Геннадий Шубин - Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики

• Название: Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики
• Автор: Геннадий Шубин
• Издательство: Издатель И. Б. Белый
• Жанр: Публицистика
• Год: 2010
• ISBN: 978-5-904935-05-4

Данное издание является исправленным и дополненным вариантом книги «Вооружённые силы и военная промышленность ЮАР», вышедшей в 2007 г. в Институте Африки РАН.

В настоящем исследовании анализируются наиболее важные проблемы становления и развития южноафриканского военно-промышленного комплекса, сухопутных войск, ВМС и ВВС ЮАР и использования вооружённых сил ЮАР в миротворческих операциях ООН в ряде стран Африки, а также делается экскурс в военную историю страны конца XIX столетия.

Издание содержит сведения по всем видам вооружений и боевой техники, когда-либо производимых и используемых в Южной Африке.

Данная работа написана на основе большого количества отечественных и зарубежных исследований, военно-научных статей в советских, российских и зарубежных периодических изданиях, официальных документов правительства, материалов сети Интернет, а также в ежедневных печатных и электронных изданиях Южно-Африканской Республики. В книге даны несколько прогнозов возможного развития армии страны.

---

57

Шерман (Sherman-5) — американский танк времён Второй мировой войны. Является развитием танка M-3 Stuart (трансмиссия и ходовая часть аналогичны). Броня от 7,6 до 12,7 мм. Оснащён орудием калибра 76 (77) мм. Экипаж — 4 человека. Вооружение — пушка калибра 77 мм. Танки Шерман различных модификаций (Sherman M-4, Sherman M-4A1, Sherman IC) (до 80 единиц) использовались в САДФ до 1972 г. (Sherman M-4 — до 1965 г.) Часть танков были переделаны в ремонтно-эвакуационные машины. Кроме того, до 40 единиц самоходных артиллерийских установок на базе танка Шерман САУ Секстон (Sexton) канадского производства с орудием калибра 87,6 мм были поставлены в ЮАС после Второй мировой войны и использовались в САНФ до 1972 г. САНФ использовали во время Второй мировой войны также танк Stuart M-3A1. Позднее, в 1955 г., танк данного типа отправили в резерв и использовали для тренировок до 1968 г. Вес танка — 12,9 т. Вооружение — орудие калибра 37 мм M-6 и три пулемёта Браунинг калибра 0.30 (патрон 7,62×63 мм). Экипаж — 4 человека. Двигатель — бензиновый с воздушным охлаждением. Скорость — до 50 км/ч (32 км — по бездорожью). Пробег без дозаправки — 120 км (80 км — по бездорожью).

58

Комета A.34 (Comet A.34) — лёгкий танк английского производства. Дальнейшее развитие крейсерского танка Кромвель(Cromwell) с использованием значительного числа (до 40 %) его узлов и агрегатов. Лучший английский танк периода 2-й мировой войны из числа принимавший участие в боевых действиях. Производился с сентября 1944 г. Вооружение — 1 пушка Мк. II калибра 77 мм (боекомплект — 61 снаряд) и два пулемёта BESA калибра 7,92 (патрон 7,92×57 мм) (боекомплект — 5175 патронов). Экипаж — 5 человек. Вес — 35,77 т (29,9 т). Длина — 7,65 м. Высота — 2,68 м. Броня — до 102 мм. Угол подъёма — 24 градуса. Высота стенки — 92 см. Ширина преодолеваемого рва — 2,3 м. Глубина брода без подготовки — 1,1 м. Двигатель карбюраторный с водяным охлаждением мощностью в 600 л.с. Скорость — до 47 км (52) в час (35 км — по пересечённой местности). Запас хода — 198 (177) км (89 км — по пересечённой местности). Состоял на вооружении сухопутных войск ЮАР (свыше 20 единиц Комета и до 80 единиц Шерман) с 1949 г. Танки Комета были почти полностью заменены в английских сухопутных войсках танками Центурион, однако в танковых частях, дислоцированных в Западном Берлине и Гонконге, они использовались до 1958 г. Кометы поставлялись в Бирму, Ирландию, ЮАР и Финляндию. Так, на вооружении финской армии с 1960 по 1970 год состояла 41 единица данных танков. В сухопутных войсках ЮАР часть из них были переделаны в ремонтно-эвакуационные машины. Танки данного типа были выведены из состава САНФ в 1972 г.

