Норман Полмар - Авианосцы, том 2

• Название: Авианосцы, том 2
• Автор: Норман Полмар
• Издательство: ООО «Издательство АСТ»
• Жанр: Прочая документальная литература
• Год: 2001

18 января 1911 года Эли Чемберс посадил свой самолет на палубу броненосного крейсера «Пенсильвания». Мало кто мог тогда предположить, что этот казавшийся бесполезным эксперимент ознаменовал рождение морской авиации и нового класса кораблей, радикально изменивших стратегию и тактику морской войны.

Перед вами история авианосцев с момента их появления и до наших дней. Автор подробно рассматривает основные конструктивные особенности всех типов этих кораблей и наиболее значительные сражения и военные конфликты, в которых принимали участие авианосцы.

В приложениях приведены тактико-технические данные всех типов авианесущих кораблей.

Эта книга, несомненно, будет интересна специалистам и всем любителям военной истории.

---

Puncher (CVE-53) возвращен США в 1946 г.

Reaper (CVE-54) возвращен США в 1946 г.

ТОРГОВЫЕ АВИАНОСЦЫ

Empire MacAlpine Burtnisland ? 23.12.42 14.4.43

Empire MacKendrick Burtnisland ? 29.3.43 .12.43

Empire MacAndrew Denny ? 3.5.43 .7.43

Empire MacDermott Denny ? 24.1.44 .3.44

Водоизмещение: 7950 t, 12000 t

Размеры: 136,7 * 17,07 (18,29) * 7,47 м

Машины: 1 вал, дизель; 3300 bhp = 12,5 узл.

Вооружение: 1 – 102 мм, 2 – 40 мм, 4 – 20 мм

Самолеты: 4 самолета

Экипаж: 107 человек

Зерновозы, после войны снова переоборудованы в торговые суда.

Empire MacRae Litghow ? 21.6.43 .9.43

Empire MacCallum Litghow ? 12.10.43 .12.43

Водоизмещение: 8250 t

Размеры: 136,09 * 17,6 (18,29) * 7,47 м

Машины: 1 вал, дизель; 3300 bhp = 12,5 узл.

Вооружение: 1 – 102 мм, 2 – 40 мм, 4 – 20 мм

Самолеты: 4 самолета

Экипаж: 107 человек

Зерновозы, после войны снова переоборудованы в торговые суда.

Ancyclus Swan Hunter ? 9.10.34 ?

Acavus Worksman Clark ? 24.11.34 ?

Amastra Litghow ? 18.12.34 ?

Alexia Bremer Vulkan ? 20.12.34 ?

Rapana Wilton-Fijenoord ? .4.35 ?

Miralda Nederlandse Dok ? .7.36 ?

Adula Blythswood ? 28.1.37 ?

Macoma Howaldtswerke ? 1.12.34 ?

Gadila Nederlandse Dok ? 21.12.35 ?

Водоизмещение: 8000 t, 16000 t

Размеры: 146,61 * 18,06 (18,29) * 8,38 м

Машины: 1 вал, дизель; 4000 bhp = 11,5 узл.

Вооружение: 1 – 102 мм, 2 – 40 мм, 6 – 20 мм

Самолеты: 4 самолета

Экипаж: 118 человек

Танкеры, переоборудованы в авианосцы в октябре 1943 – феврале 1944 гг. После войны снова переоборудованы в торговые суда.

Macoma и Gadila в 1944 г. переданы Нидерландам.

Empire MacKay Harland & Wolff ? 17.6.43 .10.43

Empire MacColl Cammel Laird ? 24.7.43 .11.43

Empire MacMahon Swan Hunter ? 2.7.43 .12.43

Empire MacCabe Swan Hunter ? 18.5.43 .12.43

Водоизмещение: 9133 t

Размеры: 146,15 * 18,59 (18,29) * 8,31 м

Машины: 1 вал, дизель; 3300 bhp = 11 узл.

Вооружение: 1 – 102 мм, 8 – 20 мм

Самолеты: 4 самолета

Экипаж: 122 человека

Танкеры, после войны снова переоборудованы в торговые суда.

ДЕСАНТНЫЕ ВЕРТОЛЕТОНОСЦЫ

Albion переоборудован в 1961 – 62 гг.

Bulwark переоборудован в 1959 – 60 гг.

Водоизмещение: 27300 t, t

Размеры: 198 * 27,4 * 7,5 м

Машины: 2-вальный ТЗА, 4 котла; 76000 shp = 28 узл.

Броня: палуба 51 мм

Вооружение: 8 – 40 мм

Самолеты: 16 вертолетов

Экипаж: 1037 человек + 900 десантников

Albion списан 1973 г.

