В. Гончаров - Битва за Днепр. 1943 г.

• Название: Битва за Днепр. 1943 г.
• Автор: В. Гончаров
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2006
• ISBN: 5-17-038789-X, 5-9713-3633-9, 5-9762-0500-3

Битва за Днепр наряду со Сталинградом и Курском стала одним из трех крупнейших сражений 1943 года. Она показала, что германская армия уже не в состоянии сдержать наступление противника, даже пользуясь удобным естественным рубежом.

Настоящий сборник составлен на основе исследований, посвященных действиям 1-го и 2-го Украинских фронтов в Днепровской наступательной операции и выпущенных Военно-историческим управлением Генерального штаба Советской Армии вскоре после окончания войны. Сборник сопровождается комментариями, подборкой документов и статистических материалов, а также подробными схемами, иллюстрирующими ход боевых действий.

---

Организация тыла и материальное обеспечение

По мере развития наступления войск на запад тылы фронта и армий сильно растягивались в глубину. К 3 сентября армейские базы передислоцировались и развернулись на железнодорожном участке Белополье, Сумы, Богодухов, Мерчик. Однако уже к середине сентября отрыв армейских баз от наступавших войск снова достиг 100–150 км, вызывая этим перенапряжение в работе автомобильного транспорта, который к тому же испытывал недостаток горючего. К 22 сентября этот отрыв увеличился еще больше и достигал 275–300 км.

19 сентября в соответствии с директивой фронта № 0038/оп, определявшей задачи войск по выходу их на реку Днепр, был разработан план материального обеспечения операции, утвержденный командующим фронтом.

До восстановления железнодорожного участка Нежин-Прилуки– Пирятин-Гребенка-Золотоноша базирование армий должно было остаться прежним. Вместе с тем в плане даже не были предусмотрены сколько-нибудь приблизительные сроки восстановления указанной железной дороги и, следовательно, приближения армейских баз и фронтовых складов к рубежу реки Днепр.

План предусматривал создание к 22 сентября запасов горюче-смазочных материалов в 3-й гвардейской танковой армии и в отдельных танковых корпусах – по пять заправок, в 38-й, 40-й и 27-й армиях – по четыре заправки, в остальных армиях – в среднем по три заправки. Кроме того, в этот же срок предусматривалось создание запаса горючего в 400 т для командующего артиллерией фронта и 100 т для начальника инженерных войск фронта в связи с предполагавшимся крупным маневром артиллерийскими средствами и инженерными войсками с переправочными средствами.

Однако в связи с тем, что запланированные железнодорожные транспорты с горюче-смазочными материалами поступали с опозданием, указанные запасы образованы не были и войска испытывали острый недостаток горючего. К исходу 21 сентября общий запас бензина во фронте составлял только две заправки (в войсках 0,6 заправки, на армейских базах 0,1 заправки и остальное количество находилось в пути к армиям).

При подходе к Днепру войска были пополнены боеприпасами. Однако в ряде случаев эта обеспеченность была недостаточной. Наблюдалась также неравномерность наличия боеприпасов в армиях. По состоянию на 19 сентября обеспеченность боеприпасами в боекомплектах была следующей:

Для обеспечения продфуражем решено было немедленно развернуть в Ромнах резервный фронтовой продсклад, что значительно облегчило бы подвоз продовольствия в войска. Особое внимание обращалось на заготовку продовольствия и фуража из местных средств. Богатый сельскохозяйственный район, в котором вел боевые действия фронт, и благоприятное время года позволяли ориентироваться в значительной степени на местные продовольственные и фуражные ресурсы, что уменьшало напряжение перевозок в условиях растянутых коммуникаций. Немцы же не успели воспользоваться урожаем лета 1943 года на Левобережной Украине. Не удалось им также уничтожить неубранный хлеб на корню и в скирдах путем поджогов. Однако большой урон немецкие захватчики нанесли животноводству на Украине. За время их оккупации поголовье скота здесь резко сократилось.

В составе фронта имелись один автотранспортный полк и пять отдельных автотранспортных батальонов, которые насчитывали в общей сложности 1050 исправных автомашин разных марок общей грузоподъемностью 1943 тонн. Такого количества машин в условиях большого отрыва фронтового и армейского базирования было явно недостаточно.

Наличие госпитальных учреждений фронта и армий полностью обеспечивало потребности войск фронта. Необходимо было приблизить госпитали к линии Днепра и максимально разгрузить от имевшихся в них раненых, требовавших продолжительного лечения. Район боевых действий фронта в санитарном отношении был благополучным. В войсках и среди местного населения отмечались только единичные случаи инфекционных заболеваний (тиф, дифтерия).

Планы операции

По мере приближения войск фронта к Днепру противник стремился возможно скорее оторваться от преследующих его советских войск и уйти за реку.

Немецкое командование ставило своей целью отвести на правый берег Днепра все свои войска и боевую технику в боеспособном состоянии и, используя выгодные природные условия этой реки, занять здесь прочную оборону и остановить дальнейшее наступление Советской Армии на запад.

