Геннадий Шубин - Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики

• Название: Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики
• Автор: Геннадий Шубин
• Издательство: Издатель И. Б. Белый
• Жанр: Публицистика
• Год: 2010
• ISBN: 978-5-904935-05-4

Данное издание является исправленным и дополненным вариантом книги «Вооружённые силы и военная промышленность ЮАР», вышедшей в 2007 г. в Институте Африки РАН.

В настоящем исследовании анализируются наиболее важные проблемы становления и развития южноафриканского военно-промышленного комплекса, сухопутных войск, ВМС и ВВС ЮАР и использования вооружённых сил ЮАР в миротворческих операциях ООН в ряде стран Африки, а также делается экскурс в военную историю страны конца XIX столетия.

Издание содержит сведения по всем видам вооружений и боевой техники, когда-либо производимых и используемых в Южной Африке.

Данная работа написана на основе большого количества отечественных и зарубежных исследований, военно-научных статей в советских, российских и зарубежных периодических изданиях, официальных документов правительства, материалов сети Интернет, а также в ежедневных печатных и электронных изданиях Южно-Африканской Республики. В книге даны несколько прогнозов возможного развития армии страны.

---

ALBATROSS (Альбатрос) — шестиколёсный (3×3) тяжёлый грузовик южноафриканского производства с открытым металлическим кузовом. Оснащён бронированной двухместной кабиной. Все колеса — ведущие. Двигатель дизельный с водяным охлаждением. Экипаж — 2 человека. Вооружение –1 пулемёт на дистанционно управляемой башенке, установленной на кабине. Вес — 16,34 т (пустой). Длина — 9,23 м. Высота — 3,4 м. Скорость — до 95 км/ч. Пробег без дозаправки — 940 км. Использовался САНФ в основном в Намибии.

ALBATROSS Recovery Vehicle — шестиколёсный (3×3) тяжёлый грузовик южноафриканского производства. Оснащён бронированной двухместной кабиной. Вариант грузовика ALBATROSS (Альбатрос) в виде тяжёлой ремонтно-эвакуационной машины со стрелой грузоподъёмностью до 26 т. Вес — 13 т и за груз ка — до 6 т.

ALBATROSS TRACTOR (Альбатрос трактор) — шестиколёсный (3×3) тяжёлый тягач южноафриканского производства, может перевозить два бронетранспортёра Каспир на прицепной платформе. Оснащён бронированной двухместной кабиной. Все колёса — ведущие. Двигатель дизельный с водяным охлаждением. Экипаж — 2 человека.

Alpha (Альфа) — южноафриканская (английская) шариковая мини-бомба сферической формы диаметром 140 мм и весом 6 кг (6,2 кг), начинённая небольшими металлическими или цельнорезиновыми (из жёсткой резины) шариками внутри. Взрывается при ударе о землю. Использовалась ВВС ЮАР на бомбардировщиках Канберра (до 300 бомб в каждом бомболюке).

ALPHA XH-1 (Альфа) — экспериментальный южноафриканский лёгкий атакующий вертолёт. Разработан на основе французского Alouette III. Экипаж — 2 человека. Длина — 10,65 м. Высота — 2,73 м. Вес — 2,2 т. Вооружение — скорострельная авиационная пушка калибра 20 мм (20×139) GA-1 (боезапас — 1000 патронов). Было создано две машины. Испытывался с 1985 г. В свою очередь, на основе ALPHA XH-1 был создан один из лучших современных штурмовых (атакующих) вертолётов типа Руифолк.

ALRRT-4M (Alert) — южноафриканская турель с четырьмя противотанковыми ракетами Ingwe (или в варианте ALRRT-2M с двумя ракетами Ingwe) в специальных контейнерах (дальность до пяти километров). Вес турели — от 290 до 400 кг. Может оснащаться дополнительно пулемётом калибра 7,62 или калибра 12,7 мм или ленточным гранатомётом калибра 40 мм. Может устанавливаться на любой бронетехнике, включая лёгкие бронемашины. Выпускается с 2008 г.

AM-3 Bosbok (Bosbok) (АМ-3 Босбок) — производившийся в ЮАР с 1973 г. лицензионный вариант однодвигательного двухместного итальянского лёгкого самолёта-наблюдателя Aermacchi (Аэромаччи). Длина — 9,09 м. Высота — 2,72 м. Скорость — до 278 км в час. Потолок — до 8400 м. Время полёта — до 4 час 30 мин. Отличается коротким взлётом (85 м) и посадкой (66 м). Оснащён четырьмя дымовыми ракетами, выпускаемыми для обозначения штурмуемых позиций.

AML-90 (Eland-90, Eland Mk.II, Eland Mk.III, Eland Mk.IV, Eland Mk.V, Eland Mk.VI, Eland Mk.VII) (Эланд-90) (АМЛ-90) — четырёх колёсная (2×2) бронемашина. Лицензионный вариант бронемашины Панар (Panhard AML-245) (AML-90). Выпускалась в ЮАР в различных модефикациях с 1963 г. Масса — 5,5 т. Экипаж — 3 человека. Двигатель — бензиновый (только на последней модификации Eland Mk.VII — дизельный. Было выпущено 224 единицы данной модификации). Вооружение — пушка калибра 90 мм и два пулемёта калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм) (один — для стрельбы по низколетящим воздушным целям). Скорость — 90 км/ч. Запас хода — 600 км. Броня — 10 мм. Защищает от пуль калибра 7,62 мм. Преодолевает водные преграды глубиной до одного метра. На бронемашину возможна установка специальных средств для придания дополнительной плавучести. Всего в ЮАР было произведено свыше 1300 (1400) бронемашин Эланд-60 и Эланд-90.

