Vol. 3. P. 209; подробнее о международном значении Азова в средние века см.: Nystazopoulou-Pelekidou M. Venise et la Mer Noire du XI-e au XV-e siècle // Venise il Levante fino al sec. XV / Dit. A. Pertusi. Firenze, 1973. Vol. I. P. 566-568; Malowist M. Op. cit. P. 584-587.

269

См.: Тихомиров М.Н. Пути из России в Византию. С. 8-9 (карта-схема "Пути сообщения России в Константинополь XIV-XV вв."). Здесь нашли отражение Черноморско-Донской путь, Волжский и караванный путь к нему (от Сарая-Бату в Хорезм через Сарайчик), сухопутные дороги к Белгороду-Днестровскому и морской путь в Константинополь с указанием портов международного значения (Азов, Каффа, Сурож, Белгород, Синоп, Константинополь). Схема представляет собой одну из первых попыток графически зафиксировать достижения отечественных ученых в изучении путей сообщения.

270

См.: Скржинская Е.Ч. История Таны XIV-XV вв. // Барбаро и Контарини о России. Д., 1971. С. 50; Bolard M. Byzance et Les Pays de la Region de la Mer Noire (XIII-XV ss.) // XVIIIth International congress of Byzantine studies: Major papers. M., 1991. P. 227-245.

271

Книга хожений… С. 100.

272

Сыроечковский В.Е. Гости-сурожане. М., 1935. С.12-18.

273

Malowist M. Op. cit. P. 586-590,603-610; Закиров С. Дипломатические отношения Золотой Орды с Египтом (XIII-XIV вв.). М., 1966.

274

Verlinden Ch. La commerce en mer Noire des debuts de l'époque Byzantine an lendemain de la conquête de l'Egypte par les Ottomans (1517) // XIIIth Congress International des sciences historique. Moscou, 16-23 août. M., 1970. P. 2.

275

См.: Димитров Б. България в средневековната морска картография (XIII-XVI вв.). София, 1984. С. 37-40, 50-80 и др. Это исследование представляет собой уникальную публикацию семидесяти морских карт, сделанных итальянскими и каталонскими авторами в XIV-XVII вв. На картах нашли отражение маршруты движения судов из Александрии в Крым, Синоп и Азовское море. Азовское море и Черное, пишет ученый, очень близко расположены друг к другу и представляют единый канал, который ведет в Средиземное море. Морское течение оказывает влияние на движение кораблей, плывущих как из Азовского моря в Средиземное, так и из Александрии в Крым. От Кидру (последнего города на побережье Черного моря, принадлежавшего Византийской империи) морем достигали города Кинополи (Синопа). Параллельно Синопу наверху расположен Севастополь. От Синопа шли морем до Трапезунда, а оттуда на север с отклонением на запад к грузинскому городу Сухуми. Лишенные доступа на Черное море после событий 1453 г., итальянские и каталонские мореплаватели копировали карты по-старому, без изменений до XIV в. Так продолжалось вплоть до открытия Черного моря для международной торговли в XVIII в.

276

Книга хожений… С. 101; Matsuki Е. The Black Sea and Russia in the XlVth and XVth centuries // PaP (Tokyo). 1984. № IX. P. 55-72.

277

Об обстоятельствах пребывания митрополита Пимена в Астравии см.: Прохоров Г.М. Повесть о Митяе. Русь и Византия в эпоху Куликовской битвы. Л., 1978. С. 25-30; Majeska G.P. Russian travelers… P. 403-104.

278

Анна стала женой наследника византийского престола Иоанна V Палеолога (1425-1448). В августе 1417 г. она погибла от свирепствовавшей в Константинополе чумы. См.: НГУЛ. Л., 1925. Т. 4, ч. 1. Вып. 2. С. 534; Московский летописный свод конца XV в. // ПСРЛ. М.; Л., 1949. T. XXV. С. 240; Majeska G.P. Russo-byzantine relations 1240-1453: A traffic report // XVIIIth International Congress of Byzantine Studies. P. 32-33.

279

Симеоновская летопись // ПСРЛ. СПб., 1913. T. XVIII. С. 110.

280

См.: Дубов И.В. Указ. соч. С. 97-211.

