НИКОЛАЙ ЗЕНЬКОВИЧ - НОВОСТИ ИЗ КРЕМЛЯ

• Название: НОВОСТИ ИЗ КРЕМЛЯ
• Автор: НИКОЛАЙ ЗЕНЬКОВИЧ
• Жанр: История

Происходившие в России в сентябре 1991 – декабре 1993 года события давались в чужом видении, как они воспринимались со стороны. Многие российские политики, наверное, и не подозревали, какие оценки получали они и их действия вне пределов своего Отечества. Палитра лиц широка и многокрасочна: Ельцин, Руцкой, Гайдар, Лужков, Бурбулис, Шахрай, Зюганов. В этой книге в совершенно неожиданном свете предстает тогдашняя порядком забытая жизнь.

---

Апрель. В Москве потеплело. Но ранняя весна не приносит радости горожанам. На улицах редко встретишь улыбающиеся лица. Хмурые, озабоченные взгляды. Люди наэлектризованы, то и дело вспыхивают словесные перепалки, а то и потасовки.

Сегодня в метро на моих глазах сцепились в драке две женщины. Одновременно хотели сесть на освобожденное другим пассажиром место. Не поделили…

Уже почти месяц, как в Москве нет снега. Женщины перешли на весеннюю одежду, под которой в эту пору года всегда были заметны признаки приближавшегося материнства – свадьбы на Руси обычно справляли осенью. Увы, нынешней весной легче встретить на улицах шпионов, чем беременных женщин.

Личные наблюдения подтверждаются официальной статистикой. В городе резко ухудшилась демографическая обстановка. За прошлый год в Москве родилось чуть больше 84 тысяч детей – на 12 тысяч меньше, чем в 1990 году. В этом году ожидается и того меньше. Очень накладное это дело по нынешним временам – заводить детей. Многим оно не по карману. Моссовету ничего не остается делать, как обратиться к трудовым коллективам, частным лицам с призывом создать фонд помощи семьям с новорожденными детьми.

Городские власти ломают головы над тем, как организовать летний отдых детей. Стоимость одной путевки в пионерский лагерь уже сейчас оценивается в 5 – 6 тысяч рублей. А что будет после июньского отпуска цен на энергоносители? Но даже по нынешним ценам дотация для обеспечения более менее полноценного отдыха детей и подростков московского региона обойдется в полтора миллиарда рублей.

Где их взять? В Советском Союзе оплату путевок производили трудовые коллективы. Сейчас надежды на них нет – многие предприятия сами едва сводят концы с концами. Скорее всего, придется вспоминать бабушек и дедушек, других родственников, живущих в деревне. А как быть чисто городским семьям? Неприятные новости ждут москвичей и на работе. Как сообщил Мосгоркомстат, в первом квартале по сравнению с тем же периодом прошлого года объем производства в сопоставимых ценах снизился на 22,1 процента. Более 400 предприятий российской столицы – каждое второе – сократили выпуск продукции на общую сумму 34,5 миллиарда рублей.

Особенно удручает спад производства товаров народного потребления, который ниже прошлогоднего уровня на 16 процентов. Москвичи недополучили продовольственных товаров на 35,9 процента. Значительно снижен выпуск жирных сыров, колбасных изделий, молочной и маргариновой продукции, мяса, сахара-рафинада и других продуктов питания.

Легкой и текстильной промышленностью города за этот период произведено продукции на 4,6 процента меньше, чем за тот же период прошлого года. По-прежнему падает производство товаров культурно-бытового и хозяйственного назначения. Резко сокращается выпуск холодильников, стиральных машин, электропылесосов, цветных телевизоров, радиоприемников, мебели.

Все это неизбежно приведет к новым скачкам цен. И опять пострадавшим окажется народ. А кто будет в выигрыше? Как и прежде – ведомства, монополисты. Это хорошо видно на примере оказания бытовых услуг населению России. Их объем с начала года сократился примерно наполовину, однако денег работники сервиса заработали в два раза больше, чем в прошлом, – 250 миллионов рублей. Беспредел монополистов поистине не знает границ, принимает и вовсе казусные формы. В этом году впервые за всю многовековую историю Москвы тополя на ее улицах не были приведены в надлежащий вид. Все оптимальные сроки обрезки деревьев уже прошли, но работы еще не начинались. Службы, которые этим занимались, запросили астрономическую цену – полторы тысячи рублей за подстрижку одного тополя. А их только в одном Юго-Восточном округе – свыше 100 тысяч.

Кажется, все признаки одичания налицо.

«ДАЙТЕ ЖЕ ЧТО-НИБУДЬ, ЧЕРТ ВАС ВОЗЬМИ!»

