Геннадий Шубин - Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики

• Название: Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики
• Автор: Геннадий Шубин
• Издательство: Издатель И. Б. Белый
• Жанр: Публицистика
• Год: 2010
• ISBN: 978-5-904935-05-4

Данное издание является исправленным и дополненным вариантом книги «Вооружённые силы и военная промышленность ЮАР», вышедшей в 2007 г. в Институте Африки РАН.

В настоящем исследовании анализируются наиболее важные проблемы становления и развития южноафриканского военно-промышленного комплекса, сухопутных войск, ВМС и ВВС ЮАР и использования вооружённых сил ЮАР в миротворческих операциях ООН в ряде стран Африки, а также делается экскурс в военную историю страны конца XIX столетия.

Издание содержит сведения по всем видам вооружений и боевой техники, когда-либо производимых и используемых в Южной Африке.

Данная работа написана на основе большого количества отечественных и зарубежных исследований, военно-научных статей в советских, российских и зарубежных периодических изданиях, официальных документов правительства, материалов сети Интернет, а также в ежедневных печатных и электронных изданиях Южно-Африканской Республики. В книге даны несколько прогнозов возможного развития армии страны.

---

594

Business Day. 09.11.1994.

595

The Citizen. 10.11.1994.

596

Business Day. 07.12.1994.

597

Business Day. 23.03.1995.

598

Citizen. 11.04.1995.

599

Citizen. 31.01.1995.

600

Star. 15.03.1995.

601

http://www.diaspora-net.org/Turkey/TurkeySouthAfrica.html.

602

Mail & Guardian. 26.07.2002.

603

http://iafrica.com/news/sa/305289.htm.

604

Business Day. 09.11.1995.

605

Business Day. 15.12.1995.

606

Business Day. 22.12.1995.

607

Citizen. 06.11.1996.

608

http://www.iss.co.za/Pubs/ASR/5№ 3/DefenceIndastry.html.

609

http://www.globalsecurity.org/military/world/rsa/weapons.htm.

610

См. Приложение.

611

Star. 17.10.1996.

612

См. Приложение.

613

http://www.c-s-i.net/rmshoncraigaigiiipresident/

614

http://www.sipria.ru/pdf/ss2029.txt

615

Mail & Guardian. 22.06.2005.

616

Иванов В.А. Рынок вооружений региона Южной Африки. М. 1999.

617

Пульс планеты. 30.06.2005.

618

Sunday Times. 12.01.1997.

619

Business Day. 14.04.1998.

620

Business Day. 29.05.1998.

621

Mai l& Guardian. 21.07.2004.; Business Report. 09.03.1998.

622

В сентябре 2006 г. ЮАР объявила о готовности модернизировать вертолёты Ми-24 (и Ми-35) советского производства. Устанавливается новое бортовое радиоэлектронное оборудование и ставится новая кабина с улучшенным обзором. Многофункциональное оборудование позволяет использовать вертолёт в любое время суток. Стальная броня заменена на келавровую, что уменьшает вес. Дальность полёта модернизированного вертолёта — 230 км. Скорость — свыше 300 км/ч (Lenta.ru. 22.09.2006). Впрочем, отечественные специалисты скептически относятся к подобным попыткам, полагая, что качественно модернизировать вертолёты способны только их производители. Зачем, к примеру, вместо эффективной и мощной 30-мм скорострельной пушки устанавливать менее эффективную, хотя и значительно более лёгкую 20-мм скорострельную пушку? Только ради уменьшения веса вертолёта? Или ради приведения вертолёта под стандарты НАТО для ряда стран?

623

http://www.hrw.org/reports/2000/safrica/Sarfio00-05.htm.

624

Sunday Times. 01.03.1999.

625

В августе 2005 г. выяснилось, что для доводки всех вертолётов Руифолк необходимо было выделить дополнительно 600 млн. рандов (по 200 млн. рандов в течение трёх лет). (http://www.saairforce.co.za/news05.htm, 02.08.2005).

626

http://.sacc-ct.org.za/cdadind.html.

627

Business Day. 21.10.1999.

628

Mail & Guardian. 21.06.2002.

629

Citizen. 14.06.1999.

630

Engelbrecht L. Denel Fields two new Turrel // Defence System Daily. 15.09.1999.

631

The Sunday Independent. 16.10.1999.

632

Sunday Times. 02.03.2003.

633

Citizen. 17.12.1999.

634

Ежедневный бюллетень ИТАР — ТАСС. 17.02.2000.

635

http://iafrica.com/news/sa/305289.htm.

636

См. Приложение.

637

Пульс планеты. 10.12.2002.

638

Пульс планеты. 10.12.2002.

639

http://ecaar.org/za/Papers/denel.htm.

640

http://ecaar.org/za/Papers/denel.htm.

