Алексей Мелия - Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР

• Название: Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР
• Автор: Алексей Мелия
• Издательство: Альпина Бизнес Букс
• Жанр: Публицистика
• Год: 2004
• ISBN: 5-9614-0026-3

Тема Великой Отечественной войны необычайно важна и эмоционально значима для каждого гражданина России. И как любая тема, вызывающая общественный интерес, она обрастает множеством мифов. Нам хорошо известен один из самых «популярных»: советское руководство готовилось к легким победам, собиралось вести войну исключительно на территории противника, а подготовки к длительной и тяжелой войне не велось. Понятно, что возникновение подобных мифов обусловлено, прежде всего, отсутствием достоверной информации.

В последние годы значительная часть важных архивных документов была рассекречена, и появилась возможность представить тот «образ будущей войны», каким его видело советское руководство и исходя из которого на самом деле шло строительство вооруженных сил, определялись перспективы развития народного хозяйства. Анализ архивных материалов позволяет определить конкретные направления комплексной и всесторонней подготовки страны к длительной и тяжелой войне.

Автор, анализируя фактический материал, показывает лишь часть той огромной работы, которая проводилась в предвоенные годы для подготовки страны к суровым испытаниям. Каждый город, каждый завод, каждое учреждение готовились к войне, их мобилизационные планы, наряду с мобилизационными планами воинских частей и соединений, являлись составной частью общей мобилизационной подготовки страны. В ее основе лежал системный подход — страна рассматривалась, как единый организм, который должен развивать максимальные военные усилия на фронте и одновременно сохранять социально-политическую и экономическую устойчивость. Книга помогает не только лучше понять события Великой Отечественной войны, но и увидеть новые грани многих процессов, развивавшихся в нашей стране в те годы.

---

Ст. военвед Горьковской военной приемки УСГ КА Военинженер 2 ранга (БОРОДУЛИН)

Зам. начальника 1-го отдела УСГ КА

Майору тов. СВЕШНИКОВУ

На ваш № 227581 ее

Высылаю сведения о мобготовности уфимского Нефтеперерабатывающего завода и пояснение к прилагаемой при сем сводке:

1. Установки, вырабатывающие авиационные и автомобильный бензины, еще не вышли из пускового периода и их производственные возможности окончательно не выявлены. Поэтому при подсчете годовые производственные возможности подсчитаны путем ориентации на проектные данные и протокол заседания комиссии при заместителе Наркома нефтяной промышл. тов. Донченко от 8–12 ноября с/г по вопросу выходов и производственного плана завода на 1941 г.

2. Изооктановый цех вводится в эксплуатацию со 2-го квартала 1941 г. При этом установлена его производственная мощность

— в апреле 20 %, в мае 50 %, в июне 70 % и в июле 100 % от проектной мощности. Исходя из производственной годовой проектной мощности и выведена производственная мощность цеха по 1-му варианту 58824 и по 2-му варианту 37389 тонн в год.

3. Выработка авиабензинов по маркам в плане 1941 г. нарком-нефтью, а также заводом не разбита. Поэтому мною взяты 2 марки (выработка которых возможна), удовлетворяющие требованиям НКО. Количество их определено следующим образом: подсчитана годовая выработка бензина прямой гонки и риформинг-бензина в отдельности. К полученному количеству реформинга прибавляется 50 % бензина прямой гонки, что и дает годовую выработку РБ/70. К оставшемуся бензину прямой гонки подмешивается 25 % пиробензола, что дает выработку ПБ/70 в 1941 г.

Приложение: Таблица сведений на одном листе.

26.12.1940 г.

Наименование Ед. изм. На срок Кол-во (т) Сумма Имеется в наличии как мобзапас К-во (т) сумма Керосин бакинский (осветительный) Тонн 1 мес. 17000 850000 Мазут сутахан Тонн 1 мес. 8500 297500 Хлористый алюм. Тонн 1 мес. 150 685000 Кислота серная Тонн 2 мес. 30 59400 Сода каустич Тонн 2 мес. 70 29540 Кальцин. сода Тонн 1 мес. 20 4160 Бензол нефт. Тонн 1 мес. 300 60000 Трубы цельнотянутые (импорт) Тонн 20 30000

Старш. военпред УСГ КА

Военинженер 3 ранга (Михеев)

Начальнику Управления снабжения горючим КА

Генерал-майору танковых войск Т. КОТОВУ

Копия: нач. военного отдела Наркомнефти

Военинженеру II ранга Тов. ПАРФЕНОВУ

В письме, адресованном на Ваше имя от 17.2.40 г. было мною указано на отсутствие моб. работы в системе Грознефтезаводов. Но в последнее время Грознефтекомбинат начал заниматься этим вопросом.

