Андре Моруа - Голландия

• Название: Голландия
• Автор: Андре Моруа
• Издательство: Б.С.Г.-ПРЕСС
• Жанр: Путешествия и география
• Год: 2007
• ISBN: 5-93381-235-8

Андре Моруа (1885–1967) — классик французской литературы XX века, автор многих блистательных биографических произведений, романов и рассказов. Он много путешествовал и с удовольствием делился с читателями своими путевыми впечатлениями. Рассказ о Голландии полон самых неожиданных наблюдений, любопытных экскурсов в далекое прошлое, размышлений о том, как формировался национальный характер жителей Нидерландов. Эта суровая земля подарила миру множество гениальных людей, оставивших заметный след в истории и культуре.

---

Будут дни, когда ты сможешь наслаждаться спокойствием и мудростью голландцев; будут другие, когда ты станешь жаловаться на утомительную размеренность и однообразие жизни этих людей, и тебе покажется, что они держатся с тобой слишком сухо. Ты подумаешь, что голландским равнинам присуща особая, зыбкая и туманная красота, что для того, чтобы разбудить эту страну озер, не помешала бы парочка холмов, десяток скал, хотя бы одна гора. Но вспомни при этом, что голландцам, в великие моменты их истории, никогда не было чуждо благородное безрассудство. Вспомни Рембрандта и Ван Гога, вспомни отважных китобоев и смелых инженеров. А главное, вспомни ректора из Лейдена, который, когда враги захватили университет, невозмутимо произнес речь о вечных законах справедливости, и студентов, которые после его выступления встали и запели национальный гимн Голландии. В тот же вечер ректор был арестован, а университет закрыт. Чем достойнее и сдержаннее проявляется страсть, тем она прекраснее.

Фотографии и комментарии к ним

1. Амейде. Здание ратуши

Амейде — очаровательная деревушка в провинции Южная Голландия, расположенная на берегах реки Лек, километрах в двадцати от Утрехта. Дома в Амейде, как и во всех деревнях на этой реке, построены ниже уровня воды, и от затопления их защищают дамбы. Это превосходный образчик селения XVII века, ничуть не изменившегося с тех давних дней. Ратуша с обрамленной зубчатыми щипцами крышей и фасадом с окнами, увенчанными классическими фронтонами, и дом местного фармацевта, где раньше находилась единственная в городке аптека, — два прекрасных примера архитектуры той эпохи.

2. Амстердам. Королевский дворец

Королевский дворец, расположенный на площади Дам, в самом сердце Амстердама, хорошо известен любителям искусства, в частности, по знаменитому офорту Рембрандта (ныне он хранится в коллекции эстампов Национальной библиотеки). Это старинное здание с массивными, прочными стенами строилось с 1648 по 1655 год, прежде в нем размещалась ратуша. Этот шедевр создали архитекторы Якоб ван Кампен и Даниэль Сталпарт. Основание сооружения покоится на 13 659 сваях. Украшают здание барельефы Артуса Квеллина Старшего, символизирующие процветание города и его главенствующее положение в морской торговле. Королевским дворцом оно стало лишь при Луи Бонапарте, в 1808 году: 5 июня 1806 года император Наполеон провозгласил своего брата королем Голландии, отменив власть республиканцев, существовавшую в стране с 1795 года. В Конституции Нидерландов до сих пор особо оговорено, что королева обязана каждый год проводить в амстердамском дворце не менее трех дней подряд. Внутрь, к сожалению, посетителей не пускают, но известно, что в залах собрано множество мраморных скульптур работы Квеллина Старшего и его учеников.

Справа на фотографии видна Ниуве Керк — Новая церковь, заложенная в 1408 году богатым горожанином Виллемом Эггертом; сначала она была посвящена святой Екатерине, а затем, как и большинство церквей в Голландии, стала протестантским храмом. Там проходят церемонии коронации нидерландских монархов: 6 сентября 1898 года венчали на царство королеву Вильгельмину, ровно полвека спустя, день в день, 6 сентября 1948 года — королеву Юлиану[15].

3. Амстердам. Гримнессеслёйс

4. Амстердам. Гримбюргвал

Амстердам — город каналов. Почти все улицы в центре города идут вдоль берегов каналов: даже в наши дни многим жителям Хейренграхт или Кейзерсграхт уголь для отопления доставляют баржами, как в прежние времена.

Канал Гримнессеслёйс, запечатленный на фотографии 3, узкая протока, соединяющая Аудерзейд Фоорбюргвал и Аудерзейд Ахтербюргвал с рекой Амстел. По этой узкой водной дорожке снуют моторные лодки, на которых удобнее всего совершать экскурсию по городу: на берегах канала стоят старые дома XVII века и больница Бинненгастхёйс.

