М. М.Барятинский - Бронетанковая техника Красной Армии 1939—1945

• Название: Бронетанковая техника Красной Армии 1939—1945
• Автор: М. М.Барятинский
• Жанр: Периодические издания
• Год: 2004

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

История создания советских бронетанковых войск восходит к периоду Гражданской войны. 31 января 1918 года для «управления всеми броневыми частями Российской Советской Республики» был создан Совет броневых частей, получивший название «Центробронь». Спустя полгода его преобразовали в Броневое управление, а затем в отдел ГВИУ. Снабжение боевой техникой — бронеавтомобилями, бронепоездами и танками развертываемых броневых сил Красной Армии осуществлялось по двум направлениям: ремонт и восстановление оставшейся от Русской армии или захваченной у белогвардейцев и интервентов боевой техники и организация выпуска новой. В результате к концу Гражданской войны броневые силы республики имели в своем составе 105 бронепоездов, 52 автоброневых и 11 автотанковых отрядов.

---

Танки Т-34 и M3л в атаке. Калининский фронт, зима 1942 года

Тяжелый танк ИС-2 7-и гвардейской тяжелой танковой бригады у Бранденбургских ворот. Берлин, май 1945 года

Выступая вечером 22 июня 1941 года по радио с предложением оказать «России и русскому народу всю ту помощь, какую мы только сможем», Черчилль в полной мере ощутил и поддержку заокеанского соседа, уже 24 июня на пресс-конференции Рузвельт также заявил о готовности оказать СССР помощь Эти заявления положили начало сотрудничеству трех держав в воине против нацистской Германии.

В первые месяцы войны поставки из США в СССР были очень невелики и производились за наличный расчет в соответствии с торговым соглашением, продленным в августе 1941 года. Более успешно в этот период развивались советско-английские контакты. Английские поставки Советскому Союзу уже с 6 сентября 1941 года стали проводиться на условиях ленд-лиза 7 ноября 1941 года Рузвельт признал оборону Советского Союза жизненно важной с точки зрения интересов США С этого дня американские поставки в СССР также стали производиться на основании закона о ленд-лизе Они должны были соответствовать квотам, установленным Московским (1 октября 1941 г.) и последующими — Вашингтонским (6 октября 1942 г.), Лондонским (19 октября 1943 г.) и Оттавским (17 апреля 1945 г) протоколами, но эти договоренности не всегда выполнялись

Выступая в марте 1943 года с отчетом за два года действия программы, глава Администрации ленд-лиза Э.Р.Стеттинус констатировал, что «большая часть вооружения, которым пользовалась Красная Армия для того, чтобы сдержать, а затем и отбросить гитлеровскую армию, была произведена на советских заводах». Тем не менее поставки боевой техники, в частности танков, для Красной Армии оказались весьма важными особенно в 1941 —1942 годах.

Всего же за годы Второй мировой войны Советский Союз получил по ленд-лизу 18 566 единиц бронетанковой техники, что составляло от нашего производства около 16% танков, 12% САУ и 100% бронетранспортеров

Танки Т-34-85 на берегу Тихого океана. Район Даляня, август 1945 года

Обозначение советской бронетехники

В целом простая армейская система обозначении советских танков буквой «Т» — «танк» имела ряд исключений и особенностей К исключениям относятся танки ВТ (быстроходный танк), КВ (Климент Ворошилов) и ИС (Иосиф Сталин). Помимо армейской системы существовали (но не всегда) заводские обозначения, которые в справочнике приводятся в скобках.

Недостаток обозначения советской бронетанковой техники выражался в крайне редком выделении модификаций Обозначения типа БТ-7М или КВ-1с — это скорее исключение, чем правило Например, ни одна из многочисленных модификаций танка Т-26 никакими буквенными индексами не выделялась В войсках эти машины именовались примерно так «Танк Т-26 с цилиндрической башней», «Танк Т-26 с конической башней», «Танк Т-26 с конической башней и с наклонной подбашенной коробкой» и т.д То же самое и с обозначением танка Т-34. Официально существуют только две модификации линейного танка. Т-34 и Т-34-85.

Для облегчения распознавания модификаций в литературе используются обозначения типа Т-26 образца 1933 года или Т-34 образца 1942 года. В абсолютном большинстве случаев они не являются официальными, но широко распространены в печатных изданиях и поэтому используются и в настоящем справочнике

Достаточно проста и система обозначений самоходно-артиллерийских установок — аббревиатура «СУ» — «самоходная установка», после которой следует калибр орудия в мм. Исключение составляет только тяжелая САУ «ИСУ» — «самоходная установка на базе танка ИС». Бронеавтомобили обозначались буквами «БА»

Что касается ленд-лизовской бронетехники, то ее обозначения в Красной Армии имели ряд особенностей. Так, буквенно-цифровые индексы часто писались через дефис а в обозначениях английских танков обе буквы были прописными Названия американских танков — «Стюарт», «Ли» «Шерман» практически не использовались Два первых именовались соответственно M3л (М3 «легкий») и M3с (М3 «средний»), а последний — М4 или М4А2 (М4-А2) Названия английских боевых машин употреблялись как в переводе, так и в русской транскрипции Например, «Валентайн» и «Валентин», «Черчилль». В соответствующих разделах справочника названия и обозначения ленд-лизовской техники соответствуют использовавшимся в Красной Армии в годы Второй мировой воины.