Arachnida WMS (Арачнида ВМС) — южноафриканская система управления огнём (в артиллерии, реактивной артиллерии и противотанковыми управляемыми ракетами).

Archer (Арчер) (Лучник) — южноафриканская нашлемная система целеуказания для лётчиков. Вес от 8 до 15 кг. Состоит из 5–6 частей, включая 2 миникамеры.

Argos-410A3 (Argos-410A4) (Argos-410A5) (Аргус — Страж) — нашлемная система обнаружения целей южноафриканского производства. Может устанавливаться на самолёте, вертолёте, корабле, бронетехнике, на треножнике или на мачте. Вес — 55–56 кг. Длина — от 496 до 512 мм. Дальность обнаружения целей — от 80 м до 15 км. Оснащается лазерным дальномером.

AC-100 — экспериментальный шестиколёсный (3×3) бронетранспортёр южноафриканского производства.

AC-200 — экспериментальный шестиколёсный (3×3) бронетранспортёр южноафриканского производства. Экипаж — 3 человека и 10 бойцов. Вооружение — 2 пулемёта калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм), боезапас — 6000 патронов. Один из пулемётов размещается в дистанционной управляемой башенке, расположенной над сидением водителя. Может оснащаться дополнительно скорострельным орудием калибра 20 мм (20×139) или миномётом калибра 60 мм. Коробка передач — автоматическая. Скорость — до 108 км/ч. Запас хода — 1000 км. Также предполагалось производить в восьмиколесном варианте (4×4). Оба варианта не пошли в серию (предназначались к использованию как командирский бронетранспортёр или как военная «скорая помощь»).

AC-300 — экспериментальный шестиколёсный (3×3) (4×4?) бронетранспортёр южноафриканского производства.

AS-80 (АС-80) — система целеуказания и управления огнём для дальнобойной гаубицы G-5 и для дальнобойной самоходной гаубицы G-6. В состав входят мини-ЭВМ с клавиатурой, анализатор скорострельности и прицеливания EMVAM Mk.10B (ЕМВАМ Мк.10Б) и S-700 (С-700) — на земная метеорологическая станция, оснащённая радаром.

AS-2000 (АС-2000) — новейшая система целеуказания южноафриканского производства. Производится с 2000 г. Работает «в связке» с беспилотным летательным аппаратом Seeker II (Искатель) (дальность полёта до 250 км, время полёта — до 10 часов). Система целеуказания AS-2000 устанавливается для корректировки артиллерийского огня на дальнобойной самоходной гаубице G-6-52 Рино (Rhino — Носорог).

Assegai (Ассегай — зулусское метательное копье) — неуправляемый активно-реактивный снаряд калибра 155 мм южноафриканского производства. Применяется для дальнобойных гаубиц G-5 и G-6 (и их улучшенных вариантов), для башенной гаубицы T-6 и для самоходной гусеничной гаубицы немецкого производства Panzer haubitze 2000 (Панцер гаубице 2000). Выпускается в двух вариантах длиной от 78,3 см до 80,4 см. Дальность выстрела — от 25 до 75 км.

Assault Boat Mk.II — складная моторная лодка для десантных операций южноафриканского производства. Экипаж — один человек и восемь бойцов. Перевозится в разобранном виде в двух мешках.

Assault Boat Mk.III — складная моторная лодка для десантных операций южноафриканского производства. Вместимость — три человека и груз. Перевозится в разобранном виде в двух мешках.

Assault Boat Mk.IV — плоскодонная мелкосидящая моторная лодка для десантных операций южноафриканского производства. Экипаж — два человека и 13 бойцов. Восемь лодок перевозятся грузовиком грузоподъёмностью в 3 т.

B-25/B-26 (Б-25/Б-26) — армейская радиостанция южноафриканского производства. Вес — 7,9 кг. Работала в диапазоне от 2 до 30 мГц. Имела до 28000 выделенных каналов. Потребляемая мощность — от 6 до 20 Вт. В 1990-е годы была заменена радиостанцией C-21.

B-46 (Б-46) — армейская радиостанция южноафриканского производства. В 1990-е годы пришла на смену более ранней модели B-57. B-46 — более мощная радиостанция с ручной клавиатурой. Работает в диапазоне от 30 до 87,975 мГц. Имеет до 100 фиксированных каналов. Может использовать и диапазон формата FN-F3. Потребляемая мощность — от 5 до 50 Вт.

B-56 (Б-56) — армейская радиостанция южноафриканского производства. Предназначена для коротких и средних расстояний. В середине 1970-х пришла на смену более ранней модели B-57/A55. Вес — 9,9 кг (с батареями). Работает в диапазоне от 26 до 75,975 мГц.) Имеет до 100 фиксированных каналов. Потребляемая мощность — 1,5 Вт.

B-57 (Б-57) — армейская радиостанция южноафриканского производства. Предназначена для средних расстояний (в диапазоне от 30 до 49,975 мГц). Может использовать и диапазон формата Fm-F3. Вес — 4,4 кг. Потребляемая мощность — 1,5 или 20 Вт. Ей на смену в 1990-е годы пришла более мощная радиостанция B-46.

BARB (Mk.82) (БАРБ) — шрапнельная противорадиолокационная корректируемая авиабомба южноафриканского производства (по американскому образцу) весом 250 (241) кг, длиной 2,14 м. Дальность полёта — до 12 км (при применении на малых высотах).