Клэй Блэйр - Подводная война Гитлера. 1939-1942. Охотники. Часть I

• Название: Подводная война Гитлера. 1939-1942. Охотники. Часть I
• Автор: Клэй Блэйр
• Издательство: ООО «Издательство АСТ»
• Жанр: Прочая научная литература
• Год: 2001
• ISBN: ISBN 5-17-004950-1; ISBN 5-7921-0394-1 (TF)

÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷

Перед вами уникальное энциклопедическое исследование действий подводного флота нацистской Германии во Второй мировой войне. Его автор — американский журналист, специалист по военно-морской истории, бывший подводник, служивший во время войны на Тихом океане.

Книга «Охотники», охватывающая период с 1939 по 1942 г., рассказывает об удачно проведённых операциях немецких подводных лодок против английского и американского флотов. Именно эти победы чуть не привели Британию к экономической и военной катастрофе.

К. Блэйр, собрав огромное количество фактического материала, даёт описание немецкой подводной кампании буквально по часам с первых дней войны.

Предназначается для широкого круга читателей, как специалистов, так и любителей военной истории.

÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷

---

Тем временем неожиданный успех выпал на долю подводной лодки U65, возвращавшейся на базу после трёхмесячного патрулирования у берегов Западной Африки. На пути в Лорьян командир лодки Ганс-Геррит фон Штокхаузен потопил четыре неприятельских судна общим тоннажем 27.000 т, включая два танкера — «Чарльз Прэтт» водоизмещением 9000 т и «Бритиш Премьер» водоизмещением 5900 т.

Дёниц углубился в приятные вычисления. Оказалось, что за время патрулирования у берегов Западной Африки фон Штокхаузен пустил на дно восемь судов общим тоннажем 52.800 т, а с учётом его прежних успехов потопленный им тоннаж превысил 100.000 т[178]. Последовала награда. Фон Штокхаузену вручили Рыцарский крест.

Приняв во внимание достижения фон Штокхаузена, немецкий морской штаб вернулся к намерению послать в воды Южной Атлантики океанские подводные лодки, выделив для их обеспечения надводные танкеры. Дёниц рассудил по-другому, снова призвав на помощь несложные вычисления. У него получилось, что подводная лодка U65, проведя в море три месяца, добивалась успеха один раз за одиннадцать дней. Адмирал продолжил расчёты. К трём месяцам, проведённым лодкой у Западной Африки, он прибавил ещё три: полтора, потраченные на подготовку лодки к походу, и полтора, которые предстояло затратить на ремонт лодки. Выходило, что на одно патрулирование подводной лодки в Южной Атлантике требовалось полгода. За это время, как заключил Дёниц, подводная лодка смогла бы несколько раз выйти в Северную Атлантику и добиться более значительного успеха, чем за одно патрулирование у берегов Западной Африки.

Вооружившись этими расчётами, позволявшими ему уклониться от почина морского штаба послать океанские подводные лодки к побережью Западной Африки, Дёниц подвёл итоги декабрьского патрулирования в северных водах. Они оказались неутешительными. В течение месяца шесть океанских подводных лодок на казалось бы оживлённых путях британского торгового судоходства потопили всего лишь тринадцать судов общим тоннажем 90.000 т. Безрадостной была и ближайшая перспектива. В море находились только четыре лодки, да и то две из них вели наблюдение за погодой. В январе 1941 года Дёниц мог отправить на патрулирование ещё десять лодок. И это всё, чем он располагал. Многие лодки были в ремонте, а большая часть из построенных — застряла во льдах Балтики до весны.

Укрепление англо-американского сотрудничества

В ноябре 1940 года Франклин Делано Рузвельт был избран президентом Соединённых Штатов Америки на третий срок. Провозгласив своей целью сделать США оплотом демократии и свободы, Рузвельт предпринял ряд энергичных мер, чтобы помочь Англии в её борьбе с немцами. 11 марта 1941 года конгресс США по инициативе президента принял закон о ленд-лизе, установивший систему передачи Соединёнными Штатами взаймы или в аренду военной техники, стратегического сырья, продовольствия, товаров, информации и услуг странам — союзникам по антигитлеровской коалиции. Большая часть этих поставок предназначалась для Англии[179].

Вместе с тем американцы начали активную подготовку к открытому военному выступлению против немцев. Ещё в августе 1940 года Британские острова посетила американская военная миссия во главе с контр-адмиралом Робертом Л. Гормли, имевшая целью обсудить с англичанами перспективу совместных военных действий против Германии и её союзников. Начатые в Лондоне переговоры были завершены в Вашингтоне в феврале 1941 года. В результате переговоров был выработан план «АВС-1», определивший взаимодействие Соединённых Штатов и Англии в войне против Германии, Италии и Японии.