59

Стэгхаунд M6 Staghound (Гончая) — восьмиколёсная (4x4) бронемашина английского производства. Выпускалась в различных модификациях с 1942 г. Вооружение — пушка М6 калибра 37 мм (боекомплект — 103 снаряда) (или башней от танка Cruiser III калибра 75 мм и спаренной с ней пулемётом BESA калибра 7,92 мм) и три пулемёта калибра 7,62-мм Browning M1919A4 (спаренного с пушкой, курсового и зенитного — общий боекомплект — 5250 патронов) и 2-дюймового дымового гранатомёта, установленного в крыше башни (боекомплект — 14 дымовых гранат). В машине, кроме того, перевозился 11,43-мм (патрон 11,43×23 мм) пистолет-пулемёт Thompson (Томпсон). Боевая масса этой машины со сварным несущим корпусом и литой башней составляла 13,9 т. По сути, это был колёсный танк. Оснащён броней от 19 до 45 мм. Выпускался и в виде самоходной зенитной установки. В открытой сверху сварной башне были размещены два крупнокалиберных пулемёта Browning М-2 калибра 12,7 мм (патрон 12,7×99 мм). Экипаж — 5 человек. Длина — 5,48 м. Высота — 2,36 м. Вес — 13,9–15 т. Мощность двух карбюраторных двигателей — по 97 л.с. После окончания Второй мировой войны Великобритания располагала значительным количеством Стэгхаундов. Часть из них эксплуатировалась в войсках вплоть до 1950-х годов. Большое количество машин этого типа было передано или продано Англией другим государствам.

60

Феррет Mk.I (Хорек) (Ferret Mk.I; Mk.II) — бронеавтомобиль английского производства. Оснащён пулемётом калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм) (2500 патронов) Брен (Bren), размещающемся на подставке над кабиной (Феррет Mk.I) или пулемётом Браунинг калибра 7,62 мм, размещаемом в бронированной башенке (Феррет Mk.II). Последний оснащён более мощным бампером и двумя дымовыми гранатами. Выпускался в различных вариантах с 1954 г. Экипаж — два человека. Вес — 4,2 (4,4) т. Двигатель — бензиновый с водяным охлаждением. Скорость — до 93 (80) км/ч (40 км — по пересечённой местности). Запас хода — 306 км (160 км — по пересечённой местности). Высота преодолеваемого наклона 20,7 градусов, высота преодолеваемого препятствия — 40 см (и до 1,52 см после подготовки). Оснащён ПТУР Виджилент или Свингфайр (Феррет Mk.VI) и позднее — индивидуальным плавсредством в виде складывающегося экрана по периметру корпуса (движение по воде со скоростью до 3,8 км/ч осуществляется за счёт вращения колес). Преодолевает брод глубиной до 91 см и до 1,5 м (после подготовки). Использовался для боевого охранения, разведки и связи. Состоял или состоит в резерве на вооружении в десятках стран мира. В ЮАР была поставлена из Британии 231 единица (151 Ferret Mk.I и 80 Ferret Mk.II), на некоторых из них (десантный вариант) устанавливались американские безоткатные орудия M-40A1. Они были списаны только в 1989 г. и заменены легкими бронемашинами Эланд-90.

