Владимир Бойко - Трагедии Северного Подплава

• Название: Трагедии Северного Подплава
• Автор: Владимир Бойко
• Издательство: Горизонт
• Жанр: История
• Год: 2016
• ISBN: 978-5-906858-16-0

В книге рассказывается о гибели подводных лодок в начале становления Подплава Северного флота, в годы Русско-японской войны, Первой мировой войны, Великой Отечественной войны, годы «Холодной» войны и в послевоенное время. Помещены фотографии и показан Боевой путь погибших подводных лодок.

Только за последние полвека погибли девятнадцать отечественных подводных лодок. Всего в катастрофах и авариях за этот период Отечество потеряло около тысячи подводников, в шести катастрофах команды подводных лодок погибли в полном составе вместе с кораблем. На дне морей и океанов покоятся пять отечественных атомных подводных лодок. Трагические события, уносящие жизни десятков и сотен защитников Отечества, не должны быть забыты и должны быть увековечены, как была увековечена дата 7 апреля — День гибели атомной подводной лодки Краснознаменного Северного флота К-278 («Комсомолец»), которая вошла в сердца всех подводников и подавляющего большинства населения постсоветского пространства, как день Памяти и скорби по командам погибших подводных лодок.

Память о погибших подводных лодках и подводниках навсегда останется в людских сердцах, будет бережно храниться подводниками новых поколений.

---

Британская подводная лодка «Tigris»

Британская подводная лодка «Seawolf»

Британская подводная лодка «Sturgeon»

21 декабря «Sealion» отправилась в Англию, попутно приняв участие в операции «Anklet» — рейд английских надводных кораблей на Лофотенские острова. Подводная лодка обеспечивала навигацию, стоя в Вест-фьорде с зажженными огнями. 5 января ушла домой и «Seawolf».

На смену пришла подводная лодка «Sturgeon», но она появилась в Полярном 11 января. Подводная лодка двигалась в охранении конвоя PQ-7, причем пришедшие вместе тральщики так же остались на Севере, а два эсминца ушли с обратным конвоем. Долго повоевать в Арктике «Sturgeon» не пришлось. В северные воды пришел «Tirpitz» и занял все внимание англичан. На Северном флоте о немецком линкоре узнали из директивы заместителя наркома ВМФ адмирала И.С.Исакова, которая основывалась на английских данных. Подводники, возможно, получили сведения напрямую, так как упомянутая директива пришла на флот 20 января.

А уже в тот же день согласно особому указанию наркома ВМФ адмирала Н.Г.Кузнецова, две подводные лодки — «Trident», которая шла в Полярное, и «Sturgeon» — развернулись в завесе на выходе из Тронхейма. Причем это указание вызвано обращением Британского Адмиралтейства лично к Н.Г.Кузнецову с просьбой — впредь английские подводные лодки и некоторые советские использовать как «сторожей» против «Tirpitz». Английским подводным лодкам выделялся район: северная широта 20 градусов 46 минут на выходе из Тронхейма. Наши подводные лодки располагались в районе острова Реет. 21 января из Полярного вышли К-1 и К-3, образовав завесу севернее Тронхейма.

До 28-го числа английская подводная лодка находилась на позиции, затем перешла к западным берегам Норвегии и оттуда ушла домой. «Trident», не заходя в Полярное, вернулась после патрулирования в Англию. В дальнейшем английские подводные лодки заходили в Полярное, но только для заправки горючим и короткого отдыха. 30 мая в охранении конвоя PQ-16 прибыли в базу «Trident» и «Seawolf». (Как правило, две подводные лодки включались в типовое охранение конвоя на Север России. Одна из их задач заключалась в потоплении поврежденных и оставленных командой транспортов). «Seawolf» простояла в Мурманске до отхода обратного конвоя, а «Trident» совершила короткий выход. 12 июня пл пошла на позицию, ограниченную координатами 70 градусов 40 минут — 71 градус 10 минут и 37 градусов 48 минут — 39 градусов 20 минут с задачей противолодочной обороны. Успеха поход не имел.

В целом в Арктике немцы в 1942 году потопили нашу подводную лодку М-175, а мы двумя годами позднее потопили германскую U639. Все остальные атаки подводных лодок против лодок закончились безрезультатно. Так 26 июня 1942 года на прикрытие конвоя QP-13 вышли наши К-22, К-2, Щ-403 и «Seawolf», позицию которым назначили в 150 милях севернее острова Фулей. 27 июня в море вышла «Trident» с задачей охранения конвоя до 25-го градуса и далее самостоятельно следовать в метрополию. Все английские лодки, кроме названий, во время войны имели из соображений скрытности тактический номер: «Tigris» — N63, «Trident» — N61, «Seawolf» — 47S, «Sealion» — 72S, «Sturgeon» — 73S. Из подводных лодок, участвовавших в боях на Северном флоте, погибла лишь «Tigris» 10 марта 1943 года. В том же году «Sturgeon» передали голландцам и переименовали в «Zeehond». Остальные подводные лодки находились в строю до конца войны.

В послевоенные годы Северный флот продолжал совершенствоваться — стал атомным, ракетоносным, океанским. В сентябре 1955 года впервые в мире в Белом море был произведен старт баллистической ракеты с подводной лодки, а в июне 1956 года первая подводная лодка Б-67 с баллистическими ракетами была принята в состав Северного флота.

