Юрий Апальков - Боевые корабли японского флота 10.1918-8.1945 гг. Подводные лодки

• Название: Боевые корабли японского флота 10.1918-8.1945 гг. Подводные лодки
• Автор: Юрий Апальков
• Жанр: Справочники
• Год: 1999

Предлагаемый вниманию читателей справочник содержит сведения о тактико-технических элементах и карьере подводных лодок, входивших в состав действующих соединений, находившихся в постройке либо внесенных в кораблестроительные программы Японского Императорского флота в период с октября 1918 г. по август 1945 г. Схематично показан продольный разрез подводных лодок, их внешний вид в двух проекциях в различные периоды службы. Справочник предназначен для историков, слушателей и курсантов военно-морских заведений, а также для всех тех, кто интересуется историей войны на море.

---

I-70 После передачи флоту ПЛ вошла в состав 12-го ДПЛ Третьей эскадры ВМР Куре. С ноября 1935 г. по февраль 1936 г. лодка занималась боевой подготовкой в водах Метрополии. С 27.03 по 6.04.1937 г. I-70 патрулировала в проливе Терасима (у Дзингтау) и с 30.10 по 22.11.1937 г. обеспечивала вторжение в Ханчжоу. С 9-го по 14.04.1938 г. корабль патрулировал у побережья Южного Китая. С мая 1938 г. по февраль 1940 г. ПЛ базировалась на Мако и участвовала в блокаде побережья Южного Китая. В марте 1940 г. 12-й ДПЛ перешел в распоряжение Третьей эскадры Шестого флота. С апреля 1940 г. по октябрь 1941 г. I-70 занималась боевой подготовкой в водах Метрополии и с 10-го по 18.11.1941 г. перешла на атолл Кваджелейн, где ее включили в состав Третьей группы ПЛ контр-адмирала Мива Сигееси, предназначенной для атаки боевых кораблей противника в районе к югу от Гавайских о-вов. 26.11.1941 г. лодка направилась в назначенный район патрулирования. 10.12.1941 г. ей приказал и приступить к поиску американского соединения во главе с АВ Lexington. I-70 была вынуждена следовать в надводном положении. В этот момент ее атаковали бомбардировщики с американского соединения Enterprise. В результате близких разрывов бомб и пулеметного огня у корабля оказались поврежденными клапана вентиляции ЦГБ, воздуховоды ДГ и надстройка, в прочный корпус начала поступать вода. ПЛ не могла погружаться. Спустя три часа в 200 милях к северо-востоку от о. Оаху I-70 была потоплена американской палубной авиацией (вероятно, с АВ Enterprise).