В городе с населением в 800 тысяч жителей, где только в центре насчитывается более 400 мостов, любой иностранец почувствует себя так, словно очутился в запутанном лабиринте. Между тем, благодаря предусмотрительности голландских горожан XVII века, он сможет без особого труда разгадать, как устроен Амстердам: три главных канала — Хейренграхт, Кейзерсграхт и Принсенграхт — охватывают концентрическими кругами старый центр города, который когда-то открывался в сторону порта в бухте Эй, но все изменилось после того, как построили Центральный вокзал. Изучив план Амстердама, вы поймете, что проще всего ориентироваться по его каналам.

На фотографии 4 представлен канал Гримбюргвал, расположенный к востоку от Гримнессеслёйса; в XVI веке по нему проходила южная граница города. На заднем плане виден чудесный «Дом трех каналов», построенный около 1600 года.

5. Амстердам. Обитель бегинок

Обитель бегинок, расположенная на площади Спёй в Амстердаме, — самый древний и самый известный из монастырей бегинок в городе. Его строили постепенно, с XV по XVII век, впоследствии частично отреставрировали. Памятник этот в целом сохранил свой первоначальный облик. Только пожилые женщины обитают в этом тихом уголке, составляющем разительный контраст с бурлящим центром города. На территории обители имеется одна католическая и одна пресвитерианская церковь. Некоторые полагают, что слово «бегинки» происходит от глагола beggen, ныне вышедшего из употребления (ср. англ, to beg — просить милостыню): бегины, или беггарды, считались еретиками и жили подаянием. Другие склоняются к тому, что орден обязан своим названием священнику из Льежа по имени Ламбер ле Бег, якобы основавшему его около 1170 года.

6. Амстердам. Цветочный рынок на Сингеле

Цветочный рынок на Сингеле, в Амстердаме, расположен между Фейзелстраат и Конингсплейн. Он открыт каждый день, ведь все голландцы — страстные любители цветов, и вряд ли вы найдете дом, окна которого и зимой и летом не украшали бы цветы в ящиках и горшках всевозможных форм и размеров. Цветы доставляют на лодках или баржах из районов, расположенных неподалеку от Аалсмеера, где издавна их выращивают.

В глубине виднеется Монетная башня (Мюнт Торен), построенная в 1620 году. На ней установлены часы и устроена звонница. Башня эта находится у места слияния водных путей Сингел и Амстел; ее колокола изображены на одном из лучших полотен ученика Франса Хальса, Берка Хейде (1638–1698).

7. Амстердам. Почтовый ящик на трамвайном вагоне

Одна из главных черт характера голландцев — редкостное умение организовывать повседневную жизнь. Так, например, в Амстердаме каждый трамвай снабжен почтовым ящиком, и всякий раз как вагон оказывается на конечной станции у Центрального вокзала, почтовый служащий изымает накопившиеся за время рейса письма. В результате письма отправляются в путь без малейшей задержки, с первым же подошедшим поездом; кроме того, существенно уменьшается количество мешков с корреспонденцией, которые приходится забирать из почтовых отделений и грузовиками перевозить на вокзал.

8. Амстердам. Пирс Явы

9. Амстердам. Плавучий док

В старые времена в Амстердам плыли через Зёйдерзее, но в XIX веке было решено прорыть канал, чтобы город получил прямой выход к Северному морю. Строительство завершилось в 1876 году.

В Эймёйдене, на подступах к Северному морю, канал отделяется от него мощными шлюзами, самыми большими в мире; их торжественное открытие состоялось 29 апреля 1930 года. Их размеры грандиозны: длина составляет 400 метров, высота 50 метров, а глубина 15 метров. Даже огромный линейный корабль «Куин Элизабет», длиной почти 315 метров, смог пройти через эти шлюзы к Амстердаму. Сам амстердамский порт имеет весьма своеобразную планировку; в бухте Эй насыпали искусственный остров длиной в четыре километра.

Пирсы носят имена тех стран и земель, чьи корабли там швартуются; моряки с прибывающих судов поддерживают порядок и чистоту на причалах. В порту есть Ливанский пирс, пирсы Явы, Суматры, Суринама, Зеебюрга. Все места стоянки и разгрузки кораблей оснащены новейшим портовым оборудованием, установленным и введенным в действие после Второй мировой войны. На фотографии вы видите пирс Явы, где стоит большое грузо-пассажирское судно, готовое к отплытию в бывшие голландские колонии.

На второй из этих двух фотографий один из плавучих доков амстердамского порта; это сооружение позволяет производить осмотр судов и их ремонт. Здесь как раз показана замена корабельных винтов на английском грузовом судне.