Александр Ханников - Ростов-на-Дону

• Название: Ростов-на-Дону
• Автор: Александр Ханников
• Жанр: Прочая справочная литература
• Год: 2012

Город Ростов-на-Дону является крупным административным, культурным, научно-образовательным и промышленным центром России и административным центром Ростовской области. С 15 мая 2000 года Ростов-на-Дону является административным центром Южного федерального округа. Находится в 1226 км от Москвы.

---

Александр Ханников Крупнейшие города России: Ростов-на-Дону

Город Ростов-на-Дону является крупным административным, культурным, научно-образовательным и промышленным центром России и административным центром Ростовской области. С 15 мая 2000 года Ростов-на-Дону является административным центром Южного федерального округа. Находится в 1226 км от Москвы.

Город расположен на Юго-Востоке Восточно-Европейской равнины, на правом берегу реки Дон, в 46 км от ее впадения в Азовское море. Стоит на границе между Европой и Азией. Граница проходит по Дону и Зеленому острову. Левый берег Дона относится к Азии, правый – к Европе. Население города насчитывает 1 млн 96 тысяч человек. Миллионный житель Ростова-на-Дону родился в 1987 году. В мае 2008 года указом Президента Российской Федерации городу присвоено почетное звание Российской Федерации «Город воинской славы».

Климат умеренно континентальный. Зима мягкая и малоснежная. Средняя температура января составляет – 4 градуса Цельсия. Лето жаркое, продолжительное, с преобладанием солнечной погоды. Средняя температура июля + 23 градуса. Осадков выпадает от 500 до 600 мм в год. Среднегодовая температура + 9 градусов Цельсия. Абсолютный минимум температуры воздуха составляет – 31, 9 градусов Цельсия, абсолютный максимум температуры воздуха: +40,1 градус Цельсия. Среднегодовая влажность воздуха – 72 %. Средняя продолжительность безморозного периода – 6 месяцев, средняя продолжительность снежного покрова: 10–20 дней.

Ростов-на-Дону является важнейшим транспортным узлом Юга России – «воротами Кавказа». В городе имеются:

Главный и Пригородный железнодорожные вокзалы, станция Первомайская (расположено управление Северо-кавказской железной дороги, через Ростов-на-Дону проходит железнодорожный путь Санкт-Петербург – Ростов – Кавказ);

Главный и Пригородный автовокзалы (через Ростов-на-Дону проходит несколько автотрасс федерального и регионального значения. Трасса М4 «Дон» проходит мимо Ростова с восточной стороны, пересекая реку Дон по Аксакайскому мосту, из Северного жилого массива на север идет трасса Ростов-Новошахтинск, которая соединяется с трассой М4 «Дон» между Шахтами и Новошахтинском);

международный морской порт (специализируется на перевозке минерально-строительных, тарно-штучных грузов, металла, лесоматериалов и других грузов. Ростов является портом пяти морей, через город проходит путь по рекам из центра России в Черное и Средиземное моря);

международный аэропорт (обслуживает рейсы по России и СНГ, а также международные рейсы в страны Европы, Африки и Азии, через город проходит воздушный коридор Санкт-Петербург – Москва – Кавказский регион. В 2011 году начаты проектные работы по строительству Южного хаба – крупнейшего международного аэропорта на Юге России. Аэропорт планируется ввести в эксплуатацию в 2017 году).

История. На месте будущего города, готовясь к Азовским походам, (1695, 1696), останавливался Петр I. На территории Ростова-на-Дону имеются развалины древних поселений, постройка которых датируется разными эпохами, вплоть до 5 000 лет назад, но современная история города начинается со времен Азовских походов Петра Великого.

В 1749–1950 годах на реке Дон, выше места впадения в нее реки Темерник, у урочища Богатый колодезь, по указу императрицы Елизаветы Петровны были основаны Темерницкая пограничная таможня, построены пристань, пакгауз, карантин и гарнизонная казарма. В 1761 году для защиты низовьев Дона от турецких набегов началось строительство крепости, названной именем св. Димитрия, митрополита Ростовского и Ярославского (канонизирован в 1709 году). Крепость в виде девятилучевой звезды имела два фортштадта – Доломановский и Солдатский, располагавшиеся вдоль берега Дона.

Крепость с 238 орудиями имела многочисленный гарнизон и на протяжении 50 лет использовалась в качестве тыловой базы русский войск. В доме коменданта Ростовской крепости в 1777 году и 1783–1784 годах жил А.В. Суворов, бывший в то время командиром Кубанского корпуса. Крепость Святого Димитрия Ростовского сыграла значительную роль в период русско-турецких войн второй половины ХVIII века. В русско-турецкую войну 1768–1774 годов она служила базой для наступления на Азов.

В конце XVIII века, с присоединением к России Причерноморья, крепость потеряла свое стратегическое значение. Образовавшееся из крепостных предместий-форштатов поселение в 1796 году было преобразовано в город. В 1806 году было официально утверждено его название – Ростов-на-Дону. Позднее, уже в ХХ веке, в черту Ростова-на-Дону вошел город Нахичевань-на-Дону, основанный в 1778 году переселенными сюда по указу Екатерины II крымскими армянами. С 1797 года Ростов-на-Дону становится уездным городом Новороссийской губернии, с 1802 года – Екатеринославской губернии. В 1835 году гарнизон и военное имущество Ростовской крепости были переведены в Анапу. С 1887 года Ростов находится в составе войска Донского, с 1888 является окружным центром.

В первой половине XIX века Ростов-на-Дону становится крупным торговым городом на юге России. В 1860 году общий товарооборот составлял более 25 млн руб. Главным образом торговля велась зерном, семенами масличных культур, салом, шерстью, маслом и другими сельскохозяйственными продуктами. Большая часть товаров вывозилась за границу.

С середины XIX века Ростов-на-Дону становится также крупным промышленным и важным транспортным узлом юга России. В 1846 году в городе был построен чугунолитейный завод (ныне судостроительно-судоремонтный завод «Красный Дон»). В 1853 году открылась табачная фабрика, в 1870 бумажная фабрика. В 1859 году начал действовать машиностроительный завод, изготовлявший паровые шхуны, паровые котлы и насосы.

В 1870 году Ростов-на-Дону был соединен железной дорогой с Харьковым, в 1871 – с Воронежом, в 1875 – с Владикавказом. В начале 1890-х годов в Ростове-на-Дону начали работу механический, радиаторный, маслобойный и другие заводы, а также многочисленные мукомольные предприятия.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.