ПЛ I-68 типа KD6A

ПЛ I-73 типа KD6A. Внешний вид ПЛ I-74 и I-75 был аналогичен

I-171 (до 10.05.1942 г. I-71) После передачи флоту ПЛ вошла в состав 20-го ДПЛ Второй эскадры ВМР Сасебо. С января 1936 г. по декабрь 1937 г. лодка занималась боевой подготовкой в водах Метрополии. С 9-го по 14.04.1938 г. она патрулировала у побережья Южного Китая. С мая 1938 г. по февраль 1940 г. I-71 базировалась на Мако и участвовала в блокаде побережья Южного Китая. В марте 1940 г. 20-й ДПЛ передали в распоряжение Третьей эскадры Шестого флота, и до октября 1941 г. он занимался боевой подготовкой в водах Метрополии. С 10-го по 18.11.1941 г. ПЛ перешла на атолл Кваджелейн, где ее включили в состав Третьей группы ПЛ контр-адмирала Мива Сигееси, предназначенной для атаки боевых кораблей противника в районе к югу от Гавайских о-вов. 26.11.1941 г. корабль направился в назначенный район патрулирования 6.12.1941 г. I-71 провела разведку якорной стоянки Лахайна на Мауи (на одном из южных Гавайских о-вов). 10.12.1941 г. ему приказали приступить к поиску американского соединения во главе с АВ Lexington. 22.12.1941 г. ПЛ безрезультатно обстреляла атолл Пальмира и 30 12.1941 г. возвратилась на атолл Кваджелейн. 13.01.1942 г. она направилась к Гавайским о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника. 25.01.1942 г. I-71 получила приказ начать поиск американских АВ Yorktown и Enterprise, следовавших к Маршалловым о-вам. 27.01.1942 г. она безрезультатно обстреляла лагуну атолла Мидуэй. 4.02.1942 г. ПЛ пришла в Куре. С 13-го по 21.03.1942 г. корабль перешел на атолл Трук. 18.04.1942 г. I-71 направилась в район к северо-западу от о. Оаху для перехвата американских АВ Hornet и Enterprise, нанесших удар по Токио. 19.05.1942 г. ПЛ пришла на атолл Кваджелейн. 30.05.1942 г. корабль включили в состав Соединения "С", и он направился в район к северо-востоку от атолла Мидуэй для поиска и атаки американских авианосцев. 20.06.1942 г. I-171 возвратилась на атолл Кваджелейн. 4.07.1942 г. она направилась к побережью Австралии для борьбы с судоходством противника. 22.08.1942 г. ПЛ пришла на атолл Трук. 21.09.1942 г. корабль направился к Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством противника. 27.09.1942 г. у восточных Соломоновых о-вов I-171 торпедой повредила американский войсковой ТР (7320 т). 25.10.1942 г. она пришла в Рабаул. 16.11.1942 г. ПЛ включили в состав Соединения контр-адмирала Хисао Мито. С нее выгрузили часть продовольственных запасов для экипажа, демонтировали 120-мм орудие, около 50 % элементов АБ (что позволяло обеспечить трехузловой ход в течение пяти часов) и воздушные калориферы. ПЛ могла принять в прочный корпус до 30 т различных грузов и еще 15 т располагались на буксируемом транспортном средстве (46-футовом пантоне Унхо-то). Данные о транспортной деятельности ПЛ отсутствуют. В начале 1943 г. (точная дата неизвестна) I-171 перешла на атолл Трук. 3.09.1943 г. ПЛ включили в состав Соединения "А", и 6.09.1943 г. она направилась к Новым Гебридам для борьбы с судоходством противника. 3.10.1943 г. корабль возвратился на атолл Трук. В декабре 1943 г. I-171 перешла в Рабаул и 19.01.1944 г. направилась к Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством противника. 1.02.1944 г. в 15 милях к западу от о. Бука (Соломоновы о-ва) ПЛ была обнаружена и потоплена глубинными бомбами американскими ЭМ Guest и Hudson.

I-172 (до 10.05.1942 г. I-72) После передачи флоту ПЛ вошла в состав 20-го ДПЛ Второй эскадры ВМР Сасебо. С января по декабрь 1937 г. она занималась боевой подготовкой в водах Метрополии. С 9-го по 14.04.1938 г. корабль патрулировал у побережья южного Китая. С мая 1938 г. по февраль 1940 г. I-72 базировалась на Мако и участвовала в блокаде южного побережья Китая. В марте 1940 г. 20-й ДПЛ передали в распоряжение Третьей эскадры Шестого флота, и до октября 1941 г. он занимался боевой подготовкой в водах Метрополии. С 10-го по 18.11.1941 г. ПЛ перешла на атолл Кваджелейн, где ее включили в состав Третьей группы ПЛ контр-адмирала Мива Сигееси, предназначенной для атаки боевых кораблей противника в районе к югу от Гавайских о-вов. 26.11.1941 г. корабль направился в назначенный район патрулирования. 6.12.1941 г. I-72 (капитан 3 ранга Тогами) провела разведку якорной стоянки Лахайна на Мауи (одном из южных Гавайских о-вов.). 10.12.1941 г. ей приказали приступить к поиску американского соединения во главе с АВ Lexington. В этот же день ПЛ к югу от Гавайских о-вов потопила американское торговое судно (5113 т). 22.12.1941 г. корабль безрезультатно обстрелял атолл Пальмира и 30.12.1941 г. возвратился на атолл Кваджелейн. 13.01.1942 г. I-72 направилась к Гавайским о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника. 23.01.1942 г. ПЛ (капитан 3 ранга Тогами) в 135 милях к западу от о. Оаху потопила американский флотский ТН Neches (7383 т), что привело к отмене рейда авианосца Lexington к о. Уэйк. 6.02.1942 г. она пришла в Куре. С 16-го по 21.03.1942 г. корабль перешел на атолл Трук. 18.04.1942 г. I-72 направилась в район к северо-западу от о. Оаху для перехвата американских АВ Hornet и Enterpnse, нанесших удар по Токио. 19.05.1942 г. лодка пришла на атолл Кваджелейн. С 12-го по 24.06.1942 г. она перешла в Куре и с 19-го по 28.08.1942 г. — обратно на атолл Трук. 21.09.1942 г. I-172 направилась к Соломоновым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника. 10.11.1942 г. между о-вами Сан Кристобаль и Гуадалканал ПЛ обнаружил и потопил глубинными бомбами американский ТЩК Southard.