1 июля 1958 года был поднят Военно-Морской флаг на первой отечественной атомной подводной лодке К-3 (впоследствии получившей наименование «Ленинский комсомол»), 10 апреля 1959 года ПЛА К-3 вступила в состав Северного флота. В сентябре 1960 года произведен первый в мире пуск баллистической ракеты из подводного положения подводной лодкой Б-67.17 июля 1962 года, совершив поход подо льдами Арктики, атомная подводная лодка «Ленинский комсомол» впервые в истории всплыла в районе Северного полюса, где её экипаж водрузил Государственный флаг СССР и Военно-Морской флаг. Всего с 1962 года Североморский Подплав побывал на Северном полюсе и выполнял задачи в приполюсных районах более трехсот раз. В 1966 году отряд подводных лодок Северного флота совершил групповое кругосветное плавание, пройдя без единого всплытия 25 000 миль. В сентябре 1963 года две атомные подводные лодки Северного флота впервые в истории совершили переход подо льдами Арктики с Северного флота на Тихоокеанский флот.

Подводниками Северного флота с 1962 по 1996 годы было совершено более трехсот походов в приполюсные широты. Более двадцати пяти подводных лодок провели межфлотские переходы Северным морским путем с Северного на Тихоокеанский флот и с Тихоокеанского — на Северный.

На боевом счету Североморского Подплава — сотни дальних океанских походов и напряженных Боевых служб, общая продолжительность которых по времени составляет более века, за кормой подводных лодок — более 6 миллионов морских миль.

В настоящее время атомные ракетные и торпедные подводные лодки составляют основу современного Северного флота. Северный флот — самый мощный из всех военных флотов России. Наличие этого флота позволяет России оставаться в числе крупнейших морских держав и заставляет ведущие западные государства считаться с ее национальными интересами.

Мартиролог погибших подводных лодок Северного Флота

1915–1917

Подводная лодка №-2. 15 октября 1915 года сорвана штормовыми волнами с буксира парохода «Сергей Витте» и выброшена на берег острова Сосновец, где была разрушена прибоем.

Подводная лодка №-1. 26 апреля 1917 года в шторм навалилась на подводную лодку «Дельфин» и затонула в Николаевске-на-Мурмане. 28 июля 1915 года поднята и сдана на слом.

Подводная лодка «Дельфин». В апреле 1917 года была выброшена на берег штормом. Снята с камней и выведена из боевого состава.

1939–1945

Подводная лодка Щ-424. 20 октября 1939 года погибла в устье Кольского залива Баренцева моря в результате аварии (столкновение с рыболовным траулером РТ-43 «Рыбец»),

Подводная лодка Д-1 («Декабрист»). 13 ноября 1940 года затонула в Мотовском заливе Баренцева моря в результате аварии (погружение за предельную глубину).

Подводная лодка М-175. 10 января 1942 года потоплена в Баренцевом море севернее полуострова Рыбачий торпедой немецкой подводной лодки U-584.

Подводная лодка Щ-421. 9 апреля 1942 года потоплена в Баренцевом море торпедой подводной лодки К-22 из-за невозможности спасения после подрыва предыдущим днем на немецком минном заграждении «Xanneslore».

Подводная лодка Щ-401. 24–29 апреля 1942 года (точная дата не установлена) погибла в Баренцевом море в районе острова Фулей (Норвегия) на немецком минном заграждении М5.

Подводная лодка К-23. 12 мая 1942 года потоплена в Баренцевом море в районе Окс-фьорда севернее мыса Нордкин глубинными бомбами немецкого охотника за подводными лодками U-1109.

Подводная лодка Д-3. 11–30 июня 1942 года (точная дата не установлена) погибла в Баренцевом море севернее мыса Хьельнес (Норвегия) на немецком минном заграждении «III».

Подводная лодка М-176. После 20 июня 1942 года (точная дата не установлена) погибла восточнее мыса Скальнес (Норвегия) на немецком заграждении «V».

Подводная лодка М-173. 17 августа 1942 года погибла в Баренцевом море к северу от входа в Сюльте-фьорд на немецкой мине или потоплена глубинными бомбами тральщика Ml 1.

Подводная лодка К-2. 26.08–09.09.1942 года (точная дата не установлена) погибла в Баренцевом море севернее мыса Нордкин на немецком заграждении «III».

Подводная лодка М-121. 8-14 ноября 1942 года погибла в Варангер-фьорде Баренцева моря на мине.

Подводная лодка К-3. 21 марта 1943 года потоплена в Баренцевом море в районе Ботс-фьорда глубинными бомбами немецких охотников за подводными лодками Ш1101, Ш1102, Ш1106.

Подводная лодка М-122. 14 мая 1943 года потоплена в бухте Цып-Наволок Баренцева моря в 12 милях севернее одноименного маяка бомбами 2 немецких самолетов FW190 из состава 14-го авиационного отряда 5-й истребительной эскадры. После войны подводная лодка обнаружена на грунте.

Подводная лодка М-106 («Ленинский Комсомол»). 5 июля 1943 года потоплена в Баренцевом море в районе Варде (Норвегия) тараном и глубинными бомбами немецкого охотника за подводными лодками UJ1217.