Рустам Панченко - Инвалид. Том первый

• Название: Инвалид. Том первый
• Автор: Рустам Панченко
• Жанр: Космическая фантастика

Многие попадают во вселенную eve-online путем банального похищения работорговцами. Некоторые оказываются вольнонаемными добровольцами. Кто-то своим, довольно специфическим образом. Как оказалось, есть еще один способ перемещения в «высокоразвитое» общество. Вот только идти этим путем еще тяжелее. Ну, попал, и что дальше? Всем на тебя плевать? Никому ты не интересен? Это нормально. Самое страшное в текущей ситуации то, что ты бесправный ребенок. Но, если есть цель — многое становиться по плечу. А если цель совпадает с мечтой, то та обязательно становиться реальностью! Или нет?

---

У меня уже совсем другая ситуация. Я их видел, и видел очень много раз. В виртуале мне были продемонстрированы очень многие типы летающих средств. Базы техника и инженера также не обошли данный вопрос стороной. Хотя космические корабли не являются главным в этих базах, но вопросы по их ремонту и обслуживанию рассматривались в них довольно подробно. Вы ведь понимаете, что сама структура цивилизации накладывает отпечаток на то, чем должны заниматься их специалисты. Подскажите, пожалуйста, как человек, который не представляет принцип работы механизмов, присутствующих на каждом углу в огромных количествах, может называться техником? Даже на моей родине люди данной профессии могли отремонтировать практически всё и вся. Подобный подход используется и в этом мире. Если ты являешься высококвалифицированным специалистом, то должен уметь ремонтировать не только мясорубки, пардон, пищевые синтезаторы, но и многие системы разнообразных видов транспортных средств. И среди этих видов, естественно, присутствуют и космические суда.

В связи с этим, внешний вид транспорта меня совсем не удивил. Хотя по внешнему виду он напоминал диск, со срезанным краем, но я могу с уверенностью сказать, что это не обыкновенный транспорт, предназначенный для перевозки пассажиров. Скорее, можно сказать, что передо мной довольно дорогая яхта класса Люкс. Откуда такая уверенность? Так оттуда же, из выученных баз. Они однозначно говорили, что передо мной находится вещь, которая не сделана на конвейере, а нечто более дорогое и эксклюзивное. Быть может, даже сделанная под заказ. А, как вы понимаете, ширпотреб под заказ не делается. Хотя, в данном случае, я немножко кривил душой. Так как было еще очень много мелочей, которые однозначно говорили, что владелец данного транспортного средства является довольно обеспеченным человеком. Следующая запись показала, как яхта с проверяющими очень медленно, я бы даже сказал грациозно, влетела в ангар, который ей предоставили. Зрелище было просто захватывающим. Ни один, даже самый высококвалифицированный водитель моей родины, не сможет управлять своим автомобилем, с такой точностью и элегантностью, как здешние автопилоты. Извините, но я не верю в то, что корабль в ангар заводил пилот.

Чтобы было понятно, откуда столько восторга, приведу небольшой пример. Представьте себе автомобиль «БелАЗ» грузоподъемностью порядка 200 тонн. И вот, вы видите, как этот автомобиль едет возле стены. Длина маршрута составляет километр. Расстояние между автомобилем и стеной — четыре с половиной сантиметра. На протяжении всего маршрута это величина увеличивается или уменьшается не больше чем на миллиметр. Фантастика? Вот и я о том же!

Дальнейшие события происходили не так быстро, как рассказываю. После того как яхта заняла свое место в ангаре, и были закрыты шторки шлюза, наступило временное затишье. Методом логического исключения могу предсказать, что прибывшие старались связаться с местным персоналом и выяснить, почему же таких важных господ никто не встречает. Вероятно, они не привыкли к настолько явному пренебрежительному отношению к своим персонам. Не знаю, насторожило это их, или разозлило, но дальнейшие события начали развиваться довольно круто.

Открылась входная аппарель яхты и из нее показался одинокий человек в скафандре. Хотелось бы сказать, что это был представитель космодесанта, но действительность была попроще. Судя по внешнему виду — это был пилот. Оружие, которое он держал в руках, рассмотреть не удалось, по той простой причине, что я к этому даже не стремился. Информации и так хватало. Вначале, это как-то проскочила мимо меня, а произошедшее дальше, просто отбило желание прокручивать увиденный видеоролик еще один раз.

Видя, что на него никто не собирается нападать, он отошел от своего корабля на небольшое расстояние. Только после этого из люка показалась еще одно действующее лицо. Новый персонаж также был скафандре, но очертания и внешний вид того говорили, что предо мной женщина. Извините, но мне тяжело представить мужчину, который наденет на себя подобное. Это, наверное, как если бы любому нормальному парню предложили розовую машину с отделкой внутри того же цвета. Как думаете, согласился бы он ездить на ней? Вот и я о том же.

