Александр Бутаков - Опиумные войны. Обзор войн европейцев против Китая в 1840–1842, 1856–1858, 1859 и 1860 годах

• Название: Опиумные войны. Обзор войн европейцев против Китая в 1840–1842, 1856–1858, 1859 и 1860 годах
• Автор: Александр Бутаков
• Издательство: АСТ
• Жанр: История
• Год: 2002
• ISBN: 5-17-012435-Х

Работа российских военных историков А. М. Бутакова и А. Е. Тизенгаузена посвящена одному из интереснейших эпизодов колониальных войн – так называемым опиумным войнам.

Войска Поднебесной империи впервые в тысячелетней истории столкнулись с регулярной европейской армией, и в результате Китай превратился в полуколонию, поделенную на сферы влияния между Англией, Францией, США и Россией.

В книге анализируются причины противостояния Востока и Запада, проводившего по сути, первую масштабную «контртеррористическую операцию», подробно описываются операции, нехарактерные для «нормальных» войн, и действия экспедиционных корпусов союзников, силами которых и велась эта кампания.

Иллюстрации, впервые публикуемые в России, тексты англо-китайских договоров и пропагандистских материалов того времени делают это издание поистине уникальным.

---

Пароход «Madagascar», посланный в Калькутту с донесениями после выкупа г. Кантона, сгорел на обратном пути.

Между тем китайское правительство, нуждавшееся в деньгах для ведения войны, обратилось к продаже мест и званий, к сбору пожертвований с людей богатых и к обложению простого народа.

Около Тьндзина и Таку строились укрепления, чтобы преградить доступы к столице, хотя все-таки в этом отношении главное препятствие представлял бар в устье реки Пейхо.

Подступы к г. Кантону тоже приводились в оборонительное положение. На берегах рукава Макао и у соединения проливов Дженк-Ривер и Фидлерс-Рич были устроены укрепления, вооруженные большим числом орудий. Тем не менее, судя по рекогносцировкам, производимым от времени до времени английскими пароходами, и по другим полученным сведениям, нельзя было предполагать, чтобы китайцы думали перейти к наступательным действиям; напротив, все заставляло предполагать, что местные власти заботятся об укреплении города, на случай если бы англичане вздумали двинуться к его воротам. Относительно укреплений можно сделать общее замечание, что они совершенствовались.

К числу нововведений следует отнести заграждения в виде каменных дамб, которые устраивались поперек реки, преимущественно в тех местах, где прежде высаживались английские войска. Эти заграждения были настолько действительны, что не только преграждали путь, но даже угрожали поднятием воды на такую высоту, что она могла затопить город и окрестности на большое расстояние. Эти заграждения устраивались из ряда ящиков, сделанных из толстых бревен, скрепленных между собою железом. Высота ящиков равнялась примерно глубине реки в том месте, где их желали затопить. Затем ящики нагружались камнями и опускались рядом на дно реки.

Огнестрельное оружие китайцы покупали у португальцев в Макао, за весьма дешевую цену. Несмотря на все старания англичан брать в плен китайские джонки, как скоро они выходили за границу португальских владений, в течение времени от октября до января месяца, по рукаву Бродвей, было провезено не менее 500–600 медных и чугунных орудий, кроме того сотни ящиков с ружьями и пистолетами. Вместе с сим, китайцы приступили к обучению волонтеров, численность которых в начале 1842 года достигала почти 30,000 чел.

Что касается до Нинг-фо, то, как было упомянуто, англичане получили сведения, будто китайские войска собираются в соседних городах с тем, чтобы не позволять неприятелю входить в близкие сношения с народом или же с целью попытаться вернуть город. Генерал Гуг, видя, что топкие поля замерзли и, следовательно, удобопроходимы для китайцев, решил предпринять экспедицию для китайцев, решил предпринять экспедицию к городу Юяу, с тем, чтобы удостовериться в справедливости полученных сведений и прогнать неприятеля.

27 декабря 1841 г. десант, в составе около 700 чел., считая в том числе морских солдат и матросов, был отправлен вверх по северо-западному рукаву, на пароходах: «Nemesis», «Sesostris» и «Phlegeton» и на шлюпках, взятых ими на буксир.

Пароход «Sesostris», сидевший глубже других, должен был остановиться не доходя до места, выбранного для высадки войск.

В нескольких милях от города был встречен и рассеян отряд китайских солдат, только что начинавший устраивать свайное заграждение.

Вечером пароходы «Nemesis» и «Phlegeton» стали на якоре у города Юяу, причем толпы китайцев бросились к шлюпкам и направились вверх по реке. Десант, немедленно высаженный на берег, занял небольшую, вновь построенную, но не обороняемую батарею на 4 орудия, а затем, овладев без сопротивления высотою, командовавшею над городом, расположился на ней, в храме, на ночлег.

По полученным сведениям, гарнизон города превышал 1000 чел.

На следующее утро предполагалось эскаладировать городские стены, для чего должны были быть свезены на берег морские солдаты и матросы. Однако, как раз перед приступом, навстречу англичанам вышло несколько жителей, объявивших, что ночью гарнизон очистил город, и что ворота отворены.

