Никита Кузнецов - Русский флот на чужбине

• Название: Русский флот на чужбине
• Автор: Никита Кузнецов
• Издательство: Вече
• Жанр: История
• Год: 2009
• ISBN: 978-5-9533-2821-0

Многие морские офицеры не смогли смириться с гибелью Российской империи. Они прошли через горнило Гражданской войны, не раз стояли перед выбором — жизнь или смерть, принимали неравный бой, умирали, но не изменяли присяге. По-разному сложились их судьбы за границей…

Книга историка Н. Кузнецова повествует о трагических последствиях Гражданской войны, о нелегкой жизни русских моряков в эмиграции, об участии офицеров флота в войнах и конфликтах XX века, их службе в иностранных флотах, культурной жизни многочисленных морских эмигрантских организаций.

---

Лейтенант Могучий Адам Адамович (1891–1953). Окончил Морской корпус (1911). Контр-адмирал польского флота. Был в немецком плену. 7 мая 1953 г. скончался как политзаключенный. Скорее всего, он подвергся аресту из-за командования во время Советско-польской войны 1920 г. 2-м батальоном Морского полка.

Мичман Могучий Александр Адамович (? —1962). Окончил Морской корпус (1917 г.) Капитан 1-го ранга польского флота. Был в немецком плену. Скончался в Варшаве.

Мичман Наброцкий Витольд Степанович (1894–1939). Окончил Морской корпус (1915 г.). Капитан 3-го ранга польского флота. К началу Второй мировой войны — в отставке. Арестован после занятия Гдыни и, вероятнее всего, сразу убит.

Мичман Нагорский (Нахорский) Станислав. Окончил Морской корпус (1916). Капитан 1-го ранга польского флота. Командовал эсминцем «Бужа». В конце войны — комендант командования «Юг». К 1965 г. жил в Англии. Скончался в Лондоне.

Мичман Плавский Евгений Александрович (1895–1972). Окончил Морской корпус (1914). В России служил на Черноморском флоте. До 1916 г. Плавский ходил на эсминце «Дерзкий», активно принимая участие в боевых операциях, с февраля по сентябрь 1916 г. занимал должность флаг-офицера начальника 2-ю дивизиона эскадренных миноносцев, хотел продолжить службу в гидроавиации, но с апреля по октябрь 1917 г. ходил на кораблях Минной бригады. Последней должностью Плавского в Российском (но уже не Императорском) флоте было временное командование эсминцем «Звонкий», который в 1918 г. при уходе флота из Севастополя в Новороссийск во время наступления германской армии выбросился на берег.

После окончательного развала флота Плавский перешел на польскую службу 18 декабря 1918 г. Будучи в составе польского флота, с 1 июля 1925 г. по 26 мая 1926 г. обучался в школе подводного плавания во Франции (в Тулоне), в 1928–1929 гг. занимал должность начальника польского отдела этой школы. В 1931 г. он командовал подводной лодкой «Жбик», в 1936 г. возглавлял мин- но-торпедный отдел ВМФ Польши. В 1940 г. Плавский получил в командование эсминец «Ураган»; в октябре того же года возглавил эсминец «Перун».

22 мая 1941 г. «Перун» вместе с тремя английскими эсминцами вышел из Клайда, сопровождая конвой «WS-8B». В это же время английской авиацией был обнаружен и атакован немецкий линкор «Бисмарк». Адмиралтейство приказало командиру конвоя кэптену Вайяну, державшему флаг на «Перуне», присоединиться к поискам немецкого корабля. Во время поиска «Перун» оторвался от остальных кораблей.

26 мая в 22 час 37 минут польский эсминец обнаружил крупный корабль и семафором запросил его принадлежность. В ответ с корабля открыли огонь. Это и оказался «Бисмарк». С «Перуна» немедленно послали радиограмму об обнаружении немецкого линкора. Тем временем «Бисмарк» вновь открыл огонь по «Перуну» и эсминцу «Маори», но уже всей своей мощью, включая артиллерию главного калибра Польский и английский корабли отвечали из 120-мм пушек. Через час с небольшим противники потеряли контакт из- за налетевшего дождевого шквала и ухудшившейся видимости.

После перестрелки «Перун» некоторое время занимался поисками «Бисмарка», но около 5 утра получил приказ идти в Плимут для пополнения топливного запаса. Когда эсминец пришел в базу, в его цистернах оставалось лишь 30 т топлива К утру 27 мая 1941 г. «Бисмарк» отправили на дно основные силы британского флота.

Таким образом русский моряк на польской службе под английским командованием принял участие в охоте за легендарным немецким линкором. За участие в бою с «Бисмарком» Плавского наградили польским «Крестом храбрых» и английским орденом «За выдающиеся заслуги». В 1942 г. Евгений Александрович был произведен в командоры (капитаны 1-го ранга) и назначен представителем польской морской миссии в Швеции, в 1943 г. он командовал крейсером «Дрэгон», затем стал членом военно-морской миссии во Франции и в Англии. В 1944 г. занимал должность начальника штаба польского флота. После войны, до июля 1947 г. Плавский находился в Англии, будучи начальником учебного центра переподготовки бывших военнослужащих. С сентября 1948 г. жил в Канаде. Первоначально работал лесорубом (разменяв шестой десяток лет к этому времени!), затем в течение 20 лет — переводчиком при местном штабе Королевской конной полиции. Одновременно заведовал сторожевыми катерами конной полиции. Скончался Е.А. Плавский в Ванкувере 23 мая 1972 г.