27.7. трестом Грознефтезаводы были спущены мобпланы по всем заводам треста и отдельные Н/П. Заводы согласно этих планов начали перерабатывать их для конкретных условий, а также дополнять. Вопросами мобплана занимается и военная приемка в Грозном.

На сегодняшний день мы имеем следующее положение по разработке мобпланов на заводах:

№ 1 Н/П. завод: Нефтеперегонный завод изготовляет авиационные бензины Б-59, Б-70, Б-78, трестом разработаны мобмероприятия и спущены на завод. Завод для своих конкретных условий разрабатывает эти планы и применяет их к конкретным условиям.

В плане предусмотрен выпуск сортовых бензинов авиационных, кроме Б-59, керосинов и Уотер-Уайт. Выпуск горючего во время войны должен увеличиться на 30 %, но эти возможности для завода не исчерпаны.

При реконструкции советской трубчатки можно будет увеличить выпуск авиабензина Б-78, что даст возможность увеличить ресурсы этого высокооктанового авиационного топлива.

Сырьем для изготовления горючих по плану предусмотрены грозненские нефти, малгобекская и горская, а при надобности предусмотрен переход на нефти Грозного, Баку (калинская и артемовская). Для получения Б-78 может также работать установка «Банджер».

В плане предусмотрен выпуск горючего на первые дни войны и выпуск горючего по сортам подекадно.

Завод дал письменное объяснение возможности получения на установке «Банджер» Б-78 и также изложил свои соображения по переработке и дополнения моб. плана присланного трестом.

Кроме того, на заводе предусматривается выпуск ежедневно 150 тонн дестиллата — компонента для завода М-7 для получения авиабензина Б-70.

К недостаткам работы завода по мобплану следует отнести, что на заводе не разработан план для емкостей хранения бензина, сырья, аммиака, щелочи. На заводе имеется мобзадание по транспорту и людскому составу.

Нефтеперегонный завод № 7 — завод получил из Треста «Грознефтезаводов» план мобготовности, в плане указано количество выпускаемого КБ-70. Завод принял эти цифры и в своем объяснительном письме, отправленном в Грознефтезаводы, указал на то, что необходимо переделать на заводе для успешного выполнения задания. Имеет план запаса и заготовки сырья из других заводов (завод № 2 крекинг, Н. П. завод № 1).

По плану предусмотрены запасные емкости для хранения горючего. Завод имеет моб. план по транспорту и людскому составу.

№ 2 Н/П завод. Разработан мобплан по всем цехам и установкам, не имеет мобплана на вновь переконструированную установку «Борман», которая после реконструкции не принята от строительной организации.

На заводе начат пересмотр производственных возможностей установок и в ближайший период эта работа закончится.

Мобплана для запаса емкостей по заводу не имеется, над чем заводу в будущем придется поработать.

Работа по мобготовности заводов требует дальнейшей разработки как со стороны треста Грознефтезаводы, так и со стороны руководителей этих заводов.

Спущенный заводам мобплан Трестом «Грознезтезаводы» не увязан с мобпланом присланного Вами в письме за № 143654сс от 9.9.39 г.

Трест «Грознефтезаводы» при составлении плана руководствовался указаниями Начальника военного отдела Наркомнефти, поэтому прошу Вас этот вопрос согласовать в Воен. отделе Наркомнефти.

Ст. военпред УСГ КА в Грозном Военинженер III ранга (КОЗЛОВ)

Начальнику Управления снабжения горючим КА

Генерал-майору танковых войск тов. КОТОВУ

Копия: начальнику военного отдела Наркомнефти

Военинженеру II ранга тов. ПАРФЕНОВУ

1-й Газолиновый завод — приобретает особое значение при получении масел селективной очистки. Основная продукция этого завода — это пропан, но кроме этого завод получает компоненты для высокооктановых авиационных бензинов Б-70, Б-78 и бутан.

Заводом получено мобзадание с Треста Грознефтезаводы 27.7.40 г., после этого было отправлено ответное письмо в Трест Грознефтезаводы, где были указаны мероприятия, необходимые для выполнения мобзадания.

В мобплане завода предусмотрено выпуск компонентов Б-70, Б-78, пропана и бутана, причем раньше бутан считался отбросом производства, который не использовался, а теперь предусмотрено его использование на проектируемом заводе № 9. Сырьем для получения всех вышеуказанных компонентов служит компрессорный бензин из Октябрьского района и старых промыслов.

Эксплуатация на этих промыслах закрытая, и жирный газ, после совершения цикла, сжижается компрессией на абсорционной установке, где отбирается орошением соларом или газойлем. На этом бензине работает завод.