Bulwark списан в 1981 г.

Ocean Vickers .6.94 11.10.95 .97

Водоизмещение: 12000 t, 20500 t

Размеры: 203 * 36,1* 6,6 м

Машины: 2 вала, дизеля; 23900 bshp = 17 узл.

Вооружение: 3 – 20 мм «Фаланкс» CIWS

Самолеты: 12 вертолетов

Экипаж: 250 человек + 803 десантника

ГИДРОАВИАНОСЦЫ

Hermes Fairfield 30.4.97 7.4.98 5.10.98

Водоизмещение: 5650 t

Размеры: 113,69 * 14,46 * 6,1 м

Машины: 2 вала, паровые, 18 котлов «Бабкок»; 10000 ihp = 20 узл.

Броня: палуба – 76 мм, рубка – 152 мм

Вооружение: 8 – 152 мм, 9 – 76 мм, 6 – 47 мм, 2 ТА 456 мм

Самолеты: 2 гидросамолета

Экипаж: 450 человек

Переоборудован в гидроавианосец 7.5.13 г. Потоплен 31.10.14 г.

Empress Denny ? 13.4.07 .10.14

Водоизмещение: 2450 t

Размеры: 96,3 * 12,5 * 4,2 м

Машины: 3 вала, турбины, 6 котлов; 8800 shp = 18 узл.

Вооружение: нет

Самолеты: 4 гидросамолета

Экипаж: 197 человек

Перестроен в торговое судно в 1919 г.

Engadine Denny ? 1.4.11 .14

Riviera Denny ? 23.9.11 .14

Водоизмещение: 2400 t, 2550 t

Размеры: 96,3 * 12,5 4,2 * м

Машины: 3 вала, турбины, 6 котлов; 13800 shp = 22 узл.

Вооружение: 4 – 76 мм, 4 – 47 мм

Самолеты: 4 гидросамолета

Экипаж: 197 человек

Engadine перестроен в торговое судно в 1919 г.

Riviera перестроен в торговое судно в 1919 г.

Ark Royal Blyth 7.11.13 5.9.14 10.12.14

Водоизмещение: 7080 t, 7450 t

Размеры: 111,56 * 15,49 * 5,49 м

Машины: 1 вал, паровая, 3 цилиндрических котла; 3000 ihp = 11 узл.

Вооружение: 4 – 76 мм

Самолеты: 7 гидросамолетов

Экипаж: 180 человек

Продан в 1946 г.

Ben-My-Chree Vickers .08 23.4.08 8.8.08

Водоизмещение: 3888 t, t

Размеры: * * м

Машины: 3 вала, турбины, 4 котла; 14500 shp = 22 узл.

Вооружение: 4 – 76 мм, 1 – 76 мм зен., 2 – 47 мм

Самолеты: 4 гидросамолета

Экипаж: 250 человек

Переоборудование завершено 23.3.15 г. Потоплен 11.1.17

Vindex Armstrong-Whutworth ? 7.3.05 26.6.05

Водоизмещение: 2950 t, t

Размеры: 110,3 * 12,8 * м

Машины: 11000 shp = 23 узл.

Вооружение: 4 – 76 мм, 2 – 47 мм

Самолеты: 7 гидросамолетов

Экипаж:

Перестроен в гидроавианосец 26.3.15 г. Перестроен в торговое судно в 1920 г.

Campania Fairfield .92 8.9.92 13.4.94

Водоизмещение: 18000 t, 20611 t

Размеры: 189,59 * 19,81 (10,67) * 7,92 м

Машины: 2 вала, паровые, 13 котлов; 30000 ihp = 23 узл.

Вооружение: 6 – 120 мм

Самолеты: 10 гидросамолетов

Экипаж: 550 человек

Переоборудование завершено 17.4.15 г.

5.11.18 г. в шторм потащил якоря, поочередно налетел на линкор «Ройял Оук» и линейный крейсер «Глориес», затонул.

Manxman Vickers ? 15.6.04 .04

Водоизмещение: 2048 t, 3090 t

Размеры: 103,94 * 13,11 * м

Машины: 3 вала, турбины, 3 котла; 6500 shp = 21 узл.

Вооружение: 2 – 76 мм, 2 – 47 мм

Самолеты: 8 гидросамолетов

Экипаж: 250 человек

Переобоорудован в гидроавианосец в 1916 г. Перестроен в торговое судно в 1919 г.

Nairana Denny ? .17 25.8.17

Водоизмещение: 3070 t, t

Размеры: 107,92 * 13,87 * 4,72 м

Машины: 6700 shp = 19 узл.

