» » » Рафаил Мельников - Полуброненосный фрегат “Память Азова” (1885-1925)


Авторские права

Рафаил Мельников - Полуброненосный фрегат “Память Азова” (1885-1925)

Здесь можно скачать бесплатно "Рафаил Мельников - Полуброненосный фрегат “Память Азова” (1885-1925)" в формате fb2, epub, txt, doc, pdf. Жанр: Военная история, год 2003. Так же Вы можете читать книгу онлайн без регистрации и SMS на сайте LibFox.Ru (ЛибФокс) или прочесть описание и ознакомиться с отзывами.
Рафаил Мельников - Полуброненосный фрегат “Память Азова” (1885-1925)
Рейтинг:
Название:
Полуброненосный фрегат “Память Азова” (1885-1925)
Издательство:
неизвестно
Год:
2003
ISBN:
нет данных
Скачать:

99Пожалуйста дождитесь своей очереди, идёт подготовка вашей ссылки для скачивания...

Скачивание начинается... Если скачивание не началось автоматически, пожалуйста нажмите на эту ссылку.

Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.

Как получить книгу?
Оплатили, но не знаете что делать дальше? Инструкция.

Описание книги "Полуброненосный фрегат “Память Азова” (1885-1925)"

Описание и краткое содержание "Полуброненосный фрегат “Память Азова” (1885-1925)" читать бесплатно онлайн.



Проект “Памяти Азова” создавался в 80-е годы XIX века, когда в русском флоте с особой творческой активностью совершался поиск оптимального типа океанского крейсера. Виновником этой активности был управляющий Морским министерством (в период с1882 по 1888 гг.) вице-адмирал Иван Алексеевич Шестаков (1820–1888). Яркая незаурядная личность (оттого, наверное, и не состоялась обещанная советскому читателю в 1946 г. публикация его мемуаров “Полвека обыкновенной жизни”), отмечает адъютант адмирала В.А. Корнилов, он и в управлении Морским министерством оставил глубокий след. Но особым непреходящим увлечением адмирала было проектирование кораблей. Вернув флот на путь европейского развития, он зорко следил за новшествами техники и постоянно искал те типы кораблей, которые, как ему казалось, более других подходили для воспроизведения в России.






6-весельные ялы построены в 1887 г. в шлюпочной мастерской Кронштадтского порта из дуба, сосны и ясеня с медным креплением и железными вещами. Обшивка — кромка на кромку.

Примечание. Шлюпбалки для подъема минных катеров, паровых катеров и баркасов отваливаются при помощи бесконечного винта.

Мичман Титов 1-й


Таблица элементов гребных судов Название шлюпки Наибольшая длина Наибольшая ширина без обшивки Высота от киля до планширя Среднее углубление Площадь миделя Площадь GWL Водоизмещение в тоннах фт ДМ фт дм фт дм фт дм кв. фт кв. фт 20-весельный барказ 38 0 11 0 4 3 3 3½ 15,9 287,5 11.9 16-весельный рабочий катер 36 6 8 7 3 0 2 4 12,2 234,3 8.3 14-весельный легкий катер 34 0 7 7 2 6½ 1 11 8.38 163,7 4,8 6-весельный спасательный вельбот 28 0 6 0 2 6% 1 11 6,65 102 3,1 6-весельный капитанский вельбот 27 8 5 8½ 2 1 1 11 — — — 6-весельный ял 20 0 6 0 2 6'/, 1 10'/, 7,16 85,5 2,4
Внутреннее размещение фрегата

Верхняя палуба

Бак.

От 9 до 39 шпангоута. Часть его до 25 шпангоута закрыта полубаком. Под полубаком место до 9 шпангоута занято цистерной для водопровода в гальюны и умывальники. Первые три бимса 9, 11 и 13 поддерживаются каждый 2-мя пиллерсами. Между 9 и 11 шпангоутом — электрические фонари с тележками и рельсами. Посредине от 5-21 шпангоута стоит командный умывальник; дальше два шпангоута занимает люк в батарею. По бортам командные гальюны от 17 до 21 шпангоута. В бортах сделаны клюзы против 8 и 25 шпангоута для пертулиня и рустова, а между ними якорная машинка. Около деревянной переборки, отделяющей полубак, стоят командные мочевики. Под бимсами полубака с правой и левой стороны крепления установок пушек Готчкисса. За полубаком между 29 и 31 шпангоутом люк в батарею, потом два чугунных кнехта; в 39 шпангоуте проходит сама фок-мачта


Шкафут.