Согласовав план «АВС-1» с Англией, американцы продолжили подготовку к войне. Президент США распорядился перевести в Атлантический океан часть кораблей Тихоокеанского флота: авианосец «Йорктаун», три линкора («Айдахо», «Миссисипи» и «Нью-Мексико»), четыре лёгких крейсера, а также 8-ю и 9-ю эскадры эсминцев[180]. Кроме того, Франклин Рузвельт санкционировал строительство военно-морской базы в Арджентии, Ньюфаундленд, и нескольких баз на Британских островах. В то же время американцы договорились с датским правительством в изгнании о строительстве военно-воздушных и военно-морских баз на территории Гренландии и Исландии.

Были также приняты меры для эскортирования конвоев между Канадой и Исландией, которую англичане превратили в опорный пункт для эскортных кораблей и авиации берегового базирования. Для разработки системы эскортирования этих конвоев начальник штаба ВМС США Гарольд Старк и командующий Атлантическим флотом Эрнест Кинг создали группу из молодых, энергичных и предприимчивых офицеров[181]. 15 февраля Гарольд Старк утвердил разработанный группой план и назначил командиром Сил обеспечения проводки конвоев Артура Лероя Бристоля, подчинив его командующему Атлантическим флотом[182]. Своей штаб-квартирой Бристоль избрал плавучую базу эсминцев «Презри», поставив её на якорь в гавани Арджентии.

Старк и Кинг передали в распоряжение Бристоля крупные военные силы: флотилию эсминцев (двадцать семь кораблей), патрульное авиационное крыло (сорок восемь летающих лодок «Каталина»[183], флотилию подводных лодок (пятнадцать лодок типа «R») и четыре плавучие базы гидросамолётов — «Албемарл», «Кертисс», «Белкнэп» и «Джордж Э. Бэджер». Кроме того, в подчинение Бристолю перешли Северные патрульные силы, действовавшие в районе Гренландии. Большая часть из подчинённых Бристолю сил стала базироваться в Арджентии, другая, меньшая, часть — во Хваль-фьорде, близ Рейкьявика.

Однако инициатива американцев взять в свои руки эскортирование конвоев в североатлантических водах и размещение штаб-квартиры Бристоля на Ньюфаундленде не прошли незамеченными. Возмутились канадцы, посчитавшие оскорбительным тот факт, что американцы и англичане не посоветовались с ними.

Действительно, канадцам, которые успели передать англичанам часть своих кораблей[184], было от чего впасть в амбицию. Но англичане и американцы канадцев в свои планы не посвящали и даже при разработке перспективного плана «АВС-1» обошлись без канадского представителя, хотя могли бы пригласить для совместной работы командующего военно-морским флотом Канады Перси У. Неллеса. А впереди канадцев ждал новый удар. На переговорах в Вашингтоне было достигнуто соглашение, что после вступления Соединённых Штатов в войну канадский военно-морской флот перейдёт в подчинение командованию ВМС США.

Эскортные корабли канадских ВМС, помимо эсминцев (1939 год-1945 год)[185] Класс Тип Построены или получены Длина, футы Водоизмещение, т Корвет «Флауэр» 69 205 950-1000 Корвет «Флауэр-2» 4 (получены) 208 1000 Корвет «Флауэр-2» 37¹ 208 1000 Корвет «Касл» 12 (получены) 252 1000–1100 Фрегат «Ривер» 7 (получены) 301 1400 Фрегат «Ривер» 61² 301 1400 Фрегат «Лок» 3 (получены) 307 1400

Всего кораблей, построенных в Канаде, — 167 Всего кораблей, полученных (от Англии), — 26 Итого кораблей — 193

¹ Кроме того, восемь корветов типа «Флауер-2» были построены для ВМС США и семь — для ВМС Англии. Всего построенных корветов этого типа — 52.

² Кроме того, два фрегата типа «Ривер» были построены для ВМС США. Всего построенных фрегатов этого типа — 63.

Достигнутая в Вашингтоне договорённость была выполнена, и когда Соединённые Штаты вступили в войну, командование канадским военно-морским флотом перешло в руки американцев. Негодование канадцам не помогло: их поставили перед свершившимся фактом. Но канадцы храбро сражались и под американским командованием, а их корабли эскортировали около половины конвоев в североатлантических водах. Не правы те морские историки, которые принижают роль канадского военно-морского флота во Второй Мировой войне. В битве за Атлантику канадский флот сыграл немаловажную роль[186].