Уитни Уильямс - Турбулентность

• Название: Турбулентность
• Автор: Уитни Уильямс
• Жанр: Современные любовные романы
• Год: 2016

---

Единственным недостатком нашей договоренности оказалась те маленькие штуки, что она начала делать то тут, то там, словно девушка пыталась поглубже проникнуть в мою жизнь и нарушить одно из наших правил. Всякий раз, как мы встречались в случайных аэропортах, она всегда настаивала на том, чтобы мы вместе зашли в какой-то магазин или книжный и поговорили. Она покупала новую книгу, настаивая на коротком разговоре о чем угодно, типа «Интересно, будет ли эта книга хорошей», «Возможно, эта развлечет меня во время следующего рейса» или «Я видела, что многие пассажиры читают эту, но она стоит немного дорого». Так что мне потребовались целых три минуты на то, чтобы забрать у нее книгу, заплатить за нее и проводить Джиллиан в какое-то укромное место, где нам на самом деле стоило находиться.

Когда мы заканчивали трахаться (если не заходили на третий или четвертый круг), она молча смотрела на меня своими большими зелеными глазами в течение нескольких минут. Иногда девушка смотрела на меня так долго, что я был вынужден помочь ей быстрее одеться, так, чтобы нас не застукали. В эти моменты, она расспрашивала о моих полетах, том, как проходят мои дни, и просто говорила «Я спрашиваю лишь бы спросить. Не волнуйся об этом». Я всегда отвечал на ее вопросы, надеясь, что она говорит правду.

Подумав о том, как однажды она объезжала мой член на парковке в Шарлотт, я улыбнулся и закончил читать на телефоне последние статьи с помпезной новостью о предстоящем гала-ужине Элиты и «Невероятной эре и честолюбивом генеральном директоре компании».

Как только я закончил читать, на экране всплыло сообщение от Джиллиан.

Тема: Наобум.

Мне нужно задать тебе вопрос...

- Джиллиан.

Тема: Re: Наобум.

Этот вопрос о сексе? (И не нужно ставить многоточие после предложения.)

- Джейк

Тема: Re: Re: Наобум.

Нет, это о личном. (Спасибо, профессор Уэстон... <– Что насчет этого многоточия? Оно здесь уместно?)

- Джиллиан

Тема: Re: Re: Re: Наобум.

Тогда тебе, честно, не нужно задавать данный вопрос. (Нет, оно, на хрен, не уместно.) Увидимся в субботу в Атланте.

- Джейк

Ее ответ последовал незамедлительно.

Тема: Я все равно его задам.

Заметила, у тебя есть по крайней мере шесть разных часов Audemars Piguet. Добавить к этому стоимость твоего миллионного пентхауса на Манхэттене, и возникает вопрос: Ты наследник трастового фонда? Или как еще можно позволить себе все это за зарплату старшего командира?

- Джиллиан

Тема: Re: Я все равно его задам.

Заметил, ты упустила смысл моего предыдущего сообщения. Ни один из твоих вопросов не относится к сексу, так что я не обязан на них отвечать.

- Джейк

Она направила еще более длинный ответ с кучей матерных слов, но кто-то постучал по моему плечу до того, как я смог на него ответить.

– Командир? – Он похлопал по моему плечу еще сильнее. – Сэр?

– Да? – Я оторвал взгляд от телефона и застонал, осознавая, что прямо сейчас нахожусь вообще-то в воздухе. Я сидел в чертовом симуляторе на тренировке пилотов. – Чего ты хочешь, Райан? Тебя ведь Райан зовут?

– Да, сэр. Я гм, мне нужно пару советов.

– Я слушаю.

– Мне стоит сделать объявление о предстоящей турбулентности или включить сигнал «пристегнуть ремни» будет достаточно?

– Ты ведь понимаешь, что это симулятор, верно? – Я взглянул на него, отмечая бисеринки пота на его красном лице. – За нашими спинами нет пассажиров. Там даже нет кабины. Здесь только ты и я в металлической коробке.

– Так... – Он вытер лоб. – Это означает «да» или «нет»?

– Просто пролети через чертову трубу. – Я взглянул на экран управления, убеждаясь, что он не сделал ничего лишнего, а затем откинулся назад и стал читать остаток письма Джиллиан.

Аэродинамичная труба начала бросать нас взад-вперед – первые признаки турбулентности, а затем толчки усилились. И вдруг трясти стало очень серьезно, а затем симулятор издал громкий скрежещущий и тошнотворный звук.

Окончательные результаты вспыхнули на экране.

«Тестовый полет 2102. Пункт назначения не достигнут. Полная катастрофа».

– Поздравляю, – сказал я. – Ты убил всех ста сорока двух пассажиров, четыре стюардессы, меня и себя. А еще умудрился приземлить наш самолет так глубоко в Тихом океане, что Национальное управление безопасности перевозок не найдет его обломков по крайней мере года три.