От 39-104 шпангоута. Посредине шесть кожухов, в каждом находятся машинки для подъема мусора. Впереди кожухов стоит протиз 45 шпангоута шпиль, а против 50 проходит люк в батарею. В 1, 2, 4, и 6 кожухах вентиляторы в кочегарные отделения. Эти вентиляторы ворочаются приспособлением, цепочки от которого выведены книзу, на верхней же палубе. Во 2, 3 и 5 кожухах проходят дымовые трубы. У 6 кожуха спереди стоит цистерна Crease’a для фильтрования воды, а с правой стороны малая крюйт-камера (для салютов). Под мостиком (между 2 и 3 кожухом) по бортам — гальванические рубки, в которых стоят индикаторы и кренометры, посредине шкаф для вторичных элементов. Между 2 и 3 кожухом сверху боевой мостик. Во втором кожухе — капитанская ходовая рубка. Спереди 2 кожуха стоят на подставках самовары. Сзади гальванических рубок в бортах мусорные рукава. Против 5-го кожуха чугунные кнехты у борта. После 6 кожуха в 104 шпангоуте грот-мачта с 4 кнехтами и погонами для шар-блоков. По бортам, немного впереди грот-мачты, трапы.


Шканцы

От 104–160 шпангоута. На шканцы выходят машинные люки от 111–123 шпангоута. От 157–149 шпангоута штурманская рубка, в ней ручной штурвал. В 160 шпангоуте бизань-мачта с двумя кнехтами и погонами для шар-блоков.


Ют

От 160 шпангоута. В 167 шпангоуте шпиль для перлиней, он проходит и в батарею. По бортам в 175 шпангоуте банкеты для 47-мм пушек Готчкисса, а впереди них сектора для грот-брасов, сзади две вьюшки с буксирами и почти у гакаборта два кнехта и их клюзы.


Полубак и мостики

Полубак до 25 шпангоута.

Посредине сначала помещаются 2 кнехта для бушпритного такелажа, за ними небольшой люк и два чугунных крепительных кнехта. Снаружи борта железный крамбол и поворотная фиш-балка. На полубак же выходят цепочки от крышек канатных клюзов. На деревянной переборке полубака висит колокол для битья склянок.

Передний мостик над пространством между 2–3 кожухами. На нем капитанская боевая рубка, в ней паровой штурвал, машинный телеграф, указатель хода машины и сигнальный аппарат к боевому штурвалу, минные прицелы и переговорные трубы. Над этим мостиком вахтенный мостик с машинным телеграфом и паровым штурвалом. С обоих мостиков — тяги к свистку и ревуну.

Кормовой мостик впереди бизань-мачты, на нем компас, сигнальный аппарат к боевому штурвалу и впереди компаса украшение — двуглавый орел.

Коечные сетки идут от полубака до выступа 8 орудия (61 шпангоута). Потом от гальванических рубок до трапов и от трапов к корме, так что и весь гакаборт занят сетками. На внутренней стороне сеток (на планшире) проставлены диаметры и расстояние от GWL разных кингстонов. Снаружи сеток укреплены блоки выстрелов сетевого заграждения, и в сетках еще сделаны гнезда тентовых стоек.


Ведомость запасных дельных вещей фрегата «Память Азова» Наименование вещей Счет Вес пуд фунт Буксиров стальных в 4 1/2 дюйма 2 Ведер деревянных 75 — — Ведер парусиновых 30 — — Шлюпочных анкерков 69 — — Дреков на шлюпки 10 2 и 2 ½ — Ведомость о количестве, помещающейся провизии на фрегате «Память Азова» Наименование вещей Количество На какое время по числу 541 человека пудов фунтов Мясо соленого 730 На 2 месяца 12 дней Крупы гречневой 850 — На 8 месяцев 6 дней Крупы овсяной 336 — На 2 месяца — дней Масла коровьего 270 — На 5 месяцев 1 день Гороху 203 — На 1 месяц 20 дней Капусты 450 — На 4 месяца 10 дней Сухарей 2500 — На 3 месяца 26 дней Вина 415 — На 3 месяца 24 дней Уксусу 140 — На 3 месяца 12 дней Соли 53 — На 2 месяца 14 дней Чаю 12 24 На 4 месяца 8 дней Сахару 80 — На 2 месяца — дней Т абаку 25 14 На 3 месяца — дней Мыла 45 — На 3 месяца — дней

Сходные люки


На Facebook В Твиттере В Instagram В Одноклассниках Мы Вконтакте
Подписывайтесь на наши страницы в социальных сетях.
Будьте в курсе последних книжных новинок, комментируйте, обсуждайте. Мы ждём Вас!

Похожие книги на "Полуброненосный фрегат “Память Азова” (1885-1925)"

Книги похожие на "Полуброненосный фрегат “Память Азова” (1885-1925)" читать онлайн или скачать бесплатно полные версии.


Понравилась книга? Оставьте Ваш комментарий, поделитесь впечатлениями или расскажите друзьям

Все книги автора Рафаил Мельников

Рафаил Мельников - все книги автора в одном месте на сайте онлайн библиотеки LibFox.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Отзывы о "Рафаил Мельников - Полуброненосный фрегат “Память Азова” (1885-1925)"

Отзывы читателей о книге "Полуброненосный фрегат “Память Азова” (1885-1925)", комментарии и мнения людей о произведении.

А что Вы думаете о книге? Оставьте Ваш отзыв.