Кузнецова Васильевна - Флотоводец

• Название: Флотоводец
• Автор: Кузнецова Васильевна
• Издательство: Садовое кольцо
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2004
• ISBN: 5-89-633-004-9

В книге приведены интересные архивные материалы о жизни и деятельности Наркома ВМФ и Главнокомандующего ВМС СССР (1939–1947 гг., 1951–1956 гг.) Героя Советского Союза Адмирала Флота Советского Союза Николая Герасимовича Кузнецова — выдающегося военного моряка, под руководством которого ВМФ своевременно и во всеоружии встретил и достойно прошел тяжелейшие испытания самой страшной войны в истории человечества. Публикуются также воспоминания о нем его жены Веры Николаевны Кузнецовой и его соратников, некоторые высказывания Н.Г. Кузнецова из записных книжек, фотографии из архива семьи.

Издание представляет интерес как для специалистов и военных историков, так и для широкого круга читателей.

---

5—14 октября — участвовал (как делегат) в работе XIX съезда ВКП(б)с правом решающего голоса от Московской областной партийной организации; избран членом ЦК ВКП(б). Членский билет № 58. 1953 г.

12 февраля — выступил перед избирателями. Избран депутатом Моссовета по избирательному округу № 1222.

Март — в связи с возникновением после смерти И.В. Сталина многих организационных вопросов и подтверждая свою точку зрения на необходимость единой организации Вооруженных Сил СССР, отправил в правительство копию доклада от января 1946 г. о единой организации, построенной не на простом слиянии двух министерств, а с учетом накопленного в войну и позже опыта.

16 марта — постановлением СМ СССР № 783 Военно-Морское Министерство слито с Министерством обороны без учета точки зрения Военно-Морского министра Н.Г. Кузнецова.

С 16 марта 1953 г. по 8 декабря 1956 г. — назначен (постановлением СМ СССР № 783) и работал Первым заместителем министра обороны СССР — главнокомандующим ВМС.

11 мая — постановлением пленума Верховного суда Союза ССР приговор Верховной коллегии от 3 февраля 1948 г. отменен, и дело за отсутствием в делах адмиралов состава уголовного преступления производством прекращено.

13 мая запрашивает Верховный суд СССР о судьбе адмирала Л.М. Галлера, получает ответ от председателя Военного коллегии Верховного суда СССР генерал-лейтенанта юстиции А. Чепцова: «Сообщаю, что по извещению МВД СССР Галлер Лев Михайлович, 1883 г. рождения, умер 12 июля 1950 г. в Казани».

Восстановлен в прежнем воинском звании «Адмирал Флота», полученном во время войны, постановлением СМ СССР № 1254-504с. Отменено постановление СМ СССР № 283-114с, от 10 февраля 1948 г. «за отсутствием состава преступления».

25 июля — выступил перед общественностью с докладом на торжественном собрании, посвященном Дню Военно-Морского Флота СССР в ЦПКиО им. Горького.

6 августа — направил в Правительство доклад (№ 1832сс) о необходимости решить назревшие вопросы флота по десятилетнему плану судостроения.

Октябрь — представил министру Среднего машиностроения В.А. Малышеву исходные данные «для решения вопросов о целесообразности создания артиллерийского снаряда калибра 280 мм с тротиловым эквивалентом 1, 5, 10 и 20 килотонн»;

принял меры к разработке торпедного оружия с ядерным боеприпасом, противокорабельной авиационной крылатой ракеты типа «Комета», крылатой ракеты «Стрела» для береговых установок;

сформировал в штабе авиации ВМФ отдел атомного вооружения.

1953 г. — в соответствии с постановлением СМ СССР от 28 июля 1953 г. распорядился провести работы по обитаемости атомной подводной лодки (объект 627) на специально оборудованной лодке. По заказу 6-го отдела ВМФ в Лаборатории № 2 разрабатывалась дозиметрическая аппаратура и совместно с ВМФ решались др. вопросы в этом направлении.

1954 г.

15 января — распорядился организацию и руководство работами по объекту 627 (АПЛ) возложить на 6-й отдел ВМФ. На заводе № 402 по указанию главкома ВМС была выделена из контрольно-приемного аппарата (КПА) специальная группа по объекту 627.

9 февраля — выступил с речью на вечере, посвященном 50-летию со дня героического подвига моряков крейсера «Варяг», в Доме Советской Армии (г. Москва).

20 февраля — выступил с речью на торжественном собрании личного состава органов управления ВМС, посвященном 36-й годовщине Советской Армии и Военно-Морского Флота, в Центральном театре Советской Армии.

4—6 марта — в связи с выдвижением в депутаты Верховного Совета СССР выступил перед избирателями — рабочими завода № 890, личным составом судостроительного батальона, рабочими и служащими заводов «Ильмарине», «Вольта», № 7, комбината «Балтийская мануфактура», кондитерской фабрики «Калев», резиновой фабрики «Пыхьяла», ремонтно-механического завода № 4, в Политехническом институте, перед военнослужащими Калининградского Северного избирательного округа Эстонской ССР.

