Борис Данилов - Жизнь-поиск

• Название: Жизнь-поиск
• Автор: Борис Данилов
• Издательство: Московский рабочий
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 1975

Встретив незнакомый термин или желая детально разобраться в сути дела, обращайтесь за разъяснениями в сетевую энциклопедию токарного дела.

Б.Ф. Данилов, «Рабочие умельцы»

Б.Ф. Данилов, «Алмазы и люди»

---

Так и на заводе имени Володарского в Ульяновске. Только что созданный совет новаторов сразу оценил предложение одного из своих членов об использовании холостого хода станка при нарезке резьбы на винтах и не только добился оснащения этим приспособлением многих станков, но и обучил им пользоваться токарей-резьбовиков. В результате ликвидировано «узкое место», повышен заработок резьбовиков.

У завода Володарского в Ульяновске большое прошлое и интересная судьба. Основанный чуть ли не при Петре I как патронный завод, он находится в Заволжье, т.е. напротив основного города, на другом берегу Волги. Когда строили Куйбышевскую плотину и вода в Волге должна была подняться на 22 метра, все постройки и небольшие предприятия были перенесены на более высокое место, теперь там вырос второй Ульяновск. Однако переносить сильно разросшийся завод имени Володарского сочли нецелесообразным. Перед заполнением Куйбышевского моря завод окружили высокой дамбой. Сейчас завод, если смотреть с Венца, кажется расположенным на дне огромной чаши, а кругом него плещутся о дамбу волны Куйбышевского моря. Цехи находятся ниже уровня Волги. Но это никому не мешает: дамба надежно сдерживает напор волн. На заводе чистота и порядок, его территория покрыта зелеными насаждениями.

Еще один ульяновский завод — «Контактор». Это сравнительно небольшое предприятие, выпускающее электроприборы и электрооборудование. Во время нашего посещения это был первый в Ульяновске завод коммунистического труда.

Нас не удивили разложенные во всех цехах свежие газеты и журналы, около которых не было продавцов, а стояли металлические коробочки, в которые клали монеты, — такое бывало раньше и на московских заводах. Нас удивило другое: в цехах было много рабочих тумбочек и шкафов, но не было ни одного замка!

Меня всегда как-то обижало и смущало недоверие к своим товарищам, работающим рядом, от которых надо обязательно запирать свою тумбочку замком со сложным восьмиперым ключом. Какой же это завод коммунистического труда, если в его коллективе не доверяют своим же товарищам — ударникам коммунистического труда! А вот на родине Ильича рабочие завода решили: по-коммунистически работать — значит по-коммунистически и доверять друг другу! И сняли все замки со шкафов и тумбочек.

— Как это вы решились на такое дело? — спросили мы у председателя завкома, молодого черноглазого рабочего, одетого в синий комбинезон (председатель завкома там полуосвобожденный).

— А так решили на общем собрании большинством голосов, — ответил председатель. — Были, конечно, возражения, но в конце концов все признали, что это будет правильно. Решили так: если понадобится инструмент из тумбочки товарища, а того не будет в это время на заводе, то инструмент взять можно, но потом обязательно положить его на место. Следить за этим должны соседи, работающие рядом. Нечто вроде трамвая без кондуктора! — закончил председатель завкома.

По возвращении на свой завод я тоже снял со своих рабочих тумбочек замки, оставив запор только на ящике, где лежали алмазы и алмазный инструмент.

НА ЛЕНИНГРАДСКИХ ЗАВОДАХ

Хочется остановиться еще на одной творческой поездке, организованной Ленинградским райкомом партии во времена активной деятельности нашего районного совета новаторов.

Ленинградский район столицы издавна имеет договор о социалистическом соревновании с Московским районом Ленинграда, и, когда последний обратился в наш райком с просьбой разрешить членам совета поехать в Ленинград для обмена опытом, он одобрил эту командировку.

Поехали семь членов районного совета новаторов: секретарь совета Фурсова, слесарь Бабаев с 1-го приборостроительного, токарь Коптев с механического, мастер Мейланд, слесарь Белов с 2-го часового и с нашего завода токарь Иван Петрович Иванов и я. На этот раз нас отпустили без возражения.

