Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

• Название: Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
• Автор: Норман Фрэнкс
• Издательство: Эксмо
• Жанр: Справочники
• Год: 2006
• ISBN: 5-699-14606-7

Вот уже скоро столетие, как отгремели залпы Первой мировой войны. Для россиского читателя ее можно смело назвать Неизвестной войной. Долгие годы она оставалась в тени Второй мировой (а скорее даже, Великой Отечественной), и количество публикуемых по ней материалов, по крайней мере военно-исторического характера, было в общем-то невелико. Хотя именно эта война заложила основы практически всех современных родов войск (пожалуй, кроме ракетных войск). На полях сражений первого всемирного военного конфикта впервые появились танки, химвойска, ПВО и, конечно же, авиация.

В последние годы интерес к истории Первой мировой значительно возрос, но качество многих публикаций оставляет желать лучшего. Также многие ее аспекты не были в достаточной мере систематизированы. К истребительной авиации это относится в полной мере.

Данная книга – полный справочник по асам военной авиации Германии в период 1915-1918 гг. В ней отражены краткие биографии, списки побед, фотоматериалы по всем 393 немецким пилотам и воздушным стрелкам, одержавшим пять и более побед за годы Первой мировой войны. Также в ней можно найти перечень истребительных эскадрилий и сравнительные таблицы по различным достижениям кайзеровских асов. Уделено место и методологии подсчета воздушных побед.

---

Наблюдатель: 2-й лейтенант Гай Эверингем, Королевский Валлийский фузилерный полк и RFC(GL), во Франции с февраля 1915 г., переведен в RFC в сентябре 1916 г. Женат с февраля 1917 г., брат погиб в Галлиполи. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Номер машины указан верно, но один из летчиков прописан как Дэвидсон (возможно, еще один человек, летевший в чужом пальто). Самолет разрушился в воздухе, и обломки упали около Вими. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

40. 11 апреля 1917 г. BE 2c № 2501, 13 Sqdn

Примечания: Артиллерийско-корректировочное задание по фронту 17-го корпуса.

Взлет: 08:05, упал на линию фронта, экипаж получил ранения, но сумел спастись.

Пилот: лейтенант Эрвин Клод Ингленд Деруин, RFC. Сертификат пилота 1484, 29.07.1915 г.

Наблюдатель: стрелок Х. Пирсон.

Комментарий: Упал у Виллерваля в 09:25, но этот участок местности вскоре был захвачен британскими войсками, поэтому по наличию обломков и экипажа эта победа не могла быть подтверждена. Однако ее засчитали, поскольку был найден экипаж, что также таило в себе загадку. Поскольку это был не тот экипаж, то, скорее всего, немцы ошибочно сочли жертвами Рихтхофена двух летчиков со сбитого BE 2c № 5851 из 13-й эскадрильи - 2-го лейтенанта Эрнеста Т. Данфорда, умершего от ран в плену 23 апреля, и капрала Джорджа Стюарта, который погиб. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

41. 13 апреля 1917 г. RE 8 № A3190, 59 Sqdn

Примечания: Фотографическая миссия с эскортом на Этэн.

Взлет в 08:00. Все шесть машин RE 8 этой эскадрильи были сбиты летчиками Jasta 11.

Пилот: капитан ДЖеймс Мэйтленд Стюарт, 1-й батальон Королевского Эннискилленнского фузилерного полка/RFC. Ирландец, уроженец Колерейна, NL. Погиб в бою.

Наблюдатель: лейтенант Морис Герберт Вуд, 4-й батальон Линкольнширского полка/RFC, уроженец Эссекса. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Упал между Витри и Бребьером в 08:58, хотя экипаж был в донесении наименован как Стьюард и лейтенант М.А. Воат. МфР отметил, что они летали на аппарате нового типа. Сам барон пилотировал Albatros D III 2253/17.

42. 13 апреля 1917 г. FE 2b № A831, 11 Sqdn

Примечания: Патрульный полет.

Взлет в 11:25, упал на британской территории в районе Монши.

Пилот: сержант Джеймс Аллен Каннлифф (11820). Сертификат пилота 3698б 15.10.1916 г. Получил ранение.

Наблюдатель: 2-й воздушный механик У.Дж. Баттен, RFC (46731). Получил ранение.

Комментарий: Разбился между Монши и Фёши в 12:45 на британской стороне линии фронта. Машина првратилась в обломки и восстановлению не подлежала. Вполне допустимо, что МфР сбил лейтенанта Чарльза Эрика Робертсона и 2-го лейтенанта Х.Д. Дункана (A827), которые опустились в том же самом районе, но без ранений. Второй FE 2b был сбит Куртом Вольфом, поэтому победы могли поменяться местами. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

43. 13 апреля 1917 г. FE 2b № 4997, 25 Sqdn

Примечания: Бомбардировочный рейд на Энен-Льетар.

Взлет в 06:40, все три FE 2b, участвовавшие в рейде были сбиты при возвращении.

Пилот: 2-й лейтенант Аллан Гарольд Бэйтс, 20 лет, прибывший в эскадрилью лишь десять дней назад. Погиб в бою.

Наблюдатель: сержант Уильям Альфред Барнс (61925). Имел три воздушные победы как стрелок. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. При падении врезался в дом около Нуайель-Годо, в 07:35, имена членов экипажа были четко указаны в рапорте МфР, так же как и номер самолета. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

44. 14 апреля 1917 г. Nieuport XVII № A6796, 60 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль к В от Дуэ.

Взлет в 08:30, все четыре самолета патруля были сбиты.