I-73 После передачи флоту ПЛ вошла в состав 20-го ДПЛ Второй эскадры ВМР Сасебо. С января по декабрь 1937 г. она занималась боевой подготовкой в водах Метрополии. С 9-го по 14.04.1938 г. корабль патрулировал у побережья Южного Китая. С мая 1938 г. по февраль 1940 г. I-73 базировалась на Мако и участвовала в блокаде побережья Южного Китая. В мaртe 1940 г. 20-й ДПЛ передали в распоряжение Третьей эскадры Шестого флота, и до октября 1941 г. он занимался боевой подготовкой в водах Метрополии. С 10-го по 18.11.1941 г. ПЛ перешла на атолл Кваджелейн, где ее включили в состав Третьей группы ПЛ контр-адмирала Мива Сигееси, предназначенной для атаки боевых кораблей противника в районе к югу от Гавайских о-вов. 26.11.1941 г. корабль направился в назначенный район патрулирования. 10.12.1941 г. ему приказали приступить к поиску американского соединения во таве с АВ Lexington. 24.12.1941 г. ПЛ возвратилась на атолл Кваджелейн. 13.01.1942 г. I-73 направилась к атоллу Мидуэй для поиска и атаки боевых кораблей противника. 25.01.1942 г. ПЛ (капитан 3 ранга Исобэ) к западу от атолла Мидуэй потопила американский флотский буксир (244 т). В этот же день она получила приказ начать поиск американских АВ Yorktown и Enterprise, следовавших к Маршалловым о-вам. 27.01.1942 г. американская ПЛ Gudgeon, знавшая о курсе I-73 (от американской летающей лодки), в подводном положении обнаружила ее с помощью гидроакустической станции. Командир американского корабля под перископом произвел трехторпедный залп по идущей в надводном положении I-73. По-видимому, в лодку попало две торпеды, и она затонула со всем экипажем.