Работники обоих райкомов отлично организовали эту поездку: ехали мы в купе экспресса Москва — Хельсинки, в Ленинграде удобно разместились в гостинице «Нева». Секретарь по промышленности Московского райкома Ленинграда в тот же день пригласил нас к себе и устроил встречу с членами Московского районного совета новаторов — рабочими заводов «Электросила», имени Егорова, «Ленкарз» и других крупнейших предприятий района. На следующий день начались наши выступления на заводах Ленинграда. Конечно, мы не собирались удивить ленинградских специалистов, но все же многие наши новшества были признаны оригинальными и нужными и были взяты на вооружение на заводах района.

В свою очередь, мы заимствовали у ленинградцев множество малых и больших усовершенствований, которые и по настоящее время с пользой применяются на заводах Ленинградского района столицы. Кроме того, мы учились у ленинградских товарищей организаторской работе в районном совете новаторов. На каждом предприятии района существовал заводской совет новаторов, были освобожденные инструктора передовых методов труда — квалифицированные рабочие-рационализаторы. На больших заводах, как, например, на «Электросиле», имени С. М. Кирова, было три освобожденных инструктора: по металлообработке, по электрике и по пластмассам. Эти же инструктора ведали всеми техническими делами заводских советов новаторов.

Видимо, их содержание с лихвой окупалось той пользой, которую давало внедрение передовых методов труда, и руководители предприятий, как нам сказали, охотно шли на эти расходы.

Наряду со многими рабочими-новаторами на заводах района мы познакомились также с рядом руководителей заводских служб — настоящих поборников новой техники, горячих энтузиастов новаторских дел.

На заводе «Ленкарз» (Ленинградский карбюраторный завод) нас встретил начальник бюро технической информации Абилевский. Как нам рассказывали новаторы, это по его инициативе был создан заводской совет новаторов. Он и теперь продолжает оставаться душой всего коллектива новаторов «Ленкарза».

Абилевский с большим вниманием и знанием дела ознакомился с работой всех наших новых инструментов  и высказал свое мнение о каждом. Потом он предложил нам посмотреть усовершенствования, которые сделали новаторы на «Ленкарзе». Слушая его рассказ о местных новаторах, все чувствовали, что этот человек влюблен в своих новаторов и их славные творческие дела. Показывая завод, Абилевский провозился с нами целый день. Под конец он провел нас в заводской сад, который был весь в цвету (было начало июня), и рассказал много интересных эпизодов из истории своего родного завода.

На заводе «Электросила» нам показали музей истории этого гигантского предприятия, основанного в Петербурге еще в прошлом веке. В музее нас больше всего заинтересовали документы и экспонаты, повествующие о героических делах коллектива завода в суровую пору 900-дневной блокады Ленинграда в годы Отечественной войны.

* * *

На заводе имени Егорова нам показали не только современные типы железнодорожных вагонов, выпускаемых заводом, но и вагоны будущего, над которыми усиленно работают конструкторы и изобретатели. Была пора белых ночей. Солнце садилось в Финский залив в одиннадцать часов вечера, а в час ночи опять подымалось над горизонтом. Ленинград, прекрасный всегда, в это время особенно красив! Как зачарованные, мы бродили по набережным и мостам великого города почти все ночи напролет, а утром, невыспавшиеся, но бодрые, снова приходили в цех набираться мудрости у ленинградских специалистов и показывать в работе свои новшества.

Некоторые новые инструменты, привезенные токарем Иваном Петровичем Ивановым, слесарем Виктором Ивановичем Бабаевым и мной, и технологические процессы их изготовления заинтересовали заводы и других районов Ленинграда, узнавших о них очень просто: нас пригласили выступить по ленинградскому радио.

С помощью Московского райкома партии, чьими гостями мы были, удалось побывать на крупнейших заводах Ленинграда — Кировском, «Большевике», «Красном Октябре», Ленинградском металлическом имени XXII съезда партии. Мне было особенно интересно познакомиться с заводом «Красный Октябрь» на Выборгской стороне, где когда-то я начинал свою рабочую карьеру, где впервые увидел живого «короля» — токаря-лекальщика 8-го разряда. Как много пробежало времени с той поры, когда я только-только начинал познавать тайны токарного ремесла!

И вот этот крупнейший завод пригласил теперь меня оказать техническую помощь по части внедрения моего изобретения! Что же такое произошло? Ведь за это время я не стал ни академиком, ни профессором, ни даже инженером, почему же такое передовое предприятие заинтересовано в моей помощи? Все дело в том, что в нашей стране рабочие — ведущая сила.

С тех пор как я на нем работал, завод «Красный Октябрь» изменился, можно сказать, до неузнаваемости. Он стал еще больше и выпускал теперь сложнейшие машины.