Neon13 - Меняя историю в мире Звездных войн. Том 2 (СИ)

• Название: Меняя историю в мире Звездных войн. Том 2 (СИ)
• Автор: Neon13
• Издательство: СИ
• Жанр: Космическая фантастика
• Год: 2014

Альтернативная история — альманах событий вселенной Джорджа Лукаса «Звёздные Войны», а так же любительских дополнений к ним. (Все рисунки взяты из свободного доступа в интернете).

---

— Тогда понятно и действительно верфь уж больно большая. Жди, сейчас придумаем.

Ждать пришлось около получаса, но вскоре координаты были получены и мы установили ее на орбите столичной планеты в указанном месте.

— Уф… мы наконец-то дома. Кирсан тебе вверяю ответственность отдать всем команду отдыхать неделю и если кто из мастеров Силы захочет оставить такую нервную работу, то может это сделать прежде найдя себе замену — я не буду против, а иначе военное время и все такое сам понимаешь.

— Скажи уж конкретно сколько тебе нужно будет человек?

— Нам нужны неймодианские верфи для ремонта их линкоров ТФ-2, а то, что сейчас делается это даже не смешно, а грустно. Исходи из этого и чтобы всё смогли сделать без меня, а то я ведь тоже не вечен и кто его знает, что будет в отдаленном будущем?

— Понял. Значит нужно будет так же не менее двухсот человек.

— В общем, распоряжайся, а меня жена уже заждалась.

Когда я прибыл пред ее очи она сразу потребовала новостей и личного ласкательного общения, а я что? Я только за.

Глава 46

Утром после завтрака пришлось в подробностях рассказать про наши приключения за исключением некоторых моментов — про возможность утечки информации даже здесь никто не забывал и лишних вопросов не задавал.

— И какую позицию в войне на данный момент ты решил занять? — спросил отец.

— На данный момент если я не буду воевать на стороне Галактической Республики меня просто не поймут, да и всех нас тоже. Просто так нападать на миры КНС устраивая террор и требуя от них перейти на сторону Республики я еще не рехнулся. А вот лишать их богатеев собственности путем утаскивания производственных мощностей это вполне по мне. К тому же оказывается это хорошо стимулирует наших умельцев в Силе к повышению навыков — пока летим им все равно больше заняться нечем, а уж практика у них грандиозная.

— А ты не думал, что они могут собрать большой флот и напасть лично на нас в отместку?

— Откуда? У них сейчас практически нет флота, а позже и не полезут по многим причинам. Одной из которых они как огня и разорения боятся джедаев, а у нас мастеров Силы уже предостаточно, чтобы объяснить им всю глубину их заблуждений.

— Все с тобой ясно, но все же действуй осторожно.

— Непременно, как и раньше. Я в курсе, что за ошибки командования платят своими жизнями подчиненные.

Потом я отбыл в помещение главного искина завода энерго щитов и по совместительству бывшего ученого по щитам.

— Привет, надеюсь у тебя есть чем меня порадовать?

— При текущем финансировании это не составляет слишком уж большой сложности. Ты же в курсе, что на тебя более двух лет работают несколько институтов и по твоему требованию уже все готово. Если взять по энерго потреблению энерго щиты десятилетней давности, как ты любишь сравнивать, то получается, что при тех же габаритах удалось поднять их эффективность в два раза и соответственно настолько же повысить эффективность энерго реакторов в содействии искина завода реакторов, так как вырабатываемое ими количество энергии напрямую зависит от прочности защитных экранов удерживающих от разрушения. К тому же щиты будут активно управляться искинами и можно будет перебрасывать основную мощность на определенные участки.

— Это как я понял все относится к кораблям, а к персональной защите?

— Нет, уровень вредного излучения превышает все допустимые нормы. На корабле их погасить не составляет проблемы усилением внешних защитных экранов, но с персональной защитой такой подход к решению проблемы сам понимаешь невозможен.

— Теперь все понятно. Подготовь все патенты к оформлению. В них укажешь всех ведущих ученых, кто в тех работах участвовал. Далее отчисление сумм от прибыли по патентам осуществим как и было оговорено изначально — 15 % ученым, 15 % их институтам и 70 % мне. Все дальнейшие возможные расходы — это мои заботы.

— Принято.

Когда все было готово и завизировано идентификаторами участников исследований я перепроверил все разработки в кампании с искином и его пояснениями и поставил свой идентификатор подтверждающий все оформленные работы как и мою ответственность за верность документации. После чего отправил все в отдел регистрации патентов Республики.

