Ростислав Алиев - Штурм Брестской крепости

• Название: Штурм Брестской крепости
• Автор: Ростислав Алиев
• Жанр: История
• Год: 2012
• ISBN: 978-5-699-56679-2

22 июня 1941 года Красная Армия одержала свою первую победу в Великой Отечественной войне — штурм Брестской крепости, на захват которой немецкое командование отводило считаные часы, закончился полным провалом и большими потерями 45-й дивизии Вермахта. Несмотря на внезапность нападения и утрату управления войсками в самом начале боя, красноармейцы продемонстрировали чудеса стихийной самоорганизации, оказав противнику отчаянное сопротивление. Чтобы сломить его, немцам потребовалось больше недели, но отдельные группы защитников держались до конца июля, а последние бойцы продолжали сражаться до осени 1941 года. Так рождалась легенда о «бессмертном гарнизоне»…

Советских документов о героической обороне Брестской крепости по понятным причинам не сохранилось, однако в последние годы отечественным исследователям стали доступны немецкие военные архивы, в которых история штурма отражена в мельчайших подробностях и на основе которых написана данная книга. Это взгляд на сражение за Брестскую крепость с немецкой стороны: с командного пункта 45-й дивизии, из боевых порядков наступающей пехоты, через прицелы пулеметов MG-34 и тяжелых осадных орудий. Это подлинная история штурма, который стал первым шоком для немецких солдат и бессмертным подвигом красноармейцев и пограничников.

---

Для тыловых подразделений отдельных частей на противоположном берегу должны готовиться указатели, ведущие их по самым быстрым и разведанным дорогам вперед.

Как возможные проблемы, Гипп отметил тот опыт, что непосредственно на берегу накапливается слишком много людей, ожидающих средство форсирования. Группы, следующие к переправе, должны держаться достаточно далеко от берега и призываться на переправу по мере надобности ведущими ее органами, кому крайне необходимы мегафоны.

Вторая проблема, отмеченная Гиппом, связана с форсированием второй и последующих водных преград: изначальное, вплоть до одиночек, распределение переправляющихся на отдельные надувные лодки, возможно, самое большее, для первого рва и то, если никакие средства форсирования не расстреляны ранее или не пришли в негодность. Поэтому, скорее всего, необходимо импровизировать, что предполагает особую маневренность организации.

Интересно, что от I.R.135 (Йон) никаких предложений так и не поступило.

Штаб корпуса, передав для ознакомления донесения руководителя управления таможенной охраны границ Бялы-Подляски по изъятию подозреваемых в шпионаже, вновь потребовал от действующих у границы частей держать тесную связь с таможенными постами погранохраны. Предложено провести и особые защитные меры для транзитного сообщения на вокзале Тересполя из-за опасности передачи важных сообщений польскими агентами русскому железнодорожному персоналу (например, усилить там железнодорожную полицию).

Кроме того, XII А.К. отмечено, что, согласно заявлению погранично-уполномоченного гауптмана Херцберга (Бяла-Подляска), на составленных для поставок в Россию грузовых поездах находились надписи и декларации, раскрывающие происходящее развертывание.

В эти дни напряженно работал и Iс корпуса. Часы выдвинутого к границе рабочего штаба плотно заняты анализом результатов разведки, подготовкой карт водоемов и дорог, составлением общего материала для дивизий. «Каждый был загружен работой вплоть до самого конца. Основное направление разведки — текущий контроль за казармами[159] в Бресте».

1.6.41

Шлипер и Деттмер едут на совещание к командующему артиллерией корпуса (генералу Хайнеману). В центре обсуждения — действие артиллерии при наступлении дивизии. Шлипером снова, как особо необходимое, подчеркивается требование о назначении начальника артиллерии для операции вторжения.

Все отделы штаба дивизии прибывают в место постоянной дислокации — Бяла-Подляску.

Марши проходят планомерно, согласно приказу на марш.

Дивизией отдано распоряжение о приемке конечного места расквартирования (преимущественно от 1-го кавалерийского полка 1-й кавалерийской дивизии) и охранения Буга в полосе Тересполя с вечера 2.6. Тересполя нужно достигать только в темноте и при тщательной маскировке, не проходя на восток шоссе Тересполь — Коденьдо 22.15 ч.

