Константин Залесский - Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

• Название: Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
• Автор: Константин Залесский
• Издательство: 9382d88b-b5b7-102b-be5d-990e772e7ff5
• Жанр: Энциклопедии
• Год: 2005
• ISBN: 5-699-13768-8

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.

Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

---

Штаб размещался в Шантильи, с авг. 1944 – в Рошфоре (Бельгия), с сент. 1944 – во Фламмерсфельде, близ Кобленца. Входил в состав 3-го воздушного флота, с 26.9. 1944 – Командования ВВС «Запад».

В состав корпуса входили: 4-я истребительная дивизия (9.1943—9.1944), 5-я истребительная дивизия (9.1943—10.1944), командиры истребительной авиации «Южная Франция» (9.1943—8.1944), «Бретань» (9.1943—8.1944), «Бордо» (4–7.1944), «Запад» (7.1944), а также полк связи ВВС II истребительного корпуса.

Командиры: генерал-лейтенант Вернер Юнк (15.10.1943—30.6.1944); генерал-лейтенант Альфред Бюловиус (1.7—15.10. 1944); генерал-майор Дитрих Пельтц (15.10. 1944—26.1.1945); генерал-майор Карл Эдуард Вильке (и.о. 12–26.1.1945); генерал-лейтенант Иоахим Фридрих Хют (26.1–8.5.1945).

ВТОРОЙ ПАРАШЮТНЫЙ КОРПУС (II. fallschirm-korps), общевойсковое соединение. Штаб корпуса сформирован во Франции к 1.2.1944 (начало формирования в соответствии с приказом 5.11.1943) на базе штаба XIII авиакорпуса. Был практически полностью уничтожен в Фалезском котле (авг. 1944), затем был восстановлен и включен в состав 1-й парашютной армии.

Части корпусного подчинения: 12-е парашютное артиллерийское командование (с февр. 1945), 2-й корпусной батальон связи ВВС, 2-й корпусной разведывательный батальон ВВС, 2-й корпусной артиллерийский полк ВВС, 2-й дивизион штурмовых орудий ВВС, 2-й парашютный зенитный полк, командующий подразделениями снабжения II парашютного корпуса, другие части с порядковым номером 12.

Парашютист

Корпус входил в состав: с февр. 1944 – в резерв Главного командования на Западе (Париж); в мае—авг. 1944 – в 7-ю армию группы армий «Б» (Нормандия); с окт. 1944 – в 1-ю парашютную армию группы армий «Б» (Голландия); с дек. 1944 – в 1-ю парашютную армию группы армий «Х» (Нижний Рейн); с апр. 1945 – в 1-ю парашютную армию Главного командования на Северо-Западе (Эмс, Везер).

Состав:

• на 12.6.1944: 17-я моторизованная дивизия СС «Гётц фон Берлихинген», 275-я, 352-я пехотные, 3-я парашютная дивизии;

• на 17.7.1944: 266-я, 352-я пехотные, 3-я парашютная дивизии;

• на 31.8.1944: 3-я, 5-я парашютные, 89-я, 276-я, 277-я, 326-я, 708-я пехотные дивизии;

• на 13.10.1944: 84-я, 190-я, 406-я пехотные дивизии;

• на 5.11.1944 (26.11.1944): 84-я, 190-я пехотные дивизии;

• на 31.12.1944: 606-я дивизия;

• на 19.2.1945: 8-я парашютная, 190-я пехотная дивизии;

• на 1.3.1945: 7-я и 8-я парашютные дивизии.

Командир: генерал парашютных войск Ойген Мейндль (5.11.1943—25.5.1945).

Начальник штаба: полковник Эрнст Блауенштейнер (26.2.1944—8.5.1945).

ВТОРОЙ ПОЛЕВОЙ КОРПУС ВВС (II. luftwaffe-feldkorps), общевойсковое соединение. Сформирован в окт. 1942 в составе группы армий «Центр» из соединения ВВС «Шлемм» (Luftwaffenverband Schlemm). В нояб. 1942 – янв. 1943 входил в состав группы «Шевалери» (штаб LIX армейского корпуса), в февр. – нояб. 1943 – в 3-ю танковую армию. С момента создания и до дек. 1943 действовал в районе Невеля, после чего был переброшен в Италию. 1.1.1944 переименован в I парашютный корпус.

