Вадим Первышин - Десять лет под внешним управлением. История Российской Федерациис 1991 по 2000 год.

• Название: Десять лет под внешним управлением. История Российской Федерациис 1991 по 2000 год.
• Автор: Вадим Первышин
• Жанр: Современная проза

---

Для отрешения от власти Ельцина нужно было 689 голосов (2/3 голосов от списочного состава депутатов = 1033), а набралось только 617 голосов. Одновременно состоялось голосование об отставке председателя Верховного Совета Р. И. Хасбулатова – для его отставки нужно было 517 голосов, а набралось только 339 голосов (1/2 голосов + 1 голос от списочного состава депутатов = 1033). Против отзыва – 558.

Ни то, ни другое предложение не прошло. Заметим только, что 28 марта в Москве на митинге на Васильевском спуске перед своими сторонниками выступил Ельцин и заявил, что ни при каком исходе голосования на съезде об отрешении его от должности он съезду не подчиниться и пусть люди на Васильевском спуске не расходятся и стоят до конца. Всё-таки он боится Съезда.

На 25 апреля был назначен всенародный референдум о доверии Президенту, о досрочных перевыборах Президента и Съезда, и о доверии социально-экономической политике Президента – всего 4 вопроса.

X (Чрезвычайный) Съезд проходил в Москве с 23 сентября по 4 октября 1993. Присутствовало 689 депутатов (при кворуме в 628 человек). Утвердил решения Верховного Совета о прекращении президентских полномочий Б. Н. Ельцина, и переходе их к вице-президенту А.И. Руцкому.

Съезд объявил действия Ельцина государственным переворотом. Съезд был расстрелян и разогнан 4 октября с применением оружия и бронетехники. После этого система Советов, верховным органом которой являлся Съезд, была полностью ликвидирована. Россия стала президентской республикой. Мечта Ельцина разогнать парламент и стать хозяином президентской республики свершилась.

2.3 Не праздник, а черный день в календаре.

Послушай, ври, да знай же меру.

Сильны временщики, да недолговечны.

От добра, добра не ищут.

День 12 июня обозначен ныне в календаре, как праздник - не рабочий дань. В этот день в 1990 г. съезд народных депутатов РСФСР принял Декларацию о государственном суверенитете Российской Федерации - постановление "О независимости России" и верховенстве её законов над законами СССР – дикое, преступное и абсурдное постановление.

Праздники - это радостные дни, но день принятия декларации о государственном суверенитете России не является и никогда не будет являться радостным днем, скорее это черный день в истории России, ибо он явился началом распада Советского Союза.

Уже через неделю - 18 июня 1990 г. объявила о своей независимости Украина, зaтeм 27 июля - Белоруссия, Казахстан и другие союзные республики, возглавляемые коммунистами-перевертышами - первыми секретарями ЦК компартий союзных республик, являвшихся в то время одновременно и председателями Верховных Советов республик (точно по образцу и подобию генсека Горбачева).

Россия самая богатая и самая обширная, но и самая уязвимая республика Советского Союза. К началу 1989 г. в её составе было 16 автономных ССР, 5 автономных областей, 10 национальных округов. Раздробленная пятнами 31 национально-территориальных объединений (единиц), которые заявили о своём суверенитете, Россия потеряла более всего по сравнению с другими союзными республиками.

Сепаратист Ельцин, начав борьбу с Центром, видя его пороки, вместо того чтобы устранить эти недостатки общими усилиями, по подсказке Запада, он начал разрушать Советский Союз, и решил объявить суверенитет России, а за ним последовали другие союзные республики. К сожалению, не нашлось умных людей среди депутатов, которые смогли бы объяснить другим людям, куда ведёт и к чему приведёт этот сепаратизм.

Это всё равно, что, например, видя недостатки в работе Министерства путей сообщения, руководитель отдельной самой важной и большой дороги, находящейся в центре, в Москве вместо того, чтобы ставить вопрос об улучшении работы Министерства, вплоть до смены министра, объявил о выходе руководимой им дороги из подчинения министерству. В этом случае такого руководителя дороги сняли бы и тем самым спасли железнодорожный транспорт от хаоса.

В Советском Союзе существовало 31 территориальное Управление железных дорог СССР (Октябрьская, Московская, Юго-Восточная, Приволжская, Северо-Кавказская ж.д. и т.д.) и 20 дорог перешло в ведение «самостийных» государств. Эксплуатационная длина железнодорожных путей сообщения сократилась с 148 до 88 тыс. км. Начался самозахват железнодорожных станций и складов, дележ вагонов и портов, самолетов и трубопроводов, топливозаправочных баз и т.п. Объёмы перевозок в России в 1993 г. сократились в 2-2,5 раза по сравнению с советским временем, а количество аварий возросло в 3 раза! С 1994 г. прекращено строительство новых железнодорожных линий.

