Юрий Шушкевич - Вексель судьбы. Книга вторая

• Название: Вексель судьбы. Книга вторая
• Автор: Юрий Шушкевич
• Издательство: Издатель Воробьев А. В.
• Жанр: Научная Фантастика
• Год: 2015
• ISBN: 978-5-93883-253-4

Сюжетную линию второй книги образуют поиски ключей от главной части царского фонда, которые наперегонки с героями романа ведут спецслужбы. Однако успешное завершение розыскной эпопеи означает не просто вступление во владение величайшим на планете состоянием, но и необходимость всецело подчиниться "надчеловеческой" воли финансового божества, почти приблизившегося к беспрецедентному триумфу. Но главный герой находит силы остаться собой. После череды трагических событий, приводящих к изгнанию, судьба дарит ему понимание величайшей из тайн, открывающей путь к преображению мира.

Подробнее на www.livelib.ru/work/1001820874-veksel-sudby-kniga-2-yurij-shushkevich

---

При этом, доводя каждое из суждений до относительно непротиворечивой логической развязки, сантехник завершал его эффектным, словно каллиграфический вензель, профессиональным пожеланием, звучащим пусть и грубовато, но зато правдиво и радостно:

— И пойдёт говно по трубам!

Когда изрядно приняв на пустой желудок, Алексей вполне удостоверился, что его собеседники - люди доброжелательные и отлично вооружённые против жизненных невзгод своим трудолюбием и здоровым цинизмом, ему даже пришла в голову шальная мысль попроситься испытать себя в их ремесле, да там и остаться навсегда. В самом деле - от внимания властей сантехник надёжно ограждён, денег на хлеб с маслом гарантированно добудет, ну а что же касается амбиций и гонора - плевать, ибо все подряд его знания, таланты, иностранные языки и прочие фетиши никому ровным счётом не нужны и давно ничего на стоят, в то время как здесь он будет просто жить, сполна обеспечивая своими руками и трудом собственное неповторимое бытие.

С этой утешительной мыслью Алексей задремал и провёл часть пути в полусонном состоянии, время от времени нарушаемом толчками от ухабов и резких хмельных поворотов. Очнулся он лишь тогда, когда двое сантехников вытащили его из пикапа и принялись усаживать на траву под тополем.

— Всё, Воронец, прикатили! Ну, бывай, друг, не грусти!

Пока Алексей приходил в себя, дверь пикапа захлопнулась, и машина, обдав смачным выхлопом дешёвого бензина и пылью, укатила прочь.

Алексей с трудом поднялся и побрёл в направлении, откуда доносился автомобильный гул.

— Извините, в какую сторону на Москву?— поинтересовался он у пожилого хозяина древних “Жигулей”, возящегося в моторе.

— В Москву собрался? Беги, пока автобус не отъехал! Вон там видишь - автобус с хачами?— водитель показал на остановившийся впереди высокий междугородний автобус, на заднике которого были нарисованы снежные горы и флаг с полумесяцем.

— Меня ограбили,— ответил Алексей,— и мне нечем заплатить. Если бы кто подвёз хоть немного в ту сторону…

— Ну, я до Верхнего Мамона могу подвезти. Поедешь?

— Конечно поеду. Спасибо!

Нервно завершив замену свечи - “чтоб не троила, сука!” - водитель “Жигулей” пригласил Алексея на пассажирское кресло и тронулся в путь. За разговором выяснилось, что ему сорок пять, хотя выглядит на чистые шестьдесят - в точности как безымянный дальнобойщик, когда-то подвозивший Алексея до Полтавы.

Но в отличие от ушедшего в себя украинца, водитель “Жигулей” всю дорогу, из-за неустранимых проблем в двигателе растянувшуюся на четыре часа, только и знал, что с упоением костерил власть и порядки в стране.

— Всё чиновники,— объяснял он,— продажные сволочи. Самые приличные из этого человеческого отродья поимели свои должности ещё лет пятнадцать назад и теперь держатся за них, как за приватизированную квартиру. А остальные - места покупают. Должность замгубернатора, который ничего не решает, стоит пять миллионов евро - прикидываешь? Ну а того, кто решает,- и двадцать, и даже все пятьдесят… За личный приём у губера надо пять тысяч баксов отдать помощнику - и это без гарантии решения, просто за письмецо или звоночек по делу твоему. Ну а с гарантией - сам думай, во сколько обойдётся. Про должности в ментовке даже не говорю, там беспредел полный. У нас тут один банк недавно начал выдавать кредиты “Муниципальный”, “Губернаторский”, “Служу народу” и “Шапка Мономаха” - как раз для этих-то самых дел.

— А Мономах тут причём?

— Как причём? Для покупки в Москве должностей федерального уровня!— ответил водитель “Жигулей” с непоколебимой убеждённостью.

— Неужели всё так просто?

— А ты-то думал! Ты, знаешь, парень, не грусти, это во всём мире теперь так - и в Европе, и в Америке - везде. Только у них это делается тонко и красиво, а у нас - у нас, как всегда в России-матушке: чтоб попроще да побыстрей!

— Но если всё, как вы говорите, покупается снизу доверху, то кто же тогда просто работает - железо плавит, хлеб печёт?

— Да те и пекут, кому нужны деньги, чтобы подняться наверх! А как на первую же ступеньку поднялся - ну стал, положим, из рабочего цеховым мастером - так начинаешь копить на следующую. Так вот жизнь у людей и идёт, только они этого не замечают. Ну а кто это усёк - может взять кредит и сразу перескочить повыше. Умно!

