» » » » Денис Ричардс - Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)


Авторские права

Денис Ричардс - Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)

Здесь можно скачать бесплатно "Денис Ричардс - Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)" в формате fb2, epub, txt, doc, pdf. Жанр: Прочая документальная литература, издательство Военное издательство Министерства Обороны Союза ССР, год 1963. Так же Вы можете читать книгу онлайн без регистрации и SMS на сайте LibFox.Ru (ЛибФокс) или прочесть описание и ознакомиться с отзывами.
Денис Ричардс - Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)
Рейтинг:
Название:
Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)
Издательство:
Военное издательство Министерства Обороны Союза ССР
Год:
1963
ISBN:
нет данных
Скачать:

99Пожалуйста дождитесь своей очереди, идёт подготовка вашей ссылки для скачивания...

Скачивание начинается... Если скачивание не началось автоматически, пожалуйста нажмите на эту ссылку.

Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.

Как получить книгу?
Оплатили, но не знаете что делать дальше? Инструкция.

Описание книги "Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)"

Описание и краткое содержание "Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)" читать бесплатно онлайн.



В книге рассматриваются вопросы боевого использования ВВС Великобритании в ходе второй мировой войны. Показываются характерные особенности боевых действий различных видов и родов авиации. Подробно освещается роль ВВС в основных военных операциях вооруженных сил Великобритании на театрах военных действий в Европе, Африке и Азии Авторы приводят материалы по действиям авиации против подводных лодок фашистской Германии. Достаточно полно освещаются действия союзной бомбардировочной авиации по объектам на территории Германии и оккупированных ею стран. Одна из глав книги посвящена описанию обстрела территории Англии немецкими самолетами-снарядами и ракетами дальнего действия и мерам борьбы с этими средствами.

Книга содержит большой цифровой и фактический материал об использовании авиации и потерях сторон в период второй мировой войны. В приложениях приводятся данные по организации ВВС Великобритании и тактико-технические характеристики боевых самолетов, состоявших на вооружении ВВС Великобритании, Германии, Италии и Японии.

Книга представляет интерес для офицеров, генералов и адмиралов Советских Вооруженных Сил, а также лиц, изучающих историю второй мировой войны.






73

В это время войска 2-й греческой армии отступили к портам Пелопонесского полуострова, откуда были частично эвакуированы вместе с частями английского экспедиционного корпуса в Северную Африку и на остров Крит. 1 июня 1941 года войска Германии и Италии полностью овладели территорией Греции. — Прим. ред.

74

Условное наименование операции германских вооруженных сил по захвату Югославии и Греции. — Прим. ред.

75

Сопротивление югославских войск продолжалось с 6 по 18 апреля 1941 года. С авторами нельзя согласиться, что сопротивление Югославии задержало нападение фашистской Германии на СССР на «целый месяц». — Прим. ред.

76

2 мая 1941 года Рашид Али обратился к германскому правительству с просьбой оказать ему военную помощь для борьбы с англичанами. — Прим. ред.

77

Здесь авторы допускают неточность. На следующих страницах они сами упоминают о действиях бомбардировщиков «Веллингтон» по объектам на острове Крит из зоны Суэцкого канала. Самолеты «Веллингтон-II» имели практический радиус действия с неполной бомбовой нагрузкой 1850 километров, тогда как расстояние от зоны Суэцкого канала до Крита составляет около 800 километров. — Прим. ред.

78

Захват Балканского полуострова и острова Крит войсками Германии и Италии значительно укрепил их положение и создал прямую угрозу английским морским коммуникациям на Средиземном море. Вместе с этим гитлеровское командование обеспечило правое крыло Восточного фронта для нападения на СССР. — Прим. ред.

79

Условное наименование операции, предпринятой английским командованием на Среднем Востоке в июне 1941 года с целью освобождения Тобрука. — Прим. ред.

80

Англичане, обнаружив переход немецких кораблей только в 11 часов утра 12 февраля, не смогли воспрепятствовать проходу немецких кораблей через Ла-Манш.

Организуя операцию по выводу кораблей из Бреста, гитлеровское командование рассчитывало использовать их на севере для борьбы на коммуникации, связывавшей СССР с союзными странами, и для прикрытия приморского фланга своих армий на советско-германском фронте. — Прим. ред.

81

Активизация действий английской авиации, о которой упоминают авторы, носила фиктивный характер. Достаточно вспомнить, что за полтора месяца до конца июля 1941 года потери немецких ВВС в Западной Европе равнялись средним потерям на советско-германском фронте за один день. Не соответствует также истине утверждение авторов о том, что активизация действий английской авиации вынудила немцев перебрасывать с советско-германского фронта на Запад опытных летчиков. — Прим. ред.

82

Спасение Англии от фашистского вторжения было результатом героической борьбы народов СССР на советско-германском фронте. Действия английской и немецкой авиации над Англией летом и осенью 1940 года не только не могли решить исход второй мировой войны, но и не оказали заметного влияния на ее ход. Известно также, что уже в июле 1940 года Гитлер планировал начать войну против СССР весной 1941 года. — Прим. ред.

83

Весной 1941 года специальная военно-морская миссия Японии во главе с вице-адмиралом Номура посетила Германию и Италию с целью изучения опыта войны в Европе. Особый интерес эта миссия проявила к изучению удара английской авиации по итальянской военно-морской базе Таранто в ноябре 1940 года. — Прим. ред.