Части корпусного подчинения: 2-й корпусной батальон связи ВВС, корпусная разведывательная рота, корпусная караульная рота, корпусная часть полевой жандармерии.

Состав:

• на 5.11.1942 (1.12.1942): 4-я авиаполевая дивизия;

• на 22.12.1942: 3-я, 4-я, 6-я авиаполевые дивизии;

• на 1.1.1943: 4-я и 6-я авиаполевые дивизии;

• на 3.2.1943 (4.3.1943, 9.4.1943, 1.5.1943, 1.6.1943, 7.7.1943): 2-я, 3-я, 4-я, 6-я авиаполевые дивизии;

• на 5.8.1943: 2-я, 3-я, 4-я, 6-я авиаполевые, 87-я пехотная дивизии;

• на 5.9.1943 (4.10.1943): 2-я, 3-я, 4-я, 6-я авиаполевые дивизии;

• на 8.11.1943: 3-я и 4-я авиаполевые дивизии.

Командир: генерал-лейтенант Альфред Шлемм (1.10.1942—31.12.1943).

Начальники штаба: полковник Франц Ройсс (11.1942—25.8.1943); подполковник Карл Гейнц фон Хофман (24.8. 1943–1943).

ВУРМХЕЛЛЕР (wurmheller) Йозеф (4.5. 1917, Хаусхам, Верхняя Бавария – 22.6. 1944, близ Анасона, Франция), летчик истребительной авиации, майор (8.6.1944). В 1939 поступил унтер-офицером во 2-ю эскадрилью 53-й истребительной эскадры. Во время Польской кампании находился на Западе. Свой первый самолет сбил 30.9.1939 над Саарбрюккеном. С нояб. 1939 инструктор летной школы. В июне 1940 переведен в 5-ю эскадрилью 53-й истребительной эскадры. Во время «Битвы за Англию» был дважды сбит над Ла-Маншем, сбил еще 2 самолета. 23.11. 1940 вновь сбит, получил тяжелые ранения и до марта 1941 находился в госпитале. 7.5.1941 в течение 1 минуты сбил два «Спитфайра». С июня 1941 сражался на советско-германском фронте, где сбил 9 самолетов. В июле 1941 переведен в 9-ю эскадрилью 2-й истребительной эскадры «Рихтгофен», дислоцированную во Франции. 4.9.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста (в этому моменту имел на своем счету 32 сбитых самолета). С сент. 1941 инструктор. В мае 1942 переведен в 1-ю эскадрилью 2-й истребительной эскадры, в том же месяце сбил 10 британских самолетов, в следующем – 12. 19.8.1942 во время рейда союзников на Дьепп В. сбил 7 самолетов противника, и на следующий день его счет превысил 60 побед. С 1.4.1943 командир крыла 9-й эскадрильи 2-й истребительной эскадры. 13.11.1943 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 8.3.1944 сбил свой 90 самолет. С 8.6.1944 командир 3-й группы 2-й истребительной эскадры. Последние победы одержал во время высадки в Нормандии. Погиб в результате аварии (его самолет столкнулся со своим ведомым). Посмертно 24.10.1944 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. Всего за время боевых действий совершил более 300 боевых вылетов и сбил 102 самолета противника, в т. ч. 93 на Западном фронте.

Йозеф Вурмхеллер

ВЫСШИЕ АВИАЦИОННЫЕ КОМАНДИРЫ (единственное число – höherer fliegerkommandeur), должностные лица, осуществлявшие руководство авиационными летными частями в определенном регионе. Для исполнения своих функций высшие командиры имели особые штабы.

Высший авиационный командир II (с 12.10.1937 Высший авиационный командир 2). Штаб сформирован 1.4.1935 в Берлине (где затем размещалась штаб-квартира); 1.8.1938 преобразован в штаб 1-й авиационной дивизии. Находился в подчинении: с апр. 1935 – II авиационной области, с февр. 1938 – 1-го Командования группы ВВС.