– Нет. – Он покачал головой. – Это ваша вина, сэр. Я просил у вас помощи.

– Ты спросил у меня, стоит ли делать объявление о поддельной турбулентности. – Я расстегнул свой ремень и взглянул на контроллеры, отмечая, что он отключил автопилот и полностью отошел от плана полета. – А должен ты был спросить о том, нормально ли то, что ты сменил настройки. Я бы ответил «нет».

Он покачал головой, выглядя так, словно вот-вот готов расплакаться.

– Я попал в сваливание на крыло. И не знал, что система позволит мне упасть так низко, особенно без вмешательства.

– Вмешательства?

– Реальная версия этого самолета оснащена электро-дистанционной системой, которая берет на себя управление, если самолет опускается ниже пятнадцати футов над уровнем моря?

– Ага. – Я встал. – А еще есть скрытый парашют, открывающийся автоматически и спасающий каждого пассажира на борту вот как раз в таких случаях. Я в шоке, что ты не нажал на эту кнопку.

– Подождите, постойте, – сказал он, когда я взялся за ручку на двери. – Я правда не был уверен, что делать, сэр.

– Ты вообще рассматривал вариант связи с диспетчерской? Спросить у них о возможности подняться выше?

– А я мог так сделать?

– Покойся с миром, Райан. – Я открыл люк и сразу же направился по лестнице стимулятора.

– Командир Уэстон? – Один из руководителей Элиты, выглядящий на лет десять моложе меня, вдруг появился прямо передо мной. – Командир Уэстон, вы уходите?

– Как только вы уйдете с моего пути, да.

– Но почему? Ваш ученик только что разбил свой самолет посреди Атлантического океана.

– Нет, он разбил его в Тихом океане. А там намного глубже.

– Не в этом дело.

– Для спасателей было бы дело, не считаете?

– А вы не считаете, что должны прямо сейчас дать ему наставления или прочитать лекцию? Возможно, если бы вы дали ему указания, это больше не повторилось бы?

– Я считаю, что страха смерти будет достаточно.

– Знаете... – Он вздохнул, скрещивая руки на груди. – Если бы не знак почета в вашем деле, я бы уволил вас еще несколько недель назад, когда вы якобы сказали целой группе пассажиров «Убирайтесь, на хуй, с моего самолета», когда посчитали, что они слишком долго сходят с борта.

– Это случилось не якобы. Об этом даже есть видео на YouTube.

Он закатил глаза.

– Мы тратим много денег на программу новых слияний, и лично я был бы счастлив, если бы каждый пилот попытался сделать свой положительный вклад. Разве не поэтому вы летаете, мистер Уэстон? Не потому ли вы здесь?

– Я здесь ради зарплаты.

– Я сдаюсь. Я. Сдаюсь. – Он застонал, поднимая вверх руки и притворяясь, что сдается. – К слову, о вашей зарплате. До того, как уйдете, мне нужно, чтобы вы, наконец-то, подписали вот это. Сигнатуре выплачивали зарплату на две недели раньше нас, и предполагаю, вы хотите, чтобы вам платили в эти же сроки. – Он вытянул сложенный лист бумаги из нагрудного кармана и передал мне ручку.

Я развернул бумагу, быстро прочитал напечатанные слова и передал лист обратно.

– Это не та зарплата, что я просил. И даже не часть той суммы.

– Ясен хрен. – Он насмехался. – Размер зарплаты нового командира составляет от семидесяти до девяноста тысяч в год. Максимальная зарплата командира в компании находится в диапазоне от ста двадцати до ста сорока тысяч после выслуги командиром в течение многих лет.

– Это кажется очень прискорбной проблемой остальных пилотов компании. А еще намекает на то, что вы никогда не удовлетворите мой запрос. Вы просто допускаете то, что сказал бы отдел кадров.

– Нет необходимости допускать, я точно знаю, что они скажут. – Он сделал шаг назад. – И знаю, что они высмеют меня и отвергнут подобное прошение. Четыреста пятьдесят тысяч долларов в год за полеты на коммерческих самолетах?

– Обязательно сообщите им, что это мой минимум.

– Вы больше не работаете в Сигнатуре, Уэстон. Не летаете для спортивных команд, знаменитостей или мелких мировых лидеров. Конечно, вы можете это понять, и, конечно, видите, что ваш запрос смехотворен.

Я не отступил. Я не летал за меньшие деньги на протяжении последних шести лет и не собирался начитать сейчас. И даже не собирался размышлять об этом.

– Мне также нужны выходные в третьи субботу и воскресенье каждого месяца. Это обещали мне еще до того, как я подписал документы.

– Ладно. Сколько кокса вы снюхали, Уэстон? А то я подумываю взять у вас прямо сейчас мочу на анализы.