Еще в ходе наступления к Днепру постепенно рождался план действий фронта на правом берегу реки после захвата плацдармов. Первоначальный план фронта от 9 сентября имел в виду только захват плацдармов «в зависимости от обстановки». Оперативная директива фронта № 0038/ оп от 18 сентября требовала от 38-й и 47-й армий выброски передовых частей к восточному берегу Днепра. 40-я и 3-я гвардейские танковые армии предупреждались о необходимости быть в готовности к форсированию Днепра. И только 22 сентября, когда войска уже фактически выходили к Днепру, были определены и их задачи на правом берегу.

Устными, а затем и частными письменными распоряжениями войскам были поставлены следующие задачи.

40-я и 47-я армии к исходу 26 сентября должны были выйти на фронт (иск.) Юшки, Янивка, Шандра, Синявка, Гамарня, Хмельна (схема 4).

38-й армии было приказано к 27 сентября силами пяти стрелковых дивизий форсировать реки Днепр и Ирпень севернее Киева и выйти на линию Демидово, Озеры, станция Буча, северная окраина Приорки (схема 3). В дальнейшем командующий фронтом предполагал концентрическим ударом 38-й армии с севера и 40-й армии с юга овладеть Киевом и выйти на реку Здвиж. 3-я гвардейская танковая армия должна была наступать на Кагарлык, Белая Церковь.

Однако этот план после развития боев за захват и расширение плацдарма претерпел ряд изменений. Впоследствии был принят окончательный план наступательной операции, который осуществлялся с 12 октября 1943 года.

Ход боевых действий главной группировки фронта на букринском направлении [17]

(Схема 4)

Как указывалось выше, к исходу 22 сентября 40-я армия своими передовыми отрядами вышла к левому берегу Днепра на участке Кальне, Андруши. В это же время передовые части 3-й гвардейской танковой армии (мотопехота 9-го механизированного и 6-го гвардейского танкового корпусов) на подручных средствах переправлялись на правый берег Днепра в район Зарубенцы, Григоровка.

47-я армия подходила к району Глемязово и овладела городом Золотоноша. 27-я армия – второй эшелон фронта – следовала в район Переяслав-Хмельницкий и к исходу 22 сентября была в 25–30 км западнее города Лубны. 1-й гвардейский кавкорпус, составляя второй эшелон 3-й гвардейской танковой армии, находился на марше севернее и северо-западнее города Прилуки.

В своем первом донесении Ставке о форсировании Днепра командующий фронтом 22 сентября докладывал, что будут приняты следующие меры по закреплению и развитию первого успеха:

«1. В ночь на 23.9.43 г. переправить на правый берег р. Днепр возможно больше войск 3-й гв. ТА Рыбалко и 40-й армии Москаленко.

2. Авиация фронта ночью и днем 23.9.43 г. будет содействовать переправившимся и переправляющимся частям, окаймляя их и не допуская подхода противника. Одновременно прикрывает наши войска в районе переправ.

3. Организуется артогонь для поддержки переправившихся войск».

22 и 23 сентября положение немцев в районе Букрина было критическим. Части 19-й танковой и 34-й пехотной дивизий противника, выходя к берегу Днепра и не зная обстановки, ввязывались с хода в бой с переправившимися частями 3-й гвардейской танковой и 40-й армий. Ожесточение боев нарастало. Противник широко использовал свою авиацию, которая группами до 30 самолетов наносила бомбардировочные удары по советским войскам на обоих берегах Днепра и по переправочным средствам.

Однако, несмотря на это, дни 22 и 23 сентября были наиболее благоприятными для захвата плацдарма. Лишь 24 сентября обстановка резко изменилась. В этот день противник вывел в район Букрина войска, переправившиеся с левого берега у Канева. К исходу 24 сентября здесь появились части 10-й моторизованной, 112-й и 255-й пехотных дивизий. Основные силы 34-й пехотной дивизии вышли к Днепру на участке Ржищев, Щучинка. У Канева была обнаружена 57-я пехотная дивизия. К району боев подходили также упомянутые ранее части 72-й пехотной и 7-й танковой дивизий.

26 сентября появились части 20-й мотодивизии и 27–28 сентября стали подходить части танковой дивизии СС «Рейх». Одновременно противник налаживал и управление войсками, ведущими оборонительные бои в излучине Днепра. В результате с 24 сентября все немецкие части у Букрина были объединены общим руководством – было создано управление 24-го, а с 26 сентября и 48-го танковых корпусов.

Командующие армиями в соответствии с указаниями фронта в течение 22–23 сентября отдали боевые приказы о форсировании Днепра и захвате плацдармов на его правом берегу. Командующий 3-й гвардейской танковой армией поставил корпусам задачу – к исходу 23 сентября выйти на линию Македоны, Шандра, Синявка, Степанцы, Хмельна. 40-я армия по решению командующего армией к исходу 25 сентября должна была выйти на линию Юшки, Кузьминцы, Янивка, Македоны, Шандра, а 47-я армия к исходу 25 сентября – на линию Шандра, Гамарня, Хмельна.