61

Панар AML-60 (Panhard AML-60) — разведывательный четырёхколёсный (2х2) бронеавтомобиль французского производства. Оснащён 60-мм казнозарядным башенным миномётом (боекомплект 20 снарядов) (дальность поражения легкобронированных целей до 300 м прямым выстрелом и до 1700 м — навесным огнём) и двумя спаренными пулемётами калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм) (2400 патронов). На вооружении с 1961 г. Экипаж — три человека. Масса — 5,5 т. Длина — 3,8 м. Высота — 2 м. Броня 8–12 мм. Мощность карбюраторного двигателя — 90 л.с. Скорость — до 100 км/ч. Угол подъёма — 31 градус. Высота преодолеваемого препятствия — 0,3 м. Ширина преодолеваемого рва — 0,8 м. Глубина преодолеваемого брода — 1,1 м. Запас хода — 600 км. По воде передвигается за счёт индивидуального плавсредства (вращения колес) со скоростью 6–7 км/ч. Может перевозиться на самолётах. На вооружении десятков стран мира. Выпускался в ЮАР под обозначением Эланд-60.

62

Бофорс (Bofors) — производимое фирмой «Бофорс» одноименное зенитное орудие шведского производства (и производства по лицензии десятков стран мира) калибра 37 или 40 мм.

63

Эрликон (Oerlicon) — зенитное орудие швейцарского производства (и производства по лицензии десятков стран мира) калибра 35 мм.

64

G-2 — (five-five) — (пять-пять) — английская тяжёлая полевая гаубица калибра 140 мм (5,5 дюйма) времён Второй мировой войны. Дальность выстрела — 16 460 м (21 000 м — улучшенная версия).

65

FN (FAL) — бельгийская автоматическая винтовка калибра 7,62 мм. Вес — 4,95 кг. Прицельная дальность — 600 м. Магазин на 20 патронов. Производилась с 1953 г. Состояла на вооружении и состоит в резерве в армиях десятков стран мира (производилась, в частности, в ЮАР (R-1) и Южной Родезии).

66

Green Archer Mk.I (Зелёный лучник) — прицепной на четырёхколесном (2х2) прицепе полевой радар английского производства, предназначенный для определения расположения неприятельских миномётов. Расчёт — 2–3 человека. Длина — 1,23 м (в походном положении). Состоял на вооружении Швеции, Англии, ФРГ, Дании, Индии, Аргентины, ЮАР (ЮАС) с 1950 по 1970 гг.

67

Фледермаус (Super Fledermaus) — прицепной на четырёхколесном (2х2) прицепе радар ПВО шведского производства для обнаружения малозаметных низколетящих воздушных целей. Оснащён бортовой ЭВМ и радаром (засекает цели на расстоянии от 300 м до 40 км (до 90 км в модернизированном варианте в автоматическом режиме и до 50 км — вручную). Рассчитывает стрельбу из скорострельных орудий ПВО калибра 35 мм (снаряд калибра 35×288 мм) Oerlicon (GDF-002) исходя из погодных условий, температуры воздуха и типа снарядов.

68

Стар. Йоханнесбург. 28 февраля 1972 г. Цит. по: Организация Объединённых Наций. Группа по апартеиду. Департамент по политическим вопросам и делам Совета Безопасности. № 25/72. Декабрь 1972 г. С. 9.

69

Wasp (Восп) (Уосп) — лёгкий вертолёт английского производства компании «Westland». Производился с 1962 г. Поставлялся в ЮАР с 1963 г. (было закуплено восемь единиц). Длина — 9,25 м. Высота — 2,64 м. Вес — 2,5 т. Оснащён одним двигателем. Скорость — 190 (195) км/ч. Потолок — 3720 м. Дальность полёта — 435 (439) км. Вооружение — 2 торпеды или 2 глубинные бомбы. Вначале использовался с фрегатов типа «Президент» и миноносцев ВМС ЮАР, а позднее с корабля снабжения «Протеа». Из-за частых поломок и плохих эксплуатационных характеристик получил среди южноафриканских военных далеко не лестное прозвище «наихудший вертолёт в мире».