Командиры: полковник Гуго Шперле (1.4–1.10.1935); генерал-майор Бернгард Кюль (1.10.1935—1.7.1937); полковник Ульрих Грауерт (1.8.1937—1.8.1938).

Высший авиационный командир III (с 12.10.1937 Высший авиационный командир 3). Штаб сформирован 1.4.1935 в Дрездене (где затем размещалась штаб-квартира); 1.8.1938 преобразован в штаб 2-й авиационной дивизии. Находился в подчинении: с апр. 1935 – III авиационной области, с февр. 1938 – 1-го Командования группы ВВС.

Командиры: полковник Гельмут Фолькман (1.4.1935—9.6.1936); генерал-майор Вильгельм Виммер (1.6.1936—1.8.1938).

Высший авиационный командир IV (с 12.10.1937 Высший авиационный командир 4). Штаб сформирован 1.4.1935 в Мюнстере (где затем размещалась штаб-квартира); 1.8.1938 преобразован в штаб 3-й авиационной дивизии. Находился в подчинении: с апр. 1935 – IV авиационной области, с февр. 1938 – 2-го Командования группы ВВС.

Командиры: генерал-майор Альфред Келлер (1.4.1935—1.10.1937); генерал-майор Курт Штудент (1.10.1937—1.8. 1938).

Высший авиационный командир V (с 12.10.1937 Высший авиационный командир 5). Штаб сформирован 1.4.1935 в Мюнхене (где затем размещалась штаб-квартира); 1.8.1938 преобразован в штаб 4-й авиационной дивизии. Находился в подчинении: с апр. 1935 – V авиационной области, с февр. 1938 – 3-го Командования группы ВВС.

Командиры: полковник Гельмут Бинек (1.10.1936—1.10.1937); генерал-майор Людвиг Вольф (1.10.1937—1.8.1938).

Высший авиационный командир VII (с 12.10.1937 Высший авиационный командир 7). Штаб сформирован 1.10.1937 в Брауншвейге (где затем размещалась штаб-квартира); 1.8.1938 преобразован в штаб 5-й авиационной дивизии. Находился в подчинении: с окт. 1937 – VII авиационной области, с февр. 1938 – 2-го Командования группы ВВС.

Командиры: полковник Гельмут Бинек (1.10.1937—1.8.1938).

Г

ГАБЛЕНЦ (gablenz) Карл Август фон (13.10.1893, Эрфурт – 21.8.1942, близ Мюльберга на Эльбе), барон, один из руководителей технической службы ВВС, генерал-майор (1.1.1941). 10.2.1913 поступил фаненюнкером в 1-й императора Александра гвардейский гренадерский полк; 19.6.1914 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, в нояб. – дек. 1914 прошел подготовку в 1-м учебном авиаотряде. Летчик-наблюдатель, затем летчик в различных авиаотрядах. В июле – дек. 1916 командир 5-й эскадрильи 1-й боевой эскадры. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, а также Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. В янв. – июне 1919 командующий авиацией Добровольческого корпуса «Люттвитц». 26.10. 1920 уволен из армии с производством в обер-лейтенанты. В 1919—20 летчик гражданской авиации. В 1924 поступил в фирму Юнкерса в качестве технического ассистента. В янв. 1926 перешел в «Люфтганзу», где познакомился и стал пользоваться доверием Э. Мильха. С 1.7.1933 член Исполнительного совета «Люфтганзы». 12.6.1935 зачислен в люфтваффе, в 1935—39 летчик. С 26.8.1939 командир 172-й боевой эскадры особого назначения, с 10.11.1939 начальник училища штурмовой авиации. Креатура Мильха, который назначил его 5.5.1940 руководителем транспортной авиации люфтваффе, а за несколько дней до самоубийства Э. Удета – начальником планового управления ведомства люфт-фельдцейхмейстером. После того как люфт-фельдцейхмейстером был назначен Мильх, Г. фактически в полном объеме начал исполнять его обязанности. Погиб в авиакатастрофе. Посмертно 25.8.1942 награжден Рыцарским крестом за военные заслуги.