Игорь Козырев - Новый Мир (СИ)

• Название: Новый Мир (СИ)
• Автор: Игорь Козырев
• Жанр: Боевая фантастика

Книга написана по мотивам произведения Андрея Круза «Земля лишних». Мотив его, но книга не является фанфиком на его произведение и имеет самостоятельную сюжетную линию.

Около двадцати лет назад группа ученых открыла проход в другой мир. Планета, по всем параметрам похожая на Землю, только без людей. Энтузиасты основали специальный орден, не зависящий от государств, по заселению нового мира…

---

— Отлично, зови сюда сначала группу охраны.

— Отделение охраны, ко мне. — прокричал Владимир. Сразу из группы солдат отделись пятнадцать человек и подошли к нам. Сейчас мы перейдем на ту сторону и вас начнут вооружать. Ваша задача, круглосуточно охранять своих сослуживцев, от всего, бандитов или диких животных. Все получат памятки переселенца и должны сегодня с ними ознакомиться.

— Уже, товарищ командир. Вы оставляли одну, мы все уже прочитали ее, только зачитали до такого состояния, что…

— Не важно, еще достанем, это всего лишь бумага. Ваша группа пойдет первой. Вооружиться и будет принимать технику и людей под охрану. Вперед в ангар.

— Юра!

— Да, Влад.