— Раз с этим разобрались рассчитайте мне и сделайте рабочие образцы энерго реакторов и энерго генераторов щитов для варботов, дронов, истребителей, кораблей всех основных типов сначала конечно тех, что применяются у меня и в первую очередь для линейного крейсера шести километров длиной. Мне нужен будет готовый комплект оборудования для скорого начала строительства на вчера привезенной верфи.

— Ясно, хочешь сделать себе не убиваемый флагман?

— Да. К решающему бою в войне он уже должен быть готов. Хотя бы один.

— Принято. Выслал заказ на срочную разработку в институты и готовлю материалы для создания рабочих образцов. Приказ передан на завод энерго реакторов.

— Вот и хорошо, — после чего перешел в помещение директора завода.

— Улрих извини, что так наскоком, но дела не ждут.

— Что-то случилось?

— Мне срочно потребовалось оборудование для строительства линейного крейсера на привезенной вчера большой верфи. Так что я уже озаботил институты разработкой действующих образцов энерго реакторов и энерго щитов нового типа. Сообщи Галимдару на завод реакторов и договорись с ним, по готовности чертежей, об изготовлении оборудования вне очереди на эту верфь.

— Захотел сделать большую игрушку?

— Да и успеть из нее пострелять. Это будет хорошей рекламой новых разработок.

— Это уж точно. Хорошо, мы все организуем.

Потом прихватив своего дроида Р2А переместился в соседнюю систему на первую верфь и малость прогулялся пока не нашел директора.

— Приветствую Дарий, у меня есть интереснейшая работа как раз под твое увлечение.

— Здравствуй. Проектирование? — заинтересовался он.

— Да, линейного крейсера. Образец для сравнения есть притом действующих целых два. Притащил верфь на которой один из них строили. Там полную информацию и нашел. Кстати не только по линейным крейсерам. Ты вторую верфь что сюда привезли уже смотрел?

— Да, но мельком. Что на ней собираешься делать?

— А что посоветуешь?

— У тебя куча кораблей захваченных у КНС требуют ремонта вот пусть там и ремонтируются.

— Согласен.

Когда мы пришли в его кабинет он включил на терминале пакет программ для проектирования кораблей, а я загрузил в искин верфи всю найденную новую информацию.

— Посмотри сначала информацию по имеющемуся линейному тяжёлому крейсеру типа «Покоритель».

Тот изучал ее около часа, но в итоге усмехнулся.

— Глупости все это с вагонной транспортной системой, разве что они так пытались сэкономить. Обычное транспортное движение на репульсорах как на этой верфи намного разумнее. Можно организовать на другом этаже магистраль для скоростного движения и это все. Если устанавливать вооружение вдоль всех бортов корабля, то все равно понадобятся грави компенсаторы и их воздействие в итоге распространится на весь корабль. Такие большие пушки типа этих импульсных ионных тоже будешь устанавливать?

— Нет. Возможно в будущем придется повоевать против живых кораблей, а против них ионное оружие бесполезно. Достаточно будет обычных ионных орудий, что побольше размером.

— Какое будет основное назначение корабля?

— Претор — сверх тяжелый линейный крейсер прорыва и охраны системы. Скорее всего флагман. Новые энерго щиты и реакторы уже начинают разрабатывать согласно достижениям умников. Они будут в три раза мощнее старых десятилетней давности при тех же габаритах.

— Да? Интересно. Действительно такой корабль будет хорошо держать удар, да и для атаки энергии будет предостаточно.

— Учти, что количество людей персонала должно быть минимально возможное. Все остальное пусть делают тех. роботы и автоматические системы. Орудия нужно разместить по принципу расы мон-кала — без больших выступающих башен со стволами и линкор в итоге должен иметь возможность плавать по воде.

В итоге мы проработали над этим пять дней, напрягая нашими задачами искины первой и второй верфей, но в итоге остались вполне довольны полученным результатом.

Тип: Линейный крейсер

Длина: 6 км.

Экипаж: 5 тыс. человек и 25 тыс. тех. роботов

Скорость: 40 MGLT, 1000 км/ч в атмосфере на репульсорах, посадка только на воду

Гипердвигатель: класс 1

Щиты: 36 тыс. SBD и тяжелая броня.

— 60х2 DBY-827 двойных батарей тяжелых турболазеров (турболазеры крейсерского типа)

— 100х2 средних двойных турболазерных батарей (фрегатного типа)

— 100х2 средних двойных лазерных батарей

— 100х2 легких двойных лазерных батарей