281

Симеоновская летопись. С. 128; Никоновская летопись // ПСРЛ. СПб., 1897. T. XI. С. 38; Борисов Н.С. Церковные деятели средневековой Руси XIII-XVII вв. М., 1998. С. 105-106.

282

Симеоновская летопись. С. 135.

283

Там же. С. 69, 94, 98.

284

Подробнее см.: Егоров ВЛ. Указ. соч. С. 30-50.

285

Хожение за три моря Афанасия Никитина / Под ред. Я.С. Лурье, Л.С. Семенова. Л., 1986. С. 5. Подробнее см.: Лебедев Д.М. Очерки по истории географии в России XV-XVI вв. М., 1956. С. 164-175; Тихомиров М.Н. Пути из России в Византию… С. 10-15; Он же. Исторические связи России со славянскими странами и Византией… С. 58-59; Malowist M. Op. cit. P. 607.

286

Хожение за три моря Афанасия Никитина. С. 5.

287

Там же. С. 6.

288

Симеоновская летопись. С. 124; Никоновская летопись. С. 44.

289

Симеоновская летопись. С. 124 – 125.

290

См.: Хождение архимандрита Грефения 1370 г. / Под ред. архим. Леонида // ППС. СПб., 1896. Т. 48. Вып. 3; Горожанский Я.И. Хождение архимандрита Грефения в Святую землю // Русский филологический вестник. СПб., 1884. № 4; 1885. № 1; Прокофьев Н.И. Русские хождения XII-XV вв. // Литература Древней Руси и XVIII в. УЗ МГПИ им. В.И. Ленина. М., 1970. (Т. 363). С. 135-144; Хождение Агрефения в Палестину / Текст и археогр. вступ. Н.И. Прокофьева // Литература Древней Руси. М., 1975. Вып. 1. С. 136-151; Агрефений // СККДР / Под ред. Д.С. Лихачева. Л., 1988. Вып. 2: Вторая половина XIV-XVI в. Ч. 1. С. 7-8; Попов Г.В. Древнейший русский проскинитарий // Иерусалим в русской культуре. М., 1994. С. 86-97. В последней работе дана подробная характеристика хожения и выдвинута версия тверского происхождения памятника, а не смоленского, как это считалось ранее.

291

См.: Кравченко A.A. Средневековый Белгород. М., 1987.

292

Итальянские купцы хорошо освоили путь из Константинополя в Белгород-Днестровский, оттуда – в Киев, Смоленск, Москву, затем – по Дону, далее – по волоку в Волгу, оттуда до Нижнего Новгорода в Сарай Бату (столицу Золотой Орды) и Каспийское море. Торговля через Белгород-Днестровский (крупнейший торговый центр по купле-продаже пушнины, кож, меда, и особенно зерновых культур) активно велась уже с начала XIII в. Венецианцы покупали в Монкастро (тот же Белгород-Днестровский) зерно и перепродавали его в Константинополе. Они пользовались покровительством господаря Молдавии в XIV столетии и смогли добиться привилегий в торговле. Подробнее см.: Nystazopoulou-Pelekidou M. Op. cit. P. 555, 562,573-575 (карты "Северные торговые маршруты" и "Трапезунд – центр торговых путей сообщения"). На первой карте обозначены морские, сухопутные и комбинированные пути следования предприимчивых итальянских купцов. На второй – сухопутные (караванные) маршруты и приморские пути сообщения в районе Черного, Азовского и Каспийского морей: путь из Согдеи (центра торговой деятельности итальянцев в Крыму) в Константинополь, оттуда в Каффу, Босфор до Таны, путь от Таны до Дербента и от Таны до Сарая-Берке по Волге (оттуда путь шел в Центральную Азию, Китай и Индию), сухопутный маршрут от Трапезунда в Себастию и Антиохию, а также дорога Трапезунд-Тебриз. См. также: Коновалова И.Г. Итальянские навигационные пособия XIII – XIV вв. как источник по истории и исторической географии северо-западного Причерноморья // Исследования по источниковедению истории СССР дооктябрьского периода. М., 1988. С. 35-50; Димитров Б. Указ. соч. С. 39-80.