Александр Коробеев - Транспортные преступления

• Название: Транспортные преступления
• Автор: Александр Коробеев
• Жанр: Юриспруденция
• Год: 2003
• ISBN: 5-94201-161-3

Работа представляет собой первое наиболее полное системное, комплексное исследование уголовно-правовых, уголовно-политических и криминологических проблем борьбы с транспортной преступностью после введения в действие УК РФ 1996 г., содержащее комментарии норм об ответственности за транспортные преступления, социологический анализ проблем их наказуемости, причин и мер предупреждения, рекомендации по совершенствованию действующего уголовного законодательства в этой сфере.

В книге широко представлена судебная практика Верховного Суда РФ, отдельных субъектов Российской Федерации, анализируются наиболее характерные ошибки судов при квалификации транспортных преступлений.

Издание предназначено для практических работников органов юстиции, преподавателей, аспирантов и студентов юридических учебных заведений.

---

73

Пикуров Н. И. Применение следователем уголовно-правовых норм с бланкетными диспозициями. Волгоград, 1985. С. 6.

74

Куриное Б. А: 1) Квалификация транспортных преступлений. С. 61; 2) Автотранспортные преступления. М., 1976. С. 157.

75

См.: Бюллетень Верховного Суда РСФСР. 1978. № 2. С. 7; 1963. № 7. С. 8.

76

Соктоев 3. Б. Причинность в дорожно-транспортных преступлениях: уголовно-правовая характеристика. Дис… канд. юрид. наук. Иркутск, 2001.

77

Якушин В. А. Субъективное вменение и его значение в уголовном праве. Тольятти, 1998. С. 154.

78

БВС РСФСР 1986. № 12. С. 3.

79

БВС РФ. 1992. № 10. С. 9, 10.

80

Сборник действующих постановлений Пленумов Верховных Судов СССР, РСФСР и РФ по уголовным делам с комментариями и пояснениями. М., 1999. С. 425, 426.

81

Кисин В. Р. Административное правонарушение: понятие, состав, квалификация. М., 1991. С. 5, 6; Шиндяпина М. Д. Стадии юридической ответственности. М., 1998. С. 74; Российское уголовное право. Курс лекций. Т. 1. Преступление. Владивосток, 1999. С. 267.

82

Бахрах Д. Н. Административное право России. М., 2000; Севрюгин В. Е. Проблемы административного права. Тюмень, 1994. С. 120; Братусь С. Н. Юридическая ответственность и законность. М., 2001. С. 127, 128.

83

Ковалев М. И. Понятие преступления в советском уголовном праве. Свердловск, 1987. С. 84.

84

Мурзинов А. И. Преступление и административное правонарушение. М., 1985. С. 3.

85

Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях. М., 2002. С. 85.

86

Подр. об этом см.: Коробеев А. И. Транспортные правонарушения: квалификация и ответственность. М., 1990. С. 6–33.

87

Преступность, статистика, закон. М., 1997. С. 195; Власть: криминологические и правовые проблемы. М., 2000. С. 377; Закономерности преступности, стратегия борьбы и закон. М., 2001. С. 541; Организованный терроризм и организованная преступность. М., 2002. С. 293.

88

Куринов Б. А. Квалификация транспортных преступлений. С. 61.

89

Корчева З. Г. Ответственность за транспортные преступления. Харьков, 1965. С. 17.

90

См.: Методика расследования происшествий на железнодорожном и авиационном транспорте. М., 2001. С. 5.

91

Строго говоря, «водного» транспорта не существует, есть морской и речной виды транспорта – обособленные в хозяйственном и административном отношении, имеющие каждый свои правила безопасности движения и эксплуатации. Поэтому в заголовке ст. 263 УК целесообразно заменить выражение «водный транспорт» на более точный термин «морской и речной транспорт», как это уже сделано в диспозиции нормы.

92

См.: СЗ РФ. 1995. № 35 Ст. 3505; СЗ РФ. 1997. № 12. Ст. 1383; 1996. № 4288; 1994. № 25 Ст. 2712; № 15. Ст. 1795.; Российские вести. 1994. 1 сент.; СЗ РФ 1999. № 18. Ст. 2207; Российские вести. 1995. 18 мая; СП РСФСР. 1985. № 8. Ст. 33; Транспортные уставы и кодексы. М., 1997.

93

См.: БВС РСФСР. 1963. № 7. С. 8; 1978. № 2. С. 7.

94

См.: БВС РСФСР. 1989. № 5. С. 12, 13.

95

Белокобыльский Н. Н., Чучаев А. И. Механизм транспортного преступления. Саратов, 1991. С. 167.

96

БВС РСФСР. 1991. № 9. С. 4.

97

См.: Сборник постановлений президиума и определений судебной коллегии по уголовным делам Верховного Суда РСФСР. М., 1974. С. 314.

98

См.: Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации. М., 2001. С. 544.

99

См.: Уголовное право Российской Федерации. Особенная часть. М., 2001. С. 416.

100

См.: Судебная практика к Уголовному кодексу Российской Федерации. М., 2001. С. 944–949.

101

Известия. 2001. 22 сент.

102

Волков Б. С. Детерминистическая природа преступного поведения. Казань, 1975. С. 357.

103

Гринберг М. С. Преступления против общественной безопасности. Свердловск, 1974. С. 74.

104

Лунеев В. В. Субъективное вменение. М., 2000. С. 49.

105

Тер-Акопов А. А. Ответственность за нарушение специальных правил поведения. М., 1995. С. 117.

106

Судебная практика Верховного Суда СССР. 1952. № 1. С. 27, 28.

107

Чучаев А. И. Безопасность железнодорожного, водного и воздушного транспорта. Саратов, 1988. С. 125–126.

108

БВС РСФСР. 1988. № 2. С. 14, 15.

109

Уголовное право Российской Федерации. Особенная часть. М., 2001. С. 416; Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации. М., 2001. С. 544.

110

Трофимов С. В. Уголовно-правовые аспекты ответственности за преступления в сфере безопасности полетов и эксплуатации воздушного транспорта: Автореф. дис. … канд. юрид. наук. Иркутск, 2002. С. 12.

111

Жулев В. И. Транспортные преступления. С. 33, 34.

112

Тяжкие и особо тяжкие преступления: квалификация и расследование. М. 2001. С. 293–295.

113

БВС РСФСР. 1974. № 7. С. 7, 8.

114

БВС РСФСР. 1989. № 2. С. 3, 4.

115

Соц. законность. 1983. № 6. С. 56, 57.

116

Горелик А. С. Конкуренция уголовно-правовых норм. Красноярск, 1998. С. 25.

117

Гринберг М. С. Технические преступления. Новосибирск, 1992.