Пилот: лейтенант Уильям Освальд Рассел, RFC. Сертификат пилота 1738, 12.09.1915 г. Уроженец Лондона. В плену на допросе заявил, что его мотор был пробит пулей с турельного пулемета двухместного разведчика. Попал в плен.

Комментарий: Не оспаривается, за исключением утверждения самого Рассела. МфР была безоговорочно засчитана победа, и в своем боевом рапорте он точно указал и фамилию пилота и номер сбитого самолета. По всей видимости, патруль Nieuport'ов атаковал германский разведчик, и похоже, барон добил машину Рассела, уже получившую повреждения от турельного огня двухместного самолета класса C. Англичанин пошел на вынужденную посадку в 1 километре к Ю от Буа-Бернара в 09:15. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

45. 16 апреля 1917 г. BE 2c № 3156, 13 Sqdn

Примечания: Артиллерийско-корректировочное задание по фронту 17-го корпуса.

Взлет: 14:50, был атакован самолетом врага, совершил вынужденную посадку, при которой скапотировал.

Пилот: 2-й лейтенант Альфонсо Паско, RFC. Получил ранение.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Фредерик Сеймур Эндрюс, RFC. В марте 1917 г. был произведен в офицеры. Умер от ран 29 апреля.

Комментарий: Первоначально считалось, что это были вторые лейтенанты У. Грин и Ч.Э. Уилсон из 7-й эскадрильи, но они взлетели в 13:05 и были сбиты зенитным огнем (Kflak 93?), около Сави. МфР сбил свой BE 2c в 17:30 между населенными пунктами Байёль и Гаврелль, на британской стороне линии фронта. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

46. 22 апреля 1917 г. FE 2b, 11 Sqdn

Примечания: Фотографическая миссия.

Взлет шести машин в 08:00. Одна упала на германской стороне линии фронта, еще четыре были сбиты над британской территорией, у Ланьикура, большинство разбилось.

Пилот: неизвестен.

Наблюдатель: неизвестен.

Комментарий: Предмет спора. 11-я эскадрилья потеряла сбитыми четыре машины (две оставшиеся вернулись с ранеными стрелками), и практически невозможно точно установить, кого же именно сбил МфР. Барон заявил, что его жертва упала у Ланьикура в 17:10 на британской стороне линии фронта. Наиболее вероятно это могли быть:

A5500 - вторые лейтенанты Дж.Дж. Пэйн и Дж. Ротуэлл - оба были ранены при аварийной посадке.

7020 - лейтенанты У.Ф. Флетчер и У. Франклин - оба были ранены при аварийной посадке.

Друими жертвами могли быть:

A820 (сбит в огне) - лейтенант Ч.А. Паркер (остался невредим) и 2-й лейтенант Дж.Э.Б. Хескет - скончался от ран.

A810 - капитан Э.Р. Меннинг и капрал Р.И. Толлерфилд - совершили вынужденную посадку в 16:00 в результате повреждений от огня вражеского самолета.

МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

47. 23 апреля 1917 г. BE 2c № A3168, 4 Sqdn

Примечания: Фоторазведываетльый полет на Вими.

Взлет в 09:25, был сбит над Мерикуром.

Пилот: 2-й лейтенант Эрик Артур Уэлч, RFC(GL). Погиб в бою.

Наблюдатель: сержант Альфред Г. Толлервей. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Самолет разрушился в воздухе, и его обломки упали в черте Мерикура в 12:05. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

48. 28 апреля 1917 г. BE 2c № 7221, 13 Sqdn

Примечания: Артиллерийско-корректировочное задание по фронту 17-го корпуса.

Взлет в 07:20, разбился у деревни Пельв.

Пилот: лейтенант Реджинальд Уильям Фоллит, Королевская конная артиллерия/RFC. 26 лет, уроженец Лондона, поначалу был унтер-офицером. Скончался от ран.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Ф.Дж. Киркхэм, 23 года. Был ранен и попал в плен.

Комментарий: Не оспаривается. Экипаж указан в рапорте МфР, самолет разбился в лесу к В от Пельва в 09:30. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

49. 29 апреля 1917 г. Spad S VII № B1573, 19 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль в районе Ланса.

Взлет около полудня, все три самолета патруля сбиты пилотами Jasta 11.

Пилот: лейтенант Ричард Эпплин, RFC(GL). Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Эпплин упал в болота около Леклюза в 12:05, и аппарат вместе с пилотом был быстро затянут в трясину. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

50. 29 апреля 1917 г. FE 2b № 4898, 18 Sqdn

Примечания: Эскортная миссия над фронтом 5-й армии.

Взлет в 14:20, был сбит в пламени после боя с вражеским самолетом за линией фронта у Инши.

Пилот: сержант Джордж Стил, RFC. 19 лет, уроженец Манчестера. Лишь 8 дней был во Франции. Погиб в бою.

Наблюдатель: 1-й воздушный механик (капрал) Альфред Биби. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Когда самолет падал, объятый огнем, экипаж выпал или выпрыгнул из него. Машина разбилась около высоты 90, близ Паривиля, Ю-З Инши, в 16:55. Пилот в рапорте назван как капитан Дж. Стид. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

51. 29 апреля 1917 г. BE 2c № 2738, 12 Sqdn

Примечания: Артиллерийско-корректировочное задание.

Взлет в 16:45, разбился у Рё, близ линии фронта.

Пилот: лейтенант Дэвид Эйван Дэвис, RFC(GL). Погиб в бою.

Наблюдатель: лейтенант Джордж Генри Рэтбоун. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Самолет упал в 19:25 около Рё, рядом с линией фронта, причем при падении в воздухе с него сорвало крылья. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

52. 29 апреля 1917 г. Sopwith Triplane № N5463, 8N Sqdn