Абдул Салман - Una Picadura

• Название: Una Picadura
• Автор: Абдул Салман
• Жанр: Зарубежные любовные романы

Девятьсот километров на горном велосипеде по латиноамериканской стране за две недели – в этой книге. Я не говорю по–английски и не понимаю испанского. Но на Кубу меня тянуло всегда. Будучи рабом своих желаний, я воспользовался первой же возможностью совершить осмысленный бросок. Доминикана манила буржуазией, с Ямайки доносился дым зеленых костров, ну а на Барбадосе хотелось побывать хотя бы из–за названия… Но Куба звала настойчиво.

---

Салман UNA PICADURA

UNA PICADURA 1

01.09.2007.

Когда все дети пошли в школу, я взял в руки воспоминания, итак:

«КАК Я ПРОВЕЛ ЛЕТО…»

Эта книга о Кубе, и не только…

На Кубу тянуло всегда. Будучи рабом своих желаний, я воспользовался первой же возможностью совершить осмысленный бросок. Доминикана манила буржуазией, с Ямайки доносился дым зеленых костров, ну а на Барбадосе хотелось побывать хотя бы из-за названия… Но Куба звала настойчиво.

Насреддин говорил:

– Кто-то из нас помрет раньше

Или падишах, или я, или мой осел!..

История началась, когда я попросил у ребят из группы $5000. Мы сидели в Киеве в Мариинском парке, пили кофе из пластиковых стаканчиков, речь шла о музыке, но мне нужно было отдохнуть. Я так и сказал: «Мне нужно осуществить мечту, и как можно скорее». Впервые за 20 лет у меня появился нормальный паспорт, и три недели заслуженного отпуска разжигали воображение. Стиль путешествий я отточил давно: на велосипеде, один и налегке. Около месяца ушло на подготовку, $2000 я потратил на билеты (Киев – Париж – Гавана и обратно), визу, страховку (ха-ха) и три оплаченных дня в отеле «KOHLY” в Гаване, для адаптации. Дальше предполагалась СВОБОДА, от которой захватывало дух…

Очень хотелось лететь через Амстердам, но это выходило дольше и дороже, поэтому без тени сомнения взял запас «амстердама» с собой. На день вылета финансы пели романсы все громче, но я знал, что при лимите $100 в день могу наслаждаться жизнью в любой точке мира. Сверхлегкий, карбоновый с головы до ног Scott Scale 20 прошел серьезную профилактику у механиков сборной Украины; 27 передач, бескамерные «Michelin» на неприлично жирных колесах Mavic, узкое, жесткое гоночное седло – он и в самом деле у меня машина будущего. Проверенная, обкатанная экипировка от лучших производителей была дополнена новенькими, конечно же карбоновыми велотуфлями.

Одним словом, доспехи мои сверкали на солнце, плюмажи развевались, а сытый, сильный конь рыл землю и весело скалил зубы. Все, абсолютно все, что вы берете с собой в подобные путешествия, должно быть маленьким и предельно ЛЕГКИМ, так как размеры и вес рюкзака обязательно передадут «привет» Вашей заднице на сотнях километров неизвестных дорог. И в то же время, нельзя не взять чего-то жизненно важного. В специальный кофр изумленные механики «Scott»'а красиво поместили, помимо полуразобранного байка, 4 литровые бутылки водки, 5 блоков сигарет (я пью и курю как лошадь), 5 книг в мягких обложках (для легкости) и, естественно, «амстердам». Картинку довершали визитка директора, на случай ошибки грузчиков в Париже (как я этого боялся!), и надписи (на тот же случай) «PLEASE!! IT’S MY BIKE!!!».

Возможно, утомленному читателю некоторые детали покажутся излишними, но смею заметить – я отправлялся в трехнедельную автономку на остров, с непонятными политическими и географическими условиями, где ожидался тотальный дефицит ВСЕГО НА СВЕТЕ. Как механик, я плох настолько, что подпускать меня к какой-либо технике не только бессмысленно, но и опасно. Я сделаю все намного хуже. Обязательно. Причем, речь идет вовсе не о сложном ремонте моего любимого «BISECLETA»2, а о таких банальностях, как элементарный прокол камеры, или хотя бы ее замена. Ровно половина моих немногочисленных попыток накачать воздух заканчивалась трагически или для насоса, или для ниппеля. Но всегда рядом есть добрые люди разных рас и оттенков, и с доброй душой меня чинили порой в самых невероятных условиях. Я помню их всех…

И еще я не знаю языки, и не вожу автомобиль, и не умею пользоваться ЛЮБОЙ техникой. Инструкции, как включить микроволновку или стиральную машинку, обычно получаю по телефону. Пульт от телевизора – это, пожалуй, потолок моей технической мысли и смекалки, потому что с пультом от кондиционера, например, все уже значительно сложнее, хоть на нем и меньше кнопок.

Зато я умею жить! Поэтому, в рюкзак уверенно легли:

– велоаптечка

– немецкая карта (они хороши в этом деле)

– 2 разговорника

– натовский антимоскитный спрей (ошибка: полное дерьмо)

– легкая байкерская куртка (защита ветер-вода)

– косметичка (гигиена, ничего лишнего, поверьте)

– карманная пепельница-брелок (я культурный человек).

