коллектив авторов - Советская экономика накануне и в период Великой Отечественной войны

• Название: Советская экономика накануне и в период Великой Отечественной войны
• Автор: коллектив авторов
• Жанр: История
• Год: 1978

«История социалистической экономики СССР» в семи томах охватывает период от первых революционно-экономических преобразований после победы Великого Октября до создания и упрочения экономики развитого социализма. Такой обобщающий труд по истории советской экономики издается впервые.

«История социалистической экономики СССР» ставит своей целью исследовать практическое использование, воплощение в жизнь основных закономерностей построения социалистической экономики, освещает особенности их проявления в конкретных условиях Советской страны на определенных этапах социалистического строительства; в работе дается анализ практического использования социалистическим государством экономических законов социализма для успешного развития производительных сил и новых общественных отношений, создания материально-технической базы коммунизма.

Работа выполнена в Институте экономики АН СССР, в Отделе изучения экономической мысли и обобщения опыта развития социалистической экономики.

Книга содержит таблицы. — DS.

Концы страниц размечены в теле книги так: <!-- 123 -->, для просмотра номеров страниц следует открыть файл в браузере. — DS.

---

Серьезные изменения происходили в структуре капитальных вложений. За три с половиной года третьей пятилетки капитальные вложения в военную промышленность составили более ¼ всех капитальных вложений в промышленность256.

Интересы повышения экономической готовности к войне потребовали проведения ряда важных организационных мероприятий. В январе 1938 г. было принято постановление ЦК ВКП(б) «О создании Военно-Промышленной комиссии при Комитете Обороны», ее задачей являлась мобилизация подготовки промышленности как оборонной, так и необоронной, для обеспечения Красной Армии и Военно-Морского флота вооружением257.

В целях более оперативного и конкретного руководства военным производством в январе 1939 г. Наркомат оборонной промышленности был разделен на четыре наркомата: авиационной промышленности, судостроительной, промышленности вооружения, боеприпасов. Вновь созданные специализированные наркоматы получили возможность приблизить руководство непосредственно к предприятиям, оперативнее контролировать выполнение военных заказов. На многих оборонных предприятиях назначались парторги ЦК ВКП(б).

Задача обеспечения высокой готовности экономики к войне требовала значительного увеличения производства всех основных видов оружия и боевой техники. Быстрое наращивание производственных мощностей, а вместе с тем и выпуска продукции, происходило во всех отраслях военной промышленности, в особенности в авиационной, танковой, судостроительной, артиллерийской.

В предвоенные годы форсированно развивалось военное авиастроение. Коммунистическая партия и Советское правительство держали под неослабным контролем работу этой отрасли. В сентябре 1939 г. Политбюро ЦК ВКП(б) приняло постановление «О реконструкции существующих и строительстве новых самолетных заводов». Оно предусматривало к концу 1941 г. увеличить производственные мощности авиазаводов более чем в полтора раза по сравнению с 1939 г. Было решено построить девять новых самолетостроительных заводов и реконструировать девять старых. Несколько ранее Политбюро ЦК приняло постановление «О развитии авиамоторных заводов». Оно было рассчитано на удвоение мощностей этой отрасли. Новые авиационные и авиамоторные заводы планировалось построить главным образом в Поволжье, Приуралье и Сибири258.

Не дожидаясь завершения этой программы, Советское правительство переключило на выпуск боевых самолетов предприятия невоенных отраслей. Только во второй половине 1940 г. Наркомату авиационной промышленности из других отраслей промышленности было передано более 60 различных предприятий259. Мощности самолетостроения за 1940 — первая половина 1941 гг. выросли в 1,5 раза. Значительно расширился круг предприятий, связанных с авиазаводами через поставки по кооперированию. Все эти меры привели к тому, что к концу 1940 г. число предприятий авиационной промышленности возросло на 75% по сравнению с 1937 г. и к лету 1941 г. по производственным мощностям авиазаводов Советский Союз превосходил гитлеровскую Германию почти в 1,5 раза260.

Партия и правительство проявляли неустанную заботу о наиболее полном использовании возросших мощностей авиастроения. В январе 1940 г. Политбюро ЦК ВКП(б) приняло решение «О работе Наркомата авиационной промышленности», направленное на скорейшую разработку новых образцов боевых самолетов и сокращение сроков перехода к их массовому производству. Во второй половине 1940 г. серийное производство всех старых истребителей было прекращено и авиазаводы переключились на освоение боевых самолетов новых образцов. В начале 1941 г. авиапромышленность перешла на работу по суточному графику с ежедневным отчетом перед ЦК ВКП(б) о выпуске самолетов и моторов по каждому заводу.

За первую половину 1941 г. было выпущено 6 тыс. самолетов всех типов261, в том числе 2 тыс. истребителей новых марок, 490 бомбардировщиков и 250 штурмовиков262. Большинство новых самолетов по ряду показателей превосходили однотипные самолеты фашистской Германии.