2.6.41

Шлипер проверяет работы в районе Тересполя. Наряду с контролем за улучшением дорог осматриваются и позиции будущего исходного рубежа, в особенности — реактивных установок и прочего оружия особой мощности.

Неприятная новость — по-видимому, вследствие сильных — дождей последнего времени снова поднимается уровень воды в Буге.

Сообщение штаба разведки[160]:

Строительство: 1 июня — никакого, 2 июня — небольшое, особенно в северном углу Западного острова (на стройплощадке № 2 установлено 10 человек). Начиная с 31.5 ежедневные подрывы[161] 1 км севернее аэродрома Бреста (31.5–9 взрывов, 1.6–8 взрывов, 2.6–7 взрывов). На железнодорожном мосту на русской каменной опоре жестко укреплялись 2 висячих лесов из бруса с толстой проволокой. Там пока никаких работ не установлено.

Посты: посты сильно уменьшены, патрули неизменны (хотя 1 июня исчезли установленные по обе стороны каждой стройплощадки). Очень внимательны и недоверчивы. Проявляются мало. Смена постов, наверное, каждые 6 ч., однако частые междусмены.

Характер водной преграды: от 30.5 непрерывное повышение уровня воды. Возрастающие наводнения и на русской стороне. Никакой дождевой воды! В целом с 30.5 водное зеркало выросло на 41 см…

…Большая моторная лодка (10 человек) спускалась на север рукаву устья Мухавца к деревянному мосту Западного острова (1.6, 11.30).

Воздушное сообщение: по-прежнему сильная воздушная активность. В большинстве случаев биплан. Высота полета 200–300 м. Полет по кривой, сваливание на крыло и фотографирование. Никакого нарушения границы.

Ночное впечатление: никакой светомаскировки. В ночь на 31 мая в Бресте прошло упражнение по светомаскировке. Также за обе последние ночи ослабело строительство. Оживленное движение грузовиков в Бресте.

Изменения на отдельных пунктах по сравнению с 30 мая[162]:

1. Бетонирование.

1а. земляные работы.

1b. больше никаких работ.

2. Готово.

3. Незначительные работы. Вероятно, будет готово в ближайшее время.

…6. Бетонированное убежище готово. Перед амбразурой маскировочная сеть. С 29.5 сооружают деревянную обшивку на потолке бункера. Доставка песка. Цель?

7. Оживленное строительство, в том числе ночью. Доставка материала.

…18. Также видно с новой деревянной вышки при Т.Р.

…20. На севере от 9 по южному краю Речицы. Маскировочное заграждение из хвороста. Никаких работ. Дот. Наверное, готов. Направление стрельбы на Буг между железнодорожным мостом и Т.Р.

21. Непосредственно к северу от 11 в опушке леса. Затемнено. Готовый дот? Направление стрельбы Т.Р.

22. Опушка леса жестко к востоку от 21. Готовый дот? Направление стрельбы — наверное, фланкирующее на северо-запад.

23. Стройплощадка? В треугольнике железная дорога — Буг на лесной поляне, не затемнено. 4 большие палатки.

81-м саперным батальоном, от которого, как уже становится ясно, в наибольшей степени зависит успех операции, проведено штабное учение, в деталях просчитавшее форсирование Буга.

Условие учения — следующее распределение надувных лодок, предложенное как основа при форсировании:

Кому: От кого: Переправочно-мостовой парк-81 81-й саперный батальон I.R.133 А.А.45 Pz.J.45 Собственные Всего Полк, атакующий справа Большие надувные лодки 4 4 — 2 — — 10 Малые надувные лодки 25 — — 2 3 10 40 Полк, атакующий слева Большие надувные лодки 13 4 — — — 1 18 Малые надувные лодки 22 9 9 — — 12 12 81-й саперный батальон Резерв дивизии и для строительства парома — — — — — — — Для действия полка, атакующего справа (большие надувные лодки) 6 — — — — — 10 Для действий полка, атакующего слева (большие надувные лодки) — 4 — — — — 6 Малые надувные лодки — 6 — — — — 6

Саперным батальоном подготовлены и предложения по использованию понтонного парка «В» 81, придаваемого для нападения: переправа с паромами в левой полосе полка, далее: наводка 8-т моста. Недостающий понтонный парк заменяется подручными средствами.