Легкие танки

Малый танк сопровождения МС-1(Т-18)

Первый советский танк, запущенный в массовое производство Разработан в 1925 — 1926 годах в конструкторском бюро Орудийно-арсенального треста. Предназначался для непосредственного сопровождения пехоты (МС-1 — «малый сопровождения, образец первый») Изготавливался заводом «Большевик» (г Ленинград) и Мотовилихинским машиностроительным заводом (г.Пермь). С 1928 по 1931 год выпущено 959 единиц.

Серийные модификации

МС-1(Т-18) обр. 1927 г. — корпус и башня клепаные, собирались на каркасе. Башня — шестигранная, с наблюдательной башенкой грибовидной формы. Двигатель располагался поперек корпуса и был выполнен в одном блоке с главным фрикционом и коробкой передач. В кормовой части корпуса имелся «хвост».

МС-1(Т-18) обр. 1930 г. — башня с прямоугольной кормовой нишей, двигатель мощностью 40л.с., четырехскоростная КП, литое ведущее колесо. Боевая масса 5,68 т. Габариты 4350x1760x2120 мм. Боекомплект: 104 выстрела, 2016 патронов. Скорость макс. —17,5 км/ч.

Легкий танк МС-1

МС-1 обр. 1927 г.

МС-1 обр. 1930 г.

МС-1 С 45-мм пушкой

С 1929 года танки МС-1 начали поступать на вооружение вновь формируемых механизированных частей Они активно использовались в учебных целях — 103 машины сразу после изготовления были переданы в распоряжение ОСОАВИА- ХИМа и ряда военно-технических учебных заведений.

Боевое крещение МС-1 получили в ноябре 1929 года во время советско-китайского вооруженного конфликта на КВЖД В боевых действиях принимала участие отдельная танковая рота, насчитывавшая девять боевых машин.

С 1938 года танки начали передаваться в распоряжение УРов на западной границе СССР для использования в качестве как подвижных, так и неподвижных (с демонтажом двигателя и ходовой части) огневых точек При этом часть боевых машин была перевооружена 45-мм танковыми пушками обр. 1932 г. Эти танки приняли участие в приграничных сражениях лета 1941 года, причем в ряде случаев не без успеха.

Последние факты боевого применения МС-1 относятся к битве за Москву. В частности, в составе 150-й танковой бригады зимой 1941/42 года имелось девять танков этого типа.

Танки МС-1 с 45-мм пушками, захваченные немцами. Группа армий «Юг», июнь 1941 года

Дот — закопанный в землю МС-1 с 45-мм пушкой, захваченный немцами на «линии Сталина» (так во вражеских документах часто именовалась линия укрепленных районов вдоль старой западной границы СССР). Июнь 1941 года

Тактико-технические характеристики танка МС-1(Т-18) обр.1927 г.

БОЕВАЯ МАССА, т: 5,3.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4400, ширина — 1760, высота — 2120, клиренс — 315.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Гочкиса или ПС-1 калибра 37 мм, 2 пулемета Федорова калибра 6,5 мм или 1 пулемет ДТ калибра 7,62 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 96 выстрелов, 1800 патронов

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: диоптрический или 2,45-кратный оптический прицел.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб, борт, корма и крыша корпуса — 16, днище — 8, башня — 16.

ДВИГАТЕЛЬ: специальный танковый конструкции А.Микулина, 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный, карбюраторный, воздушного охлаждения; мощность 35 л.с.(25,6 кВт) при 1800 об/мин, рабочий объем 3200 см3.

ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион, трехскоростная коробка передач, простой дифференциал, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: семь сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, шесть из которых сблокированы попарно в три балансирные тележки (подвеска — пружинная); четыре поддерживающих катка, три из которых подвешены на полуэллиптической листовой рессоре; ведущее колесо заднего расположения (зацепление зубовое); в каждой гусенице 51 трак шириной 300 мм.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 36...40, высота стенки, м — 0,5, ширина рва, м — 1,7, глубина брода, м — 0,8.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.

Легкий танк Т-26

Легкий танк сопровождения пехоты. Создан на основе английского танка «Виккерс-Армстронг» Mk Е модели А (в 1930 — 1931 годах закуплено 15 машин). Постановлением РВС СССР принят на вооружение 13 февраля 1931 года. Самый массовый танк Красной Армии в предвоенные годы. С 1931 по 1941 год заводом № 174 имени К Е.Ворошилова (г Ленинград) и Сталинградским тракторным заводом изготовлено 11 218 единиц.