Лейтенант Ростковский Феликс Феликсович (1892—?). Окончил Морской корпус (1913 г.). Капитан торгового флота до 1939 г. Работал в морском департаменте Министерства промышленности и торговли. Участвовал в антифашистском Сопротивлении (псевдоним «Данброва»).

Лейтенант Рудницкий Мечислав Станиславович (1891—?). Окончил Отдельные гардемаринские классы (1916). Старший лейтенант польского флота, с 1928 г. — в торговом флоте. Умер во время немецкой оккупации Польши.

Капитан Корпуса корабельных инженеров Рыльке Александр Станиславович (1885—?). Капитан 1-го ранга — инженер-механик польского флота. Вышел в отставку в 1932 г. Участвовал в антифашистском Сопротивлении (псевдоним «Петр»).

Инженер-механик лейтенант Рымшевич Станислав Иосифович (1890—?). Окончил Морское инженерное училище (1913). Капитан 1-го ранга — инженер-механик польского флота. Отвечал за вопросы снабжения в Морском штабе, где и прослужил всю войну. После окончания войны вернулся в Польшу.

Капитан 1-го ранга Свирский Георгий Владимирович (1882–1959). Окончил Морской корпус (1902). Вице-адмирал польского флота. Начальник Морского штаба с 1925 по 1947 г. Прибыл в Англию через Венгрию и Югославию. Скончался в Лондоне.

Инженер-механик мичман Семашко Константин Камильевич (1885–1956). Окончил Морское инженерное училище (1915). Капитан 2-го ранга — инженер-механик польского флота. Начальник технической службы управления военного порта в Гдыне. Был в немецком плену. Умер в Польше.

Инженер-механик мичман Сипович Гилярий Окончил Морское инженерное училище (1917). Капитан 2-го ранга — инженер-механик польского флота. Участвовал в антифашистском Сопротивлении (псевдонимы «Бзура» и «Лис»). Эвакуировался вместе со штабом флота. После войны вернулся в Польшу. В 1965 г. жил в Польше.

Мичман Соколовский Болеслав (? —1940). Окончил Отдельные гардемаринские классы (1917). Капитан 2-го ранга польского флота. В сентябре 1939 г. попал в советский плен; в апреле — мае 1940 г. был расстрелян в Катыни.

Лейтенант Станкевич Маммерт Феодосиевич (1890–1939). Окончил Морской корпус (1910). Капитан 3-го ранга польского флота. Командовал военным транспортом «Пилсудский», подорвавшимся 26 ноября 1939 г. на немецкой мине у побережья Великобритании. Погиб вместе с кораблем

Мичман Станкевич Роман Феодосиевич. Окончил Морской корпус (1917). Капитан 2-го ранга польского флота. Командовал дивизионом эсминцев, пришедших в Англию в 1939 г., затем — патрульным кораблем «Медок» (переданным из состава французского флота). 22 октября 1940 г. польские флаги на «Медоке» и другом патрульном корабле — «Помероль» — были спущены, однако на кораблях остались польские командиры и часть команды. 26 ноября 1940 г. корабль Станкевича был атакован и потоплен немецким торпедоносцем в Ла-Манше; погибла почти половина экипажа, в том числе три польских моряка, включая и командира.

Лейтенант Станкевич Роман Феодосиевич (1888–1950/51). Окончил Морской корпус (1910). Капитан 2-го ранга польского флота. Скончался в Южной Африке.

Мичман Сташкевич Владимир Станиславович (1892–1940). Окончил Морской корпус (1914). Капитан 3-го ранга польского флота. Вышел в отставку в 1926 г. В сентябре 1939 г. попал в советский плен; в апреле — мае 1940 г. был расстрелян в Катыни.

Старший гардемарин Сулковский Генрих (? —1940). Окончил Морской корпус (1918). Капитан-лейтенант польского флота. Командир отряда катеров Пинской флотилии. В сентябре 1939 г. попал в советский плен; в апреле — мае 1940 г. был расстрелян в Катыни.

Мичман Таубе Генрих Генрихович (? —1940). Окончил Морской корпус (1917). Капитан-лейтенант польского флота, служил в штабе флота. Попал в советский плен в 1939 г.; в апреле — мае 1940 г. расстрелян в Харькове.

Лейтенант Франковский Стефан Иванович (1887–1940). Окончил Морской корпус (1909). Контр-адмирал польского флота (посмертно). Командующий обороной побережья. Умер в немецком плену по дороге в госпиталь.

Подполковник Корпуса корабельных инженеров Черницкий Ксаверий Эдуардович (? —1940). Окончил Морское инженерное училище (1905). Инженер контр-адмирал польского флота. Был начальником администрации при Морском штабе. Попал в советский плен в 1939 г.; в апреле — мае 1940 г. был расстрелян в Катыни.

Инженер-механик — лейтенант Чесновицкий Алоизий Антонович (1893–1943). Окончил Морское инженерное училище (1914). Капитан 2-го ранга — инженер-механик польского флота. Старший инженер-механик крейсера «Дрэгон». Скончался в Англии 3 августа 1943 г.