84

Позднее выяснилось, что это сообщение было ложным. — Прим. ред.

85

Эти данные о количестве японских самолетов, уничтоженных американцами, по-видимому, завышены летчиками американской добровольческой авиагруппы, прикрывавшей коммуникации через Бирму в Китай, которые за каждый сбитый японский самолет получали денежное вознаграждение в сумме 125 фунтов стерлингов. — Прим. ред.

86

2-я аэрофоторазведывательная часть действовала на Среднем Востоке. 3-я часть, до этого обслуживавшая Бомбардировочное командование, с 1 июня 1941 года слилась с 1-й частью. 4-я часть была сформирована в октябре 1942 года для проведения аэрофоторазведки во Французской Северной Африке. — Прим. авторов.

87

Такие взрыватели обеспечивали взрыв противолодочной бомбы на глубине 10 метров от поверхности воды, но и они не удовлетворяли требованиям Берегового командования, которое настаивало на выпуске взрывателей, обеспечивающих взрыв бомб на глубине 7,5 метра. — Прим. ред.

88

Авторы допускают неточность, называя эту задачу основной в действиях союзной авиации. На самом деле на конференции в Касабланке а январе 1943 года главы правительств США и Великобритании пришли к выводу, что первоочередной задачей союзной авиации является разрушение и уничтожение судостроительных верфей Германии, на которых строились подводные лодки, а не налеты на базы в Бискайском заливе, которые авиация была неспособна разрушить. — Прим. ред.

89

Самолеты Бомбардировочного командования поставили в январе 1942 года 62 мины, а в январе 1943 года 1285 мин. — Прим авторов.

90

Среди некоторых руководящих деятелей министерства экономической войны Англии существовало мнение, что полный вывод из строя в результате нанесения воздушных ударов одной или нескольких отраслей военной промышленности Германии быстро приведет страну к поражению а войне. Такие объекты бомбардировок принято было называть «универсальными» или «ключевыми». — Прим. ред.

91

Немецкие истребительные авиачасти, отводившиеся с советско-германского фронта на отдых и пополнение, неохотно вступали в бой с английскими истребителями. Чтобы вынудить их вступить в бой, англичане посылали небольшие группы бомбардировщиков в качестве «приманки» для подъема немецких истребителей в воздух. — Прим. ред.

92

При проведении ночных воздушных налетов на Германию английские бомбардировщики действовали в боевых порядках «поток самолетов». Для равномерного распределения самолетов в «потоке», идущих вне визуальной видимости друг друга, экипажам давались время прохождения уравнительных рубежей, высота полета и время выхода на цель. Научно-исследовательский отдел Бомбардировочного командования на основании математических расчетов и исследований своих потерь пришел к выводу, что высокая степень концентрации самолетов над целью сокращает общие потери бомбардировщиков, несмотря на риск столкновения своих самолетов и поражения их своими же бомбами с вышелетящих самолетов. Такой метод концентрации самолетов над целью англичане называли «насыщением противовоздушной обороны противника» («saturating defences»). — Прим. ред.

93

В отрядах переподготовки летчики после окончания курса обучения в летных школах переучивались летать на боевых самолетах, на которых им предстояло совершать полеты в строевых частях. — Прим. ред.

94

Если учесть, что имелись три точки прицеливания, то концентрация прохождения самолетов над целью составляла в среднем 30 самолетов в минуту. — Прим. ред.

95

Авторы вынуждены признать, что в наиболее трудное время борьбы СССР против фашистской Германии английское верховное командование считало необходимым ограничить активность действий своей авиации против Германии и проводило политику так называемой «консервации» сил. — Прим. ред.

96

Здесь, по-видимому, имеется в виду американская авиабаза в Гренландии близ Юлианехоба. — Прим. ред.

97

Обозначение точек прицеливания над облаками цветными светящими парашютными бомбами часто затруднялось из-за сноса бомб ветром. Учитывая снос ветра, экипажи самолетов наведения вторично сбрасывали светящие бомбы и тем самым поддерживали наличие искусственных точек прицеливания, при этом цвета светящих бомб менялись. На подходе к цели экипажи получали указания от руководителя операцией, который находился на самолете в районе цели, какого цвета светящие бомбы следует в данный момент принимать за точку прицеливания Такой способ бомбометания англичане могли применять потому, что они не ставили задачей уничтожение избранных объектов в крупных населенных пунктах, а производили бомбометание по площади. — Прим. ред.


На Facebook В Твиттере В Instagram В Одноклассниках Мы Вконтакте
Подписывайтесь на наши страницы в социальных сетях.
Будьте в курсе последних книжных новинок, комментируйте, обсуждайте. Мы ждём Вас!

Похожие книги на "Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)"

Книги похожие на "Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)" читать онлайн или скачать бесплатно полные версии.


Понравилась книга? Оставьте Ваш комментарий, поделитесь впечатлениями или расскажите друзьям

Все книги автора Денис Ричардс

Денис Ричардс - все книги автора в одном месте на сайте онлайн библиотеки LibFox.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Отзывы о "Денис Ричардс - Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)"

Отзывы читателей о книге "Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)", комментарии и мнения людей о произведении.

А что Вы думаете о книге? Оставьте Ваш отзыв.