Не имея основания не доверять депутатам, атакующий вошел в Юяу, разделив войска на два отряда, которые, взобравшись на стены, направились в противоположные стороны, с тем, чтобы обойти город и сойтись на другой стороне. Между тем отряд китайских войск остановился по другую сторону Юяу у моста, построенного через канал. Чтобы не позволить неприятелю бежать через мост, вверх по реке были посланы шлюпки с десантом.

Как раз в это время китайцы открыли огонь из гингальсов и фитильных ружей по отряду моряков, наступавшему вдоль городских стен; английские войска, промешкав некоторое время, пока не отыскали выхода из города, бросились в северные ворота и, обратив неприятеля в бегство, преследовали его по пятам. Пароход «Nemesis», а затем и пароход «Phlegeton» также открыли огонь. Преследование по замерзшим полям, покрытым снегом, было утомительно, и китайцы пробирались скорее англичан. Тем не менее несколько китайцев было убито, и несколько взято в плен; большинство же неприятеля побросало куртки и оружие и, пользуясь знанием местности, успело бежать. Преследование продолжалось 11–12 верст. Встретившаяся на дороге казарма была сожжена.

Между тем, шлюпки с парохода «Nemesis», посланные вверх по реке, взяли в плен две мандаринские баржи; баржи были сожжены, а люди отправлены на берег. Осмотрев несколько домов, расположенных у реки, шлюпки пошли далее, придерживаясь берега, по которому наступали войска, преследовавшие китайцев.

За городом был найден большой склад оружия, боевых припасов и платья. Склад был уничтожен, а 4 орудия, взятые на батарее у места высадки, перевезены на пароход.

Таким образом экспедиция подтвердила сведения о военных приготовлениях китайцев.

30 декабря английские войска сели на пароходы и к ночи стали на якорь у г. Тсеки, который, как выше упомянуто, лежит в 6 верстах от берега. На следующий день войска двинулись к городу, гарнизон и административные власти которого бежали. Жители были расположены, по-видимому, дружелюбно. Чтобы доказать, что война ведется только с китайским правительством, запасы риса, найденные в Тсеки, были розданы народу. Вечером того же дня войска вернулись в Нинг-фо.

Вообще с тех пор, как китайцы доказали, что они нарушают перемирия, англичане держали себя осторожнее.

Вскоре были получены сведения, что экспедиция в Юяу и Тсеки навела ужас на местных жителей. Даже из города Ханг-чеу-фу многие бежали в г. Су-чеу-фу, расположенный к северу на расстоянии 150 верст. Опасались наступления англичан к г. Ханг-чеу-фу, но генерал Гуг, за недостатком сил, исполнить этого не мог.

В этом отношении англичанам пришлось ограничиться рекогносцировкою залива Ханг-чеу-фу и порта Чапу (защищающего доступ в Ханг-чеу-фу со стороны моря и служащего ему коммерческой гаванью), произведенной в первых числах января, пароходом «Phlegeton» и съемочным судном «Bentinck».

Кроме того, чтобы поддержать впечатление, произведенное экспедицией в Юяу, предполагалось атаковать город Фунгвей, лежащий, как выше упомянуто, на юго-западном рукаве на расстоянии 45 верст. Рекогносцировок в этом направлении не производилось, хотя два раза несколько офицеров и нижних чинов ходило по своей собственной инициативе в юго-западный рукав, при чем раз они были очень близко от самого города Фунгвей.

10-го января 1842 г. генерал Гуг предпринял набег на упомянутый город, где ожидал найти склады или небольшой отряд китайских войск. Эскадра состояла из пароходов «Nemesis» и «Phlegeton»; на первом находился генерал Гуг, адмирал Паркер и десант, в составе части 49-го, 18-го и 55-го полков, с артиллерией, саперами, минерами и военно-рабочими. На буксире шло несколько гребных судов. На расстоянии 27 верст от Нинг-фо рукав разветвляется, причем одна ветвь идет в западном направлении, а другая в юго-восточном. Пройдя немного по последней ветви, пароходы встретили каменный мост. Вследствие сего генерал Гуг, со всеми войсками, высадился на берег с тем, чтобы идти сухим путем к г. Фунвей; адмирал же Паркер отправился рекою, взяв с собой флотилию шлюпок, на которых были размещены морские солдаты и матросы. Оба отряда, не встретив препятствий, прибыли одновременно к городским стенам. Оказалось, что гарнизон и административные власти покинули город. Настроение местных жителей было, по-видимому, дружелюбное. На следующее утро правительственные здания были уничтожены, а запасы хлеба розданы народу. После полудня десант вернулся к пароходам, а на следующий день в Нинг-фо. Главное назначение набегов заключалось во влиянии, которое они производили на народ и административные власти, с одной стороны наводя ужас, а с другой стороны доставляя возможность показать, что англичане относятся хорошо к жителям, брошенным местными властями.

Рекогносцировка залива Ханг-чеу-фу, произведенная пароходом «Phlegeton» и съемочным судном «Bentinck», показала всю трудность подойти к городу, следуя вверх по реке, на которой он лежит. Вследствие скорости течения (19 верст в час) в устье реки, где находится множество мелей, пароход «Phlegeton» чуть не разбился: отдав якорь, дав полный ход машине и поставив паруса (был свежий попутный ветер), пароход едва боролся с течением.