Юрий Ампилов - Четвертая экспедиция (сборник)

• Название: Четвертая экспедиция (сборник)
• Автор: Юрий Ампилов
• Жанр: Современная проза
• Год: 2009
• ISBN: 978-5-87719-06

Большинство героев книги – люди романтических профессий. Они подолгу находятся в экспедициях, путешествиях или несут трудную вахту на далеких северных промыслах. Для таких людей дружба и любовь, чувство долга и взаимовыручка – не пустые слова, а главные ценности жизни. Поэтому читателю будут близки их переживания и мысли. Несмотря на то, что эта книга – фактически первый литературный опыт известного ученого, она отличается увлекательным остросюжетным повествованием, в котором много романтики, приключений и настоящих чувств. Вам будет трудно оторваться от чтения, пока вы не перевернете последнюю ее страницу.

---

И вот теперь перед ним стояла самая, что ни на есть серьезная задача: восстановить хотя бы частично энергоснабжение платформы в условиях, когда весь распределительный блок сгорел. Задача для такого крупного и сложного энергохозяйства абсолютно невыполнимая. Поэтому ее надо попытаться решить хотя бы частично. Во-первых, подать напряжение на насосы пожарных гидрантов и центральный пульт. А дальше как получится. Надо будет искать выходы электрических цепей отдельных отсеков и агрегатов практически «на ощупь» или, как говорят в таких случаях, методом «тыка».

Виктору Лаврову с четырьмя молодыми помощниками надо было, во что бы то ни стало, решить эту задачу. От этого слишком многое зависело, в том числе и жизнь других людей. Из четверых лишь Сергей неплохо соображал в электросхемах. Остальные могли только помогать, поскольку разбирались лишь в плановом обслуживании и контроле над узлами нормально функционирующей системы энергопитания. Так что Лаврову в решении этой непростой задачи, по сути, придется рассчитывать только на себя и немного на Сергея.

Поначалу все шло по плану. Поскольку поступление газа из пласта было остановлено, не могло быть и речи о запуске любого из трех газотурбинных генераторов, которые в штатном режиме обеспечивают технологический цикл на платформе при добыче и транспортировке газа. Особо не мудрствуя, они проложили силовой кабель через несколько отсеков от главного резервного дизельного генератора к насосной группе. Пришлось, правда, в некоторых переборках сверлить дополнительные отверстия, на что ушло немало времени. Пока другие прокладывали кабель, Лавров сумел подобрать переключениями временную группу из нескольких небольших понижающих трансформаторов и дополнительных устройств. Это требовалось для того, чтобы согласовать по мощности сравнительно небольшую нагрузку в три сотни киловатт, которую представляла из себя насосная группа, с мощным дизель-генератором.

Наконец, все было готово, и Лавров скомандовал своему помощнику Сергею:

– Запускай.

Сергей опустил рукоятку рубильника вниз, и тут же посыпался сноп искр из какого-то трансформатора, задействованного Лавровым в своей временной схеме.

– Выключай быстро! – скомандовал Лавров, вытирая холодный пот со лба. – Черт, не получилось.

– И что будем делать? – спросил Сергей.

– Не знаю, – честно ответил Лавров.

Запах сгоревшей проводки мгновенно наполнил несколько отсеков. Через минуту в отсеке появился Малинин:

– Ну что тут у Вас? – спросил он с порога. – А почему гарью так пахнет?

– Да ничего не вышло с подключением, – ответил Лавров, – еще один трансформатор к тому же сожгли.

– Мужики, у нас больше нет права на ошибку, и времени тоже нет, – проговорил Малинин, – сделайте что-нибудь, вы же профессионалы.

– Можно запустить малый дизельный генератор в третьем отсеке, – неожиданно предложил Сергей.

– Да у него мощность всего двести киловатт, – возразил Лавров, – а для насосной группы надо хотя бы триста.

– А пусть они поочередно по одному насосу отключают. Делать-то больше нечего, – настаивал на своем Сергей.

– Пожалуй, ты прав, – согласился Лавров со своим помощником, – давай попробуем.

– Только пробуйте быстрее, я Вас умоляю и одновременно приказываю, – требовательно произнес Малинин.

–Давай, Сергей, действуем, – сказал Лавров, – на малый дизель много времени не потребуется.

* * *

Вадим считался приятелем Андрея в студенческие годы, хотя во многом они были не похожи, да и учились на разных факультетах. Познакомились лишь на третьем курсе, когда оба вошли в сборную команду университета по волейболу и выиграли в тот год первенство Москвы в любительской студенческой лиге. Тогда же на одной из тренировок они встретились и с Оксаной, тоже увлеченной волейболом. Потом она стала самой преданной болельщицей их команды, сопровождая ребят на всех главных матчах. И как это часто бывает, оба увлеклись этой спортивной симпатичной девушкой. Но Оксана выбрала Андрея. Вадим не раз пытался вычеркнуть из своих мыслей Оксану как объект обожания и своей влюбленности, но у него это плохо получалось. Он пробовал увлечься другими девушками, но мысли все время возвращались к НЕЙ. Вадим будто ждал момента разлада отношений Оксаны и Андрея. И как только случилась их первая размолвка, он тут же решил действовать.