I-174 (до 10.05.1942 г. I-74) После передачи флоту ПЛ вошла в состав 11-го ДПЛ Второй эскадры ВМР Сасебо. С мая 1938 г. по февраль 1940 г. I-74 базировалась на Мако и участвовала в блокаде побережья Южного Китая. В марте 1940 г. 11-й ДПЛ передали в распоряжение Третьей эскадры Шестого флота, и до октября 1941 г. он занимался боевой подготовкой в водах Метрополии. С 10-го по 18.11.1941 г. ПЛ перешла на атолл Кваджeлейн, где ее включили в состав Третьей группы ПЛ контр-адмирала Мива Сигееси, предназначенной для атаки боевых кораблей противника в районе к югу от Гавайских о-вов. 26.11.1941 г. корабль направился в назначенный район патрулирования. 10.12 1941 г. ему приказали приступить к поиску американского соединения во главе с АВ Lexington. 24.12.1941 г. ПЛ возвратилась на атолл Кваджeлейн. 18.01.1942 г. I-74 направилась к о-вам Алеутской гряды для борьбы с судоходством противника. 20.02.1942 г. она пришла в Оминато, 27.02.1942 г. — в Куре, а с 15-го по 18.03.1942 г. — перешла на атолл Кваджелейн. 19.03.1942 г. ПЛ направилась к Маршалловым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника. 7.04.1942 г. она получила приказ следовать к о. Оаху, на западных подходах к которому 18.04.1942 г. приступила к поиску американских АВ Hornet и Enterprise, нанесших удар по Токио. 30.04.1942 г. корабль возвратился на атолл Кваджелейн. 30.05.1942 г. I-174 включили в состав Соединения "С", и она направилась в район к северо-востоку от атолла Мидуэй для поиска и атаки американских авианосцев. 20.06.1942 г. ПЛ пришла на атолл Кваджелейн. 4.07.1942 г. корабль направился к побережью Австралии для борьбы с судоходством противника. 7.08.1942 г. его безрезультатно атаковала американская летающая лодка. 8.08.1942 г. I-174 получила приказ следовать к Соломоновым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника. 22.08.1942 г. она пришла в Рабаул. 2.09.1942 г. ПЛ направилась к восточным Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством противника. 16.09.1942 г. I-174 включили в состав Соединения "Б", призванного вести борьбу с боевыми кораблями противника у о-вов Эспириту Санто. 16.11.1942 г. ее передали в распоряжение контр-адмирала Хисао Мито. 18.11.1942 г. ПЛ пришла в Рабаул, где выгрузили часть продовольственных запасов дпя экипажа, демонтировали 120-мм орудие, около 50 % зnлементов АБ (что позволяло обеспечить трехузловой ход в течение пяти часов) и воздушные калориферы. ПЛ могла принять в прочный корпус до 30 т различных грузов и еще 15 т располагались на буксируемом транспортном средстве (46-футовом понтоне Унхо-то). 13.02.1943 г. I-174 направилась в Лаэ, имея на борту 40 т продовольствия (25 т в прочном корпусе и 15 т на понтоне). 18.02.1943 г. она разгрузилась и приступила к патрулированию на южных подходах к Поpт-Морсби. 13.03.1943 г. ПЛ возвратилась в Рабаул. С 4.04 по 24.05.1943 г. корабль патрулировал в районе к югу от Новой Гвинеи. 10.05.1943 г. I-174 направилась в южную часть Тихого океана для борьбы с судоходством противника. 24.05.1943 г. к востоку от о-вов Фиджи ПЛ (капитан-лейтенант Нанбу) потопила американское торговое судно (5551 т) и 7.06.1943 г. к западу от о-вов Фиджи торпедой повредила американское десантное судно LSТ 469. 13.06.1943 г. корабль пришел в Рабаyл. С 20.06 по 10.08.1943 г. он патрулировал у побережья Австралии. С 5-го по 13.09.1943 г. и с 15-го по 21.10.1943 г. I-174 доставила в Финш-Харбор (соответственно 9.09.1943 г. и 18.10.1943 г.) 105 т продовольствия и медикаментов. В ходе последней операции лодка получила незначительные повреждения в результате атаки американской базовой авиации. С 17.11 по 4.12.1943 г. I-174 перешла на атолл Кваджeлейн, где должна была войти в состав Специального соединения капитана 1 ранга Ивами, но по техническим причинам участие в боях за о-ва Джилберта не принимала. 4.01.1944 г. ПЛ направилась в район к северу от Соломоновых о-вов для борьбы с судоходством противника. 12.03.1944 г. она пришла в Рабаул. 2.04.1944 г. I-174 направилась к атоллу Трук. 3.04.1944 г. лодка не вышла на связь с командованием Шестого флота, и спустя неделю была сочтена пропавшей без вести. По-видимому, ПЛ погибла в результате навигационной аварии.