» » » » В. Корнеев - Особенности работы лоуд-мастера грузового самолета


Авторские права

В. Корнеев - Особенности работы лоуд-мастера грузового самолета

Здесь можно купить и скачать "В. Корнеев - Особенности работы лоуд-мастера грузового самолета" в формате fb2, epub, txt, doc, pdf. Жанр: Техническая литература, издательство ЛитагентРидеро78ecf724-fc53-11e3-871d-0025905a0812. Так же Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги на сайте LibFox.Ru (ЛибФокс) или прочесть описание и ознакомиться с отзывами.
Рейтинг:
Название:
Особенности работы лоуд-мастера грузового самолета
Автор:
Издательство:
неизвестно
Год:
неизвестен
ISBN:
нет данных
Вы автор?
Книга распространяется на условиях партнёрской программы.
Все авторские права соблюдены. Напишите нам, если Вы не согласны.

Как получить книгу?
Оплатили, но не знаете что делать дальше? Инструкция.

Описание книги "Особенности работы лоуд-мастера грузового самолета"

Описание и краткое содержание "Особенности работы лоуд-мастера грузового самолета" читать бесплатно онлайн.



Книга может оказаться полезной для обучения лоуд-мастеров (операторов погрузочно-разгрузочных работ) современных грузовых самолётов.






Перед погрузкой грузы и техника должны быть тщательно очищены от снега и грязи.

Требования безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ

ЗАПРЕЩАЕТСЯ при погрузке (выгрузке) грузов:

– находиться в грузовой кабине лицам, не участвующим в погрузке (выгрузке);

– выполнять работы в грузовой кабине и отсеках под полом грузовой кабины;

– въезжать на самоходном грузе в грузовую кабину с разгона;

– находиться сзади погружаемого груза;

– находиться в зоне погрузочных тросов;

– осуществлять страховку погружаемой техники упорными (страховочными) колодками без применения швартовочных ремней (стренг);

– использовать нештатные средства для погрузки грузов;

– соединять швартовочные цепи узлом;

– превышать допустимые нагрузки на грузовые лебедки;

– находиться под грузом при погрузке грузов;

– погружать груз на гусеничном ходу без настилов;

– выполнять погрузку тросами, имеющими обрывы прядей или заершенность, превышающую допустимые нормы.

ПОГРУЗКА И ВЫГРУЗКА ГРУЗОВ

Общие сведения

В грузовую кабину самолета могут погружаться:

– грузы, спакетированные на поддонах;

– грузы, уложенные в контейнеры;

– грузы, которые пакетируются на полу грузовой кабины или устанавливаются на пол (моногрузы);

– самоходные и несамоходные грузы на колесном и гусеничном ходу.

На транспортируемых грузах или в прилагаемых к ним формулярах должны быть указаны полная масса и координаты центра тяжести.

Перемещение грузов внутри грузовой кабины должно производиться с предосторожностью, чтобы исключить возможность повреждения грузового пола, обшивки и оборудования самолета. Волочить, кантовать и бросать грузы в грузовой кабине категорически запрещается.

Габаритные размеры грузов должны обеспечивать возможность их погрузки и выгрузки.

Минимальные зазоры между грузом и внутренними обводами грузовой кабины при погрузке должны быть не меньше 150 мм.

На транспортируемом грузе должно быть достаточное количество узлов для швартовки его к грузовому полу.

Погруженная техника должна быть обесточена, а подрессоривание выключено.

Опасные грузы и условия их перевозки должны полностью соответстовать требованиям изложенным в «Правилах перевозки опасных грузов воздушным транспортом».

Не опасные грузы в деревянных бочках и в молочных бидонах, не имеющие документации на авиатранспортировку, как правило, к перевоке не допускаются. В случае крайней необходимости, перевозка может быть выполнена при условии, что наполнение их состаляет не больше 3/4 от полного объема.

Деревянные бочки и бидоны без подтекания из них жидкости должны быть размещены в прочных полиэтиленовых мешках, имеющих объем примерно 1,5 объема бочки или бидона и плотно закрыты сверху, для исключения пролива или высыпания содержимого на пол грузовой кабины при пониженном атмосферном давлении.

Стеклянные банки с закатанными крышками без устройств предохраняющих срыв крышек при пониженном атмосферном давлении к перевозке не допускаются.

Грузы в мелкой таре (коробки, ящики, мешки) должны укладываться в пакеты на грузовом полу, при этом более тяжелые грузы укладывать вниз с учетом перекрытия их другими грузами, меньшии по массе и размерам. Пакет груза должен быть стянут швартоочными ремнями в горизонтальной плоскости и зашвартован швартвочной сеткой.

Для предварительного расчета центровки самолета и составления предварительных схем размещения и швартовки грузов в грузовой кабине самолета используются планшеты, которые хранятся в чехле, прикрепленном к стенке перегородки кабины сменного экипажа.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.


На Facebook В Твиттере В Instagram В Одноклассниках Мы Вконтакте
Подписывайтесь на наши страницы в социальных сетях.
Будьте в курсе последних книжных новинок, комментируйте, обсуждайте. Мы ждём Вас!

Похожие книги на "Особенности работы лоуд-мастера грузового самолета"

Книги похожие на "Особенности работы лоуд-мастера грузового самолета" читать онлайн или скачать бесплатно полные версии.


Понравилась книга? Оставьте Ваш комментарий, поделитесь впечатлениями или расскажите друзьям

Все книги автора В. Корнеев

В. Корнеев - все книги автора в одном месте на сайте онлайн библиотеки LibFox.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Отзывы о "В. Корнеев - Особенности работы лоуд-мастера грузового самолета"

Отзывы читателей о книге "Особенности работы лоуд-мастера грузового самолета", комментарии и мнения людей о произведении.

А что Вы думаете о книге? Оставьте Ваш отзыв.