Внутренние водные судоходные пути сократились с 140 тыс. км. в Советском Союзе до 102 тыс. км в 1991 году и до 83 тыс. км. в 1996 г. из-за ежегодного сокращения бюджетных ассигнований на содержание водных путей и гидротехнических сооружений. В летний период полностью прекращалось судоходство на реках Северной Двине, Вычегде, Печоре, Алдане, Витиме, Вилюе и других. На четверти общей протяженности водных путей прекращено ночное судоходство. В связи с сокращением объёма землечерпательных работ протяженность водных путей с гарантированными глубинами катастрофически сокращается до 20 % ежегодно. Реки мелеют, гибнет природа! Надвигается экологическая катастрофа, но правители на это внимания не обращают – день прошёл и ладно!

Великолепные гидротехнические сооружения – «великие стройки коммунизма»: Беломорско - Балтийский канал введен в эксплуатацию в 1933 г., канал им. Москвы – в 1937 г., Волго – Донской канал – в 1952 г. стали «ничейными», «без хозяина» - прекращено финансирование государственных капитальных вложений на реконструкцию и текущий ремонт оборудования. Крупнейшая катастрофа произошла на левом шлюзовом канале № 6 Камской ГЭС осенью 1994 г. К счастью, сработала система аварийной защиты – запор и сброс воды, что спасло город Пермь с её миллионным населением от затопления водами Камы. Такая же незавидная участь ждёт десятки тысяч гидротехнических сооружений на больших и малых реках. Заброшены все очистные сооружения и осуществляется варварский сброс некачественной загрязненной воды. Скоро возникнет проблема питьевой воды для всей Европейской России.

В европейской части России в советское время было построено на реках около 30 тысяч гидротехнических сооружений – плотин, обеспечивающих водой огромные сельские районы. Ныне 20 тысяч плотин никому не принадлежат, приходят в негодность и постепенно разваливаются без хозяина. Знаменитый полигон «Капустин Яр» в низовьях Волги затапливается во время весенних разливов, начиная с 1979 года. Министерство обороны несёт колоссальные убытки, но генералы не думают о последствиях наводнений.

В советское время было около 5 млн. га поливных орошаемых земель. Ныне их число уменьшилось вдвое.

Проблемы воды и энергии станут в ближайшие годы предметом мировых раздоров. Станет проблемой и качество воды, производство и контроль бутилированной воды.

Дамба в Ленинграде создала проблемы с гнилой, «выпитой» водой. На всём расстоянии от Ладоги до Финского залива в Неву сбрасываются неочищенные воды. Ещё в октябре 1990 г. Ленсовет принял решение о прекращении строительства дамбы, однако лица и ведомства, причастные к возведению дамбы, добились дальнейшего финансирования и строительства дамбы по негодному проекту. В Финском заливе образовались обширные застойные зоны. Рыбы поражены даже раковыми опухолями. В летнее время разрастаются сине-зеленые водоросли.

Длина магистральных трубопроводов сократилась с 305 до 210 тыс. км., из них газопроводы уменьшились до 144 тыс. км, нефтепроводы до 51 тыс. км., нефтепродуктопроводы до 15 тыс. км.

С развалом СССР Россия сохранила следующие морские порты: на Балтике – 2 (Ленинград, Выборг), а было 8; на Черном море –2 (Новороссийск, Туапсе), а было 12; на Каспийском море –2 (Астрахань, Махачкала), а было 8; на Азовском море – 3 (Ейск, Таганрог, Приморско-Ахтарск), а было 6.

Силы морского флота России в 1993 г. составляли 10 пароходств, 40 портов и 13 судоремонтных заводов. В 1993 г. морским флотом России было перевезено 81 млн. тонн грузов, из них 12 млн. тонн в каботаже. Планируется списать в 1994 г. 74 грузовых судна общей грузоподъёмностью 1673 тыс. тонн. отечественный морской флот будет способен перевезти лишь 74 млн. тонн грузов (41 млн. т. – сухогрузы, 33 млн. т. – наливные грузы.)

По состоянию на 1 января 1996 г. в Российской Федерации было 845 аэропортов, из них 66 – федерального значения. Открыты для международных полетов 50 аэропортов. Остальные перевозки будут выполнены судами иностранных компаний.

Следует заметить, что в России осталось только 50 % всех машиностроительных предприятий транспортного машиностроения, 40 % вагоностроения и 30 % судоремонта.

2.4. Выборы президента Российской Федерации 12.06.1991 г.