14 марта — избран депутатом ВС СССР (4-го созыва) от Калининградского Северного избирательного округа Эстонской ССР. Депутатский билет № 352.

27 марта — обратился к делегатам конференции — коммунистам вмузов (Ленинград) на партийной конференции вмузов (обращение зачитано адмиралом С.Г. Кучеровым).

31 марта — представил в Правительство доклад, согласованный в Министерстве обороны и в Генштабе, о десятилетнем плане судостроения. Доклад рассматривался на расширенном заседании Президиума ЦК КПСС. Однако рассмотрение плана, как и создание комиссии для дальнейшего и детального его рассмотрения, было отложено. Решения приняты не были.

22 мая — выступил с докладом в Доме офицеров флота в Кронштадте на торжественном собрании, посвященном 250-летию со дня основания Кронштадтской военно-морской крепости.

23 мая — участвовал в военно-морском параде на большом рейде и в сухопутном параде на Якорной площади Краснознаменной Кронштадтской военно-морской крепости в связи с 250-летием со дня ее основания.

Назначен Постановлением Правительства ответственным вместе с В.Л. Малышевым за испытания на Новоземельском полигоне.

Распорядился о работах по созданию полигона на Новой Земле для испытаний ядерного оружия и кораблей на воздействие его поражающих факторов (на основании постановлений СМ СССР: от 31.04 1954; об обеспечении проведения испытаний — от 13.04 1955; о проведении испытаний спецзаряда торпеды Т-5 —от 25.08 1955 и др.).

Декабрь 1954 г. — оформлен первый заказ корабельного ядерного оружия для подводных лодок проектов 611 и 613 (дизельные) и 627 (атомная) в количестве 80-ти единиц. Положено начало системе ядерно-технического обеспечения флотов СССР.

1954 г. — добился решения об установке первого опытного образца реактивного оружия на крейсере «Адмирал Нахимов» на Черноморском флоте. Крейсер «Адмирал Нахимов» и береговая оборона флота закончили установку опытных образцов нового оружия. Береговая установка «Стрела» была испытана стрельбой.

Вместе с тт. В.А. Малышевым и А.П. Завенягиным рассматривает проекты атомной подводной лодки и утверждает первый проект, после чего начинается строительство первой атомной подводной лодки.

Было положено начало созданию атомного боевого корабля. Специалисты ВМФ в ходе рассмотрения проекта выявили серьезные недостатки, главный из которых — неправильное назначение подводной лодки. (Буров В.Н. Отечественное военное кораблестроение. СПб.: Судостроение, 1995. С. 357).

Утверждение первого проекта проходило в несколько этапов и драматично. Лодка, разработанная в секрете от специалистов ВМФ, уже строилась (был готов ее корпус). Ее идея рассматривалась исполнителями лишь как носитель для доставки ядерного боеприпаса к берегам вероятного противника для разрушения его объектов в базе. Лодка не рассматривалась для боевых действий против кораблей в море. Кузнецов категорически отверг данный проект лодки с громадной суперторпедой, потребовал его переработки.

После этого Военно-Морским Флотом было обосновано иное назначение подводной лодки, внесены другие изменения, были утверждены основные элементы опытной атомной подводной лодки. С привлечением специалистов ВМФ начался новый этап ее проектирования и строительства. Опытная АПЛ была спроектирована и построена в сжатые сроки: предэскизный проект разрабатывался с октября 1952 г. по март 1953 г., эскизный проект — с марта по октябрь 1953 г., технический проект — с ноября 1953 г. по июнь 1954 г., изготовление рабочих чертежей начато в марте 1954 г. и закончено в июле 1955 г., закладка АПЛ на Северном машиностроительном предприятии (СМП) произведена в мае 1954 г., спуск на воду — в августе 1957 г., ходовые испытания закончены в декабре 1958 г., после чего первая АПЛ была сдана флоту в опытную эксплуатацию (см.: Буров В.Н. Отечественное военное кораблестроение. СПб.: Судостроение, 1995. С. 357, 359).

Таким образом, в первом послевоенном десятилетии в отечественном кораблестроении были заложены основы к тому, чтобы во втором послевоенном десятилетии созрели реальные возможности практического использования в военных целях научных открытий второй половины XX столетия. Были созданы условия к тому, чтобы в короткий срок решить общегосударственную задачу создания основы атомного ракетного океанского флота. Эту проблему ставил Н.Г. Кузнецов в последнем своем плане судостроения, за принятие которого он спорил на Президиуме ЦК весной 1954 г. Все это говорит за то, что адмирал флота Советского Союза Н.Г.Кузнецов не только создавал, начиная с 1946 г., новое мировоззрение в судостроении и стоял у истоков создания нового ракетно-ядерного флота, но и был одним из первых, кто заложил основы атомного подводного флота и подготовил его строительство в нашем Отечестве, кто принял деятельное участие и в конкретной работе, в самый трудный период, в самом начале пути. Широко развернули массовое строительство АПЛ, уже вслед за ним, новые люди в ВМФ;