Вооружение: 4 – 76 мм

Самолеты: 7 гидросамолетов

Экипаж: 250 человек

Перестроен в торговое судно в 1919 г.

Pegasus John Brown ? 9.6.17 .17

Водоизмещение: 3300 t, t

Размеры: 101,19 * 13,11 * 4,77 м

Машины: 2-вальный ТЗА, цилиндрические котлы; 9500 shp = 20 узл.

Вооружение: 4 – 76 мм

Самолеты: 9 гидросамолетов

Экипаж: 258 человек

Продан в 1931 г.

Albatross Cockatoo 5.5.26 23.2.28 23.1.29

Водоизмещение: 4800 t, 6000 t

Размеры: 135,26 * 18,54 * 4,95 м

Машины: 2-вальный ТЗА «Парсонс», 4 котла «Ярроу»; 12000 shp = 20 узл.

Вооружение: 4 – 120 мм

Самолеты: 9 гидросамолетов

Экипаж: 450 человек

Построен для австралийского флота, но в 1938 г. передан Королевскому флоту как часть платы за легкий крейсер «Хобарт». В 5.11.1943 г. переклассифицирован в плавучую базу тральщиков. Разобран в 1954 г.

ГЕРМАНИЯ

АВИАНОСЦЫ

Graf Zeppelin Deutschewerke 28.12.36 8.12.38 –

«B» (Peter Strasser) Germania Werft .38

Водоизмещение: 28090 t, t

Размеры: 262,5 * 31,5 (27) * 7,2 м

Машины: 4-вальный ТЗА «Браун-Бовери», 16 котлов «Ла Монт»; 200000 shp = 34 узл.

Броня: пояс 100 мм, палуба 40 мм, казематы 30 мм

Вооружение: 16 – 150/55 мм (4 x 2), 12 – 105/65 мм (6 x 2), 22 – 37 мм (11 x 2), 28 – 20 мм

Самолеты: 42 самолета

Экипаж: 1760 человек

Недостроенный затоплен в Штеттине 25.4.45 г., поднят аварийно-спасательной службой КБФ. В августе 1947 г. затоплен в ходе испытаний воздействия бомб и торпед на авианосец.

Seydlitz Deschimag 29.12.36 19.1.39 –

Водоизмещение: 18000 t

Размеры: 217 * 21,5 * 6,71 м

Машины: 3-вальный ТЗА «Дешимаг», 12 котлов «Вагнер»; 130000 shp = 32 узл.

Броня: пояс 80 мм, палуба 30 мм

Вооружение: 10 – 105/65 мм (5 x 2), 8 – 37 мм (4 x 2), 24 – 20 мм

Самолеты: 18 самолетов

Экипаж: ?

Недостроенный затоплен в Кёнигсберге 29.1.45 г.

ГИДРОАВИАНОСЦЫ

Glyndwr Blohm & Voss ? .10.04 ?

Водоизмещение: 6000 t

Размеры: 100,8 * 13,4 * 5,8 м

Машины: 1 вал, паровая, 3 котла; 1600 ihp = 10 узл.

Вооружение: 3 – 52 мм

Самолеты: 4 гидросамолета

Экипаж: 91 человек

Переоборудован в гидроавианосец 16.12.14 г. Передан Англии в 1919 г.

Answald Bremer Vulkan ? .9.09 ?

Водоизмещение: 13200 t

Размеры: 134 * 16,6 * 7,3 м

Машины: 1 вал, паровая, 3 котла; 2800 ihp = 11 узл.

Вооружение: 8 – 88/45 мм

Самолеты: до 6 гидросамолетов

Экипаж: 107 человек

Переоборудован в гидроавианосец в 1915 г.

Suttgart Danzig N Yd .05 22.09.06 1.02.08

Водоизмещение: 3800 t

Размеры: 116,7 * 13,3 * 5,3 м

Машины: 2 вала, паровые, 11 котлов; 12000 ihp = 23 узл.

Броня: палуба 30 мм

Вооружение: 4 – 105/40 мм, 2 – 88/45 зен., 2 ТА 450 мм

Самолеты: 3 гидросамолета

Экипаж: ?

Переоборудован в гидроавианосец в 1918 г. После войны передан Великобритании, разобран в 1921 г.

ИНДИЯ

Vikrant Vickers-Armstrong, Tyne 12.10.43 22.9.45 4.3.61

(ex-Hercules)

Водоизмещение: 16000 t, 19550 t

Размеры: 213,36 * 24,38 (32) * 7,32 м

Машины: 2-вальный ТЗА Парсонс, 4 адмиралтейских котла; 42000 shp = 23 узл.