Апрель. До сих не сформирован бюджет российской столицы на текущий год. Причина одна – финансовое банкротство города. В течение последних недель шли усиленные контакты московского правительства с российским, но, судя по всему, желаемых результатов они не принесли. По словам вице-мэра Юрия Лужкова, для нормального финансового обеспечения города на 1992 год требуется 105 миллиардов рублей. Российское правительство может выделить лишь 65 миллиардов – у самого туговато с деньгами.

Естественно, такая сумма не устраивает городские власти. Рекомендация команды Егора Гайдара самим изыскивать средства привела отцов города в ярость. Слегка поостыв от такой наглости, московская администрация разработала стратегию и тактику в этом вопросе и приступила к ее осуществлению.

План, по мнению наблюдателей, составлен с учетом особенностей психологии москвичей, которые искренне убеждены, что они – люди первого сорта. Ведь целыми десятилетиями все лучшее доставалось Белокаменной. Москва никогда ничего не просила. Она требовала.

Вот и сейчас, чтобы потрафить своим избирателям, отцы города заявляют, что с российским правительством администрация Москвы ведет диалог не с позиции просителя, а с позиции структуры, которая требует причитающееся ей по праву. Гавриил Попов и Юрий Лужков на всех пресс-конференциях подчеркивают, что Москва буквально ограблена правительством центра.

Доказательства? Пожалуйста. В Москве расположены общегосударственные организации, органы власти, которые город кормит и содержит, ничего не имея взамен. В столице активно формируются рыночные структуры, здесь находятся основные российские коммерческие банки, биржи, страховые компании, торговые дома. Но Москве не перепадает ни одной копейки из того, что эти организации отчисляют в российский бюджет. К тому же со второго квартала отчисления в городской бюджет от налога на добавленную стоимость заменены отчислениями от прибыли. А много ли ее сегодня? Даже самые крупные предприятия на грани краха. Из дорожного налога город тоже ничего не получает – все идет в российский бюджет.

Наряду с аргументами, рассчитанными на верхние слои москвичей – управленцев, инженерно-технических работников, экономистов, в оборот запускается информация, предназначенная для широких кругов общественности. Надо отдать должное: эмоциональные картинки, нарисованные тем же Лужковым, весьма впечатляют. Особенно если сыпать соль на свежие раны. В Москве самая болезненная проблема – жилье. Так вот, популярно объясняет вице-мэр рядовым горожанам, если российское правительство не выделит Москве требуемых 105 миллиардов рублей, то очередь, которая и без того за последние годы существенно приостановилась, и вовсе замрет. А это значит, что 780 тысяч москвичей, живущих сейчас на площади менее пяти квадратных метров на человека, теряют перспективу улучшить жилищные условия. Повлечет это за собой и увольнение тысяч строительных рабочих. А далее – новая цепочка: остановка транспорта, обслуживающего строительную индустрию, прекращение выпуска стройматериалов.

И вот уже тысячи москвичей, наслушавшись отцов города, пылают огнем негодования к российскому правительству. Не любит оно Москву, не любит… В свое время такие же обвинения бросали в лицо Ельцину, когда снимали его с поста руководителя столичной парторганизации. Относительно Ельцина, может, и правильно говорили – он ведь только одной Москвой управлял. Что же касается Егора Гайдара и его правительства, то, кроме Москвы, аналогичные требования предъявляют Санкт-Петербург и десятки других городов, оказавшихся на грани финансового банкротства. Увы, помочь всем сразу российское правительство не в состоянии.

Но до других, похоже, Москве нет дела. Зарабатывать сама она так и не научилась. Просить – никогда не умела. Остается одно – требовать. Так нищий, рассерженный невниманием прохожих, сердито кричит им вдогонку: «Дайте же что-нибудь, черт вас возьми!»

ПОЧЕМ В МОСКВЕ АВТОЗАПЧАСТИ

Если у вас «Жигули», то ехать надо в техцентр «Варшавский». Он расположен на Варшавском шоссе, 170 и обслуживает только автомобили этой марки.

Итак, цены по состоянию на 25 апреля были следующие. Замена масла (только работа) – 25 рублей 70 копеек. Проверка и регулировка углов установки переднего колеса – 51 рубль 70 копеек. Замены: шаровой опоры – 34 рубля 65 копеек, рулевой тяги – 27 рублей 90 копеек, редуктора заднего моста – 86 рублей 40 копеек. Мойка машины – 35 рублей.

В городском центре № 2 «Нагатино» (проспект Андропова, 38) замена крыла стоит от 300 до 350 рублей, замена заднего моста – 100, замена двух тормозных дисков – 100, переборка радиатора отопления – 200 – 250, замена редуктора заднего моста – 60 – 100.

Если вы владелец «москвича», то вам следует держать путь на Клязьминскую улицу, 5. Цены здесь в тот же день были такие: замена сцепления – 257 рублей, покраска – 9000, замена переднего крыла – 141, регулировка двигателя – 250, замена шаровой опоры – 56, гарантийное техобслуживание № 1 – 436, замена кузова в металле (только работа) – 7675 рублей.