Ладно, буду считать, что это женщина. Она довольно быстрым шагом подошла к пилоту, когда показался третий пассажир. Думаю, что это был мужчина. Об этом могу судить только по габаритам туши.

Вместе данная троица направилась к двери, ведущей внутренние помещения объекта. Если пилот все еще пребывал в нервном напряжении, так как крутил головой, явно стараясь высмотреть опасность, то его спутники были абсолютно спокойны. Женщина вела себя как королева, которая прогуливается по саду собственного дворца. Ну, что может с ней случиться, среди этих безобидных растений? Мужчина же котился за ними, как колобок на ножках, даже не пытаясь ускориться.

И ведь случилось! Причем произошло все настолько быстро, что все дальнейшие события, которые я буду рассказывать, уложились буквально в полторы секунды. Ремонтные дроиды, которые до этого стояли, и ни на кого не обращали внимание, внезапно ожили. Тут же включились их лазерные резаки. И только что прибывшие посетители, или проверяющие, распрощались со своей жизни. Тяжело, знаете ли, продолжать жить, когда твое тело состоит из двух половинок.

Если до этого момента у меня еще было желание прокрутить видеозапись назад и посмотреть, что же за оружие было в руках у пилота, то после увиденного, всякое желание пропало напрочь. Почему-то всегда думал, что знание того, что люди смертны, позволит не абсолютно спокойно смотреть на данное событие. Как показала практика — я оказался неправ. То, что организм покинули остатки еды, которую ел еще позавчера, однозначно говорит, что не готов я смотреть на такие вещи. Не готов! И то, что в ступоре продолжал пялиться на дальнейшие события, здоровье мне также не добавило.

Через несколько минут все закончилось. Появились роботы-уборщики, которые сделали свою работу на совесть. Даже заподозрить, что здесь произошло настолько зверское убийство, теперь невозможно. Вообще никаких следов не осталось. Не знаю, какими чистящими веществами пользуются местные уборщики, но убрано все было просто идеально.

Куда унесли трупы и что с ними сделали, я предпочел не смотреть. На следующие десять лет кошмары мне и так обеспечены. Так что… усугублять не буду.

Только через несколько часов я смог осмыслить увиденное. Да, оно мне не понравилась. Как оказалось, убийство людей — для меня это тяжелая психологическая травма. И то, что в этом мире жизнь и здоровье человека стоит не очень много, на мои жизненные установки вообще никак не повлияло. Не помогли даже выученные базы. Например, одной из особенностей базы Выживание, является именно психологическая устойчивость. Вот только на меня она не подействовала так, как ожидалось. Значит, в дальнейшем нужно будет учитывать этот фактор.

А подумать было над чем. И выводы, к которым пришел, оптимизма не вселяли. Логическая цепочка была следующей.

Факт первый. Объект перестал выходить на связь, и это очень обеспокоило его владельцев. Судя потому, что здесь происходило, стоило все это добро довольно дорогу. Я говорю не столько об оборудовании, сколько об информации, которую получали в результате проводимых на данном объекте опытов.

Непонятно почему на проверку был отправлен не корабль, с группой захвата на борту, а яхта с двумя пассажирами на борту? Она была ближе? Или это настолько секретный объект, что сюда нельзя допускать никакую группу захвата? Или вообще о нем знают считанные единицы? Ответа нет, но придумать его не хочу. Это может плохо сказаться на дальнейших выводах.

А выводы, как уже говорил, напрашивалась очень печальные. Если объект перестал отвечать на запросы, и отправленная с проверкой яхта также замолчала, то на объекте что-то точно произошло. Логично? Логично! И когда пришлют группу захвата с проверкой, это уже вопрос, которые может стоить мне жизни?

Раскручивать, как могут сложиться дальнейшие события, смысла не вижу. Так что для меня остается один единственный вариант, который нужно использовать максимально полно. Пока есть время и имеется в наличие транспорт — нужно отсюда мотать. На вопрос куда, ответить тяжело, так как ума не приложу, что нужно сделать, чтобы меня не нашли. Вы же понимаете что вопрос: будут ли искать или не будут, здесь не стоит. Искать однозначно будут. И искать будут именно меня.

Откуда такие пессимистические взгляды на жизнь? Так они не пессимистические, а реалистические. Вот подумайте сами, сколько датчиков, занимающихся фиксацией происходящего внутри, находится на территории данного объекта? И все они подвязаны к управляющему искину. А может и не к одному! Я, например, уверен, что на месте владельцев данной лаборатории, сделал бы несколько дублирующих систем. Кто его знает, что может произойти? К тому же, полученная информация может оказаться дороже понесенных затрат.