— Всё-таки не понимаю я эту вашу теорию,— сказал Алексей после очередной остановки для прокачки бензонасоса.— По ней выходит, что все люди без исключения стремятся к власти - к большой ли, маленькой - неважно, главное, чтобы это была власть. Но стремление к власти требует усилий, причём усилий солидных,- а ведь можно спокойно жить, просто работая и не помышляя ни о каких статусах и должностях.

— Можно, но не нужно,— ответил преждевременно состарившийся водитель.— Кто просто так вот живёт - он как баран в загоне, любой может прийти и вытрахать его, как заблагорассудится. Чтобы тебя не вытрахали, нужно иметь за душой хоть какое-то положение и крышу, а иначе - хана.

— А у вас у самих есть такая крыша?

— Есть. Только жизнь у меня так сложилась, что я был вынужден, как говориться, раздавить собственную песню и остаться внизу. Оттого и езжу не на “Лексусе”, а на долбанных “Жигулях”. Но всё равно молиться приходится, чтоб мой глава района подольше просидел, поскольку мне без него - только что спиться, да в ящик… Так-то вот, парень. Добирайся-ка ты до своей Москвы, и думай там не о бабах или полётах в космос, а о том, как жизнь свою правильно выстроить, без ошибок шоб…

В Верхнем Мамоне Алексей оказался уже заполночь. На слабоосвещённой придорожной площади стояли на отдыхе фуры и дымилось несколько самоваров, подле которых местные жительницы продавали чай, бутерброды и самодельную выпечку. Поскольку он не ел два полных дня, ощущение голода делалось невыносимым.

Однако в карманах не было ни гроша.

Понуро проходя вдоль самоварных прилавков, Алексей умудрился разглядеть и поднять с земли две жёлтые монетки - двадцать рублей.

— Сколько будет стоить чай без сахара, с одним хлебом?— поинтересовался он у дородной торговки, не по сезону закутанной в ватник и шерстяной платок.

— Хлеба нет, бери пирог с капустой. Пятьдесят рублей всего.

— А точно нигде нет хлеба? У меня всего двадцать, меня ограбили.

— Ой-ой, где ж тебя, милый, так?

— Где-то под Миллерово,— буркнул Алексей, назвав первый пришедший на память населённый пункт.

Хозяйка молча заполнила чаем пластиковый стакан и положила рядом с ним фунтовый домашний пирожок, завёрнутый в полиэтиленовый пакет.

— На, ешь! С мясом.

— Но у меня ж нет денег.

— Бог велел делиться,— ответила хозяйка, и заприметив подходящего к ней нового клиента, отвернулась, чтобы прокричать про горячий чай и домашние пирожки.

Алексей поблагодарил женщину, и устроившись за столом, сделанным из катушки для электрокабеля, с непередаваемым наслаждением приступил к ночной трапезе. “Вокзальная”, как бы он выразился раньше, еда показалась ему восхитительной, и он намеренно тянул время, чтобы подольше ею насладиться.

— Время, что ль, тянешь?— крикнула накормившая его хозяйка.— Поспать бы тебе надо.

— Спасибо, я лучше поищу попутку.

— Щас не найдёшь. Фуры утром поедут, а остальные все теперь шуруют в объезд. Торговли из-за этого чёртова объезда совсем не стало! Хочешь в мотеле поспать?

— У меня же нет средств…

— Брось, я щас сестре в мотель позвоню, она тебя пустит. Видишь - вон там синие буквы светятся: “Ма-тель”? Шуруй-ка быстро туда, я уже звоню!

К изумлению Алексея, его не только пустили переночевать за просто так, но даже отвели отдельную комнату с чистой постелью. И хотя комната представляла собой фанерную конуру, покрытую от дождя слоем толи и с незапирающейся дверью, а сам “мотель” больше напоминал трущобу, Алексей был по-настоящему поражён и тронут гостеприимством совершенно незнакомых людей.

Из-за накопившейся усталости он был готов проспать целые сутки, однако утром оказался кем-то разбужен:

— Эй, тебе же на Москву надо?

— В том направлении…

— Тогда собирайся, давай! Дядька на Москву один едет. Только сам с ним договаривайся.

“Дядькой, едущим на Москву”, оказался немолодой предприниматель с Урала на столь же почтенного возраста “Мерседесе”. Он тоже ночевал в мотеле, правда, имея “номер” немного получше. Предприниматель оказался собеседником весёлым и неполитизированным, и большую часть пути рассказывал о своих многочисленных приключениях, выискивая во всяком нечто весёлое и поучительное. При этом каждая из его историй, словно с целью закрепления содержащейся в ней морали, завершалась точным и по-настоящему смешным анекдотом.

Неувядающий оптимизм этого человека был тем более удивительным, что его собственная жизнь, понемногу раскрываемая в этих историях, выглядела отнюдь не образцом весёлой успешности. Сделав в самом начале девяностых ставку не на торговлю, а на металлообработку, для чего пришлось построить настоящий небольшой завод, он на протяжении целого ряда лет, в течение которых сколачивались и росли первые частные капиталы, считался аутсайдером. Однако с началом широкого дорожного строительства дела неожиданно пошли в гору, поскольку ему удалось придумать и поставить на поток производство современных дорожных знаков, катафотов и дефицитных в своё время “лежачих полицейских”. Правда, весьма скоро все придуманные им технологические приёмы и патенты были украдены или оспорены в судах, в результате чего прибыльное производство дорожной амуниции перетекло в ведение “губернаторских зятьёв” и “ментовских генералов”. Поездка же на юг, из которой он возвращался, была ничем иным, как запоздалой и обречённой на неудачу попыткой продвинуть свои изделия дорожникам, штурмующим последние километры перед сочинской Олимпиадой.