Из игрушек взял телефон (связь, фонарик, музыка, видео-фото), влагозащищенный, ударостойкий (отлично!). Подружка вручила кулек с сердечком, полный бижутерии, мини-косметики и брелков-фонариков на подарки далеким мулаткам. Ну и 21 презерватив. По одному на день (надежды юношей питали).

Мурлыкая песенку из старого кинофильма «Если что-то я забуду, вряд ли звезды примут нас», я размышлял о том, что Колумб открыл Кубу не имея в запасе ни грамма карбона, и вообще, долго думал, что это Индия…

Ну, все, я готов.

Поехали?

А-т «Борисполь»18.07.2007

– Я бродяга, мне 43 года и я – красавец! Спокойное ощущение этих фактов помогало, когда, как обычно, сотни глаз ощупывали мою нескромную персону в аэропорту Борисполь. Хотелось одного – спокойно пройти таможню, рухнуть в кресло «Боинга» и закрыть глаза. Несмотря на накопленную усталость прошлых дней (месяцев? лет?), я светился в ожидании грядущих славных дел. По моим подсчетам, АНГЕЛЫ-ХРАНИТЕЛИ уже должны были начать мощную работу. Мысленно поставил им задачу: – Чтобы я и мой байк встретились в Гаване, а там сам черт меня не остановит! Впрочем, ко всеобщему вниманию привык давно, я играю в популярной группе с плотным графиком выступлений, гастролей и пр. В аэропорт меня привез наш директор практически со съемочной площадки, где мы в течение суток отсняли неплохой клип, и то, что я слегка загримирован, обнаружилось лишь в туалете самолета.

Одну из сцен снимали на красивейших холмах под Киевом, на закате, и когда молодой месяц прямо-таки волшебно озарил фантастическую панораму – замерли все. Съемочная группа, куча техников и мы, музыканты, стояли, как завороженные. И я знал, что завтра, в это же время, я буду смотреть на ту же луну, только на другом конце света. И вместо елок будут пальмы.

Так оно и вышло.

Тот же день, а-т “Sharle d’Golle”, PARIS

MERDE!!!

Почему нельзя оборудовать комнату для курения – пару вытяжек, пару пепельниц – и все счастливы! 4-х часовая стыковка рейсов, и я, проявив удивительную прозорливость в терминалах и выходах, долго сидел в тихом местечке: напротив нужные мне ворота и табло. Нездоровая фантазия, видимо, взбудораженная отсутствием никотина, рисовала страшные картины: на дне этого гигантского авиа-мегаполиса, среди длинных конвейеров с багажом, растаман с дредами и араб почему-то в вязаной шапочке передают друг другу здоровенную самокрутку. Тут (о, ужас!) блаженно затянувшись, растаман (ему я доверяю почему-то меньше), задевает важный рычажок, и мой драгоценный улетает куда-нибудь в Сингапур. Или еще хуже – в Москву!!! Немедленно послал мощный квазиимпульс АНГЕЛАМ-ХРАНИТЕЛЯМ , чтобы удвоили бдительность и проследили. Пусть, мол, покурят, но все сделают правильно, и рычажок не задевают! Ведь история еще не знала настоящих рыцарей без коней, и мне никак не хотелось быть первым.

Напротив сидела симпатичная молодая турчанка в форме служащей аэропорта, нажимала на кнопки и открывала-закрывала ворота. Мы изредка переглядывались, мило улыбаясь друг другу, ведь на Западе это нормально, ничего личного. Но я знал немного турецкий, а она постоянно болтала по мобильному телефону с многочисленными собратьями и подружками. Потихоньку приспустив змейку на строгой веломайке, я обнажил золотой полумесяц со звездой, висящий на шее (я – мусульманин). Улыбка, стала еще теплее. Выждав эффектную паузу часа так на полтора, я наконец-то подошел и врезал на чистом турецком:

– Сестра, я хочу курить. Помоги!

Один из ее прекрасных глаз уставился на символ далекой родины, второй обозначил направление:

– Туалет. Служебный. Я посмотрю. Быстро!

Спасибо, сестра! В тесной кабинке жадно затягивался, чистил зубы и пускал газы одновременно (не пробовали?). Но ведь она же просила: «Быстро!». Позже, открыв ворота и провожая меня на нужный шатлл, мы оба склонились в вежливом поклоне – восточный этикет!

Вид огромной очереди на регистрацию заставил сжаться сердце – в мире есть только один самолет, способный вместить такое количество пассажиров – 747 Боинг «ДЖАМБО»: многочасовые оды на канале Discavery – и я знал о нем практически все. Точнее, теоретически. Блеск! Но еще семь, или сколько там, часов, хоть и с французским вином, но без КУРЕВА – тоска!

Неожиданно задумался, а не много ли я говорю?! Словоблудие, графоманство и все такое… Но краткость – никогда не была сестрой моих талантов.

Аэропорт «Jose Marti»Тот же день. Habana

Ура! Я на месте, можно курить и готовиться к самой ответственной части операции «КАТАПУЛЬТИРОВАНИЕ». По опыту я знал, что велосипеды не всегда помещаются на раздаточные ленты транспортеров, иногда их выносят отдельно, вручную.