В предвоенные годы значительно расширились производственные возможности танковых предприятий. В 1935—1937 гг. наша танковая промышленность выпускала в среднем в год более 3 тыс. танков263. Но тактико-технические характеристики этих танков к концу 30-х гг. перестали соответствовать требованиям приближавшейся войны. В основном это были легкие танки с недостаточно мощным вооружением и слабой броней. В августе 1938 г. состоялось совещание в ЦК партии, на котором был рассмотрен вопрос о состоянии и перспективах развития советского танкостроения. Было решено ускорить оснащение Красной Армии средними и тяжелыми однобашенными танками, которые имели повышенную броневую защиту, высокую маневренность, мощное вооружение и достаточно большой запас хода. Это совещание положило начало новому направлению в советском танкостроении.

Необходимо было в короткие сроки расширить мощности предприятий этой отрасли. С 1940 г. к производству танков кроме Кировского завода в Ленинграде и Харьковского завода подключаются Сталинградский и Челябинский тракторные заводы.

Отдельные узлы и комплектующие изделия для танков стали производиться на многих других предприятиях. В результате этих мер к лету 1941 г. мощности советского танкостроения в полтора раза превысили мощности танковой промышленности Германии. В 1940 г. было выпущено 246 танков КВ и 115 танков Т-34. За шесть месяцев 1941 г. советская промышленность произвела 393 КВ и 1110 Т-34, т.е. в сумме выпуск этих танков за полгода превысил весь выпуск за 1940 г. в 4 с лишним раза264.

Значительное развитие в предвоенные годы получила артиллерийская промышленность. Из всех важнейших отраслей военного производства накануне войны она была наиболее развитой. В 1940 г. было выпущено более 15 тыс. артиллерийских систем всех калибров и типов (полевых, противотанковых, танковых, зенитных и авиационных). Рост производства артиллерийских систем продолжался и в 1941 г. Это позволило с мая 1940 г. до начала Великой Отечественной войны более чем в 1,5 раза увеличить орудийный парк Советских Вооруженных Сил. Одновременно шел процесс качественного совершенствования артиллерийской техники. Ряд новых образцов артиллерийских систем по своим конструктивным и тактико-техническим данным превосходили лучшие зарубежные образцы. Опыт боев в районе реки Халхин-Гол и войны с белофиннами показал, что Красная Армия недостаточно вооружена минометами. В январе 1940 г. Политбюро ЦК партии приняло решение повысить оснащенность нашей армии минометами, особенно калибров 82 мм и 120 мм265. В результате принятых мер производство минометов в 1940 г. по сравнению с 1939 г. значительно увеличилось.

Продолжался рост производства стрелкового вооружения. За три с половиной года третьей пятилетки Красная Армия получила свыше 105 тыс. ручных, станковых и крупнокалиберных пулеметов, около 100 тыс. автоматов266.

По числу пулеметов наша армия превосходила фашистскую, однако насыщенность армии автоматическим оружием была ниже267.

В начале 1941 г. было принято постановление СНК СССР и ЦК ВКП(б) «О мобилизационном плане по боеприпасам на второе полугодие 1941 г. и на 1942 г.» В соответствии с этим планом в производство внедрялись новые технологические процессы изготовления боеприпасов, создавались мобилизационные запасы необходимых материалов268.

Росло производство стрелкового вооружения. В 1940 г. было выпущено около 2 млн. винтовок, пулеметов, пистолетов269.

Многие отрасли военного производства встретили войну на довольно высокой ступени готовности. Это относится прежде всего к производству стрелкового оружия270.

Ускоренными темпами развивалось советское кораблестроение. Его мощности за первые три года третьей пятилетки увеличились в 3 раза271. За счет построенных и спущенных на воду кораблей в 1938-1940 гг. советский флот пополнился боевым тоннажем в 2 с лишним раза большим, чем за три предыдущих года. Флот получил 265 новых боевых кораблей272.

Большое оборонное значение имело расширение топливно-энергетической базы советской экономики и расширение возможностей по обеспечению Красной Армии и Военно-Морского Флота горюче-смазочными материалами. В 1940 г. в СССР было произведено 3476 тыс. т автомобильного бензина, 889 тыс. т авиабензина, 1274 тыс. т лигроина, 629 тыс. т дизельного топлива, 5553 тыс. т керосина, 1459 тыс. т моторного топлива и 1470 тыс. т различных масел273.

Особо важное значение имели крупные успехи, достигнутые в военно-технической области. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы требовали продолжительного времени, подчас гораздо большего, чем время для организации производства военной техники. Упущенное в этой области грозило тяжелыми последствиями. Партия уделяла конструированию новой боевой техники исключительное внимание. Все основные военно-технические программы, разработанные в предвоенные годы, осуществлялись под непосредственным руководством и наблюдением Политбюро ЦК ВКП(б).