Казалось бы, теперь Вадим достиг своей цели, завоевал Оксану: свадьба через месяц как-никак. Но на душе было неспокойно. Он понимал, что его невеста не сможет так легко забыть прошлое. И поэтому будущее Вадиму пока не представлялось столь спокойным и счастливым, как хотелось бы.

...Эти воспоминания и мысли тревожили Вадима во время очередной двухнедельной вахты на платформе, где он сейчас и находился. Конечно, все волнения и переживания вновь всколыхнулись из-за вчерашнего прибытия Андрея. Здесь им предстояла совместная опытно-экспериментальная работа по изучению возможной модернизации вспомогательных подводных аппаратов. И все это хозяйство находилось в ведении Вадима. Однако ночной пожар спутал все карты, и, похоже, теперь будет не до этого. Андрей к тому же координировал все действия по тушению возникшего пожара, и от него многое зависело сейчас. «Надо же, как у него все получается, – размышлял Вадим. – И должность в компании ему специальную придумали, которую даже не знают, как назвать. И Оксана его тогда выбрала. Впрочем, ничего удивительного в последнем факте нет: женщины любят успешных мужчин».

Вадим ловил себя на мысли, что просто завидует Андрею. Однако он отдавал себе отчет в том, что в сложной технике, инженерной смекалке и нестандартных решениях Андрею равных нет. Зла он на него не держал...

Громкие голоса и топот людей, бегущих по маршевым трапам их отсека, вернули Вадима в тревожную и опасную действительность, где Андрей играл одну из ключевых ролей. Если потребуется, Вадим «подставит ему свое плечо» и поможет во всем. И Оксана тут ни при чем. По крайней мере, Вадим так думал.

* * *

– Что случилось? – резко спросил Андрей Малинина, буквально «влетевшего» в диспетчерскую.

– Четвертый крепежный трос платформы или порван или к донной плите не прикреплен. Короче, он без натяга, и мы «висим» на трех оставшихся.

– Час от часу не легче. Я так и думал. Поэтому так болтает всего при шести баллах. А обещали по прогнозу до восьми. Это может быть опасным. Передайте начальнику группы подводных аппаратов: пусть срочно готовит батискаф с манипулятором.

– Да, я понял, что без погружения не обойтись и уже распорядился, – ответил Малинин.

– Все правильно. А как там Лавров с запуском генератора? У нас, наверное, последние минуты со связью и аварийным питанием. Скоро погрузимся в полную тьму и молчание.

– Они делают все возможное. Резервную линию практически протянули, пытаются подключить напрямую без распределительного блока. А резервную связь из радиокомплекта со спасательной шлюпки мы уже развернули. Но она слабовата.

– Лаврову надо поторапливаться, а то у нас уже слишком много проблем, и решить их без энергопитания никак не получится.

Впрочем, Малинин и так все прекрасно понимал, и последняя фраза Андрея была адресована вовсе не ему, а, скорее всего, самому себе. В этом нарастающем коме проблем, когда одно цепляется за другое, уже никак не получалось дирижировать одному. Господи, хоть бы майор со своими пожарными смог скорее сесть на борт, пока у них топливо совсем не кончилось. И тогда он все принял бы здесь на себя. А Андрею надо срочно спешить к Вадиму и заняться крепежом отцепившегося или поврежденного троса, связывающего платформу с донной плитой. И делать это надо немедленно, пока шторм в восемь баллов не получили в полном объеме. Ведь Андрей прибыл сюда именно для экспериментов по усовершенствованию и переоборудованию этих батискафов с манипуляторами, используя последний опыт норвежцев и американцев.

Понятно, что нарушенный крепеж тоже является следствием отключения электропитания. При нормальном режиме все завязано в единую систему с компенсатором волнения. Натяжение каждого троса регулируется компьютером, анализирующим поступающие сигналы каждое мгновение и дающим команду на электродвигатели тросовых лебедок. В момент отключения питания вся система должна быть заблокирована и приведена механически в фиксированное положение. Но, видимо, произошел сбой и один трос не зафиксировался. При сильном шторме это создавало большую опасность. Надо спешить. Но как быть здесь на борту? Выхода нет, надо перекладывать все на Малинина, хотя он явно трусит.

– Валентин Петрович, – вновь обратился Андрей к Малинину, – давайте оперативно обсудим обстановку и быстро примем решение о дальнейших действиях.

– Да, Андрей Михайлович, я весь – внимание.

– Мне придется спускаться на дно в батискафе и разбираться с тросом. А Вам надо распоряжаться здесь наверху, пока майор Пашин не сел на платформу со своей командой и не принял на себя координацию всех действий.