641

Military & Arms Transfer News. № 8. 09.09.1994.

642

Апач (AH-64A) — американский противотанковый вертолёт. На вооружении с 1970 г. Экипаж — 2 человека. Максимальная скорость — 310 км/ч. Оснащён двумя двигателями мощностью в 1650 л.с. Практический потолок — 6250 км. Дальность полёта — до 610 км. Вооружение — пушка калибра 30 мм (боезапас — 1200 патронов), установленная на подфюзеляжной турели; 16 пусковых установок ПТУР; до 76 пусковых установок неуправляемых авиационных ракет (НАР) или комбинация из ПТУР и НАР.

643

Пульс планеты. 31.10.2003.

644

Business Day. 27.01.2003.

645

Business Report. 03.09.2004.

646

Business Day. 26.06.2004.

647

Mail & Guardian. 21.06.2002.

648

Mail & Guardian. 22.04.2005.

649

Mail & Guardian. 16.03.2006.

650

Business Day. 03.10.2005.

651

SouthScan. A Bulletin of Southern African Affairs. Vol. 17/22. 01.11.2002.

652

Business Day. 28.05.2003.

653

Ежедневный бюллетень ИТАР — ТАСС. 18.06.2003.

654

http://www.saairforce.co.za, 11.07.2008.

655

АРМС-ТАСС, 15.04.2009.

656

Пульс планеты. 10.12.2002.

657

Mail & Guardian. 25.09.2003.

658

South Africa’s Defence Industry. Charting A New Course? David Botha Institute for Security Studies. September 2003. Paper 78.

659

Mail & Guardian. 24.08.2005.

660

На самом деле было решено сократить не более 700 человек из 10 000 (Mail & Guardian. 16.03.2006).

661

Mail & Guardian.16.02.2006.

662

Business Day. 15.02.2006.

663

Mail & Guardian. 16.03.2006.

664

Убытки «Денела» в 2005/2006 финансовом году составили 1 млрд. 377 млн. рандов по сравнению с 1 млрд. 561 млн. за год до этого, но прибыль сократилась за тот же промежуток времени с 3 млрд. 611 млн. до 2 млрд. 731 млн. рандов (Mail & Guardian. 19.10.2006).

665

Business Day. 18.05.2006; Mail & Guardian. 16.03.2006.

666

Ка-50-2 Эрдоган — боевой вертолёт российско-израильского производства. Экипаж — два человека. Скорость — до 280 км/ч (350 км/ч — максимальная). Боевая дальность полёта — 555 км. Перегоночная дальность — 1250 км. Потолок — 6500 м. Вооружение — скорострельная пушка 2А42 калибра 30 мм (боезапас — 470 патронов), неуправляемые ракеты калибра 80 мм и 12 противотанковых управляемых ракет Вихрь (дальность до 8 км) или четыре «воздух-воздух». Вертолёт может оснащаться всеми видами вооружений (авиационной пушкой и ракетами), значительно превосходит как южноафриканский Руифолк, так и итальянский A-129 Мангуста.

667

А-129 Мангуста (A-129 Mangusta) — боевой вертолёт итальянского производства. Состоит на вооружении Италии и Нидерландов. Экипаж — 2 человека. Длина — 12, 27 м. Высота — 3,35 м. Скорость — до 265 км/ч (315 км/ч. — максимальная). Продолжительность полёта — 2 ч. 30 мин (3 ч). Боевая дальность полёта — 560 км. Перегоночная дальность — 1000 км. Вооружение — скорострельная авиационная пушка калибра 20 мм (боезапас — 500 патронов), четыре блока по 38 неуправляемых ракет калибра 78 мм или по 76 ракет калибра 70 мм, восемь противотанковых управляемых ракет американского производства управляемой ТОУ (BGM-71 TOW) (длина — 1,7 м, вес — 18,9 кг, дальность выстрела в зависимости от модификации — до 3750 (4000) м) или тяжёлой Хеллфаер (AGM-114 Hellfire) с лазерным наведением (длина — 1,63–1,8 м, вес — 47,5–50 кг, дальность в зависимости от модификации — от 8000 до 9000 м) или франко-германского ХОТ (HOT) (длина — 1,27 м, вес — 24 кг, дальность в зависимости от модификации — от 75 до 4000 м) или четыре или восемь ракет «воздух-воздух» французского производства AIM-92 (Mistral) (вес ракеты 17 кг, длина 1,8 м, дальность — от 500 м до 5,3 (6) км) или американского производства Stinger (вес ракеты 10,1 кг, длина 1,52 м, дальность — от 500 до 5500 (4500) м, высота поражения цели — до 3500 м).

668

Business Day. 05.04.2007.

669

Business Day. 17.06.2006.

670

Business Report. 15.05.2007.

671

Mail & Guardian. 25.07.2007.

672