— Пойдешь на ту сторону с ними, предоставишь им два багги и два пикапа, по возможности дизельные. Всем выдашь АК Нового Мира. Если кто умеет обращаться с подствольным гранатометом, выдавай АК с подствольником. По два боекомплекта. Я перейду к вам и переправлю их на взлетное поле и в лагерь. В общем день был действительно днем «Д». Я конечно многое не учел и все это приходилось делать по пути, например, я забыл позвать поваров, которые должны идти на ту сторону, но они сейчас заняты разделкой тушь, часть которых я заберу на ту сторону. Но к вечеру разобрались. Я даже переправил сотню армейских двухъярусных кроватей на ту сторону. Также я забыл про снабжение техники горючим. Благо Слава напомнил и показал на пять двадцати кубовых топливозаправщиков, на базе грузовика «Скания». Чтобы я без него делал? Отправили и несколько трейлеров с плитами. Сначала решили застелить участок под ангары для техники и вертолетов. Затем начинать расчищать территорию под взлетные полосы, под топливохранилища. Марк Львович подготовил чертежи нашего будущего аэродрома. Бульдозеристы уже снимали грунт с места строительства, как и в Советском Союзе, я решил сгребать чернозем в сторону, думаю, что он нам потом самим понадобится. А пока мы делали большие холмы, во-первых, это хорошее место для вышек охранения, а во-вторых на такой холм можно поставить локатор. Без которых аэродром слеп и глух. Часть людей была занята оборудованием лагеря, туда я загнал дизель генератор на сто киловатт. А в ближайшее время должны поступить панели солнечных батарей, большое количество аккумуляторов к ним, а также инверторы большой мощности. На будущем аэродроме, тоже подготавливают площадку под солнечные батареи. Там будет целая солнечная электростанция. Так как в этих местах основное время года девять месяцев из двенадцати ветров нет вообще, то ставить мачты ветро-генераторов бесполезно. За десять первых дней мы хорошо продвинулись в освоении территории. Нам удалось застелить площадку под ангары и солнечные батареи, да под солнечную электростанцию, мы тоже застелили площадку плитами. Это чтобы вся электростанция за сезон не заросла травой. Слой грунта был снят и уложены плиты. Везде где можно были развешены светильники, которые днем запасали солнечную энергию, а всю ночь освещали нам лагерь, и территорию аэродрома. Я нашел среди китайских садовых светильников, достаточно удачную модель, которая нас полностью устраивала. Светильниками, на основе подобной технологии, мы решили задействовать на взлетно-посадочной полосе. Жизнь постепенно налаживалась. На новом месте все больше и больше появлялось новых ангаров. А в них перекочевывала и вся техника из нашего Мира. Постепенно вырастала и диспетчерская вышка. На крыше ее планировали установить один из радаров, а также радиомаяк. К концу месяца, мы полностью забрали все, что смогли с территории авиадивизии. Оставили только один ангар, чтобы скрытно там появляться. Но это я думаю не на долго. На той земле, точно скоро появиться какой-нибудь «хозяин» и придется убрать и ангар. Может нас потом приютит полковник Голованов? Полковника мы тоже не забывали, и он нас подкармливал топливом. Самым тяжелым, оказалось переместить из Старого Мира топливные емкости, которые были зарыты в землю на территории дивизии. Их емкость была огромна и в них был большой запас горючего. Залить-то их залили, но полеты запретили, так как пришел приказ о расформировании дивизии. Вот нам они и достались полными. Одного авиационного керосина нам должно хватить на десять лет экономного использования. А за это время, мы договоримся о доставке его с территории протектората Руссинской Армии. На всякий случай мы притащили из Старого Мира аппаратуру для очистки топлива. Например, для такого самолета как Сесна, грязное топливо — равносильно катастрофе. Поэтому во всю технику, подготовленную к вылету, заливалось только свежеотфильтрованное, очищенное топливо. Подошло время, когда мне уже нужно было проводить регистрацию моих новопоселенцев. Я уже дважды за это время побывал у Артура в Нью Бостоне. Дела у них налаживались. Им удалось вычислить человека, замутившего усиление бандитского беспредела на дорогах Нового Мира. Банд по-прежнему оставалось еще очень много. И нам, по-хорошему, нужно было продолжать их уничтожение. Но у меня было еще огромное количество не решенных вопросов. Плохо было только одно. Этот человек сумел сбежать. И скорее всего мы его не найдем, или это случится не так скоро, как хотелось бы. В самой Корпорации осталось не мало сторонников этого управленца и теперь можно было ожидать любых пакостей. Артур занял кресло главного управляющего Корпорацией, но это меня не очень радовало, теперь он находиться под постоянным прицелом недоброжелателей. Гарт полностью оправдал наши и мои надежды. Как оказалось, (это мне Артур по секрету рассказал), жену и дочку Артура до сих пор разыскивают люди того человека, которому удалось смыться. Жизнь их до сих пор остается в опасности, поэтому Лиза и Лаура до сих пор скрываются у нас. Я привозил Артура к ним, чтобы они немного смогли успокоится. Но ситуация мне абсолютно не нравилась. Нужно срочно разыскивать этого человека, иначе жизнь Артура и его семьи так и останется под угрозой, а работать эффективно в такой ситуации он долго не сможет. Так как на этой стороне у меня уже было две трети личного состава, который собирался перейти на эту сторону, то мне необходимо было встретиться с Виктором Петровичем и совершить акцию о которой мы уже давно договаривались. Сейчас на этой стороне было уже более ста шестидесяти человек. После переговоров с Виктором Петровичем, мы решили провести их в две партии, по восемьдесят три человека. Для этого мы спланировали так, что три грузовика появятся прямо на территории пересыльного пункта, в момент пересменки служащих этого узла Корпорации. Никто не должен был заметить их появления. Скажу сразу, задуманное получилось. Мы еще и опыт получили как лучше проводить наших людей, без огласки внезапного появления на пересыльном пункте с портальными воротами. Сам Виктор Петрович находился на десятом небе, во-первых, мы ему проплачивали переход, а во-вторых, Корпорация доплачивала ему премии за каждого переселенного. Поэтому он был не просто доволен, он был очень доволен. Такое количество людей не мог переселить одномоментно никто из вербовщиков Корпорации, за такое количество переселенцев у Корпорации существуют премии бонусы, ну и всякое с этим связанное, я не хотел сильно вникать в схему работы этой организации. В результате нашей работы, мы наладили контакт и схему прохождения нашими переселенцами этого пункта. Я, рано утром, проводил колонну с переселенцами на этот пункт и до обеда их переправляли в Новый Мир. Виктор Петрович, как и было однажды сказано мной в шутку «с вас обед для переселяемых», взял на себя обязательство плотно кормить моих людей. Это была не прихоть или показатели хорошего расположения к нам, это была прямая необходимость, особенно в последствии, когда с переселенцами пошли дети. В общем, этот момент удовлетворял всех. Параллельно, с возведением аэродрома, мы начали строить дома. По наколке подполковника Краснова, меня познакомили с одним молодым подающим надежды архитектором градостроителем, вот только у него была большая проблема — он никому не был нужен в нашей стране. Сокращение строительства, увольнение сотрудников в таких учреждениях достигло таких объемов, что попасть на какое-нибудь место в проектном институте было, практически невозможно. Поэтому, когда меня познакомили с Сергеем Степановичем Спиридоновым, он безрезультатно подыскивал себе работу дворника в каком-нибудь ЖЕКЕ.

— Сергей, я могу предоставить тебе работу.

— И тоже дворника? Ну что же, я готов, так как ее я тоже не могу найти уже полгода.

— Нет, это работа по твоей специальности, специальности градостроителя, но, города не современного в твоем понимании. Это будет город, в котором будут дома максимум четырехэтажные, а в основном одно и двухэтажные. Со временем город разрастется, сейчас у меня соберется максимум пятьсот-восемьсот семей. И то, это слишком оптимистические прикидки.